انتقل إلى المحتوى

جسر جنق قلعة 1915

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
جسر جنق قلعة 1915
(بالتركية: Çanakkale 1915 Köprüsü)‏

سمي باسم حملة جاليبولي،  وجنق قلعة،  والعمليات البحرية خلال حملة الدردنيل  تعديل قيمة خاصية (P138) في ويكي بيانات
البلد تركيا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
يحمل طريق قنالي-بالق أسير (6 مسارب)
يقطع بحر مرمرة
المكان الدردنيل، كليبولي[1]، لابسكي[1]، كليبولي[1]، لابسكي[1]، تركيا
الموقع الرسمي الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
الإنشاءات
المصمم تكفين القابضة  تعديل قيمة خاصية (P287) في ويكي بيانات
المهندس الإنشائي تكفين القابضة  تعديل قيمة خاصية (P631) في ويكي بيانات
بداية الإنشاءات 18 مارس 2017
نهاية الإنشاءات 26 فبراير 2022
مواد البناء صلب[2]  تعديل قيمة خاصية (P186) في ويكي بيانات
إجمالي الطول 4608 متر[3]  تعديل قيمة خاصية (P2043) في ويكي بيانات
العرض 45.06 متر[2]  تعديل قيمة خاصية (P2049) في ويكي بيانات
الارتفاع 334 متر[3]  تعديل قيمة خاصية (P2048) في ويكي بيانات
أطول قطعة بين الركائز 2023 متر  تعديل قيمة خاصية (P2787) في ويكي بيانات
عدد القطع بين الركائز 3   تعديل قيمة خاصية (P1314) في ويكي بيانات
ارتفاع الضوء 69.3 متر  تعديل قيمة خاصية (P2793) في ويكي بيانات
معلومات أخرى
الافتتاح 18 مارس 2022
 

إحداثيات 40°20′22″N 26°38′14″E / 40.33937°N 26.63715°E / 40.33937; 26.63715   تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
خريطة

جسر جنق قلعة 1915 (يُكتب أيضًا جسر جناق قلعة)[4] أو جسر چنق قلعة،[5] (بالتركية: Çanakkale 1915 Köprüsü)‏ هو جسر مُعلَّق مُخصَّص للمركبات، يقطع بحر مرمرة بين بلدتيّ ليبسكي وكليبولي في محافظة جنق قلعة شمال غرب تركيا. أصبح عند افتتاحه سنة 2022 أطول الجسور المُعلَّقة في العالم، مُتفوقًا على جسر أكاشي كايكو في طوكيو باثنين وثلاثين مترًا، كما أصبح أول الجسور التي تربط قارتيّ آسيا بأوروبا خارج إسطنبول، وجزءًا مهمًا من مشروع الطريق السيّار المار بالمنطقة، الذي يربط الطريقين السريعين O-3 وO-7 في تراقيا الشرقية بالطريق السريع O-5 في الأناضول. كما كان أول جسر دائم على مضيق الدردنيل.[6]

بلغت قيمة الميزانيّة المرصودة لبناء المشروع 2,76 مليار دولار،[7] وقُدِّرت قيمة رسوم عبور الجسر بخمسة عشر يورو بالإضافة إلى ضريبة على القيمة المضافة حين إنشائه.[8] افتتح رئيس الجمهورية التركية رجب طيب أردوغان هذا الجسر يوم 18 آذار (مارس) 2022.[9]

التصميم[عدل]

تولَّى تكتّل تيكفين الهندسي التركي بتصميم الجسر، ونفَّذته مجموعة تضم الشركتين الكوريّتين الجنوبيّتين إس كاي وداليم والشركتين التركيّتين ليماك ويابي مركيز،[10][11] وبوشرت أعمال البناء في 18 آذار (مارس) 2017. وجرت مراسم إطلاق الأشغال بحضور الرئيس التركي رجب طيب أردوغان في الجانب الآسيوي ورئيس الوزراء بن علي يلدرم من الجانب الأوروبي. وحضر كذلك وزير النقل والبنى التحتيّة الكوري الجنوبي هو-إن كانغ.[12]

أصبح الجسر عند اكتماله عام 2022 أطول الجسور المُعلَّقة في العالم حسب طول البحر (أطول قطعة بين الركائز) البالغ 2,023 مترًا، وبلغ طوله الإجمالي 3,563 م (11,690 قدم)، ويبلغ مع الممر المؤدي إليه 4,608 م (15,118 قدم)، وبذلك يتجاوز الطول الإجمالي لجسر عثمان غازي بمقدار 527 م (1,729 قدم)، يبلغ ارتفاع برجي الجسر 318 م (1,043 قدم)، مما يجعله ثاني أطول جسر من حيث الارتفاع في تركيا، بعد جسر السلطان سليم الأول، وثالث أطول مبنى في البلاد. وعلى الصعيد الدولي، يُعد الجسر سادس أطول جسر في العالم، متجاوزًا جسر Sutong في الصين. ويصل سطح الجسر لارتفاع 72.8 م (239 قدم)، ويبلغ عرضه 45.06 م (147.8 قدم)، ويبلغ أقصى سُمك له قرابة 3.5 م (11 قدم)، ويحمل الجسر طريقًا بستّة مسارب هو طريق قنالي-بالق أسير، وهو طريق سيّار واصل بين ولاية تكيرطاغ وولاية جنق قلعة وولاية بالق أسير، إضافة إلى ممرين على كل جانب للصيانة.[5][8]

تاريخ الإنشاء[عدل]

بدأ العمل في الجسر في 18 مارس 2017، وفي 16 مايو 2020، انتهى إنشاء البرج الثاني على جانب جاليبولي (على الساحل الأوروبي).[13] وبحلول 13 نوفمبر 2021، انتهى إنشاء جميع مجموعات الكتل في الجسر.[14] وجرى افتتاح الجسر في 18 مارس 2022.[15]

الرمزية تاريخية[عدل]

ترتبط بعض الأرقام في الجسر برموز تاريخية تركية. فالرقم 1915 في الاسم، وارتفاع نقطة تقاطع الكابل الرئيسي (318 م)، وتاريخ الافتتاح (18 مارس) كلها أرقام مرتبطة بالنصر البحري التركي في 18 مارس 1915 أثناء العمليات البحرية في حملة جاليبولي. وكذلك يشير طول الامتداد الرئيسي للجسر، (2023 مترًا)، إلى الذكرى المئوية للجمهورية التركية في عام 2023.[16]

معرض صور[عدل]

مقارنة من حيث المسقط الجانبي لـ جسر جنق قلعة 1915 مع بعض الجسور البارزة بنفس مقياس الرسم. (اضغط لترى نموذجًا تفاعليًا)
مقارنة من حيث المسقط الجانبي لـ جسر جنق قلعة 1915 مع بعض الجسور البارزة بنفس مقياس الرسم. (اضغط لترى نموذجًا تفاعليًا)


انظر أيضًا[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ ا ب https://www.aa.com.tr/tr/gundem/canakkale-bogazinin-iki-yakasini-birlestirecek-projede-sona-yaklasildi/2495227. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  2. ^ ا ب "1915 Çanakkale Köprüsü yaklaşım viyadükleri yükseliyor" (بالتركية). Haberler.com. 11 Dec 2019. Retrieved 2022-03-20.
  3. ^ ا ب "Çanakkale Boğazı'nın iki yakasını birleştirecek projede sona yaklaşıldı" (بالتركية). Anadolu Ajansı. 6 Feb 2022. Retrieved 2022-03-20.
  4. ^ تركيا تبدأ تشييد جسر «جاناكالي 1915».. أطول جسر معلق في العالم | الراي نسخة محفوظة 25 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ ا ب "جناق قلعة 1915" التركية.. مشروع أطول جسر معلق في العالم | وكالة الأناضول نسخة محفوظة 25 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ تركيا.. 4 عروض لإنشاء جسر "جنق قلعة 1915" بين أوروبا وآسيا | ترك برس نسخة محفوظة 25 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ تركيا تشيد أطول جسر معلق في العالم | الاتحاد نسخة محفوظة 25 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ ا ب Temeli atılan Çanakkale 1915 Köprüsü hangi özelliklere sahip olacak (بالتركية) نسخة محفوظة 30 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ "Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia". CNN (بالإنجليزية). Archived from the original on 2022-03-20. Retrieved 2022-03-19.
  10. ^ "Four consortia in $2.6 bln Dardanelles bridge bid". صحيفة حريت. وكالة الأناضول. 26 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-02-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-05-26.
  11. ^ بدء تشييد أطول جسر معلق في العالم في تركيا | العربي الجديد نسخة محفوظة 30 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.
  12. ^ اردوغان يدشن أعمال تشييد "أطول جسر" معلق في العالم يربط آسيا بأوروبا | مونت كارلو نسخة محفوظة 21 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ "Last steel block placed in Çanakkale 1915 Bridge". hurriyetdailynews.com. 16 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2020-07-13.
  14. ^ "Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia". CNN (بالإنجليزية). Archived from the original on 2022-03-20. Retrieved 2022-03-19.
  15. ^ "Turkey builds massive bridge linking Europe and Asia". AP NEWS (بالإنجليزية). 18 Mar 2022. Archived from the original on 2022-03-18. Retrieved 2022-03-20.
  16. ^ "1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlandı". A Haber (بالتركية). Archived from the original on 2021-05-24. Retrieved 2021-05-24.

وصلات خارجية[عدل]