جسر 25 أبريل
اذهب إلى التنقل
اذهب إلى البحث
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (ديسمبر 2018)
| جسر 25 أبريل | |
|---|---|
| Ponte 25 de Abril (بالبرتغالية) |
|
| سمي باسم | ثورة القرنفل |
| أسماء أخرى | جسر سالازار (حتى عام 1974) |
| البلد | البرتغال |
| يحمل | 6 مسارات في طريق IP 7 اثنين من خطوط السكك الحديدية |
| يقطع | نهر تاجة |
| المكان | لشبونة ، لشبونة، ألمادا ، البرتغال |
| الإنشاءات | |
| التصميم | جسر معلق |
| بداية الإنشاءات | 6 أغسطس 1966 |
| المكلف بالصيانة | Lusoponte [1] |
| المواصفات | |
| إجمالي الطول | 2,277.64 مترًا |
| أطول قطعة بين الركائز | 1,012.88 مترًا |
| ارتفاع الضوء | 70 متر |
| معلومات أخرى | |
| الافتتاح | 6 أغسطس 1966 |
| رسم العبور | 1.65 € (للمسافر إلى الشمال، مارس 2014) |
| حركة المرورية | 150,000 سيارة 157 قطار |
| الموقع على الخرائط | |
| إحداثيات | 38°41′23″N 9°10′38″W / 38.68975°N 9.1771944444444°W |
| تعديل | |
جسر 25 أبريل (بالبرتغالية: Ponte 25 de Abril) هو جسر معلق في البرتغال، يربط بين مدينة لشبونة عاصمة البرتغال ومدينة ألمادا بعبوره نهر تاجة. بدأ بنائه في 5 نوفمبر 1962، وتم إفتتاحه في 6 أغسطس 1966، وقد أضيفت عليه السكة الحديدية في عام 1999. غالبًا ما يقارن بجسر البوابة الذهبية لكونه جسر معلق وله طلاء مماثل. قامت بتشييده شركة الجسر الأمريكية [الإنجليزية]، التي قامت بتشييد جسر سان فرانسيسكو-أوكلاند. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2,277 مترًا، كما يحتل المرتبة 27 في قائمة أطول الجسور المعلقة في العالم. يحمل الطابق العلوي من الجسر ستة مسارات للسيارات بكلا الإتجاهين، ويحمل الطابق السفلي إثنين من خطوط السكك الحديدية المكهربة بقوة 25 كيلو فولت تيار متناوب. كان يعرف الجسر حتى عام 1974 بجسر سالازار، وتسمية "25 أبريل" أطلقت عليه في ذكرى ثورة القرنفل.
انظر أيضًا[عدل]
وصلات خارجية[عدل]
وسائط متعلقة بـ جسر 25 أبريل في كومنز.
المراجع[عدل]
- هذه المقالة مترجمة جزئيا أو كليا من مقالة ويكيبيديا الإنجليزية معنونة (بالإنجليزية) «25 de Abril Bridge» (طالع قائمة المشاركين في التحرير)