جي ام سي هي شركة أمريكية لصناعة الشاحنات والشاحنات الصغيرة والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط من قبل شركة جنرال موتورز، تأسست الشركة في البداية عام 1901م باسم شركة السيارات السريعة The Rapid Motor Vehicle Company.[1][2][3] في كانون الثاني / يناير 2007، جي ام سي وكانت جنرال موتورز ثاني أكبر مركز بيع المركبات الخفيفة بعد تقسيم شفروليه، قبل بونتياك.
في عام1901 أنشأت شركة تدعى «شركة السيارات السريعة» والتي وضعت تصميم الشاحنات التجارية في مقدمتها وكانت تستخدم مركبات ذات اسطوانة واحده وذلك في عام 1906
وكانت الشركة التي اشترتها شركة جنرال موتورز تشكل الأساس لشاحنة لشركة جنرال موتورز، من جي ام سي التي استمدت شاحنة.
وقد انطلقت شاحة جى ام سى أول مره عام1912وقد أنتجت 22000 شاحنة في ذلك العام وظهرت للمرة الأولى في معرض نيويورك الدولي للسيارات على الرغم من جي ام سي مساهمة هذا المجموع هو 372 وحدة فقط.
وفي عام1962عبرت شاحنات جى ام سى البلاد من سياتل إلى مدينة نيويورك في خلال ثلاثين يوما
و خلال الحرب العالمية الثانية، أنتجت جي ام سي 600000 شاحنة لاستخدامها من قبل الجيش الاميركي.
ورغم أن جي ام سي وشاحنات شفروليه في معظمها متطابقة، فقد تنوعت الخلافات بينهما على مر السنين.
في حين يتم تسويق شفروليه نحو تعميم الجمهور، ويتم تسويق سيارات جي ام سي «مهنية»، وأكثر توجها نحو العمل المركبات تقليديا، وكانت GMCs مختلفة في الديكورات من Chevrolets وبصورة عامة جدا على انخفاض طفيف في الأسعار بين عامي 1962 و1972، ومعظمها سيارات جي ام سي رباعي مجهزة المصابيح الأمامية، بينما نظيراتها شيفروليه مجهزة المصابيح الأمامية المزدوجة.
وابتداء من عام 1973، مع مقدمة من جنرال موتورز الجديدة «تقريب خط» سلسلة شاحنات شفروليه جي ام سي وشاحنات وأصبحت أكثر مماثلة، وتنتهي في إنتاج جي ام سي رباعية نماذج الأمامي، ووضع معيار لشفروليه / جي ام سي خط الشاحنات لأكثر من ثلاثين سنة.
وخلال هذه الفترة، وضع نماذج الشركتين (سيلفرادو / سيرا، السترة / جيمي، تاهو / يوكون، الخ) على كل شيء الا يشارك الديكورات والسعر. جنرال موتورز في الآونة الأخيرة بدأت في تصميم الاختلاف بين الخطين مع عام 2007 نموذجا Silverados وسلاسل الجبال
جي إم سي سييرا بشكلها الجديد الذي انتج في العام 2007م وهي تعد أكثر السيارات مبيعاً في العالم
جي إم سي يوكون (هايبرد) انتجت في العام2007م والتي تعمل بنظام الوقود والغاز معاً وهي تختلف من حيث الشكل الخارجي قليلاً عن النسخة العادية التي تعمل بالوقود
يوكون: اطلقت شركة جي إم سي سيارة يوكون الجديدة بشكل مختلف عن الجيل السابق، والذي يضفو عليه الطابع الهجومي والكبير، وزودت جي إم سي سيارة يوكون بمحرك جبار مكون من ثمانية اسطوانات سعة لتر يولد قوة 320 حصان، ومحرك أكبر مكون من ثمانية اسطوانات على شكل حرف V سعة 6.2 لتر يولد قوة 380 حصان، يعملان مع علبة تروس اوتوماتيكية.
أكاديا: اطلقت شركة جي إم سي سيارة اكاديا الجديدة كلياً لتدخل بها عالم سيارات الكروس اوفر، حيث تتمتع اكاديا بمحرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.6 لتر يعمل بالتوازي مع علبة تروس اوتوماتيكية من ستة نسب.
تيريين: كشفت شركة جي إم سي عن سيارتها الجديدة كلياً تيريين وهي الشقيقة الأصغر للأكاديا، حيث زودتها جي إم سي بعدة محركات منها محرك مكون من أربعة اسطوانات سعة 2.4 لتر يولد قوة 182 حصان، ومحرك مكون من ستة اسطوانات سعة 3.0 لتر يولد قوة 264 حصان يعملان بالتناسق مع علبة تروس اوتوماتيكية.
ساييرا: جي إم سي ساييرا هي سيارة متتعدة الاستعمالات تندرج ضمن فئة الـ (بيك-اب)، حيث تتمتع بشكل خارجي شرس واندفاعي، وزودت ساييرا بعدة محركات منها محرك مكون من ستة اسطوانات سعة 4.3 لتر يولد قوة 195 حصان، ومحرك مكون من ثمانية اسطوانات سعة 4.8 لتر يولد قوة 295 حصان، ومحرك مكون من ثمانية اسطوانات أيضا سعة 6.2 لتر، وهو الأقوى ويولد قوة 400 حصان، كلهم يعملون بالترابط مع علبة تروس اوتوماتيكية.