المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.
هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
يرجى إضافة وصلات داخلية للمقالات المتعلّقة بموضوع المقالة.

حاجز الضغط الخلفي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016)
Arwikify.svg
هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص الحالي. (يناير 2015)
ضغط الحاجز الخلفي لبوينغ 747 (من المقصورة)

ضغط الحاجز الخلفي هو جزء أو مكون رئيسي يتواجد في جميع الطائرات التجارية الكبيرة. وهو حاجز محكم يقع بين المقصورة وذيل الطائرة. الغرض منه هو سد الجزء الخلفي من الطائرة، وبالتالي الحفاظ على الضغط في قمرة القيادة و مقصورة الركاب، وعلى هذا النحو هو جزء حيوي من الطائرة.

تحطمت طائرة الخطوط الجوية اليابانية رحلة 123 بعد فشل ذريع للضغط الحاجز الخلف. حدث الفشل بسبب خلل في إصلاح الحاجز، عندما تم استبد الصف المزدوج من المسامير بصف واحد أضعف بكثير. أضر فشل الحاجز بأنابيب هيدروليكية

AVIA BUTTON big.png
هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.