برتامينا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
برتامينا
الشعار
معلومات عامة
البلد
التأسيس
1968 عدل القيمة على Wikidata
النوع
الشكل القانوني
المقر الرئيسي
موقع الويب
المنظومة الاقتصادية
الصناعة
المنتجات
أهم الشخصيات
المؤسس
الإيرادات والعائدات
العائدات
▼ $36.5 billion (2016)[1]
الدخل التشغيلي
▲ $8.5 billion (2016)[1]

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

برتامينا هي شركة للنفط والغاز الطبيعي والتعدين الإندونيسية المملوكة للدولة مقرها في جاكرتا.[4] أنشئت في أغسطس عام 1968 من قبل اندماج برتامين (أنشئت عام 1961) و برمينا (أنشئت عام 1957). الشركة حاليا (2013) ثاني أكبر منتج للنفط الخام في اندونيسيا خلف مقرها في الولايات المتحدة الأمريكية شيفرون المحيط الهادئ إندونيسيا.[5] في عام 2013 للمرة الأولى، برتامينا حصلت على المرتبة 122 في فورتشن جلوبال 500 (قائمة الشركات مع الإيرادات) بلغ مجموعها 70.9 مليار دولار، [6] برتامينا هو أيضا الشركة الوحيدة الإندونيسية التي تكون واردة في القائمة.[7]

مرافق[عدل]

المصافي[عدل]

محطة وقود بيرتامينا في اندونيسيا

لم تصنع بيرتامينا أي مصافي جديدة منذ أن تم افتتاح مصفاة بالونجان في جاوة الغربية في منتصف التسعينيات.[8]

وقعت شركة بي تي تي العامة المحدودة و برتامينا شراكة لبناء مجمع بتروكيماويات جديد في إندونيسيا بتكلفة تقديرية تتراوح بين 4 و 5 مليارات دولار أمريكي.[9]

تمتلك ( برتامينا ) حاليًا (2013) ست مصافي لتكرير النفط بطاقة إجمالية مجمعة تبلغ حوالي مليون برميل يوميًا (برميل من النفط يوميًا):[10]

بيرتامينا: المصافي في إندونيسيا
لا وحدة التكرير (RU) وحدة المحافظة سعة



<br/> انت bopd



<br/>
1 رو الثاني دوماي رياو 127
2 رو الثالث بلاجو (موسي) سومطرة الجنوبية 127
3 رو الرابع سيلاكاب جاوة الوسطى 348
4 رو الخامس باليكبابان كاليمانتان الشرقية 260
5 رو السادس بالونجان يافا الغربيه 125
6 رو السابع قاسم / سورونغ بابوا الغربية 10
مجموع 997

المصدر: وزارة الطاقة والموارد الإندونيسية، كتيب إحصاءات الطاقة والإحصاءات الاقتصادية لعام 2012 في إندونيسيا .
( ملاحظة. وفقًا للمعايير العالمية، لا تعد أي من مصافي التكرير في إندونيسيا كبيرة. وتبلغ الطاقة الإنتاجية لأكبر مصفاة في العالم، في جامناجار في الهند، أكثر من 1200000 برميل في اليوم. كقاعدة عامة، تحتاج المصافي إلى إنتاج 200000 برميل في اليوم على الأقل للوصول إلى معايير كفاءة دولية معقولة. ) [11]

هناك العديد من المصافي الأخرى في إندونيسيا والتي تتحمل شركة برتامينا مسؤوليات عنها:

مصافي أخرى في اندونيسيا
لا وحدة المحافظة سعة



السعة بالبرميل bopd



<br/>
1 سونجي باكينج رياو 50
2 بانجكالان براندان شمال سومطرة 5
3 سيبو جاوة الوسطى 4
4 توبان (TPPI) [12] جافا الشرق 100

المصدر: وزارة الطاقة والموارد الإندونيسية، كتيب إحصاءات الطاقة والإحصاءات الاقتصادية لعام 2012 في إندونيسيا .

بالإضافة إلى المصافي التي تمتلكها برتامينا ، استثمرت في شركتين عاملتين تديران الإنتاج من مصانع الغاز الطبيعي المسال.

  • برتامينا بيداك إل إن جي تعمل للغاز الطبيعي المسال مصنع في بونتانغ ، كاليمانتان الشرقية، مع 8 قطارات ذات سعة إجمالية تبلغ 22.5 مليون طن سنويا.
  • بي تي دونجي سينورو إل إن جي في مقاطعة سولاويزي الوسطى، مع قطار واحد بسعة مليوني طن في السنة.[13]

برتامينا كما استثمرت في PT ارون 6 للغاز الطبيعي المسال بالقرب لوكسوماوي, آتشيه الذي كان إجمالي الطاقة الإنتاجية إلى 12.5 مليون طن سنويا. أنها أغلقت بسبب عدم وجود تغذية الغاز في عام 2014 ، والآن ارون تستخدم محطة استيراد الغاز الطبيعي المسال.[14]

خلال عام 2012 وأوائل عام 2013 ، تم الإعلان عن عدة مرات أن هناك خططًا لبناء مصافين كبيرتين لتكرير الوقود، تبلغ طاقة كل منهما حوالي 300000 برميل يوميًا، ربما في بالونجان وجاوة الغربية (أو بدلاً من ذلك في بونتانغ وشرق كاليمانتان) و في توبان، جاوة الشرقية. تم التخطيط لإنشاء أول منشأة من قبل برتامينا بالشراكة مع شركة البترول الكويتية ، بينما من المتوقع أن يتم بناء المنشأة الثانية بالتعاون مع شركة أرامكو السعودية . وكان من المتوقع أن يصل إجمالي الاستثمار إلى حوالي 20 مليار دولار.[15] كانت إحدى المشكلات الرئيسية التي تعيق الاتفاق على بناء المصافي هي مسألة تقديم تنازلات مالية للمستثمرين الأجانب.[16] في النهاية، في سبتمبر 2013 ، تم الإعلان عن إلغاء خطط المصفاة الأولى. في الوقت نفسه، قالت الحكومة إن هناك خططًا لمشروع مصفاة آخر سيتم بناؤه بواسطة شركة برتامينا فقط وبتمويل من الدولة. كان من المتوقع أن يتم توريد النفط الخام لهذا المشروع البديل من العراق.[17] في انتظار مزيد من التقدم في هذه الخطط الاستثمارية الكبيرة، أعلنت شركة بيرتامينا (أواخر 2014) عن خطط لتطوير المصافي الحالية لإضافة حوالي 500000 برميل في اليوم إلى طاقة التكرير الحالية لشركة بيرتامينا والتي تبلغ حوالي مليون برميل في اليوم.[18]

برتامينا لديها أيضا اثنين من احتياطي الغاز وشركة البتروكيماويات. تشمل منتجات بيرتامينا مجموعة كبيرة ومتنوعة من الوقود والمواد الكيميائية والمواد المضافة ومنتجات البيع بالتجزئة.

محطات الوقود[عدل]

برتامينا هي أكبر شبكة توزيع للمنتجات البترولية ( محطات الوقود ، إلخ) في إندونيسيا. [بحاجة لمصدر]

برايت راحة المتجر[عدل]

جنبا إلى جنب مع محطات الوقود، لديها أيضا سلسلة متاجر، متكاملة مع محطات الوقود الخاصة بهم. يخضع تطوير المتاجر والمقاهي في برايت لحكم بيرتامينا للتجزئة.[19]

الشركات التابعة[عدل]

هذه 27 شركة تابعة لشركة بيرتامينا استنادًا إلى التقرير السنوي لشركة بيرتامينا 2016.[20]

  • برتامينا إي بي
  • غاز بيرتامينا
  • بيرتامينا الطاقة الحرارية الأرضية
  • برتامينا إي بي سيبو
  • بيرتامينا لخدمات الحفر اندونيسيا
  • بيرتامينا هولو للطاقة
  • برتامينا إي بي الدولية

[21]

  • برتامينا إيه بي سيبو أيه دي كيه

[22]

  • شركة كونوكو فيليبس الجزائر المحدودة

[23]

  • بيرتامينا باور اندونيسيا
  • بيرتامينا باترا نياجا
  • بيرتامينا ترانس كونتيننتال
  • بيرتامينا التجزئة
  • مواد تشحيم بيرتامينا
  • بيرتامينا إنترناسيونال للشحن
  • بيرتامينا للتدريب والاستشارات
  • باترا جاسا
  • توغو براتاما اندونيسيا
  • بيرتامينا بينا ميديكا
  • بيليتا للخدمات الجوية
  • بيرتامينا دانا فينتورا
  • النوسة، تبك.
  • برتامينا الدولية تيمور .
  • بيرتامينا هولو اندونيسيا
  • برتامينا الشرق ناتونا
  • بيرتامينا للطاقة للتجارة المحدودة
  • بيرتامينا إي أند بي ليبيا

بيانات 2016:

  • إجمالي المبيعات: 36.5 مليار دولار
  • الربح الإجمالي: 8.5 مليار دولار
  • صافي الربح: 3.2 مليار دولار

المصدر: موقع بيرتامينا، التقارير السنوية .

الرعاية الرياضية[عدل]

ريو هاريانتو، أول اندونيسي سائق الفورمولا واحد ، وبرعاية برتامينا طوال حياته المهنية الإعدادية ولعب دورا محوريا في تأمين مساعيه مع مانور سباق فريق في عام 2016. كما ترعى الشركة فريق الفورمولا 2 آردن من خلال سائقها الإندونيسي شون جيليل، فضلاً عن كونه الداعم الرئيسي لبطولة لامبورغيني سوبر تروفيو آسيا. قامت برتامينا برعاية عملاق السيارات الإيطالي لامبورغيني منذ عام 2015.

المراجع[عدل]

  1. ^ أ ب "Pertamina 2016 Annual Report" (PDF). Pertamina.com. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-08-04.
  2. ^ وصلة مرجع: https://elsam.or.id/wp-content/uploads/2020/04/Identifikasi-Modalitas-dan-Hambatan-Kepatuhan-Pertamina_FINAL_FOR-WEB.pdf. الصفحة: 1. الوصول: 19 نوفمبر 2022.
  3. ^ أ ب وصلة مرجع: https://elsam.or.id/wp-content/uploads/2020/04/Identifikasi-Modalitas-dan-Hambatan-Kepatuhan-Pertamina_FINAL_FOR-WEB.pdf. الوصول: 19 نوفمبر 2022. الصفحة: 87.
  4. ^ Useful details about the history of Pertamina are contained in the book about Pertamina by Rhenald Kasali, DNA mutation of powerhouse: Pertamina on the move, PT Gramedia Pustaka Utama, Jakarta, 2008
  5. ^ Amahl S. Azwar, 'Re-elected CEO to bring Pertamina to "number one"', The Jakarta Post, 7 June 2013. نسخة محفوظة 28 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ "Pertamina company profile". Indonesia-investments.com. 25 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-09-29.
  7. ^ "Pertamina Masuk Daftar 500 Perusahaan Terbesar Dunia". Bisinkeuangan.kompas.com. 16 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 2018-11-14.
  8. ^ Hanun Nugroho, 'Consumption keeps growing as energy infrastructure worsens', The Jakarta Post, 14 July 2008. see also Tito Summa Siahaan & Dominic G. Diongson, 'Crude Hurdles in Getting New Oil Refiniries', The Jakarta Globe, 20 May 2013. نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ "Thailand's PTT delays Malaysia investment". Investvine.com. 1 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 2019-02-17. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-06.
  10. ^ Amahl S. Azwar, 'Top official urgest RI to offer incentives for refinery construction', The Jakarta Post, 7 January 2012. Further details (in Indonesian) are on the Pertamina refinery website نسخة محفوظة 15 January 2013 على موقع واي باك مشين..
  11. ^ For a comparative list of oil refineries across the world, see this قائمة مصافي النفط.
  12. ^ 'Tuban refinery reoperates', 7 November 2013. نسخة محفوظة 15 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ "Donggi Senoro LNG project". Donggisenorolng.co.id. مؤرشف من الأصل في 2017-08-24. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-05.
  14. ^ "New LNG story begins for Arun terminal". Lngworldnews.com. مؤرشف من الأصل في 2017-11-16. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-05.
  15. ^ Amahl S. Azwar, 'RI's dream for more oil refineries hits govt intransigence', The Jakarta Post, 13 February 2013 and Amahl S. Azwar, 'Indonesia to woo Iraq to invest in oil refineries', The Jakarta Post, 4 May 2013. نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  16. ^ Amahl S. Azwar, 'Govt to rebuff incentive proposal for oil refineries', The Jakarta Post, 20 May 2013. نسخة محفوظة 4 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  17. ^ Amahl S. Azwar, 'RI oil: From OPEC to net importer', The Jakarta Post, 20 September 2013. نسخة محفوظة 3 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  18. ^ Raras Cahyafitri, 'Pertamina plans to upgrade oil refineries', The Jakarta Post, 3 October 2014. نسخة محفوظة 4 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  19. ^ "Pertamina Retail". Pertaminaretail.com. مؤرشف من الأصل في 2019-05-16. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-05.
  20. ^ Documents | PT Pertamina (Persero) نسخة محفوظة 14 أكتوبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  21. ^ Pertamina Internasional EP | Siapa Kami نسخة محفوظة 13 يناير 2019 على موقع واي باك مشين.
  22. ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20180612140834/http://pepcadk.pertamina.com/media/1027/laporan-tahunan-tahun-buku-2016.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 12 يونيو 2018. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  23. ^ Bloomberg - Are you a robot? نسخة محفوظة 12 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.

روابط خارجية[عدل]

مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=برتامينا&oldid=66025158»