عاكس الدفع: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت: ترحيل 15 وصلة إنترويكي, موجودة الآن في ويكي بيانات على d:q732673 |
لا ملخص تعديل |
||
| سطر 4: | سطر 4: | ||
{{قوالب متعددة|بذرة طيران|بوابة طيران}} |
{{قوالب متعددة|بذرة طيران|بوابة طيران}} |
||
[[تصنيف:تكنولوجيا محركات نفاثة]] |
|||
[[تصنيف:محركات نفاثة]] |
[[تصنيف:محركات نفاثة]] |
||
[[تصنيف:الملاحة الجوية]] |
[[تصنيف:الملاحة الجوية]] |
||
نسخة 18:10، 10 سبتمبر 2013
عاكس الدفع أو الدفع العاكس، هي عملية تحويل مؤقتة لعادم محرك الطائرة أو تغيير ميلان المراوح الخارجية بحيث تعكس اتجاه دفع الهواء فيصبح للأمام بدلا من الاتجاه للخلف، هذه العملية تستخدم بالطائرات النفاثة لتخفيف من سرعة الطائرة عند الهبوط أو ما يسمى لمس الأرض، فتخفف الضغط على الكابح وتقصر بمدى هبوط الطائرة. وتستخدم أيضا بالطائرات المروحية وذلك بإمالة دسر المراوح الخارجية لزاوية معاكسة.