طائرة خفاقة: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
ط تعويض بـ قالب:شريط بوابات |
ط بوت: وسوم صيانة، أضاف وسم بدون مصدر |
||
سطر 1: | سطر 1: | ||
{{مصدر|تاريخ=فبراير 2016}} |
|||
[[ملف:Skybird.gif|تصغير|300بك|صورة متحركة توضح بشكل مبسط طريقة تحرك الأورنيثوبتر، حيث أنه قائم على تقليد حركة الطيور برفرفة الأجنحة إلى الأعلى والأسفل.]] |
[[ملف:Skybird.gif|تصغير|300بك|صورة متحركة توضح بشكل مبسط طريقة تحرك الأورنيثوبتر، حيث أنه قائم على تقليد حركة الطيور برفرفة الأجنحة إلى الأعلى والأسفل.]] |
||
نسخة 11:20، 3 فبراير 2016
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (فبراير 2016) |
الأورنيثوبتر ((بالإنجليزية: Ornithopter) وهي مكونة من كلمتين من اللغة اليونانية هما جناح وطائر) هي عبارة عن مركبة جوية تطير برفرفة أجنحتها. وقد كان مصموها يحاولون صنع شيء يرفرف بشكل شبيه بالذي ترفرف به أجنحة الطيور والخفافيش والحشرات.وبالرغم من أن آلات الأورنيثوبتر تختلف عن بعضها بالتصميم إلى أنها كلها مبنية على تقليد طريقة طيران هذه المخلوقات. بدأت فكرة الأورنيثوبتر في عام 1250م وما زال بعض الناس يحاولون بناءها حتى الآن. وقد نجحت بعضها في الطيران.
التاريخ المبكر
فكرة صنع أجنحة تُقلد طريقة طيران الطيور يعود تاريخها إلى الأسطورة الإغريقية القديمة عن إيكاروس ودايدالوس. وأول محاولة للطيران الميكانيكي قام بها عباس بن فرناس، الذي قام باستخدام أورنيثوبتر بدائي وحاول الطيران من على ما يعرف بـ"جبل العروس" الواقع في منطقة "الرصافة" (التي تقع في الأندلس قرب قرطبة) وذلك في عام 875م. ثم قام الفيلسوف البريطاني روجر باكون في عام 1250م بعمل أول دراسة تكنولوجية للطيران وهو أول من جاء بفكرة "الأورنيثوبتر". وبعد ذلك بـ240 سنة تقريباً وفي عام 1490م بدأ ليوناردو دافينشي بدراسة طيران الطيور. وقد أردك أن البشر ثقيلون وضعيفون جداً لكي يطيروا حتو ولو قاموا بتركيب أجنحة كبيرة على أذرعهم. لذلك فقد قرر تصميم طائرة هيكلها مبني من الخشب، وأجنحتها رقيقة ويتم تحركيها باليد بواسطة رافعات وبالأقدام بواسطة دوسات على الأرض، وذلك بواسطة نظام بكرات.
في كومنز صور وملفات عن: طائرة خفاقة |