عاكس الدفع: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً

[مراجعة غير مفحوصة]

→ التعديل السابق التعديل اللاحق ←

تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى

مرئينص الويكي

مضمن

نسخة 22:48، 31 يناير 2009

عاكس الدفع أو الدفع العاكس، هي عملية تحويل مؤقتة لعادم محرك الطائرة أو تغيير ميلان المراوح الخارجية بحيث تعكس اتجاه دفع الهواء فيصبح للأمام بدلا من الاتجاه للخلف، هذه العملية تستخدم بالطائرات النفاثة لتخفيف من سرعة الطائرة عند الهبوط أو ما يسمى لمس الأرض، فتخفف الضغط على الكابح وتقصر بمدى هبوط الطائرة. وتستخدم أيضا بالطائرات المروحية وذلك بإمالة دسر المراوح الخارجية لزاوية معاكسة.

قالب:قوالب متعددة

نسخة 20:23، 24 يناير 2009 عدل Mo7amedsalim (نقاش \| مساهمات) 11٬769 edits إزالة تصنيف "طيران" (باستخدام هوت-كات) → التعديل السابق		نسخة 22:48، 31 يناير 2009 عدل تراجع Mo7amedsalim (نقاش \| مساهمات) 11٬769 edits لا ملخص تعديل التعديل اللاحق ←
سطر 1:		سطر 1:
			[[Image:Antonov An-74 2.jpg\|thumb\|left\|250px\|الطائرة [[أنتونوف إيه إن - 72]] تستخدم عاكس الدفع.]]
	'''عاكس الدفع''' أو '''الدفع العاكس'''، هي عملية تحويل مؤقتة لعادم محرك الطائرة أو تغيير ميلان المراوح الخارجية بحيث تعكس اتجاه دفع الهواء فيصبح للأمام بدلا من الاتجاه للخلف، هذه العملية تستخدم بالطائرات النفاثة لتخفيف من سرعة الطائرة عند الهبوط أو ما يسمى لمس الأرض، فتخفف الضغط على الكابح وتقصر بمدى هبوط الطائرة. وتستخدم أيضا بالطائرات المروحية وذلك بإمالة دسر المراوح الخارجية لزاوية معاكسة.		'''عاكس الدفع''' أو '''الدفع العاكس'''، هي عملية تحويل مؤقتة لعادم محرك الطائرة أو تغيير ميلان المراوح الخارجية بحيث تعكس اتجاه دفع الهواء فيصبح للأمام بدلا من الاتجاه للخلف، هذه العملية تستخدم بالطائرات النفاثة لتخفيف من سرعة الطائرة عند الهبوط أو ما يسمى لمس الأرض، فتخفف الضغط على الكابح وتقصر بمدى هبوط الطائرة. وتستخدم أيضا بالطائرات المروحية وذلك بإمالة دسر المراوح الخارجية لزاوية معاكسة.