جي إم كوريا: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
ط بوت:التصانیف المعادلة (3.8):+ 1 (تصنيف:أحداث جارية) |
Super ninja2 (نقاش | مساهمات) ط لا تحديات تقنية |
||
| سطر 1: | سطر 1: | ||
{{وضح|3=دايو (توضيح)}} |
{{وضح|3=دايو (توضيح)}} |
||
{{عنوان خاطئ|جي ام كوريا}} |
|||
{{ضبط عنوان الصفحة}} |
|||
{{Infobox Company |
{{Infobox Company |
||
| اسم الشركة باللغة الأصلية = GM Korea. |
| اسم الشركة باللغة الأصلية = GM Korea. |
||
نسخة 22:35، 6 يوليو 2018
لمعانٍ أخرى، طالع دايو (توضيح).
| البلد | |
|---|---|
| التأسيس | |
| النوع |
شركة مساهمة عامة |
| المقر الرئيسي |
بوبيونغ - غو، انشيون، كوريا الجنوبية. |
| موقع الويب |
gm-korea.co.kr (الكورية)  |
| الشركة الأم | |
|---|---|
| الصناعة |
السيارات |
| المنتجات |
السيارات، الأجهزة الكهربائية |
| أهم الشخصيات |
مايكل أ. غريمالدي - الرئيس والمدير التنفيذي |
|---|
جي إم كوريا هي شركة عملاقة لصناعة السيارات تأسست عام 1937م على يد كيم جونق وو في بوبيونغ - غو، انشيون، كوريا الجنوبية.[1][2][3]
وبعد ذلك تم تغيير اسمها إلى سانيرا للسيارات في عام 1962م والتي اشترتها فيما بعد شركة شينجن الصناعية وذلك في عام 1965م، والتي غيرت اسمها إلى شينجن للسيارات بعد إقامة علاقات تعاون مع شركة تويوتا اليابانية.
بداياتها مع جنرال موتورز
في العام 1972م امتلكت جي إم كوريا شركة جنرال موتورز، فحينها بدأت شينجن للسيارات مشروع مشترك مع جنرال موتورز تحت اسم جنرال موتورز الكورية. وفي عام 1976م تم تغيير اسمها إلى مسمى سِاهان موتورز، وفي عام 1982م قامت مجموعة جي إم كوريا الكورية بالسيطرة على النسبة الأكبر من أسهم الشركة لتصبح تحت مسمى جي إم كوريا موتورز، ومنذ بداية العام 1990م بدأت الشركة بالتوسع إلى أن وصلت للعام 1996م حتى امتلكت شركة جي إم كوريا معظم أسهم جنرال موتورز الأمريكية، وعند اندلاع الأزمة المالية الآسيوية عام 1997م تكبدت الشركة الكثير من الخسائر حتى بقيت في صارعٍ مع الافلاس حتى باعت اسهم شركة جاكور التي كانت تمتلكها في سبيل اعادة وضع الشركة المالي، وقد بدأت الشركة العمل تحت الآلية العالمية في 17 أكتوبر 2002م هي وشركاؤها سوزوكي وسايك وجنرال موتورزهولدن التي تشغل مقعداً في مجلس الشركاء، وتملكت جي إم كوريا جميع مصانع شركة تاتا الهندية، وأيضاً هناك حصة مقدارها 11% من شركة سوزوكي اليابانية و في عام 2010 صدرت جي إم الكورية ماليبو الجديده بعلامة شيفروليه بالشرق الأوسط و اما في الصين فأصبحت بعلامة لينكون . و في عام 2004 صدرت جي إم كوريا "اوبترا" لاول مرة بعلامة شيفرولية في جميع انحاء العالم ، و في نفس العام صدرت "ابيكا" للشرق الأوسط و توقف انتاجها في عام 2009
أماكن التصنيع والتجميع
تقوم شركة جي ام كوريا بتصنيع سياراتها وقِطَعِها في مصانعها في كوريا الجنوبية، كما أنها تملك مصانع لتجميع السيارات في فيتنام، وفي الصين وو تايلند والهند وكولومبيا، حيث أنها تسوق سياراتها في أكثر من 140 بلداً حتى الآن، وكما أنها قد باعت في عام 2004م ما يقارب 900.000 تسع مئة ألف مركبة من مختلف الطرازات وهو يعتبر إنجاز غير مسبوق في عالم السيارات في كوريا الجنوبية.
مراجع
- ^ "GM - Global Operations - Korea". General Motors. مؤرشف من الأصل في 2009-02-28. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-07.
- ^ "Annual Report 2014. Korean Automobile Industry" (PDF). Korea Automobile Manufacturers Association. ISBN:978-89-8056-045-5. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-09-02. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-02.
{{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف|deadurl=تم تجاهله (مساعدة) - ^ Kang, Su-min (11 Apr 2015). 르노삼성과 한국GM, 지난해 전혀 다른 길 걸었다 [Renault Samsung and GM Korea were in a completely different path last year]. businesspost.co.kr (بالكورية). Business Post. Retrieved 2015-11-25.
 |
في كومنز صور وملفات عن: جي إم كوريا |
مصنعو السيارات حسب الشركة الام | ||
|---|---|---|
 ألمانيا - بي إم دبليو |  | |
| ألمانيا - فولكس واجن | ||
| ألمانيا - دايملر بنز | ||
 إيطاليا - فيات كرايسلر | ||
 الولايات المتحدة - شركة فورد | ||
| الولايات المتحدة - جنرال موتورز | ||
 اليابان - هوندا | ||
 كوريا الجنوبية - هيونداي موتور | ||
 ماليزيا - بروتون | ||
| اليابان - مازدا | ||
| اليابان - إيسوزو | ||
| اليابان - تويوتا | ||
 فرنسا - بيجو سيتروين | ||
| فرنسا - تحالف رينو-نيسان | ||
| اليابان - سوزوكي | ||
 الهند - تاتا | ||
 الصين - مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة | ||
 روسيا - كاماز | ||
| الولايات المتحدة - دودج | ||
