سفينة بخارية: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل
لا ملخص تعديل
سطر 1: سطر 1:
[[Image:Belle_of_Louisv
[[Image:Belle_of_Louisvأنتم حمير
'''السفينة البخارية''' هي السفينة تعمل بالطاقة البخارية. والبخار هو ماء في الحقيقة، يتحوّل إلى هذه الحالة بفعل الحرارة، وله طاقة كبيرة في توليد الحركة، تزداد بمقدار ما ترتفع حرارة البخار وتزداد كميته.
'''السفينة البخارية''' هي السفينة تعمل بالطاقة البخارية. والبخار هو ماء في الحقيقة، يتحوّل إلى هذه الحالة بفعل الحرارة، وله طاقة كبيرة في توليد الحركة، تزداد بمقدار ما ترتفع حرارة البخار وتزداد كميته.



نسخة 15:16، 25 أبريل 2009

[[Image:Belle_of_Louisv السفينة البخارية هي السفينة تعمل بالطاقة البخارية. والبخار هو ماء في الحقيقة، يتحوّل إلى هذه الحالة بفعل الحرارة، وله طاقة كبيرة في توليد الحركة، تزداد بمقدار ما ترتفع حرارة البخار وتزداد كميته.

تاريخ

إن أول مَنْ فكَّر بأن الطاقة البخارية قادرة على تحريك السفن هو (بابان) (1647-1714م)، وانتبه علماء آخرون لملاحظته المهمة هذه، ومنهـم المهندس الاسكتلندي (جيمـس واط) (1736-1819م)، الذي يعود إليه الفضل في اختراع الآلة البخارية الأولى ذات الأسطوانة، التي لا يلعب فيها الهواء أيَّ دَوْرٍ، والتي يقوم فيها البخار وحده بتوليد القوة المحركة.

في عام 1778م، شهدت المياه نزول أول سفينة بخارية -للتجربة- فحققت نجاحاً ملحوظاً. هذه السفينة قد صمّمها (دابان) (1751-1832م) الذي بنى سفناً أخرى، برغم الخسائر المادية التي لحقته؛ إذ اضطّر في سنة 1801م مثلاً، أن يهدم قسماً من أقسام بيته، لإكمال بناء إحدى سفنه!.

وتطورت صناعة السفن البخارية على يد الرسام الأمريكي روبرت فلتون، الذي بنى سفينة بخارية شهيرة جداً هي (نوتيلوس)، التي طافت في سنة 1803م، نهر السين في فرنسا و بدأت السفينة كليرمونت خدمة منتظمة في مياه الهدسون و كانت تحمل 100 راكب وبها54 سريراأما في أوروبا فقد أدخلت السفينة كوميت أول خدمة للركاب بين جلاسجو و هنلسبرج على نهر كلايد وكانت تسيير بسرعة حوالي 6 عقدة في الساعة.

وأخذ فولتون يفكر بإنشاء خدمة منتظمة في الأنهارتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتت الأمريكية مستخدما القوارب البخارية وقد طلب تصنييع الأجزاء اللزمة لمشرتتتتتتتتتتتتوعه في إنجلترا وقام بتجميعها في الولايات المتحدة و استخدم آلته الجديدة علىتتتتتتتتتتتت القارب كليرمونت وهو قارب تمكن عام 1807تتتتتتتتتتتتتتتتتت من الإبحار في نهر هدسون قاطعا مسافة 32 ساعة ذهابا و 30 ساعة إيابا وهو يحمل أول راكب.تتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتت

وبعد أربع سنوات، وضع في الخدمة في نهر (هدتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتسون) في أميركا، سفينة (كليرمون) التي بلغ طولها (40 متراً)، وسرعتها (6 كم) في الساعة. وشهد تتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتعام 1819م، نزول السفينة البخارية الشهيرة (سافانا) التي عبرت المحيط الأطلسي ورست في ليفربول تتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتوقد إستغرقت الرحلة 27 يوما لم تستخدم السفينة قوة البخار لأكثر من 85 ساعة فقدأعتمدت أيضاً على الأشرعة. تتتتتتتتتتتتتتتتتتتت تتتتتتتتتتتتتتتتتتتت في عام 1852 قامت سفن شركة كولنز الأمريكية بعبور المحيط الأطلسي في عشرة أيام و كانت أول سفينة تجهز بحمامات وقد أخذت الآلات تتتتتتتتتتتتتتتتتتتحسن بمرور الأعوام و حلت السفن البخارية محل السفن الشراعية نهائيا و في اتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتلنصف الثاني من القرن التاسع عشر كانت السفن البخارية تجوب كل البحار و كانت حجرات الدرحة الأولى مجهزتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتة بأثاث فاخر بحيث تتيح لركابها أقصى درجات الراحة بينما ركاب الدرجة الثالثة كانوا يسافرون بدون إطمئنان.تتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتت

صور البواخر

zg:轮船