معادلة تسالكوفسكي الصاروخية: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:صيانة V3.2، أضاف وسم مصدر
سطر 1: سطر 1:
{{مصدر|تاريخ=ديسمبر 2018}}
[[ملف:Tsiolkovsky rocket equation.svg|تصغير|يسار|[[نسبة الكتلة]] للصاروخ مقابل السرعة النهائية محسوبة من معادلة الصاروخ.]]
[[ملف:Tsiolkovsky rocket equation.svg|تصغير|يسار|[[نسبة الكتلة]] للصاروخ مقابل السرعة النهائية محسوبة من معادلة الصاروخ.]]


سطر 90: سطر 91:
*[http://www.relativitycalculator.com/rocket_equations.shtml حاسبة النسبية - تعليم معادلة تسالكوفسكي للصواريخ]
*[http://www.relativitycalculator.com/rocket_equations.shtml حاسبة النسبية - تعليم معادلة تسالكوفسكي للصواريخ]
{{شريط بوابات|رحلات فضائية|الفيزياء}}
{{شريط بوابات|رحلات فضائية|الفيزياء}}
[[تصنيف:قسطنطين تسيولكوفسكي]]

[[تصنيف:معادلات]]
[[تصنيف:ميكانيكا مدارية]]
[[تصنيف:ميكانيكا مدارية]]
[[تصنيف:معادلات]]

[[تصنيف:قسطنطين تسيولكوفسكي]]

نسخة 06:17، 20 ديسمبر 2018

نسبة الكتلة للصاروخ مقابل السرعة النهائية محسوبة من معادلة الصاروخ.

معادلة تسالكوفسكي الصاروخية، أو معادلة الصاروخ المثالي (Tsiolkovsky rocket equation)، تصف حركة العربات التي تتبع المبدأ الأساسي للصاروخ: آلة قادرة على تزويد نفسها بالتسارع (كدفع) عبر نفث بعض كتلتها بسرعة عالية وتندفع بالتالي وفقا لمبدأ حفظ كمية الحركة. تربط المعادلة دلتا-في مع سرعة النفث الفعال والكتلة الابتدائية والنهائية للصاروخ (أو أي محرك رد فعلي).

لأي قيادة من هذا النوع (أو رحلة تدخل فيها مراحل من هذه القيادة):

حيث:

دلتا-في - التغير الأعظمي في السرعة للعربة (في غياب قوى خارجية مؤثرة).
الكتلة الابتدائية متضمنة المادة الدافعة.
الكتلة النهائية بدون المادة الدافعة، تعرف أيضا بالكتلة الجافة.
سرعة النفث الفعالة.
ترمز لدالة اللوغاريتم الطبيعي.

(يمكن أيضا كتابة المعادلة بدلالة الدفع النوعي بدلا من سرعة النفث بالصيغة حيث هو الدفع النوعي معبرا عنه بدلالة الزمن و الجاذبية القياسية ≈ 9.8 m/s2.)

الاشتقاق

باعتبار المنظومة: ملف:Var mass system.PNG

في هذا الاشتقاق نشير بعبارة "الصاروخ" إلى "الصاروخ وكل مادته الدافعة غير المحترقة".

يربط قانون نيوتن للحركة بين القوى الخارجية () وبين التغير في الزخم الخطي للنظام ككل (بما في ذلك خرج أو نفث الصاروخ) كما يلي:

حيث هو كمية حركة الصاروخ عند زمن t=0:

و زخم الصاروخ والكتلة المنفوثة في زمن :

وحيث يكون بالنسبة للراصد:

سرعة الصاروخ في زمن t=0
سرعة الصاروخ في زمن
سرعة الكتلة المضافة للنفث (وتفقد من قبل الصاروخ) خلال زمن
كتلة الصاروخ في زمن t=0
كتلة الصاروخ في زمن

سرعة الخرج في إطار الراصد لها علاقة بسرعة الخرج في إطار الصاروخ بمقدار (حيث أن سرعة النفث في الاتجاه السالب)

ينتج الحل:

و باستعمال ، حيث أن إخراج كمية موجبة ينجم عنه نقصان في الكتلة،

في غياب القوى الخارجية تكون (حفظ كمية الحركة الخطية) و

بافتراض ثبات ، بالإمكان إجراء التكامل للحصول على:

أو بصورة مكافئة

     or           or     

حيث هي الكتلة الابتدائية الإجمالية متضمنة المادة الدافعة، الكتلة الإجمالية النهائية، و سرعة نفث الصاروخ نسبة إلى الصاروخ (الدفعة النوعي، أو إن قسناه زمنيا، يكون ذلك المضروب في تسارع الجاذبية).

القيمة تمثل إجمالي الكتلة المبددة وبالتالي:

حيث جزء كتلة المادة الدافعة (جزء من الكتلة الإجمالية الأولية التي تم إنفاقها في صورة كتلة شغالة).

انظر أيضا

روابط خارجية