آريس 1: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
Mn-imhotep (نقاش | مساهمات) |
Mn-imhotep (نقاش | مساهمات) |
||
| سطر 46: | سطر 46: | ||
== المواصفات التقنية == |
== المواصفات التقنية == |
||
[[ملف:Saturn-V Shuttle Ares-I Ares-V comparison (06-2006).jpg|تصغير|مقارنة بين أحجام (من اليسار إلى اليمين) Saturn V |
[[ملف:Saturn-V Shuttle Ares-I Ares-V comparison (06-2006).jpg|تصغير|مقارنة بين أحجام (من اليسار إلى اليمين) Saturn V , و [[مكوك الضاء]], و Ares I و [[Ares V]]]] |
||
[[Datei:Aiaa2.jpg|mini|Künstlerische Darstellung eines Ares-I-Starts]] |
[[Datei:Aiaa2.jpg|mini|Künstlerische Darstellung eines Ares-I-Starts]] |
||
{| class="wikitable" style="font-size:100%; text-align:center;" |
{| class="wikitable" style="font-size:100%; text-align:center;" |
||
نسخة 07:59، 10 أبريل 2019
 | هذه مقالة أو قسم، تخضع لتحريرٍ مُكثَّفٍ في الفترة الحالية لفترةٍ قصيرةٍ. لتفادي تضارب التحرير؛ يُرجى عدم تعديل الصفحة في أثناء وجود هذه الرسالة. أُجري آخر تعديل على الصفحة في 07:59، 10 أبريل 2019 (UTC) ( منذ 5 سنين) – . فضلًا أزل هذا القالب لو لم تكن هنالك تعديلات على المقالة في آخر 24 ساعة. إذا كنت المحرر الذي أضاف هذا القالب، فضلًا تأكد من إزالته واستبداله بقالب {{تطوير مقالة}} بين جلسات التحرير. |
كان الصاروخأريس 1 Ares I صاروخا حاملا خططت له ناسا ليكون الصاروخ الذي يحمل مركبة الفضاء أوريون بحيث يكونا سويا خلفا ل مكوك الفضاء ويحمل رواد فضاء. وطبقا لآخر مرحلة من تصميمه كان في استطاعة آريس 1 حمل حمولة قدرها 5و24 طن وايصالها إلى مدار قريب من الأرض. وطبقا لخطة ناسا التي كانت ممثلة في برنامج كونستليشن كانت ناسا تعتمد على أريس 1 وأخيه آريس 5 في القيام ببعثات برنامج كونستليشن. ولكن بسبب عدم كفاية التمويل الممنوحة لناسا استغنت ناسا عن برنامج كونستليشن بما في ذلك بناء الصاروخين آريس 1 وآريس 5. [1]
في سبتمبر 2011 قدمت ناسا تقريرا مفصلا عن مشروعها الجديد وهو نظام إقلاع للفضاء Space Launch System ، وهو صاروخ جديد ييقيام برحلات مأهولة خارج مدارات الأرض.[2]
التقنية
يتكون الصاروخ آريس 1 من مرحلتين. المرحلة الأولى تتكون من خمس وحدات من النوع المستخدم في دعم مكوك الفضاء تعمل بالوقود الصلب. والوقود هو عبارة عن مخلوط يحتوي على بركلورات الأمونيوم APCP يعمل كمؤكسد ويتفاعل مع الألمونيوم لإنتاج قوة الدفع ، وهذه الخمسة صواريخ الداعمة تنتج دفعا قدره 16 مليون نيوتن . وإذا بدأت تلك الصواريخ الداعمة في الاشتعامل ، وهي من الوقود الصلب، فهي لا تنطفيء حتى تنتهي فترة اشتعالها المقدرة ب 126 ثانية ؛ يصعد الصاروخ آريس 1 خلالها إلى ارتفاع 50 كيلومتر. وعلى هذا الارتفاع تنفصل المرحلة الأولى للصاروخ وتسقط مجموعة الصواريخ الداعمة في مياه المحيط الأطلسي بواسطة مظلات . ويمكن استعادهم من البحر وفكهم عن بعض في قاعدة الإقلاع. فإذا توفر المخطط ووافقت الإدارات المختصة عليه تعهد إلى الشركة المصنعة بالقرب من بريغهام سيتي ،(يوتا) ولكانت ترسل إليها الصواريخ الداعمة بعد انتشالها من المحيط ، بغرض تجهيزها ثانيا واعادة استخدامها. ولكان من الممكن أن يكون النقل بواسطة السكة الحديدية.[3]
اقرأ أيضا
تاريخ التطوير
كانت الفكرة الأساسية في عام 1995 لهذا الصاروخ بأن يتكون من مرحلة أولى تعمل بالوقود الصلب ومرحلة ثانية تعمل بالوقود السائل ، وكان التصميم المبدئي.
بعد عشر سنوات بدأت ناسا بالعمل على بناء الصاروخ . وصممت المرحلة الأولى من 4 صواريخ داعمة وأما المرحلة الثانية فكانت تطوير للمحرك الرئيسي في مكوك الفضاء . وبعد تحليل مبدئي اتضح أن ا لأربعة صوارريخ داعمة لا تأتي بالدفع المطلوب . وعولج هذا الأمر بإضافة صاروخ داعم خامس مع تقليل وزن الحمولة القصوى.
في 4 يناير 2007 قامت ناسا باختبار على الصاروخ كجزء من برنامج كونستليشن التجربة ناجحة. وأعطي عطاء انتاج حاسوب الطيران إلى شركة بوينغ في 12 ديسمبر 2007. وتم يوم 10 سبتمبر 2009 اشعال الخمسة صواريخ الداعمة . [4].
الانطلاق الأول
كان الانطلاق الأول التجريبي للصاروخ Ares I-X وارساله إلى مدار منخفض في 28 أكتوبر 2009 ، تم خلالها اشعال المرحلة الأولى مع عدم اشعال المرحلة الثانية وبحمولة تجريبية. صعد الصاروخ إلى ارتفاع 46 كيلومتر . [5] ووصل تسريع الصاروخ 7و4 ماخ (أي نحو 5 أضعاف سرعة الصوت).
بعد إلغاء البرنامج
الغت ناسا برنامج كونستليشن في أكتوبر 2010 نظرا لعدم موافقة الرئيس أوباما على التمويل كاملا. وقامت باختبار المرحلة الأولى مرة ثانية في 31 أغسطس 2010. [6].
وأعلنت شركة "أليانت تيك سيستمس " ATK التي تبني الصواريخ الداعمة انها ستعمل سويا مع شركة EADS Astrium الفرنسية لتبني المرحلة الثانية غلى غرار الصاروخ الفرنسي أريان 5 ، بحيث تكوّن مع المرحلة الأ ولى صاروخا حاملا معدلا يسمى " ليبرتي" ، على أساس ان يقوم بالنقل الاقتصادي لرواد الفضاء لناسا. [7] .[8][9] وأعلنت ناسا عن استعدادها شلمساعدة تلك الشراكة.[10]
المواصفات التقنية
.jpg)
mini|Künstlerische Darstellung eines Ares-I-Starts
| Ares I[11] | |
|---|---|
| Startmasse (t) | 907 |
| Höhe (m) | 99 |
| Startplatz | LC-39 |
| Nutzlast (LEO (t)) | 25,49 |
| 1. Stufe[12] | |
| Typ | Feststoff |
| Länge (m) | 52,73 |
| Durchmesser (m) | 3,66 |
| Masse (t) | 801 |
| Schub Ø (kN) | 16014 |
| Brennzeit (s) | 126 |
| Treibstoff | APCP |
| 2. Stufe[11] | |
| Typ | Flüssigtreibstoff |
| Triebwerk | J-2X |
| Länge (m) | 25,6 |
| Durchmesser (m) | 5,5 |
| Masse (t) | 156 (leer 17,5) |
| Schub Ø (kN) | 1308 |
| Brennzeit (s) | ca. 465 |
| Treibstoff | LOX / LH2 |
مراجع
- ^ "Statement by Charlie Bolden, NASA Administrator" (PDF) (بالإنجليزية). NASA. 1 Feb 2010. p. 4. Retrieved 2010-02-01.
- ^ NASA Announces Design for New Deep Space Exploration System نسخة محفوظة 07 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ "NASA's Ares I First Stage - Powering the Ares I Rocket for liftoff" (PDF; 698 kB). NASA Facts (بالإنجليزية). NASA. 2008-05. Retrieved 2009-04-13.
{{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في:|date=(help) - ^ NASA: NASA and ATK Successfully Test Ares First Stage Motor, 10. Sept 2009 (englisch) نسخة محفوظة 24 ديسمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
- ^ Irene Klotz (27 Oct 2009). "NASA postpones Ares rocket test flight" (بالإنجليزية). Reuters. Retrieved 2009-10-27.
- ^ Booster DM-2 erfolgreich getestet, 31. Aug 2010.
- ^ قالب:Webarchiv, Datum: 8. Februar 2011 Abgerufen: 10. Februar 2011
- ^ Liberty als Nachfolger von Ares I? 8. Februar 2011; abgerufen 10. Februar 2011
- ^ Liberty rocket emerges from shadow of defunct Ares 1. 8. Februar 2011; abgerufen: 10. Februar 20ت11
- ^ „Liberty“-Rakete, Nasa macht bei transatlantischem All-Projekt mit. صحيفة شبيغل الإلكترونية, 14. September 2011; abgerufen 15. September 2011
- ^ أ ب NASA – Ares I Upper Stage (PDF; 487 kB)
- ^ NASA - Ares I First Stage (PDF; 848 kB)
 |
في كومنز صور وملفات عن: آريس 1 |
