لانشيا: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
Mr.Ibrahembot (نقاش | مساهمات) ط بوت: تعريب V2.0 |
ط بوت:إزالة تصنيف عام (3.5) إزالة تصنيف:مصنعو سيارات في إيطاليا لوجود (تصنيف:لانشيا)) |
||
سطر 6: | سطر 6: | ||
| تاريخ_التأسيس = [[1906]] |
| تاريخ_التأسيس = [[1906]] |
||
| المقر_الرئيسي = {{علم بلد|إيطاليا}} |
| المقر_الرئيسي = {{علم بلد|إيطاليا}} |
||
| الشركة_الأم = [[فيات]] |
| الشركة_الأم = [[فيات كرايسلر|فيات]] |
||
| الصناعة = سيارات |
| الصناعة = سيارات |
||
| المنتجات = سيارات رياضية وسباقات |
| المنتجات = سيارات رياضية وسباقات |
||
سطر 12: | سطر 12: | ||
}} |
}} |
||
'''لانشيا للسيارات''' هي [[شركة مساهمة]] إيطالية لصناعة السيارات تأسست في 1906 من قبل [[فينتشنزو لانشيا]]، وأصبحت عضوا من مجموعة [[فيات]] في 1969. للشركة تاريخ طويل من إنتاج سيارات مميزة وقوية. الإنتاج الجديد يتميز بالفخامة بدلا من نماذج فيات الأخرى. من علامات الشركة استخدام [[ |
'''لانشيا للسيارات''' هي [[شركة مساهمة]] إيطالية لصناعة السيارات تأسست في 1906 من قبل [[فينتشنزو لانشيا]]، وأصبحت عضوا من مجموعة [[فيات كرايسلر|فيات]] في 1969. للشركة تاريخ طويل من إنتاج سيارات مميزة وقوية. الإنتاج الجديد يتميز بالفخامة بدلا من نماذج فيات الأخرى. من علامات الشركة استخدام [[ألفبائية يونانية|الأحرف اليونانية]] كأسماء لطرازاتها. |
||
== التاريخ == |
== التاريخ == |
||
[[ملف:2006 SAG - Lancia Beta Torpedo 1520 HP 1909 -03.JPG|left|250px|thumb|لانشيا بيتا توربيدو 1909]] |
[[ملف:2006 SAG - Lancia Beta Torpedo 1520 HP 1909 -03.JPG|left|250px|thumb|لانشيا بيتا توربيدو 1909]] |
||
=== التأسيس والسنوات الأولى === |
=== التأسيس والسنوات الأولى === |
||
تم تأسيس شركة لانشيا في 29 [[نوفمبر]] 1906 في مدينة [[تورين]] بواسطة [[فينسينزو لانشيا]] وصديق كلاوديو فوكولين، وهما سائقا سباق للشركة [[فيات]] بصفة لونشيا وشركائه. تم صنع أول لانشيا ([[تيبو 51]] أو 12 إتش بي (سميت لاحقاً ألفا) في عام 1907 وتم إنتاجها في 1908. تمتلك هذه ال محركاً صغيراً بأربعة اسطوانات وقوة 58 حصاناً.<ref name="classicargarage.com">{{مرجع ويب|url=http://www.classicargarage.com/english/garages/history/lancia-histo.htm|title=Lancia history|accessdate=2008-05-01|author=Marc Vorgers|work=classicargarage.com| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20150320222953/http://www.classicargarage.com:80/english/garages/history/lancia-histo.htm | تاريخ الأرشيف = 20 مارس 2015 | وصلة مكسورة = yes }}</ref> |
تم تأسيس شركة لانشيا في 29 [[نوفمبر]] 1906 في مدينة [[تورينو|تورين]] بواسطة [[فينسينزو لانشيا]] وصديق كلاوديو فوكولين، وهما سائقا سباق للشركة [[فيات كرايسلر|فيات]] بصفة لونشيا وشركائه. تم صنع أول لانشيا ([[تيبو 51]] أو 12 إتش بي (سميت لاحقاً ألفا) في عام 1907 وتم إنتاجها في 1908. تمتلك هذه ال محركاً صغيراً بأربعة اسطوانات وقوة 58 حصاناً.<ref name="classicargarage.com">{{مرجع ويب|url=http://www.classicargarage.com/english/garages/history/lancia-histo.htm|title=Lancia history|accessdate=2008-05-01|author=Marc Vorgers|work=classicargarage.com| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20150320222953/http://www.classicargarage.com:80/english/garages/history/lancia-histo.htm | تاريخ الأرشيف = 20 مارس 2015 | وصلة مكسورة = yes }}</ref> |
||
اشتهرت لانشيا بإبداعاتها في مجال صناعة السيارات، فمنها [[ثيتا]] 1913 والتي كانت ال الأولى في أوروبا التي تتضمن نضاماً كهربائياً متكاملاً كملحق رئيسي في ال.<ref name="lancia.com">{{مرجع ويب|url=http://www.lancia.com/cgi-bin/lancia.dll/LANCIA_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@1861335058.1182414705@@@@&BV_EngineID=cccdaddlfglkmmlcefecejgdfiidgnf.0&categoryOID=-1073792927|title=History/The first models|accessdate=2007-06-21|work=lancia.com| وصلة مكسورة = yes }}</ref> |
اشتهرت لانشيا بإبداعاتها في مجال صناعة السيارات، فمنها [[ثيتا]] 1913 والتي كانت ال الأولى في أوروبا التي تتضمن نضاماً كهربائياً متكاملاً كملحق رئيسي في ال.<ref name="lancia.com">{{مرجع ويب|url=http://www.lancia.com/cgi-bin/lancia.dll/LANCIA_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@1861335058.1182414705@@@@&BV_EngineID=cccdaddlfglkmmlcefecejgdfiidgnf.0&categoryOID=-1073792927|title=History/The first models|accessdate=2007-06-21|work=lancia.com| وصلة مكسورة = yes }}</ref> |
||
سطر 25: | سطر 25: | ||
== التشارك مع صانعي سيارات آخرين == |
== التشارك مع صانعي سيارات آخرين == |
||
لم تتشارك لانشيا مع أي من صناع السيارات حتى عام 1960، حيث أصبحت المعايير العالية والمكلفة التي تتبعها الشركة في صناعة السيارات غير مستقرة أو ثابتة، لذا ومن أجل إنتاج منتج عالي الجودة ضحى رؤساء الشركة بسعر المنتج وقبلوا بالعرض الذي قدمته شركة [[فيات]] والذي سيطرت من خلاله على شركة لانشيا. ولكن هذا الأمر لم يشكل النهاية بالنسبة لشركة لانشيا حيث أثبتت الموديلات التي طرحتها شركة [[فيات]] عام 1970 [[لانشيا ستراتوس]] و[[لانشيا كاما]] و[[لانشيا بيتا]] أن الشركة مهتمة بالحفاظ على السمعة التي اكتسبتها لانشيا في السابق. |
لم تتشارك لانشيا مع أي من صناع السيارات حتى عام 1960، حيث أصبحت المعايير العالية والمكلفة التي تتبعها الشركة في صناعة السيارات غير مستقرة أو ثابتة، لذا ومن أجل إنتاج منتج عالي الجودة ضحى رؤساء الشركة بسعر المنتج وقبلوا بالعرض الذي قدمته شركة [[فيات كرايسلر|فيات]] والذي سيطرت من خلاله على شركة لانشيا. ولكن هذا الأمر لم يشكل النهاية بالنسبة لشركة لانشيا حيث أثبتت الموديلات التي طرحتها شركة [[فيات كرايسلر|فيات]] عام 1970 [[لانشيا ستراتوس]] و[[لانشيا كاما]] و[[لانشيا بيتا]] أن الشركة مهتمة بالحفاظ على السمعة التي اكتسبتها لانشيا في السابق. |
||
وفي الثمانينات من القرن الماضي تشاركت لانشيا مع شركة [[ساب]]، وتم بيع [[لانشيا دلتا]] تحت اسم [[ساب 600]] في [[السويد]]. وفي 1985 شاركت [[لانشيا ثيما]] نفس المنصة مع [[ساب 9000]] [[فيات كروما]] و[[ألفا روميو 164]]. |
وفي الثمانينات من القرن الماضي تشاركت لانشيا مع شركة [[ساب (توضيح)|ساب]]، وتم بيع [[لانشيا دلتا]] تحت اسم [[ساب 600]] في [[السويد]]. وفي 1985 شاركت [[لانشيا ثيما]] نفس المنصة مع [[ساب 9000]] [[فيات كروما]] و[[ألفا روميو 164]]. |
||
== الهوامش == |
== الهوامش == |
||
سطر 33: | سطر 33: | ||
{{مصنعو السيارات}} |
{{مصنعو السيارات}} |
||
{{شريط بوابات|إيطاليا|سيارات|شركات}} |
{{شريط بوابات|إيطاليا|سيارات|شركات}} |
||
{{بذرة سيارة}} |
{{بذرة سيارة}} |
||
{{تصنيف كومنز|Lancia}} |
{{تصنيف كومنز|Lancia}} |
||
سطر 42: | سطر 40: | ||
[[تصنيف:شركات تصنيع مركبات تأسست في 1906]] |
[[تصنيف:شركات تصنيع مركبات تأسست في 1906]] |
||
[[تصنيف:علامات تجارية إيطالية]] |
[[تصنيف:علامات تجارية إيطالية]] |
||
⚫ | |||
[[تصنيف:فرق فورمولا 1]] |
[[تصنيف:فرق فورمولا 1]] |
||
[[تصنيف:مصنعو ترولي باص]] |
[[تصنيف:مصنعو ترولي باص]] |
||
[[تصنيف:مصنعو حافلات انحلت]] |
[[تصنيف:مصنعو حافلات انحلت]] |
||
[[تصنيف:مصنعو سيارات في إيطاليا]] |
|||
⚫ |
نسخة 20:59، 21 أغسطس 2019
سميت باسم | |
---|---|
البلد | |
التأسيس | |
النوع |
سيارات |
الشكل القانوني | |
المقر الرئيسي | |
موقع الويب |
lancia.com (الإنجليزية) |
الشركة الأم | |
---|---|
الصناعة |
سيارات |
المنتجات |
سيارات رياضية وسباقات |
مناطق الخدمة |
الملاك | |
---|---|
المؤسس | |
الموظفون |
لانشيا للسيارات هي شركة مساهمة إيطالية لصناعة السيارات تأسست في 1906 من قبل فينتشنزو لانشيا، وأصبحت عضوا من مجموعة فيات في 1969. للشركة تاريخ طويل من إنتاج سيارات مميزة وقوية. الإنتاج الجديد يتميز بالفخامة بدلا من نماذج فيات الأخرى. من علامات الشركة استخدام الأحرف اليونانية كأسماء لطرازاتها.
التاريخ
التأسيس والسنوات الأولى
تم تأسيس شركة لانشيا في 29 نوفمبر 1906 في مدينة تورين بواسطة فينسينزو لانشيا وصديق كلاوديو فوكولين، وهما سائقا سباق للشركة فيات بصفة لونشيا وشركائه. تم صنع أول لانشيا (تيبو 51 أو 12 إتش بي (سميت لاحقاً ألفا) في عام 1907 وتم إنتاجها في 1908. تمتلك هذه ال محركاً صغيراً بأربعة اسطوانات وقوة 58 حصاناً.[1]
اشتهرت لانشيا بإبداعاتها في مجال صناعة السيارات، فمنها ثيتا 1913 والتي كانت ال الأولى في أوروبا التي تتضمن نضاماً كهربائياً متكاملاً كملحق رئيسي في ال.[2]
الشعار
قام الكونت كارلو بسكيراتي دي روفيا بتصميم الشعار الأصلي لشركة لانشيا، ويظهر الشعار درعاً مع علم. تمت تسمية متحف تورين للسيارات باسمه (المتحف الوطني للسيارات كارلو بيسكيراتي دي روفيا). تم تغيير تصميم الشعار سنة 2007.
التشارك مع صانعي سيارات آخرين
لم تتشارك لانشيا مع أي من صناع السيارات حتى عام 1960، حيث أصبحت المعايير العالية والمكلفة التي تتبعها الشركة في صناعة السيارات غير مستقرة أو ثابتة، لذا ومن أجل إنتاج منتج عالي الجودة ضحى رؤساء الشركة بسعر المنتج وقبلوا بالعرض الذي قدمته شركة فيات والذي سيطرت من خلاله على شركة لانشيا. ولكن هذا الأمر لم يشكل النهاية بالنسبة لشركة لانشيا حيث أثبتت الموديلات التي طرحتها شركة فيات عام 1970 لانشيا ستراتوس ولانشيا كاما ولانشيا بيتا أن الشركة مهتمة بالحفاظ على السمعة التي اكتسبتها لانشيا في السابق. وفي الثمانينات من القرن الماضي تشاركت لانشيا مع شركة ساب، وتم بيع لانشيا دلتا تحت اسم ساب 600 في السويد. وفي 1985 شاركت لانشيا ثيما نفس المنصة مع ساب 9000 فيات كروما وألفا روميو 164.
الهوامش
- ^ Marc Vorgers. "Lancia history". classicargarage.com. مؤرشف من الأصل في 2015-03-20. اطلع عليه بتاريخ 2008-05-01.
- ^ "History/The first models". lancia.com. اطلع عليه بتاريخ 2007-06-21.
في كومنز صور وملفات عن: لانشيا |