الجسر ذو الطابقين: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
ط بوت:عنونة مرجع غير معنون |
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.3 |
||
| سطر 3: | سطر 3: | ||
'''الجسر ذو الطابقين''' (جسر [[صدام حسين|صدام]] سابقا) هو [[جسر]] يحتوي على طابقين في [[بغداد]]، الأسفل هو للذهاب والعلوي هو للإياب، يربط منطقة الكرادة خارج بالدورة في العاصمة [[بغداد]]، وصمم ونفذ من قبل كوادر عراقية، منها شركة الرباط للمقاولات العامة، وفي عام 1992 افتتح الجسر ذو الطابقين باسم (جسر القائد) وخلال فترة زمنية مقدراها 15 شهراً. وهو من الجسور الكونكريتية، حيث صمم ونفذ بجميع مراحلهِ وفق نظامي الصب الموقعي والجاهز من قبل الكوادر الهندسية والفنية العراقية، دون الاستعانة بأي خبرات أو استشارات [[هندسة|هندسية]] من شركات عربية أو غربية، هذا الانجاز الفريد من نوعه في المنطقة جاء بفضل عنصري التحدي والبناء والرغبة لاستمرار التنمية، رغم ظروف الحصار الاقتصادي على [[العراق]] آنذاك. |
'''الجسر ذو الطابقين''' (جسر [[صدام حسين|صدام]] سابقا) هو [[جسر]] يحتوي على طابقين في [[بغداد]]، الأسفل هو للذهاب والعلوي هو للإياب، يربط منطقة الكرادة خارج بالدورة في العاصمة [[بغداد]]، وصمم ونفذ من قبل كوادر عراقية، منها شركة الرباط للمقاولات العامة، وفي عام 1992 افتتح الجسر ذو الطابقين باسم (جسر القائد) وخلال فترة زمنية مقدراها 15 شهراً. وهو من الجسور الكونكريتية، حيث صمم ونفذ بجميع مراحلهِ وفق نظامي الصب الموقعي والجاهز من قبل الكوادر الهندسية والفنية العراقية، دون الاستعانة بأي خبرات أو استشارات [[هندسة|هندسية]] من شركات عربية أو غربية، هذا الانجاز الفريد من نوعه في المنطقة جاء بفضل عنصري التحدي والبناء والرغبة لاستمرار التنمية، رغم ظروف الحصار الاقتصادي على [[العراق]] آنذاك. |
||
اجري عليه الفحص الموقعي ولمعرفة مدى تحمل الجسر حيث سيرت 18 [[سيارة]] محملة بالحصى فوق الجسر قبل اعمال التزفيت لاثبات ان مبنى الجسر ناجح من الناحية الانشائية.<ref>[https://algardenia.com/2014-04-04-19-52-20/fereboaliraq/37776-2018-11-11-11-17-04.html الگاردينيا - مجلة ثقافية عامة - "جسور بغداد ما اجملها، القديم اندثر، والجديد يتطلع لاحيائه من الأهمال والاغلاق!"<!-- عنوان مولد بالبوت -->]</ref> |
اجري عليه الفحص الموقعي ولمعرفة مدى تحمل الجسر حيث سيرت 18 [[سيارة]] محملة بالحصى فوق الجسر قبل اعمال التزفيت لاثبات ان مبنى الجسر ناجح من الناحية الانشائية.<ref>[https://algardenia.com/2014-04-04-19-52-20/fereboaliraq/37776-2018-11-11-11-17-04.html الگاردينيا - مجلة ثقافية عامة - "جسور بغداد ما اجملها، القديم اندثر، والجديد يتطلع لاحيائه من الأهمال والاغلاق!"<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190116122720/http://algardenia.com/2014-04-04-19-52-20/fereboaliraq/37776-2018-11-11-11-17-04.html |date=16 يناير 2019}}</ref> |
||
== المصادر== |
== المصادر== |
||
نسخة 19:01، 17 سبتمبر 2019
الجسر ذو الطابقين (جسر صدام سابقا) هو جسر يحتوي على طابقين في بغداد، الأسفل هو للذهاب والعلوي هو للإياب، يربط منطقة الكرادة خارج بالدورة في العاصمة بغداد، وصمم ونفذ من قبل كوادر عراقية، منها شركة الرباط للمقاولات العامة، وفي عام 1992 افتتح الجسر ذو الطابقين باسم (جسر القائد) وخلال فترة زمنية مقدراها 15 شهراً. وهو من الجسور الكونكريتية، حيث صمم ونفذ بجميع مراحلهِ وفق نظامي الصب الموقعي والجاهز من قبل الكوادر الهندسية والفنية العراقية، دون الاستعانة بأي خبرات أو استشارات هندسية من شركات عربية أو غربية، هذا الانجاز الفريد من نوعه في المنطقة جاء بفضل عنصري التحدي والبناء والرغبة لاستمرار التنمية، رغم ظروف الحصار الاقتصادي على العراق آنذاك.
اجري عليه الفحص الموقعي ولمعرفة مدى تحمل الجسر حيث سيرت 18 سيارة محملة بالحصى فوق الجسر قبل اعمال التزفيت لاثبات ان مبنى الجسر ناجح من الناحية الانشائية.[1]
المصادر
 | هذه بذرة مقالة عن فن العمارة أو موضوع متعلق به، بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |