انتقل إلى المحتوى

افحص التغييرات الفردية

تسمح لك هذه الصفحة بفحص المتغيرات التي تم إنشاؤها بواسطة عامل تصفية إساءة الاستخدام لإجراء تغيير فردي.

المتغيرات المولدة لهذا التغيير

متغيرقيمة
عدد التعديلات للمستخدم (user_editcount)
832
اسم حساب المستخدم (user_name)
'Abdeaitali'
عمر حساب المستخدم (user_age)
226755747
المجموعات (متضمنة غير المباشرة) التي المستخدم فيها (user_groups)
[ 0 => 'autoreview', 1 => '*', 2 => 'user', 3 => 'autoconfirmed' ]
المجموعات العالميَّة التي يمتلكها الحساب (global_user_groups)
[]
ما إذا كان المستخدم يعدل من تطبيق المحمول (user_app)
false
ما إذا كان المستخدم يعدل عبر واجهة المحمول (user_mobile)
false
هوية الصفحة (page_id)
218171
نطاق الصفحة (page_namespace)
0
عنوان الصفحة (بدون نطاق) (page_title)
'البنية التحتية في المغرب'
عنوان الصفحة الكامل (page_prefixedtitle)
'البنية التحتية في المغرب'
عمر الصفحة (بالثواني) (page_age)
406570737
فعل (action)
'edit'
ملخص التعديل/السبب (summary)
''
نموذج المحتوى القديم (old_content_model)
'wikitext'
نموذج المحتوى الجديد (new_content_model)
'wikitext'
نص الويكي القديم للصفحة، قبل التعديل (old_wikitext)
''''البنية التحتية في المغرب''' هي مجموع الهياكل التنظمية والفنية المساعدة على تطور [[اقتصاد المغرب]] وهي في حالة لا بأس بها وفي تطور دائم.<ref name="Infra">[http://www.nationsencyclopedia.com/economies/Africa/Morocco-INFRASTRUCTURE-POWER-AND-COMMUNICATIONS.html البنى التحتية والطاقة والاتصالات بالمغرب] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171107003002/http://www.nationsencyclopedia.com/economies/Africa/Morocco-INFRASTRUCTURE-POWER-AND-COMMUNICATIONS.html |date=07 نوفمبر 2017}}</ref> من أهم هاته الهياكل نجد كل من [[النقل في المغرب|شبكة المواصلات]] و<nowiki/>[[الموارد المائية في المغرب|الماء]] و<nowiki/>[[الطاقة في المغرب|الكهرباء]] و<nowiki/>[[الاتصالات في المغرب|الإتصالات]]. جيد ومجهز بكافة الإمكانات المهمة يتكون من خطوط مكشوفة وكوابل ووصلات لاسلكية تعمل ب[[موجة ميكروية|الموجات الدقيقة]] "ميكروويف" كما توجد به خدمات الانترنيت عالية السرعة. == المواصلات == {{مفصلة|مواصلات المغرب}}شبكة المواصلات في المغرب هي في حالة لا بأس بها وواحدة من إحدى البنى الأكثر تطورا [[أفريقيا|بإفريقيا]]. الشبكة في تطور دائم بحيث يعرف قطاع النقل خلال السنوات الأخيرة إنشاء [[الطرق السيارة في المغرب|طرق سيارة]] جديدة، إفتتاح [[ميناء طنجة المتوسط]] ويُعد أكبر ميناء في إفريقيا وبالإضافة إلى تحديث [[مطارات المغرب|المطارات]] و<nowiki/>[[موانئ المغرب|الموانئ البحرية]]. [[ملف:Principales routes du Maroc.jpg|بديل=|تصغير|شبكة [[الطرق في المغرب]].]] === النقل الطرقي === {{مفصلة|الطرق في المغرب|الطرق السيارة في المغرب}} يُشكل النقل البري في المغرب نسبة 75% من إجمالي نقل البضائع و95 % من نقل المسافرين. وقد وضعت [[حكومة المغرب|الحكومة المغربية]] مخططا واسعا لتحديث البنيات الطرقية في أفق تمكين البلاد من طرق قادرة على مسايرة التطور الاقتصادي والاجتماعي. ويتوفر المغرب حاليا على 57،847 كيلومترا (35،946 ميل) من الطرق الرئيسية والثانوية، منها 30،254 كلم) 800 18 ميلا) معبدة. كما يتوفر على 1800 كلم من [[طرق سيارة في المغرب|الطرق السيارة]]، وتسعى السلطات حاليا إلى تسريع وتيرة إنجاز الطرق الثانوية والصغرى، من حيث تتركز الجهود على العالم القروي و[[الريف (المغرب)|المناطق الشمالية للمملكة]] من أجل فك العزلة عليها وإدماجها في مسلسل التنمية. مع تزايد عدد السيارات المرخصة، وشبكة الطرق، وخاصة في المناطق الحضرية، أصبحت المدن مكتظة للغاية. ووفقا للإحصاءات الرسمية، [[حوادث السير في المغرب|فحوادث السير]] المسجلة تحصد حتى 3،000 قتيل سنويا.<ref name="Infra" /> === النقل السككي === {{مفصلة|النقل السككي في المغرب|المكتب الوطني للسكك الحديدية (المغرب)}} [[ملف:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|بديل=|تصغير|[[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق]] الفائق السرعة.]] يتولى [[المكتب الوطني للسكك الحديدية]] مهمة الإشراف على استغلال [[السكك الحديدية في المغرب|شبكة السكك الحديدية]] في المغرب، ويرتكز نشاطه في ثلات قطاعات أساسية: نقل المسافرين (25%) والبضائع (25 %) ونقل الفوسفات من مناطق الإنتاج إلى موانئ التصدير (50 %). ويمتد طول الشبكة السككية على 1907 كلم تخترق أهم [[قائمة مدن المغرب|المناطق المغربية]] شمال [[مراكش]]. ويعمل المكتب على تطوير بنياته من خلال اقتناء قطارات جديدة والرفع من حصته في سوق نقل المسافرين التي تصل إلى 16 مليون مسافر و30 مليون طن من البضائع سنويا. توجد بالمغرب حوالي 97 محطّة قطار وتخدم 15 مليون راكبًا في السّنة. اشترى المكتب 14 قطار فائق السرعة في 2010 وتم تدشين المشروع في أكتوبر سنة 2011 من طرف [[محمد السادس بن الحسن|الملك محمد السادس]] و<nowiki/>[[نيكولا ساركوزي|الرئيس الفرنسي ساركوزي]] في مدينة [[طنجة]]. ويربط [[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق الفائق السرعة]] بين مدينة طنجة و<nowiki/>[[الدار البيضاء]] ولاحقا مراكش.<ref name="Train">{{مرجع ويب |وصلة=http://www.maroc.ma/NR/exeres/CD7336DE-7FB5-4B65-AF91-B022F9DC61EB.htm |title=الموقع الرسمي للحكومة المغربية |accessdate=23 أبريل 2006 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060423150402/http://www.maroc.ma/NR/exeres/CD7336DE-7FB5-4B65-AF91-B022F9DC61EB.htm |archivedate=23 أبريل 2006 |url-status=live }}</ref> === النقل الجوي === {{مفصلة|مطارات المغرب}}[[ملف:Royalairmaroc.b757.arp.750pix.jpg|تصغير|يسار|250بك|RAM Boeing 757]] يتوفر المغرب على 23 مطارا، منها 14 مطارا تجاريا استعملت خلال سنة 2004 من طرف أزيد من سبعة ملايين مسافر. ويتولى [[المكتب الوطني للمطارات]] وهو مؤسسة عمومية لتسيير المطارات، وقد وضعت المؤسسة مخططا لتطوير النقل الجوي بالمغرب من خلال الاستثمار في ميدان سلامة الطيران وإحداث بنيات جديدة لمواكبة التحولات التي يفرضها تحرير هذا القطاع. === النقل البحري === {{مفصلة|قائمة موانئ المغرب}}يؤمن النقل البحري حوالي 98 % من المعاملات التجارية الخارجية للمغرب. وتحتكر موانئ [[ميناء الدار البيضاء|الدارالبيضاء]] و[[الجرف الأصفر]] و[[المحمدية (توضيح)|المحمدية]] 72 % من حجم هذه المعاملات. وقد مكن توفر المغرب على 3500 كلم من السواحل من إنجاز عدد مهم من الموانئ (11 ميناء تجاريا و11 ميناء للصيد والتجارة الداخلية و5 موانئ ترفيهية)، ومن المؤكد أن القطاع سيعرف تطورا كبيرا مع [[ميناء طنجة المتوسط|ميناء طنجة المتوسطي]] ذي الأبعاد الدولية، حيث سيساهم بعد إتمام إنجازه في سنة 2007 في تمكين المغرب من تعزيز موقعه في التجارة في حوض [[البحر الأبيض المتوسط]] من خلال استقطاب حركة البواخر العابرة بين [[المحيط الأطلسي]] و[[البحر الأبيض المتوسط]] كما سيمكن من تخفيف الضغط على الموانئ الأخرى وخصوصا [[ميناء الدار البيضاء]].<ref name="Train" /> عند الانتهاء الكلي من ميناء طنجة المتوسط سيصبح هذا الأخير الأكبر على الإطلاق في القارة الأفريقية, ومن بين 10 الأوائل في العالم. == شبكة الماء والكهرباء == {{مفصلة|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب}}الطاقة الكهربائية موزعة من طرف المكتب الوطني للكهرباء (Office National de L'électricité, ONE) المملوك للدولة. على الرغم من اكتشاف كميات متواضعة من احتياطي النفط في المغرب، فإن معظم الكهرباء المنتجة من [[وقود|الوقود]] المستورد، ومعظمه من [[السعودية]]. إجمالي قدرة الطاقة المغربية يُقدر بنحو 13-16 مليار كيلو[[واط]].و في سنة 2010 قامت [[حكومة المغرب|الحكومة]] ببناء المزيد من محطات الطاقة الكهربائية وزيادة القدرة لتلبية الطلبات المتزايدة للمشاريع الصناعية وتقديم خدمات الكهرباء في العالم القروي. في سنة 2010, قام المغرب باٍنشاء تقنيات هي الاضخم على الإطلاق في شمال أفريقيا لإنتاج الطاقة الكهربائية اعتمادا على الطاقة الشمسية وهو ما سيتيح للمملكة لتصدير الطاقة الكهربائية إلى أروبا مستقبلا. كما قامت الدولة المغربية بإنشاء مراوح لإنتاج الكهرباء اعتمادا على الطاقة الريحية. أكدت وزارة الطاقة والمعادن المغربية، أن سنة 2017 ستكون بداية إنتاج ال[[كهرباء]] باعتماد التقنيات النووية، بسبب أن هذه التقنية تحتاج إلى بنيات تحتية يتطلب توفيرها مدة زمنية طويلة. وذكرت المسؤولة الحكومية أن تنويع مصادر الطاقة تعد مسألة ضرورية وإلزامية في مجال السياسة الطاقية في [[المغرب|المملكة]]، مبرزة أن الاستعدادات قائمة على قدم وساق لكي تنطلق عملية إدخال التقنيات النووية في إنتاج الكهرباء وتحلية مياه البحر. == شبكة صحية == {{مفصلة|تغطية صحية (المغرب)}} وفقا لآخر المعلومات المتاحة، فقد قلة في المغرب اعداد الأطباء (0،5 لكل 1.000 نسمة) وأسرّة المستشفيات (1،0 سرير لكل 1000 نسمة)، وضعف فرص الحصول على المياه (فقط 82 في المئة من السكان) والصرف الصحي (فقط 75 ٪ من عدد السكان). نظام الرعاية الصحية ويشمل 144 من [[مستشفى|المستشفيات]]، 2.689 من المراكز الصحية، و6 [[مستشفى تعليمي|مستشفيات جامعية]]، لكنها سيئة الصيانة بالإضافة إلى الافتقار إلى القدرة الكافية لتلبية الطلب على [[رعاية صحية|الرعاية الطبية]]. 24.000 سريرا فقط متاحة ل6 مليون مريض يحتاجون الرعاية الصحية كل سنة، بما في ذلك 3 ملايين من الحالات الطارئة. ميزانية الصحة تتطابق مع 1،1 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي و5،5 في المئة من ميزانية الحكومة المركزية. <ref name="مولد تلقائيا1">[http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf About this Collection - Country Studies | Digital Collections | Library of Congress<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140801024326/http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf |date=01 أغسطس 2014}}</ref> غير أن يبقى عدد الأطباء بالنسبة للعدد الإجمالي للسكان اقل بكثير مقارنة بدول الجوار من تونس و الجزائر. الأسباب الرئيسية للوفيات في عام [[2001]] بين سكان الحواضر كانت أمراض الدورة الدموية (20،4 ٪) ؛ أمراض فترة ما قبل وبعد [[ولادة|الولادة]] (9،3 ٪) ؛ السرطان (8،5 في المئة) ؛ endrocrinological، التغذية، والامراض الايضية (7،6 في المئة) ؛ أمراض الجهاز التنفسي (6،9 ٪) ؛ والامراض المعدية والطفيلية (4،7 في المئة). وفي عام [[2004]] اعلن وزير الصحة ان البلد تمكن من القضاء على مجموعة متنوعة من أمراض الطفولة، وتحديدا [[خناق|الدفتيريا]]، [[شلل الأطفال]]، [[كزاز|الكزاز]]، و[[ملاريا|الملاريا]]، لكن أمراضا أخرى لا تزال تشكل تحديات. رغم أنها ما زالت مرتفعة في أكثر من 40 حالة وفاة لكل 1000 مولود حى في عام [[2006]]، فان معدل وفيات الأطفال فوق الرابعة يظهر تحسنا كبيرا منذ عام [[1981]]، عندما كانت تقدر ب 91 وفاة لكل 1000 ولادة حية. ووفقا لتقديرات عام [[2001]]، ما يقرب من 0،07 في المئة من السكان الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و49 عاما كانوا مصابين بفيروس [[فيروس العوز المناعي البشري]] / [[إيدز|متلازمة نقص المناعة المكتسبة]] (ال[[إيدز]]). <ref name="مولد تلقائيا1" /> * قوافل طبية في جنوب البلاد [https://web.archive.org/web/20161007035120/http://topmaroc.org/]... * مراكز طبية في القرى... * مستوصف مركزي بالقرى الكبرى... * مستوصفات طبية بأحياء المدن... * مستشفيات حكومية كبرى بالمدن... * مستشفيات جامعية بالمدن الكبرى... * مستشفيات متخصصة، في بعض المدن فقط... * مصحّات خاصة في جل المدن المغربية... * مستشفيات خاصة... * عيادات طبية... == انظر أيضًا == * [[الطرق في المغرب]] * [[النقل السككي في المغرب]] * [[الموارد المائية في المغرب]] * [[الطاقة في المغرب]] * [[الاتصالات في المغرب]] == مراجع == {{مراجع}} {{شريط بوابات|المغرب}} [[تصنيف:بنية تحتية في المغرب]]'
نص الويكي الجديد للصفحة، بعد التعديل (new_wikitext)
''''البنية التحتية في المغرب''' هي مجموع الهياكل التنظمية والفنية المساعدة على تطور [[اقتصاد المغرب]] وهي في حالة لا بأس بها وفي تطور دائم.<ref name="Infra">[http://www.nationsencyclopedia.com/economies/Africa/Morocco-INFRASTRUCTURE-POWER-AND-COMMUNICATIONS.html البنى التحتية والطاقة والاتصالات بالمغرب] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171107003002/http://www.nationsencyclopedia.com/economies/Africa/Morocco-INFRASTRUCTURE-POWER-AND-COMMUNICATIONS.html |date=07 نوفمبر 2017}}</ref> من أهم هاته الهياكل نجد كل من [[النقل في المغرب|شبكة المواصلات]] و<nowiki/>[[الموارد المائية في المغرب|الماء]] و<nowiki/>[[الطاقة في المغرب|الكهرباء]] و<nowiki/>[[الاتصالات في المغرب|الإتصالات]]. == المواصلات == {{مفصلة|مواصلات المغرب}}شبكة المواصلات في المغرب هي في حالة لا بأس بها وواحدة من إحدى البنى الأكثر تطورا [[أفريقيا|بإفريقيا]]. الشبكة في تطور دائم بحيث يعرف قطاع النقل خلال السنوات الأخيرة إنشاء [[الطرق السيارة في المغرب|طرق سيارة]] جديدة، إفتتاح [[ميناء طنجة المتوسط]] ويُعد أكبر ميناء في إفريقيا وبالإضافة إلى تحديث [[مطارات المغرب|المطارات]] و<nowiki/>[[موانئ المغرب|الموانئ البحرية]]. [[ملف:Principales routes du Maroc.jpg|بديل=|تصغير|شبكة [[الطرق في المغرب]].]] === النقل الطرقي === {{مفصلة|الطرق في المغرب|الطرق السيارة في المغرب}} يُشكل النقل البري في المغرب نسبة 75% من إجمالي نقل البضائع و95 % من نقل المسافرين. وقد وضعت [[حكومة المغرب|الحكومة المغربية]] مخططا واسعا لتحديث البنيات الطرقية في أفق تمكين البلاد من طرق قادرة على مسايرة التطور الاقتصادي والاجتماعي. ويتوفر المغرب حاليا على 57،847 كيلومترا (35،946 ميل) من الطرق الرئيسية والثانوية، منها 30،254 كلم) 800 18 ميلا) معبدة. كما يتوفر على 1800 كلم من [[طرق سيارة في المغرب|الطرق السيارة]]، وتسعى السلطات حاليا إلى تسريع وتيرة إنجاز الطرق الثانوية والصغرى، من حيث تتركز الجهود على العالم القروي و[[الريف (المغرب)|المناطق الشمالية للمملكة]] من أجل فك العزلة عليها وإدماجها في مسلسل التنمية. مع تزايد عدد السيارات المرخصة، وشبكة الطرق، وخاصة في المناطق الحضرية، أصبحت المدن مكتظة للغاية. ووفقا للإحصاءات الرسمية، [[حوادث السير في المغرب|فحوادث السير]] المسجلة تحصد حتى 3،000 قتيل سنويا.<ref name="Infra" />[[ملف:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|بديل=|تصغير|[[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق]] الفائق السرعة.]] === النقل السككي === {{مفصلة|النقل السككي في المغرب|المكتب الوطني للسكك الحديدية (المغرب)}} يتولى [[المكتب الوطني للسكك الحديدية]] مهمة الإشراف على استغلال [[السكك الحديدية في المغرب|شبكة السكك الحديدية]] في المغرب، ويرتكز نشاطه في ثلات قطاعات أساسية: نقل المسافرين (25%) والبضائع (25 %) ونقل الفوسفات من مناطق الإنتاج إلى موانئ التصدير (50 %). ويمتد طول الشبكة السككية على 1907 كلم تخترق أهم [[قائمة مدن المغرب|المناطق المغربية]] شمال [[مراكش]]. ويعمل المكتب على تطوير بنياته من خلال اقتناء قطارات جديدة والرفع من حصته في سوق نقل المسافرين التي تصل إلى 16 مليون مسافر و30 مليون طن من البضائع سنويا. توجد بالمغرب حوالي 97 محطّة قطار وتخدم 15 مليون راكبًا في السّنة. اشترى المكتب 14 قطار فائق السرعة في 2010 وتم تدشين المشروع في أكتوبر سنة 2011 من طرف [[محمد السادس بن الحسن|الملك محمد السادس]] و<nowiki/>[[نيكولا ساركوزي|الرئيس الفرنسي ساركوزي]] في مدينة [[طنجة]]. ويربط [[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق الفائق السرعة]] بين مدينة طنجة و<nowiki/>[[الدار البيضاء]] ولاحقا مراكش.<ref name="Train">{{مرجع ويب |وصلة=http://www.maroc.ma/NR/exeres/CD7336DE-7FB5-4B65-AF91-B022F9DC61EB.htm |title=الموقع الرسمي للحكومة المغربية |accessdate=23 أبريل 2006 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060423150402/http://www.maroc.ma/NR/exeres/CD7336DE-7FB5-4B65-AF91-B022F9DC61EB.htm |archivedate=23 أبريل 2006 |url-status=live }}</ref> [[ملف:مطار محمد الخامس بالدار البيضاء.jpg|بديل=|تصغير|250x250بك|المدخل الرئيسي [[مطار محمد الخامس الدولي|لمطار محمد الخامس الدولي]].]] === النقل الجوي === {{مفصلة|مطارات المغرب}}يتوفر المغرب على 23 مطارا، منها 14 مطارا تجاريا استعملت خلال سنة 2004 من طرف أزيد من سبعة ملايين مسافر. أكبرها هو [[مطار محمد الخامس الدولي|مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء]] و الذي يحتل المرتبة الرابعة في إفريقيا من حيث عدد المسافرين وعدد شركات الطيران التي تستخدمه. ويتولى [[المكتب الوطني للمطارات]] تسيير المطارات. === النقل البحري === {{مفصلة|قائمة موانئ المغرب}}يضمن النقل البحري حوالي 98 % من المعاملات التجارية الخارجية للمغرب. وتحتكر كل من موانئ [[ميناء الدار البيضاء|الدارالبيضاء]] والجرف الأصفر والمحمدية 72 % من حجم هذه المعاملات. مكن توفر المغرب على 3500 كلم من السواحل من إنجاز عدد مهم من الموانئ (11 ميناء تجاريا و11 ميناء للصيد والتجارة الداخلية و5 موانئ ترفيهية)، ومن المؤكد أن القطاع سيعرف تطورا كبيرا مع [[ميناء طنجة المتوسط|ميناء طنجة المتوسطي]] ذي الأبعاد الدولية، حيث سيساهم بعد إتمام إنجازه في سنة 2007 في تمكين المغرب من تعزيز موقعه في التجارة في حوض [[البحر الأبيض المتوسط]] من خلال استقطاب حركة البواخر العابرة بين [[المحيط الأطلسي]] و[[البحر الأبيض المتوسط]] كما سيمكن من تخفيف الضغط على الموانئ الأخرى وخصوصا [[ميناء الدار البيضاء]]. عند الانتهاء الكلي من ميناء طنجة المتوسط سيصبح هذا الأخير الأكبر على الإطلاق في القارة الأفريقية ومن بين 10 الأوائل في العالم.<ref name="Train" /> [[ملف:Ouarzazate - Noor 1 inauguration - NASA.jpg|تصغير|صورة لمحطة نور الأولى من الفضاء.]] == الماء والكهرباء == {{مفصلة|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب|الموارد المائية في المغرب|الطاقة في المغرب}}الماء والطاقة الكهربائية موزعة من طرف [[المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب (المغرب)|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب]] المملوك للدولة. على الرغم من اكتشاف كميات متواضعة من احتياطي النفط في المغرب، فإن معظم الكهرباء المنتجة من الوقود المستورد ومعظمه من [[السعودية]]. إجمالي القدرة الطاقة المغربية يُقدر بنحو 13-16 مليار كيلو[[واط]]. وفي سنة 2010 قامت الحكومة ببناء المزيد من محطات الطاقة الكهربائية وزيادة القدرة لتلبية الطلبات المتزايدة للمشاريع الصناعية وتقديم خدمات الكهرباء في العالم القروي. قام المغرب باٍنشاء [[محطة نور للطاقة الشمسية|محطة نور]] لإنتاج الطاقة الكهربائية بتقنيات الطاقة الشمسية وهي الأضخم على الإطلاق في شمال أفريقيا وهو ما سيتيح للمملكة لتصدير الطاقة الكهربائية إلى أروبا مستقبلا. كما قام بإنشاء العديد المراوح لإنتاج الكهرباء اعتمادا على الطاقة الريحية. == الاتصالات == {{مفصلة|الاتصالات في المغرب}}يتوفر المغرب على شبكة جيدة للاتصالات وهي مجهزة بكافة الإمكانات المهمة يتكون من خطوط مكشوفة وكوابل ووصلات لاسلكية تعمل ب[[موجة ميكروية|الموجات الميكروية]] كما توجد خدمات الانترنيت عالية السرعة. أدت اختيارات المغرب والتي ارتكزت على الانفتاح على الأسواق الدولية إلى تحرير قطاع الاتصالات السلكية واللاسلكية وهو ما ساهم في التطور الهائل في استخدام [[هاتف|الهاتف]] [[إنترنت|والشابكة (الإنترنت)]]. تعززت هذه الوضعية مع دخول شركة ثالثة في مجال الاتصالات تدعى [[إنوي]]. وتبعا للإحصاءات فإن عدد المنخرطين في الهاتف المتنقل بلغ في مارس [[2006]] أزيد من 12 ملايين منخرط موزعة بين الفاعلين الأساسيين [[اتصالات المغرب|شركة اتصالات المغرب]] 66,45% [[أورنج المغرب|وميديتيلكوم]] 33,55% من حجم السوق. وعرف الإنترنت في المغرب تطورا هاما حيث يحتل المرتبة الثانية عربيا بعد [[مصر]] بعدد مستخدمين يبلغ 4,6 مليون مستخدم أي ما يعادل 15,1% من السكان <ref>[http://freearabvoice.org/arabi/maqalat/thawretAlINterNet.htm ثورة الإنترنت في الوطن العربي] {{وصلة مكسورة|date=يوليو 2017|bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140412224121/http://www.freearabvoice.org/arabi/maqalat/thawretAlINterNet.htm|date=12 أبريل 2014}}</ref>. == الصحة == {{مفصلة|تغطية صحية (المغرب)}} يعاني القطاع المرتبط الصحة العمومية في المغرب من مجموعة من المشاكل الناجمة عن المضاعفات الإجتماعية والمادية. فقد عرف القطاع التقليل من عدد الأطباء (0،5 لكل 1.000 نسمة) والمستشفيات (1،0 سرير لكل 1000 نسمة) وضعف فرص الحصول على المياه (فقط 82 % من السكان) والصرف الصحي (فقط 75 %). يشمل نظام الرعاية الصحية حوالي 144 مستشفى و 2.689 مركز صحي و6 مستشفيات جامعية. لكنها سيئة الصيانة بالإضافة إلى الافتقار إلى القدرة الكافية لتلبية الطلب على الرعاية الطبية. 24.000 سريرا فقط متاحة ل6 مليون مريض يحتاجون الرعاية الصحية كل سنة، بما في ذلك 3 ملايين من الحالات الطارئة. ميزانية الصحة هي1،1 في المئة من [[ناتج محلي إجمالي|الناتج المحلي الإجمالي]] و5،5 في المئة من ميزانية الحكومة المركزية.<ref name="مولد تلقائيا1">[http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf About this Collection - Country Studies | Digital Collections | Library of Congress<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140801024326/http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf |date=01 أغسطس 2014}}</ref> و يبقى عدد الأطباء بالنسبة للعدد الإجمالي للسكان اقل بكثير مقارنة بدول الجوار مثل [[تونس]] و<nowiki/>[[الجزائر]]. الأسباب الرئيسية للوفيات في عام 2001 بين سكان الحواضر كانت أمراض الضغط الدموية (20،4 %) ؛ أمراض فترة ما قبل وبعد [[ولادة|الولادة]] (9،3 %) ؛ [[السرطان]] (8،5 %) ؛ التغذية، والامراض الايضية (7،6 %) ؛ أمراض الجهاز التنفسي (6،9 %) ؛ والامراض المعدية والطفيلية (4،7 %). وفي عام [[2004]] اعلن وزير الصحة ان البلد تمكن من القضاء على مجموعة متنوعة من أمراض الطفولة، وتحديدا [[خناق|الدفتيريا]]، [[شلل الأطفال]]، [[كزاز|الكزاز]]، و[[ملاريا|الملاريا]]، لكن أمراضا أخرى لا تزال تشكل تحديات. رغم أنها ما زالت مرتفعة في أكثر من 40 حالة وفاة لكل 1000 مولود حى في عام [[2006]]، فان معدل وفيات الأطفال فوق الرابعة يظهر تحسنا كبيرا منذ عام [[1981]]، عندما كانت تقدر ب 91 وفاة لكل 1000 ولادة حية. ووفقا لتقديرات عام [[2001]]، ما يقرب من 0،07 في المئة من السكان الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و49 عاما كانوا مصابين بفيروس [[فيروس العوز المناعي البشري]] / [[إيدز|متلازمة نقص المناعة المكتسبة]] (ال[[إيدز]]).<ref name="مولد تلقائيا1" /> [[ملف:School_in_Fez.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:School_in_Fez.jpg|تصغير|قسم مدرسي في مدينة [[فاس]].]] == التعليم == {{مفصلة|التعليم في المغرب|قائمة الجامعات في المغرب}}يتوفر المغرب على عدد كبير من الجامعات ومؤسسات التعليم العالي والمعاهد الفنية المنتشرة في المراكز الحضرية. [[جامعة محمد الخامس]] في [[الرباط]] هي من أهم وأكبر هذه الجامعات بفروع في الدار البيضاء [[فاس|وفاس]]. وتعتبر [[جامعة القرويين]] في فاس. من أقدم الجامعات المستمرة في منح الشهادات في العالم.<ref>The Guinness Book Of Records, Published 1998, ISBN 0-553-57895-2, P.242</ref> رغم العدد الكبير من الجامعات فإت نسبة الأمية لدى الراشدين المغاربة وصلت إلى 48% في عام 2004.<ref name="WorldBank">{{استشهاد ويب | مسار = http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/TOPICS/EXTEDUCATION/EXTDATASTATISTICS/EXTEDSTATS/0,,contentMDK:21236290~pagePK:64168445~piPK:64168309~theSitePK:3232764,00.html | عنوان = البنك الدولي إحصاءات التربية 2009 | وصلة مكسورة = yes | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140303203447/http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/TOPICS/EXTEDUCATION/EXTDATASTATISTICS/EXTEDSTATS/0,,contentMDK:21236290~pagePK:64168445~piPK:64168309~theSitePK:3232764,00.html | تاريخ أرشيف = 03 مارس 2014 }}</ref> رغم الإنجازات التي حققها التعليم ورغم مستويات التمدرس الآخذة في الارتفاع فقد صنف المغرب ضمن 21 أسوأ دولة في مجال التعليم إلى جانب عدد من البلدان الإفريقية الفقيرة جدا، حيث أقل من نصف عدد الأطفال يتعلّمون المهارات التعليمية الأساسية. وأوضحت وثيقة من [[يونسكو|لليونسكو]] أن أقل من نصف عدد التلاميذ في المغرب هم من يفلحون في تعلم المهارات الأساسية.<ref>{{استشهاد ويب | مسار = http://siteresources.worldbank.org/INTMOROCCO/Resources/Morocco.Moving.out.of.Poverty.DEF.ENG.pdf | عنوان = البنك الدولي 2008. "عناصر من سياسة المملكة المغربية، Conditions for Higher and Inclusive Growth."pp220,Ch 11.World Bank,Washington,DC | سنة = 2008 | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160303214842/http://siteresources.worldbank.org/INTMOROCCO/Resources/Morocco.Moving.out.of.Poverty.DEF.ENG.pdf | تاريخ أرشيف = 03 مارس 2016 }}</ref>. == انظر أيضًا == * [[الطرق في المغرب]] * [[النقل السككي في المغرب]] * [[الموارد المائية في المغرب]] * [[الطاقة في المغرب]] * [[التعليم في المغرب]] * [[الاتصالات في المغرب]] == مراجع == {{مراجع}} {{شريط بوابات|المغرب}} [[تصنيف:بنية تحتية في المغرب]]'
فرق موحد للتغييرات المصنوعة بواسطة التعديل (edit_diff)
'@@ -1,5 +1,3 @@ '''البنية التحتية في المغرب''' هي مجموع الهياكل التنظمية والفنية المساعدة على تطور [[اقتصاد المغرب]] وهي في حالة لا بأس بها وفي تطور دائم.<ref name="Infra">[http://www.nationsencyclopedia.com/economies/Africa/Morocco-INFRASTRUCTURE-POWER-AND-COMMUNICATIONS.html البنى التحتية والطاقة والاتصالات بالمغرب] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171107003002/http://www.nationsencyclopedia.com/economies/Africa/Morocco-INFRASTRUCTURE-POWER-AND-COMMUNICATIONS.html |date=07 نوفمبر 2017}}</ref> من أهم هاته الهياكل نجد كل من [[النقل في المغرب|شبكة المواصلات]] و<nowiki/>[[الموارد المائية في المغرب|الماء]] و<nowiki/>[[الطاقة في المغرب|الكهرباء]] و<nowiki/>[[الاتصالات في المغرب|الإتصالات]]. - -جيد ومجهز بكافة الإمكانات المهمة يتكون من خطوط مكشوفة وكوابل ووصلات لاسلكية تعمل ب[[موجة ميكروية|الموجات الدقيقة]] "ميكروويف" كما توجد به خدمات الانترنيت عالية السرعة. == المواصلات == @@ -9,42 +7,59 @@ === النقل الطرقي === {{مفصلة|الطرق في المغرب|الطرق السيارة في المغرب}} -يُشكل النقل البري في المغرب نسبة 75% من إجمالي نقل البضائع و95 % من نقل المسافرين. وقد وضعت [[حكومة المغرب|الحكومة المغربية]] مخططا واسعا لتحديث البنيات الطرقية في أفق تمكين البلاد من طرق قادرة على مسايرة التطور الاقتصادي والاجتماعي. ويتوفر المغرب حاليا على 57،847 كيلومترا (35،946 ميل) من الطرق الرئيسية والثانوية، منها 30،254 كلم) 800 18 ميلا) معبدة. كما يتوفر على 1800 كلم من [[طرق سيارة في المغرب|الطرق السيارة]]، وتسعى السلطات حاليا إلى تسريع وتيرة إنجاز الطرق الثانوية والصغرى، من حيث تتركز الجهود على العالم القروي و[[الريف (المغرب)|المناطق الشمالية للمملكة]] من أجل فك العزلة عليها وإدماجها في مسلسل التنمية. مع تزايد عدد السيارات المرخصة، وشبكة الطرق، وخاصة في المناطق الحضرية، أصبحت المدن مكتظة للغاية. ووفقا للإحصاءات الرسمية، [[حوادث السير في المغرب|فحوادث السير]] المسجلة تحصد حتى 3،000 قتيل سنويا.<ref name="Infra" /> - +يُشكل النقل البري في المغرب نسبة 75% من إجمالي نقل البضائع و95 % من نقل المسافرين. وقد وضعت [[حكومة المغرب|الحكومة المغربية]] مخططا واسعا لتحديث البنيات الطرقية في أفق تمكين البلاد من طرق قادرة على مسايرة التطور الاقتصادي والاجتماعي. ويتوفر المغرب حاليا على 57،847 كيلومترا (35،946 ميل) من الطرق الرئيسية والثانوية، منها 30،254 كلم) 800 18 ميلا) معبدة. كما يتوفر على 1800 كلم من [[طرق سيارة في المغرب|الطرق السيارة]]، وتسعى السلطات حاليا إلى تسريع وتيرة إنجاز الطرق الثانوية والصغرى، من حيث تتركز الجهود على العالم القروي و[[الريف (المغرب)|المناطق الشمالية للمملكة]] من أجل فك العزلة عليها وإدماجها في مسلسل التنمية. مع تزايد عدد السيارات المرخصة، وشبكة الطرق، وخاصة في المناطق الحضرية، أصبحت المدن مكتظة للغاية. ووفقا للإحصاءات الرسمية، [[حوادث السير في المغرب|فحوادث السير]] المسجلة تحصد حتى 3،000 قتيل سنويا.<ref name="Infra" />[[ملف:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|بديل=|تصغير|[[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق]] الفائق السرعة.]] === النقل السككي === {{مفصلة|النقل السككي في المغرب|المكتب الوطني للسكك الحديدية (المغرب)}} -[[ملف:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|بديل=|تصغير|[[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق]] الفائق السرعة.]] يتولى [[المكتب الوطني للسكك الحديدية]] مهمة الإشراف على استغلال [[السكك الحديدية في المغرب|شبكة السكك الحديدية]] في المغرب، ويرتكز نشاطه في ثلات قطاعات أساسية: نقل المسافرين (25%) والبضائع (25 %) ونقل الفوسفات من مناطق الإنتاج إلى موانئ التصدير (50 %). ويمتد طول الشبكة السككية على 1907 كلم تخترق أهم [[قائمة مدن المغرب|المناطق المغربية]] شمال [[مراكش]]. ويعمل المكتب على تطوير بنياته من خلال اقتناء قطارات جديدة والرفع من حصته في سوق نقل المسافرين التي تصل إلى 16 مليون مسافر و30 مليون طن من البضائع سنويا. توجد بالمغرب حوالي 97 محطّة قطار وتخدم 15 مليون راكبًا في السّنة. اشترى المكتب 14 قطار فائق السرعة في 2010 وتم تدشين المشروع في أكتوبر سنة 2011 من طرف [[محمد السادس بن الحسن|الملك محمد السادس]] و<nowiki/>[[نيكولا ساركوزي|الرئيس الفرنسي ساركوزي]] في مدينة [[طنجة]]. ويربط [[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق الفائق السرعة]] بين مدينة طنجة و<nowiki/>[[الدار البيضاء]] ولاحقا مراكش.<ref name="Train">{{مرجع ويب |وصلة=http://www.maroc.ma/NR/exeres/CD7336DE-7FB5-4B65-AF91-B022F9DC61EB.htm |title=الموقع الرسمي للحكومة المغربية |accessdate=23 أبريل 2006 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060423150402/http://www.maroc.ma/NR/exeres/CD7336DE-7FB5-4B65-AF91-B022F9DC61EB.htm |archivedate=23 أبريل 2006 |url-status=live }}</ref> +[[ملف:مطار محمد الخامس بالدار البيضاء.jpg|بديل=|تصغير|250x250بك|المدخل الرئيسي [[مطار محمد الخامس الدولي|لمطار محمد الخامس الدولي]].]] === النقل الجوي === -{{مفصلة|مطارات المغرب}}[[ملف:Royalairmaroc.b757.arp.750pix.jpg|تصغير|يسار|250بك|RAM Boeing 757]] -يتوفر المغرب على 23 مطارا، منها 14 مطارا تجاريا استعملت خلال سنة 2004 من طرف أزيد من سبعة ملايين مسافر. ويتولى [[المكتب الوطني للمطارات]] وهو مؤسسة عمومية لتسيير المطارات، وقد وضعت المؤسسة مخططا لتطوير النقل الجوي بالمغرب من خلال الاستثمار في ميدان سلامة الطيران وإحداث بنيات جديدة لمواكبة التحولات التي يفرضها تحرير هذا القطاع. +{{مفصلة|مطارات المغرب}}يتوفر المغرب على 23 مطارا، منها 14 مطارا تجاريا استعملت خلال سنة 2004 من طرف أزيد من سبعة ملايين مسافر. أكبرها هو [[مطار محمد الخامس الدولي|مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء]] و الذي يحتل المرتبة الرابعة في إفريقيا من حيث عدد المسافرين وعدد شركات الطيران التي تستخدمه. ويتولى [[المكتب الوطني للمطارات]] تسيير المطارات. + === النقل البحري === -{{مفصلة|قائمة موانئ المغرب}}يؤمن النقل البحري حوالي 98 % من المعاملات التجارية الخارجية للمغرب. وتحتكر موانئ [[ميناء الدار البيضاء|الدارالبيضاء]] و[[الجرف الأصفر]] و[[المحمدية (توضيح)|المحمدية]] 72 % من حجم هذه المعاملات. وقد مكن توفر المغرب على 3500 كلم من السواحل من إنجاز عدد مهم من الموانئ (11 ميناء تجاريا و11 ميناء للصيد والتجارة الداخلية و5 موانئ ترفيهية)، ومن المؤكد أن القطاع سيعرف تطورا كبيرا مع [[ميناء طنجة المتوسط|ميناء طنجة المتوسطي]] ذي الأبعاد الدولية، حيث سيساهم بعد إتمام إنجازه في سنة 2007 في تمكين المغرب من تعزيز موقعه في التجارة في حوض [[البحر الأبيض المتوسط]] من خلال استقطاب حركة البواخر العابرة بين [[المحيط الأطلسي]] و[[البحر الأبيض المتوسط]] كما سيمكن من تخفيف الضغط على الموانئ الأخرى وخصوصا [[ميناء الدار البيضاء]].<ref name="Train" /> -عند الانتهاء الكلي من ميناء طنجة المتوسط سيصبح هذا الأخير الأكبر على الإطلاق في القارة الأفريقية, ومن بين 10 الأوائل في العالم. +{{مفصلة|قائمة موانئ المغرب}}يضمن النقل البحري حوالي 98 % من المعاملات التجارية الخارجية للمغرب. وتحتكر كل من موانئ [[ميناء الدار البيضاء|الدارالبيضاء]] والجرف الأصفر والمحمدية 72 % من حجم هذه المعاملات. + +مكن توفر المغرب على 3500 كلم من السواحل من إنجاز عدد مهم من الموانئ (11 ميناء تجاريا و11 ميناء للصيد والتجارة الداخلية و5 موانئ ترفيهية)، ومن المؤكد أن القطاع سيعرف تطورا كبيرا مع [[ميناء طنجة المتوسط|ميناء طنجة المتوسطي]] ذي الأبعاد الدولية، حيث سيساهم بعد إتمام إنجازه في سنة 2007 في تمكين المغرب من تعزيز موقعه في التجارة في حوض [[البحر الأبيض المتوسط]] من خلال استقطاب حركة البواخر العابرة بين [[المحيط الأطلسي]] و[[البحر الأبيض المتوسط]] كما سيمكن من تخفيف الضغط على الموانئ الأخرى وخصوصا [[ميناء الدار البيضاء]]. عند الانتهاء الكلي من ميناء طنجة المتوسط سيصبح هذا الأخير الأكبر على الإطلاق في القارة الأفريقية ومن بين 10 الأوائل في العالم.<ref name="Train" /> +[[ملف:Ouarzazate - Noor 1 inauguration - NASA.jpg|تصغير|صورة لمحطة نور الأولى من الفضاء.]] + +== الماء والكهرباء == +{{مفصلة|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب|الموارد المائية في المغرب|الطاقة في المغرب}}الماء والطاقة الكهربائية موزعة من طرف [[المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب (المغرب)|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب]] المملوك للدولة. + +على الرغم من اكتشاف كميات متواضعة من احتياطي النفط في المغرب، فإن معظم الكهرباء المنتجة من الوقود المستورد ومعظمه من [[السعودية]]. إجمالي القدرة الطاقة المغربية يُقدر بنحو 13-16 مليار كيلو[[واط]]. وفي سنة 2010 قامت الحكومة ببناء المزيد من محطات الطاقة الكهربائية وزيادة القدرة لتلبية الطلبات المتزايدة للمشاريع الصناعية وتقديم خدمات الكهرباء في العالم القروي. +قام المغرب باٍنشاء [[محطة نور للطاقة الشمسية|محطة نور]] لإنتاج الطاقة الكهربائية بتقنيات الطاقة الشمسية وهي الأضخم على الإطلاق في شمال أفريقيا وهو ما سيتيح للمملكة لتصدير الطاقة الكهربائية إلى أروبا مستقبلا. كما قام بإنشاء العديد المراوح لإنتاج الكهرباء اعتمادا على الطاقة الريحية. -== شبكة الماء والكهرباء == -{{مفصلة|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب}}الطاقة الكهربائية موزعة من طرف المكتب الوطني للكهرباء (Office National de L'électricité, ONE) المملوك للدولة. على الرغم من اكتشاف كميات متواضعة من احتياطي النفط في المغرب، فإن معظم الكهرباء المنتجة من [[وقود|الوقود]] المستورد، ومعظمه من [[السعودية]]. إجمالي قدرة الطاقة المغربية يُقدر بنحو 13-16 مليار كيلو[[واط]].و في سنة 2010 قامت [[حكومة المغرب|الحكومة]] ببناء المزيد من محطات الطاقة الكهربائية وزيادة القدرة لتلبية الطلبات المتزايدة للمشاريع الصناعية وتقديم خدمات الكهرباء في العالم القروي. -في سنة 2010, قام المغرب باٍنشاء تقنيات هي الاضخم على الإطلاق في شمال أفريقيا لإنتاج الطاقة الكهربائية اعتمادا على الطاقة الشمسية وهو ما سيتيح للمملكة لتصدير الطاقة الكهربائية إلى أروبا مستقبلا. -كما قامت الدولة المغربية بإنشاء مراوح لإنتاج الكهرباء اعتمادا على الطاقة الريحية. -أكدت وزارة الطاقة والمعادن المغربية، أن سنة 2017 ستكون بداية إنتاج ال[[كهرباء]] باعتماد التقنيات النووية، بسبب أن هذه التقنية تحتاج إلى بنيات تحتية يتطلب توفيرها مدة زمنية طويلة. وذكرت المسؤولة الحكومية أن تنويع مصادر الطاقة تعد مسألة ضرورية وإلزامية في مجال السياسة الطاقية في [[المغرب|المملكة]]، مبرزة أن الاستعدادات قائمة على قدم وساق لكي تنطلق عملية إدخال التقنيات النووية في إنتاج الكهرباء وتحلية مياه البحر. +== الاتصالات == +{{مفصلة|الاتصالات في المغرب}}يتوفر المغرب على شبكة جيدة للاتصالات وهي مجهزة بكافة الإمكانات المهمة يتكون من خطوط مكشوفة وكوابل ووصلات لاسلكية تعمل ب[[موجة ميكروية|الموجات الميكروية]] كما توجد خدمات الانترنيت عالية السرعة. -== شبكة صحية == +أدت اختيارات المغرب والتي ارتكزت على الانفتاح على الأسواق الدولية إلى تحرير قطاع الاتصالات السلكية واللاسلكية وهو ما ساهم في التطور الهائل في استخدام [[هاتف|الهاتف]] [[إنترنت|والشابكة (الإنترنت)]]. تعززت هذه الوضعية مع دخول شركة ثالثة في مجال الاتصالات تدعى [[إنوي]]. وتبعا للإحصاءات فإن عدد المنخرطين في الهاتف المتنقل بلغ في مارس [[2006]] أزيد من 12 ملايين منخرط موزعة بين الفاعلين الأساسيين [[اتصالات المغرب|شركة اتصالات المغرب]] 66,45% [[أورنج المغرب|وميديتيلكوم]] 33,55% من حجم السوق. وعرف الإنترنت في المغرب تطورا هاما حيث يحتل المرتبة الثانية عربيا بعد [[مصر]] بعدد مستخدمين يبلغ 4,6 مليون مستخدم أي ما يعادل 15,1% من السكان <ref>[http://freearabvoice.org/arabi/maqalat/thawretAlINterNet.htm ثورة الإنترنت في الوطن العربي] {{وصلة مكسورة|date=يوليو 2017|bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140412224121/http://www.freearabvoice.org/arabi/maqalat/thawretAlINterNet.htm|date=12 أبريل 2014}}</ref>. + +== الصحة == {{مفصلة|تغطية صحية (المغرب)}} -وفقا لآخر المعلومات المتاحة، فقد قلة في المغرب اعداد الأطباء (0،5 لكل 1.000 نسمة) وأسرّة المستشفيات (1،0 سرير لكل 1000 نسمة)، وضعف فرص الحصول على المياه (فقط 82 في المئة من السكان) والصرف الصحي (فقط 75 ٪ من عدد السكان). نظام الرعاية الصحية ويشمل 144 من [[مستشفى|المستشفيات]]، 2.689 من المراكز الصحية، و6 [[مستشفى تعليمي|مستشفيات جامعية]]، لكنها سيئة الصيانة بالإضافة إلى الافتقار إلى القدرة الكافية لتلبية الطلب على [[رعاية صحية|الرعاية الطبية]]. 24.000 سريرا فقط متاحة ل6 مليون مريض يحتاجون الرعاية الصحية كل سنة، بما في ذلك 3 ملايين من الحالات الطارئة. ميزانية الصحة تتطابق مع 1،1 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي و5،5 في المئة من ميزانية الحكومة المركزية. <ref name="مولد تلقائيا1">[http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf About this Collection - Country Studies | Digital Collections | Library of Congress<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140801024326/http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf |date=01 أغسطس 2014}}</ref> غير أن يبقى عدد الأطباء بالنسبة للعدد الإجمالي للسكان اقل بكثير مقارنة بدول الجوار من تونس و الجزائر. +يعاني القطاع المرتبط الصحة العمومية في المغرب من مجموعة من المشاكل الناجمة عن المضاعفات الإجتماعية والمادية. فقد عرف القطاع التقليل من عدد الأطباء (0،5 لكل 1.000 نسمة) والمستشفيات (1،0 سرير لكل 1000 نسمة) وضعف فرص الحصول على المياه (فقط 82 % من السكان) والصرف الصحي (فقط 75 %). + +يشمل نظام الرعاية الصحية حوالي 144 مستشفى و 2.689 مركز صحي و6 مستشفيات جامعية. لكنها سيئة الصيانة بالإضافة إلى الافتقار إلى القدرة الكافية لتلبية الطلب على الرعاية الطبية. 24.000 سريرا فقط متاحة ل6 مليون مريض يحتاجون الرعاية الصحية كل سنة، بما في ذلك 3 ملايين من الحالات الطارئة. ميزانية الصحة هي1،1 في المئة من [[ناتج محلي إجمالي|الناتج المحلي الإجمالي]] و5،5 في المئة من ميزانية الحكومة المركزية.<ref name="مولد تلقائيا1">[http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf About this Collection - Country Studies | Digital Collections | Library of Congress<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140801024326/http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf |date=01 أغسطس 2014}}</ref> و يبقى عدد الأطباء بالنسبة للعدد الإجمالي للسكان اقل بكثير مقارنة بدول الجوار مثل [[تونس]] و<nowiki/>[[الجزائر]]. + +الأسباب الرئيسية للوفيات في عام 2001 بين سكان الحواضر كانت أمراض الضغط الدموية (20،4 %) ؛ أمراض فترة ما قبل وبعد [[ولادة|الولادة]] (9،3 %) ؛ [[السرطان]] (8،5 %) ؛ التغذية، والامراض الايضية (7،6 %) ؛ أمراض الجهاز التنفسي (6،9 %) ؛ والامراض المعدية والطفيلية (4،7 %). وفي عام [[2004]] اعلن وزير الصحة ان البلد تمكن من القضاء على مجموعة متنوعة من أمراض الطفولة، وتحديدا [[خناق|الدفتيريا]]، [[شلل الأطفال]]، [[كزاز|الكزاز]]، و[[ملاريا|الملاريا]]، لكن أمراضا أخرى لا تزال تشكل تحديات. + +رغم أنها ما زالت مرتفعة في أكثر من 40 حالة وفاة لكل 1000 مولود حى في عام [[2006]]، فان معدل وفيات الأطفال فوق الرابعة يظهر تحسنا كبيرا منذ عام [[1981]]، عندما كانت تقدر ب 91 وفاة لكل 1000 ولادة حية. ووفقا لتقديرات عام [[2001]]، ما يقرب من 0،07 في المئة من السكان الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و49 عاما كانوا مصابين بفيروس [[فيروس العوز المناعي البشري]] / [[إيدز|متلازمة نقص المناعة المكتسبة]] (ال[[إيدز]]).<ref name="مولد تلقائيا1" /> +[[ملف:School_in_Fez.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:School_in_Fez.jpg|تصغير|قسم مدرسي في مدينة [[فاس]].]] -الأسباب الرئيسية للوفيات في عام [[2001]] بين سكان الحواضر كانت أمراض الدورة الدموية (20،4 ٪) ؛ أمراض فترة ما قبل وبعد [[ولادة|الولادة]] (9،3 ٪) ؛ السرطان (8،5 في المئة) ؛ endrocrinological، التغذية، والامراض الايضية (7،6 في المئة) ؛ أمراض الجهاز التنفسي (6،9 ٪) ؛ والامراض المعدية والطفيلية (4،7 في المئة). وفي عام [[2004]] اعلن وزير الصحة ان البلد تمكن من القضاء على مجموعة متنوعة من أمراض الطفولة، وتحديدا [[خناق|الدفتيريا]]، [[شلل الأطفال]]، [[كزاز|الكزاز]]، و[[ملاريا|الملاريا]]، لكن أمراضا أخرى لا تزال تشكل تحديات. رغم أنها ما زالت مرتفعة في أكثر من 40 حالة وفاة لكل 1000 مولود حى في عام [[2006]]، فان معدل وفيات الأطفال فوق الرابعة يظهر تحسنا كبيرا منذ عام [[1981]]، عندما كانت تقدر ب 91 وفاة لكل 1000 ولادة حية. ووفقا لتقديرات عام [[2001]]، ما يقرب من 0،07 في المئة من السكان الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و49 عاما كانوا مصابين بفيروس [[فيروس العوز المناعي البشري]] / [[إيدز|متلازمة نقص المناعة المكتسبة]] (ال[[إيدز]]). <ref name="مولد تلقائيا1" /> +== التعليم == +{{مفصلة|التعليم في المغرب|قائمة الجامعات في المغرب}}يتوفر المغرب على عدد كبير من الجامعات ومؤسسات التعليم العالي والمعاهد الفنية المنتشرة في المراكز الحضرية. [[جامعة محمد الخامس]] في [[الرباط]] هي من أهم وأكبر هذه الجامعات بفروع في الدار البيضاء [[فاس|وفاس]]. وتعتبر [[جامعة القرويين]] في فاس. من أقدم الجامعات المستمرة في منح الشهادات في العالم.<ref>The Guinness Book Of Records, Published 1998, ISBN 0-553-57895-2, P.242</ref> -* قوافل طبية في جنوب البلاد [https://web.archive.org/web/20161007035120/http://topmaroc.org/]... -* مراكز طبية في القرى... -* مستوصف مركزي بالقرى الكبرى... -* مستوصفات طبية بأحياء المدن... -* مستشفيات حكومية كبرى بالمدن... -* مستشفيات جامعية بالمدن الكبرى... -* مستشفيات متخصصة، في بعض المدن فقط... -* مصحّات خاصة في جل المدن المغربية... -* مستشفيات خاصة... -* عيادات طبية... +رغم العدد الكبير من الجامعات فإت نسبة الأمية لدى الراشدين المغاربة وصلت إلى 48% في عام 2004.<ref name="WorldBank">{{استشهاد ويب +| مسار = http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/TOPICS/EXTEDUCATION/EXTDATASTATISTICS/EXTEDSTATS/0,,contentMDK:21236290~pagePK:64168445~piPK:64168309~theSitePK:3232764,00.html +| عنوان = البنك الدولي إحصاءات التربية 2009 +| وصلة مكسورة = yes +| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140303203447/http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/TOPICS/EXTEDUCATION/EXTDATASTATISTICS/EXTEDSTATS/0,,contentMDK:21236290~pagePK:64168445~piPK:64168309~theSitePK:3232764,00.html +| تاريخ أرشيف = 03 مارس 2014 +}}</ref> رغم الإنجازات التي حققها التعليم ورغم مستويات التمدرس الآخذة في الارتفاع فقد صنف المغرب ضمن 21 أسوأ دولة في مجال التعليم إلى جانب عدد من البلدان الإفريقية الفقيرة جدا، حيث أقل من نصف عدد الأطفال يتعلّمون المهارات التعليمية الأساسية. وأوضحت وثيقة من [[يونسكو|لليونسكو]] أن أقل من نصف عدد التلاميذ في المغرب هم من يفلحون في تعلم المهارات الأساسية.<ref>{{استشهاد ويب +| مسار = http://siteresources.worldbank.org/INTMOROCCO/Resources/Morocco.Moving.out.of.Poverty.DEF.ENG.pdf +| عنوان = البنك الدولي 2008. "عناصر من سياسة المملكة المغربية، Conditions for Higher and Inclusive Growth."pp220,Ch 11.World Bank,Washington,DC +| سنة = 2008 +| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160303214842/http://siteresources.worldbank.org/INTMOROCCO/Resources/Morocco.Moving.out.of.Poverty.DEF.ENG.pdf +| تاريخ أرشيف = 03 مارس 2016 +}}</ref>. == انظر أيضًا == @@ -54,4 +69,5 @@ * [[الموارد المائية في المغرب]] * [[الطاقة في المغرب]] +* [[التعليم في المغرب]] * [[الاتصالات في المغرب]] '
حجم الصفحة الجديد (new_size)
18375
حجم الصفحة القديم (old_size)
14908
الحجم المتغير في التعديل (edit_delta)
3467
السطور المضافة في التعديل (added_lines)
[ 0 => 'يُشكل النقل البري في المغرب نسبة 75% من إجمالي نقل البضائع و95 % من نقل المسافرين. وقد وضعت [[حكومة المغرب|الحكومة المغربية]] مخططا واسعا لتحديث البنيات الطرقية في أفق تمكين البلاد من طرق قادرة على مسايرة التطور الاقتصادي والاجتماعي. ويتوفر المغرب حاليا على 57،847 كيلومترا (35،946 ميل) من الطرق الرئيسية والثانوية، منها 30،254 كلم) 800 18 ميلا) معبدة. كما يتوفر على 1800 كلم من [[طرق سيارة في المغرب|الطرق السيارة]]، وتسعى السلطات حاليا إلى تسريع وتيرة إنجاز الطرق الثانوية والصغرى، من حيث تتركز الجهود على العالم القروي و[[الريف (المغرب)|المناطق الشمالية للمملكة]] من أجل فك العزلة عليها وإدماجها في مسلسل التنمية. مع تزايد عدد السيارات المرخصة، وشبكة الطرق، وخاصة في المناطق الحضرية، أصبحت المدن مكتظة للغاية. ووفقا للإحصاءات الرسمية، [[حوادث السير في المغرب|فحوادث السير]] المسجلة تحصد حتى 3،000 قتيل سنويا.<ref name="Infra" />[[ملف:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|بديل=|تصغير|[[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق]] الفائق السرعة.]]', 1 => '[[ملف:مطار محمد الخامس بالدار البيضاء.jpg|بديل=|تصغير|250x250بك|المدخل الرئيسي [[مطار محمد الخامس الدولي|لمطار محمد الخامس الدولي]].]]', 2 => '{{مفصلة|مطارات المغرب}}يتوفر المغرب على 23 مطارا، منها 14 مطارا تجاريا استعملت خلال سنة 2004 من طرف أزيد من سبعة ملايين مسافر. أكبرها هو [[مطار محمد الخامس الدولي|مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء]] و الذي يحتل المرتبة الرابعة في إفريقيا من حيث عدد المسافرين وعدد شركات الطيران التي تستخدمه. ويتولى [[المكتب الوطني للمطارات]] تسيير المطارات.', 3 => '', 4 => '{{مفصلة|قائمة موانئ المغرب}}يضمن النقل البحري حوالي 98 % من المعاملات التجارية الخارجية للمغرب. وتحتكر كل من موانئ [[ميناء الدار البيضاء|الدارالبيضاء]] والجرف الأصفر والمحمدية 72 % من حجم هذه المعاملات.', 5 => '', 6 => 'مكن توفر المغرب على 3500 كلم من السواحل من إنجاز عدد مهم من الموانئ (11 ميناء تجاريا و11 ميناء للصيد والتجارة الداخلية و5 موانئ ترفيهية)، ومن المؤكد أن القطاع سيعرف تطورا كبيرا مع [[ميناء طنجة المتوسط|ميناء طنجة المتوسطي]] ذي الأبعاد الدولية، حيث سيساهم بعد إتمام إنجازه في سنة 2007 في تمكين المغرب من تعزيز موقعه في التجارة في حوض [[البحر الأبيض المتوسط]] من خلال استقطاب حركة البواخر العابرة بين [[المحيط الأطلسي]] و[[البحر الأبيض المتوسط]] كما سيمكن من تخفيف الضغط على الموانئ الأخرى وخصوصا [[ميناء الدار البيضاء]]. عند الانتهاء الكلي من ميناء طنجة المتوسط سيصبح هذا الأخير الأكبر على الإطلاق في القارة الأفريقية ومن بين 10 الأوائل في العالم.<ref name="Train" />', 7 => '[[ملف:Ouarzazate - Noor 1 inauguration - NASA.jpg|تصغير|صورة لمحطة نور الأولى من الفضاء.]]', 8 => '', 9 => '== الماء والكهرباء ==', 10 => '{{مفصلة|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب|الموارد المائية في المغرب|الطاقة في المغرب}}الماء والطاقة الكهربائية موزعة من طرف [[المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب (المغرب)|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب]] المملوك للدولة. ', 11 => '', 12 => 'على الرغم من اكتشاف كميات متواضعة من احتياطي النفط في المغرب، فإن معظم الكهرباء المنتجة من الوقود المستورد ومعظمه من [[السعودية]]. إجمالي القدرة الطاقة المغربية يُقدر بنحو 13-16 مليار كيلو[[واط]]. وفي سنة 2010 قامت الحكومة ببناء المزيد من محطات الطاقة الكهربائية وزيادة القدرة لتلبية الطلبات المتزايدة للمشاريع الصناعية وتقديم خدمات الكهرباء في العالم القروي.', 13 => 'قام المغرب باٍنشاء [[محطة نور للطاقة الشمسية|محطة نور]] لإنتاج الطاقة الكهربائية بتقنيات الطاقة الشمسية وهي الأضخم على الإطلاق في شمال أفريقيا وهو ما سيتيح للمملكة لتصدير الطاقة الكهربائية إلى أروبا مستقبلا. كما قام بإنشاء العديد المراوح لإنتاج الكهرباء اعتمادا على الطاقة الريحية.', 14 => '== الاتصالات ==', 15 => '{{مفصلة|الاتصالات في المغرب}}يتوفر المغرب على شبكة جيدة للاتصالات وهي مجهزة بكافة الإمكانات المهمة يتكون من خطوط مكشوفة وكوابل ووصلات لاسلكية تعمل ب[[موجة ميكروية|الموجات الميكروية]] كما توجد خدمات الانترنيت عالية السرعة.', 16 => 'أدت اختيارات المغرب والتي ارتكزت على الانفتاح على الأسواق الدولية إلى تحرير قطاع الاتصالات السلكية واللاسلكية وهو ما ساهم في التطور الهائل في استخدام [[هاتف|الهاتف]] [[إنترنت|والشابكة (الإنترنت)]]. تعززت هذه الوضعية مع دخول شركة ثالثة في مجال الاتصالات تدعى [[إنوي]]. وتبعا للإحصاءات فإن عدد المنخرطين في الهاتف المتنقل بلغ في مارس [[2006]] أزيد من 12 ملايين منخرط موزعة بين الفاعلين الأساسيين [[اتصالات المغرب|شركة اتصالات المغرب]] 66,45% [[أورنج المغرب|وميديتيلكوم]] 33,55% من حجم السوق. وعرف الإنترنت في المغرب تطورا هاما حيث يحتل المرتبة الثانية عربيا بعد [[مصر]] بعدد مستخدمين يبلغ 4,6 مليون مستخدم أي ما يعادل 15,1% من السكان <ref>[http://freearabvoice.org/arabi/maqalat/thawretAlINterNet.htm ثورة الإنترنت في الوطن العربي] {{وصلة مكسورة|date=يوليو 2017|bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140412224121/http://www.freearabvoice.org/arabi/maqalat/thawretAlINterNet.htm|date=12 أبريل 2014}}</ref>.', 17 => '', 18 => '== الصحة ==', 19 => 'يعاني القطاع المرتبط الصحة العمومية في المغرب من مجموعة من المشاكل الناجمة عن المضاعفات الإجتماعية والمادية. فقد عرف القطاع التقليل من عدد الأطباء (0،5 لكل 1.000 نسمة) والمستشفيات (1،0 سرير لكل 1000 نسمة) وضعف فرص الحصول على المياه (فقط 82 % من السكان) والصرف الصحي (فقط 75 %). ', 20 => '', 21 => 'يشمل نظام الرعاية الصحية حوالي 144 مستشفى و 2.689 مركز صحي و6 مستشفيات جامعية. لكنها سيئة الصيانة بالإضافة إلى الافتقار إلى القدرة الكافية لتلبية الطلب على الرعاية الطبية. 24.000 سريرا فقط متاحة ل6 مليون مريض يحتاجون الرعاية الصحية كل سنة، بما في ذلك 3 ملايين من الحالات الطارئة. ميزانية الصحة هي1،1 في المئة من [[ناتج محلي إجمالي|الناتج المحلي الإجمالي]] و5،5 في المئة من ميزانية الحكومة المركزية.<ref name="مولد تلقائيا1">[http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf About this Collection - Country Studies | Digital Collections | Library of Congress<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140801024326/http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf |date=01 أغسطس 2014}}</ref> و يبقى عدد الأطباء بالنسبة للعدد الإجمالي للسكان اقل بكثير مقارنة بدول الجوار مثل [[تونس]] و<nowiki/>[[الجزائر]].', 22 => '', 23 => 'الأسباب الرئيسية للوفيات في عام 2001 بين سكان الحواضر كانت أمراض الضغط الدموية (20،4 %) ؛ أمراض فترة ما قبل وبعد [[ولادة|الولادة]] (9،3 %) ؛ [[السرطان]] (8،5 %) ؛ التغذية، والامراض الايضية (7،6 %) ؛ أمراض الجهاز التنفسي (6،9 %) ؛ والامراض المعدية والطفيلية (4،7 %). وفي عام [[2004]] اعلن وزير الصحة ان البلد تمكن من القضاء على مجموعة متنوعة من أمراض الطفولة، وتحديدا [[خناق|الدفتيريا]]، [[شلل الأطفال]]، [[كزاز|الكزاز]]، و[[ملاريا|الملاريا]]، لكن أمراضا أخرى لا تزال تشكل تحديات. ', 24 => '', 25 => 'رغم أنها ما زالت مرتفعة في أكثر من 40 حالة وفاة لكل 1000 مولود حى في عام [[2006]]، فان معدل وفيات الأطفال فوق الرابعة يظهر تحسنا كبيرا منذ عام [[1981]]، عندما كانت تقدر ب 91 وفاة لكل 1000 ولادة حية. ووفقا لتقديرات عام [[2001]]، ما يقرب من 0،07 في المئة من السكان الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و49 عاما كانوا مصابين بفيروس [[فيروس العوز المناعي البشري]] / [[إيدز|متلازمة نقص المناعة المكتسبة]] (ال[[إيدز]]).<ref name="مولد تلقائيا1" />', 26 => '[[ملف:School_in_Fez.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:School_in_Fez.jpg|تصغير|قسم مدرسي في مدينة [[فاس]].]]', 27 => '== التعليم ==', 28 => '{{مفصلة|التعليم في المغرب|قائمة الجامعات في المغرب}}يتوفر المغرب على عدد كبير من الجامعات ومؤسسات التعليم العالي والمعاهد الفنية المنتشرة في المراكز الحضرية. [[جامعة محمد الخامس]] في [[الرباط]] هي من أهم وأكبر هذه الجامعات بفروع في الدار البيضاء [[فاس|وفاس]]. وتعتبر [[جامعة القرويين]] في فاس. من أقدم الجامعات المستمرة في منح الشهادات في العالم.<ref>The Guinness Book Of Records, Published 1998, ISBN 0-553-57895-2, P.242</ref>', 29 => 'رغم العدد الكبير من الجامعات فإت نسبة الأمية لدى الراشدين المغاربة وصلت إلى 48% في عام 2004.<ref name="WorldBank">{{استشهاد ويب', 30 => '| مسار = http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/TOPICS/EXTEDUCATION/EXTDATASTATISTICS/EXTEDSTATS/0,,contentMDK:21236290~pagePK:64168445~piPK:64168309~theSitePK:3232764,00.html', 31 => '| عنوان = البنك الدولي إحصاءات التربية 2009', 32 => '| وصلة مكسورة = yes', 33 => '| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140303203447/http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/TOPICS/EXTEDUCATION/EXTDATASTATISTICS/EXTEDSTATS/0,,contentMDK:21236290~pagePK:64168445~piPK:64168309~theSitePK:3232764,00.html', 34 => '| تاريخ أرشيف = 03 مارس 2014', 35 => '}}</ref> رغم الإنجازات التي حققها التعليم ورغم مستويات التمدرس الآخذة في الارتفاع فقد صنف المغرب ضمن 21 أسوأ دولة في مجال التعليم إلى جانب عدد من البلدان الإفريقية الفقيرة جدا، حيث أقل من نصف عدد الأطفال يتعلّمون المهارات التعليمية الأساسية. وأوضحت وثيقة من [[يونسكو|لليونسكو]] أن أقل من نصف عدد التلاميذ في المغرب هم من يفلحون في تعلم المهارات الأساسية.<ref>{{استشهاد ويب', 36 => '| مسار = http://siteresources.worldbank.org/INTMOROCCO/Resources/Morocco.Moving.out.of.Poverty.DEF.ENG.pdf', 37 => '| عنوان = البنك الدولي 2008. "عناصر من سياسة المملكة المغربية، Conditions for Higher and Inclusive Growth."pp220,Ch 11.World Bank,Washington,DC', 38 => '| سنة = 2008', 39 => '| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160303214842/http://siteresources.worldbank.org/INTMOROCCO/Resources/Morocco.Moving.out.of.Poverty.DEF.ENG.pdf', 40 => '| تاريخ أرشيف = 03 مارس 2016', 41 => '}}</ref>.', 42 => '* [[التعليم في المغرب]]' ]
السطور المزالة في التعديل (removed_lines)
[ 0 => '', 1 => 'جيد ومجهز بكافة الإمكانات المهمة يتكون من خطوط مكشوفة وكوابل ووصلات لاسلكية تعمل ب[[موجة ميكروية|الموجات الدقيقة]] "ميكروويف" كما توجد به خدمات الانترنيت عالية السرعة.', 2 => 'يُشكل النقل البري في المغرب نسبة 75% من إجمالي نقل البضائع و95 % من نقل المسافرين. وقد وضعت [[حكومة المغرب|الحكومة المغربية]] مخططا واسعا لتحديث البنيات الطرقية في أفق تمكين البلاد من طرق قادرة على مسايرة التطور الاقتصادي والاجتماعي. ويتوفر المغرب حاليا على 57،847 كيلومترا (35،946 ميل) من الطرق الرئيسية والثانوية، منها 30،254 كلم) 800 18 ميلا) معبدة. كما يتوفر على 1800 كلم من [[طرق سيارة في المغرب|الطرق السيارة]]، وتسعى السلطات حاليا إلى تسريع وتيرة إنجاز الطرق الثانوية والصغرى، من حيث تتركز الجهود على العالم القروي و[[الريف (المغرب)|المناطق الشمالية للمملكة]] من أجل فك العزلة عليها وإدماجها في مسلسل التنمية. مع تزايد عدد السيارات المرخصة، وشبكة الطرق، وخاصة في المناطق الحضرية، أصبحت المدن مكتظة للغاية. ووفقا للإحصاءات الرسمية، [[حوادث السير في المغرب|فحوادث السير]] المسجلة تحصد حتى 3،000 قتيل سنويا.<ref name="Infra" />', 3 => '', 4 => '[[ملف:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Al_Boraq_RGV2N2_at_Tanger_Ville.jpg|بديل=|تصغير|[[البراق (قطار فائق سرعة)|قطار البراق]] الفائق السرعة.]]', 5 => '{{مفصلة|مطارات المغرب}}[[ملف:Royalairmaroc.b757.arp.750pix.jpg|تصغير|يسار|250بك|RAM Boeing 757]]', 6 => 'يتوفر المغرب على 23 مطارا، منها 14 مطارا تجاريا استعملت خلال سنة 2004 من طرف أزيد من سبعة ملايين مسافر. ويتولى [[المكتب الوطني للمطارات]] وهو مؤسسة عمومية لتسيير المطارات، وقد وضعت المؤسسة مخططا لتطوير النقل الجوي بالمغرب من خلال الاستثمار في ميدان سلامة الطيران وإحداث بنيات جديدة لمواكبة التحولات التي يفرضها تحرير هذا القطاع.', 7 => '{{مفصلة|قائمة موانئ المغرب}}يؤمن النقل البحري حوالي 98 % من المعاملات التجارية الخارجية للمغرب. وتحتكر موانئ [[ميناء الدار البيضاء|الدارالبيضاء]] و[[الجرف الأصفر]] و[[المحمدية (توضيح)|المحمدية]] 72 % من حجم هذه المعاملات. وقد مكن توفر المغرب على 3500 كلم من السواحل من إنجاز عدد مهم من الموانئ (11 ميناء تجاريا و11 ميناء للصيد والتجارة الداخلية و5 موانئ ترفيهية)، ومن المؤكد أن القطاع سيعرف تطورا كبيرا مع [[ميناء طنجة المتوسط|ميناء طنجة المتوسطي]] ذي الأبعاد الدولية، حيث سيساهم بعد إتمام إنجازه في سنة 2007 في تمكين المغرب من تعزيز موقعه في التجارة في حوض [[البحر الأبيض المتوسط]] من خلال استقطاب حركة البواخر العابرة بين [[المحيط الأطلسي]] و[[البحر الأبيض المتوسط]] كما سيمكن من تخفيف الضغط على الموانئ الأخرى وخصوصا [[ميناء الدار البيضاء]].<ref name="Train" />', 8 => 'عند الانتهاء الكلي من ميناء طنجة المتوسط سيصبح هذا الأخير الأكبر على الإطلاق في القارة الأفريقية, ومن بين 10 الأوائل في العالم.', 9 => '== شبكة الماء والكهرباء ==', 10 => '{{مفصلة|المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب}}الطاقة الكهربائية موزعة من طرف المكتب الوطني للكهرباء (Office National de L'électricité, ONE) المملوك للدولة. على الرغم من اكتشاف كميات متواضعة من احتياطي النفط في المغرب، فإن معظم الكهرباء المنتجة من [[وقود|الوقود]] المستورد، ومعظمه من [[السعودية]]. إجمالي قدرة الطاقة المغربية يُقدر بنحو 13-16 مليار كيلو[[واط]].و في سنة 2010 قامت [[حكومة المغرب|الحكومة]] ببناء المزيد من محطات الطاقة الكهربائية وزيادة القدرة لتلبية الطلبات المتزايدة للمشاريع الصناعية وتقديم خدمات الكهرباء في العالم القروي.', 11 => 'في سنة 2010, قام المغرب باٍنشاء تقنيات هي الاضخم على الإطلاق في شمال أفريقيا لإنتاج الطاقة الكهربائية اعتمادا على الطاقة الشمسية وهو ما سيتيح للمملكة لتصدير الطاقة الكهربائية إلى أروبا مستقبلا.', 12 => 'كما قامت الدولة المغربية بإنشاء مراوح لإنتاج الكهرباء اعتمادا على الطاقة الريحية.', 13 => 'أكدت وزارة الطاقة والمعادن المغربية، أن سنة 2017 ستكون بداية إنتاج ال[[كهرباء]] باعتماد التقنيات النووية، بسبب أن هذه التقنية تحتاج إلى بنيات تحتية يتطلب توفيرها مدة زمنية طويلة. وذكرت المسؤولة الحكومية أن تنويع مصادر الطاقة تعد مسألة ضرورية وإلزامية في مجال السياسة الطاقية في [[المغرب|المملكة]]، مبرزة أن الاستعدادات قائمة على قدم وساق لكي تنطلق عملية إدخال التقنيات النووية في إنتاج الكهرباء وتحلية مياه البحر.', 14 => '== شبكة صحية ==', 15 => 'وفقا لآخر المعلومات المتاحة، فقد قلة في المغرب اعداد الأطباء (0،5 لكل 1.000 نسمة) وأسرّة المستشفيات (1،0 سرير لكل 1000 نسمة)، وضعف فرص الحصول على المياه (فقط 82 في المئة من السكان) والصرف الصحي (فقط 75 ٪ من عدد السكان). نظام الرعاية الصحية ويشمل 144 من [[مستشفى|المستشفيات]]، 2.689 من المراكز الصحية، و6 [[مستشفى تعليمي|مستشفيات جامعية]]، لكنها سيئة الصيانة بالإضافة إلى الافتقار إلى القدرة الكافية لتلبية الطلب على [[رعاية صحية|الرعاية الطبية]]. 24.000 سريرا فقط متاحة ل6 مليون مريض يحتاجون الرعاية الصحية كل سنة، بما في ذلك 3 ملايين من الحالات الطارئة. ميزانية الصحة تتطابق مع 1،1 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي و5،5 في المئة من ميزانية الحكومة المركزية. <ref name="مولد تلقائيا1">[http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf About this Collection - Country Studies | Digital Collections | Library of Congress<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140801024326/http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/profiles/Morocco.pdf |date=01 أغسطس 2014}}</ref> غير أن يبقى عدد الأطباء بالنسبة للعدد الإجمالي للسكان اقل بكثير مقارنة بدول الجوار من تونس و الجزائر.', 16 => 'الأسباب الرئيسية للوفيات في عام [[2001]] بين سكان الحواضر كانت أمراض الدورة الدموية (20،4 ٪) ؛ أمراض فترة ما قبل وبعد [[ولادة|الولادة]] (9،3 ٪) ؛ السرطان (8،5 في المئة) ؛ endrocrinological، التغذية، والامراض الايضية (7،6 في المئة) ؛ أمراض الجهاز التنفسي (6،9 ٪) ؛ والامراض المعدية والطفيلية (4،7 في المئة). وفي عام [[2004]] اعلن وزير الصحة ان البلد تمكن من القضاء على مجموعة متنوعة من أمراض الطفولة، وتحديدا [[خناق|الدفتيريا]]، [[شلل الأطفال]]، [[كزاز|الكزاز]]، و[[ملاريا|الملاريا]]، لكن أمراضا أخرى لا تزال تشكل تحديات. رغم أنها ما زالت مرتفعة في أكثر من 40 حالة وفاة لكل 1000 مولود حى في عام [[2006]]، فان معدل وفيات الأطفال فوق الرابعة يظهر تحسنا كبيرا منذ عام [[1981]]، عندما كانت تقدر ب 91 وفاة لكل 1000 ولادة حية. ووفقا لتقديرات عام [[2001]]، ما يقرب من 0،07 في المئة من السكان الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و49 عاما كانوا مصابين بفيروس [[فيروس العوز المناعي البشري]] / [[إيدز|متلازمة نقص المناعة المكتسبة]] (ال[[إيدز]]). <ref name="مولد تلقائيا1" />', 17 => '* قوافل طبية في جنوب البلاد [https://web.archive.org/web/20161007035120/http://topmaroc.org/]...', 18 => '* مراكز طبية في القرى...', 19 => '* مستوصف مركزي بالقرى الكبرى...', 20 => '* مستوصفات طبية بأحياء المدن...', 21 => '* مستشفيات حكومية كبرى بالمدن...', 22 => '* مستشفيات جامعية بالمدن الكبرى...', 23 => '* مستشفيات متخصصة، في بعض المدن فقط...', 24 => '* مصحّات خاصة في جل المدن المغربية...', 25 => '* مستشفيات خاصة...', 26 => '* عيادات طبية...' ]
ما إذا كان التعديل قد تم عمله من خلال عقدة خروج تور (tor_exit_node)
false
طابع زمن التغيير ليونكس (timestamp)
1594803386