خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517
المظهر
| خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517 | |
|---|---|
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار تامبا الدولي في 27 يناير 1998 | |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 9 يونيو 1996 |
| نوع الحادث | عطل متجمد كارثي في الصمام الهيدروليكي للدفة بسبب الطقس البارد والسائل الهيدروليكي الساخن وصغر حجم مسمار الدفة |
| الموقع | مطار ريتشموند الدولي ، ريتشموند ، |
| إحداثيات | 37°30′18″N 77°19′10″W / 37.505°N 77.319444444444°W |
| الركاب | 48 |
| الطاقم | 5 |
| الجرحى | 1 |
| الوفيات | 0 |
| الناجون | 53 (جميعهم) |
| النوع | بوينغ 737-201 |
| المالك | خطوط رياح الشرق الجوية |
| تسجيل طائرة | N221US |
| بداية الرحلة | مطار ترنتون-ميرسر ، ترنتون , الولايات المتحدة |
| الوجهة | مطار ريتشموند الدولي ، ريتشموند ، الولايات المتحدة |
| الجرحى | 1 |
| تعديل مصدري - تعديل | |
خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517 طائرة بوينغ 737-201 كانت تحمل علي متنها 48 راكبا و5 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من ترنتون إلي ريتشموند في 9 يونيو 1996 وبينما كانت الطائرة تخف سرعتها للهبوط بدأت بالانقلاب رأسا علي عقب مرتين لليمين وبدأ الكابتن براين بيشوب والمساعد أول سبنسر غريفين بزيادة السرعة بسرعة 250 عقدة/ساعة (460 كم/ساعة) حتي تلامست الطائرة المدرج وأخفض سرعة الطائرة وقد نجح الأمر ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 53 شخصا وقد جرح راكب واحد بجراح طفيفة.[1]
مراجع
[عدل | عدل المصدر]- ↑ Eastwind Airlines Flight 517 incident نسخة محفوظة 13 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.
تصنيفات:
- حوادث جوية بلا وفيات
- فرجينيا في 1996
- أحداث يونيو 1996
- أحداث يونيو 1996 في الولايات المتحدة
- حوادث طائرات بسبب أخطاء التصميم أو التصنيع
- حوادث طائرات بوينغ 737
- حوادث طائرات بوينغ 737 الأصلية
- حوادث طائرات ركاب مدنية بسبب خطأ ميكانيكي
- حوادث طائرات في فرجينيا
- حوادث طيران بسبب خطأ في تحكم الطائرة
- حوادث طيران في 1996
- حوادث طيران في الولايات المتحدة
