خطوط نورث ويست الجوية الرحلة 188

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث


خطوط نورث ويست الجوية الرحلة 188
N362NW-2008-09-13-YVR.jpg
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار فانكوفر الدولي في 13 سبتمبر 2008 (تقريبا قبل سنة واحدة وشهر واحد و8 أيام من الحادثة)

ملخص الحادث
التاريخ 21 أكتوبر 2009
البلد Flag of the United States.svg الولايات المتحدة  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
نوع الحادث إنشغال الطياران بسبب كمبيوتر الطائرة وعدم الإستجابة من قبل مراقبي الحركة الجوية
الموقع مطار مينابوليس-سنت بول الدولي ، مينيابوليس ,  الولايات المتحدة
الركاب 144
الطاقم 5
الجرحى 0
الوفيات 0
الناجون 149 (جميعهم)
النوع إيرباص إيه 320-212
المالك خطوط نورث ويست الجوية
تسجيل طائرة N374NW
بداية الرحلة مطار سان دييغو الدولي ، سان دييغو , الولايات المتحدة
الوجهة مطار مينابوليس-سنت بول الدولي ، مينيابوليس , الولايات المتحدة

خطوط نورث ويست الجوية الرحلة 188 طائرة إيرباص إيه 320-212 كانت تحمل علي متنها 144 راكبا و5 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من سان دييغو إلي مينيابوليس في 21 أكتوبر 2009 بقيادة الكابتن تيموثي بريان تشيني البالغ من العمر 53 عاما (ولد في 18 نوفمبر 1955 بمدينة أنكوريج) ذات خبرة طيران للشركة لمدة 24 عاما والمساعد أول ريتشارد إروين كولي البالغ من العمر 54 عاما (ولد في 7 سبتمبر 1955 بمدينة بلفاير) ذات خبرة طيران مع القوات الجوية الأمريكية لمدة 8 سنوات وطيارا للشركة لمدة 12 عاما وأثناء الإقتراب من مينيابوليس كان مراقبي الحركة الجوية بمطار مينابوليس-سنت بول الدولي يتصلون بالطائرة وحاولوا مرات عديدة ولكن ليس هناك أستجابة من الطائرة وخوفا من تكرار أحداث 11 سبتمبر أرسلت طائرتي جنرال دايناميكس إف-16 فايتينغ فالكون التابعة للقوات الجوية الأمريكية وطلب مراقبوا الحركة الجوية من طائرة آخري تابعة لخطوط نورث ويست الجوية تفقد قمرة القيادة وتحميها طائرتي القوات الجوية الأمريكية وعند التفقد وجدوا طاقم خطوط نورث ويست الجوية الرحلة 188 منشغلين من قبل كمبيوتر الطائرة حتي جاءت أحد المضيفات وقالت للطياران "ألا يجب أن نهبط الآن" وهبط الطاقم بسلام بكمية وقود قليلة وبعد بضعة أيام سحب رخصة الطياران وأيضا الطائرة لم تعد تطير مجددآ.