خط سكة حديد من تيزي وزو إلى الثنية
هذه المقالة عن خط سكة حديد من تيزي وزو إلى الثنية. لمعانٍ أخرى، طالع تيزي وزو (توضيح).36°44′42″N 3°53′34″E / 36.7448881°N 3.8928937°E
| خط سكة حديد من تيزي وزو إلى الثنية | |
|---|---|
.png) | |
| معلومات عامة | |
| البلد |  الجزائر |
| نوع | سكة حديد - محطة قطار |
| نظام | خط سكة حديد مزدوج |
| حالة | سكة حديد مكهربة |
| مكان | ولاية تيزي وزو - ولاية بومرداس |
| نقطة البداية | وادي عيسي (تيزي وزو) |
| نقطة النهاية | الثنية (بومرداس) |
| عدد المحطات | 10 |
| المسارات | وادي عيسي، تيزي وزو، بوخالفة، ذراع بن خدة، تادمايت، الناصرية، برج منايل، يسر، سي مصطفى، الثنية |
| عدد الركاب (يومياً) | 50.000 |
| التشغيل | |
| إفتتاح | 5 أوت 1879م |
| المالك | وزارة النقل الجزائرية |
| المشغل | الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 50 كلم |
| عدد السكك | 2 |
| مقياس السكة | 1,435 ملم |
| المزود الكهربائي | سونلغاز |
| السرعة المشغلة | 140 كلم\سا |
| شبكات ذات صلة | تيليفيريك تيزي وزو المحطة البرية في تيزي وزو خط الثنية - الرغاية خط الثنية - بني منصور خط وادي عيسي - عزازقة خط ذراع الميزان - دلس |
.png) |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
خط سكة حديد من تيزي وزو إلى الثنية هو خط سكة حديد يقع ما بين ولاية تيزي وزو وولاية بومرداس.[1]
التاريخ[عدل]
الإنشاء[عدل]
تم إطلاق مشروع إنشاء محطة قطار وادي عيسي في العام 1987م لربط المنطقة الصناعية عيسات إيدير بشبكة النقل بالسكك الحديدية في الجزائر عبر محطة قطار الثنية.[2]
ولم يأخذ هذا المشروع منحاه الميداني إلا في العام 2002م لتنطلق أشغال الإنجاز الفعلي لهذه المحطة في العام 2004م.[3]
وكان هذا المشروع يهدف إلى إيصال قطار السلع [الفرنسية] وقطار المسافرين [الفرنسية] إلى غاية منطقة وادي عيسي على بعد 14 كلم إلى الشرق من مدينة تيزي وزو.[4]
وتم تثبيت سكة الحديد في العام 2010م بعد إنهاء أشغال الجسور والأنفاق، ليتم تدشين محطة قطار وادي عيسي في يوم 28 جوان 2010م.[5]
الازدواجية[عدل]
تمم إيقاف استغلال محطة قطار وادي عيسي من أجل ترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في شهر أكتوبر 2010م، ثم أعيد تشغيلها قبل أن يتم توقيف استغلالها بتاريخ 15 مارس 2013م.
وتم هذا التحديث ما بين الثنية ووادي عيسي على مسار مزدوج.
وقد ساهمت شركات عديدة بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار وادي عيسي ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة.
الكهربة[عدل]
يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر محطة قطار وادي عيسي هاما ضمن خطوط السكة الحديدية في الجزائر فيما يتعلق بنقل المسافرين ونقل السلع يوميا.[6]
وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط إلى غاية محطة قطار الثنية على مسافة 55 كلم لتصل سرعة القطار الكهربائي إلى 160 كلم\سا ابتداء من العام 2014م.[7]
وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل تيكسيرا دوارتي ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب[8] · .[9]
الخط[عدل]
خصائص الخط[عدل]
يبلغ طول الخط المزدوج 50 كلم، وهو مكهرب بكمون 25 كيلوفولت وتردد 50 هرتز[10]
محطات الخط[عدل]
إضافة إلى المحطة الموجودة في وادي عيسي، فإن هذا الخط يتضمن تسع محطات أخرى في: تيزي وزو، بوخالفة، ذراع بن خدة، تادمايت، الناصرية، برج منايل، يسر، سي مصطفى، والثنية.[2]
مكتبة الصور[عدل]
.jpg)
_Alg%C3%A9rie.jpg)
.jpg)
انظر أيضا[عدل]
مواضيع ذات صلة[عدل]
- وزارة النقل الجزائرية
- الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
- النقل في الجزائر
- محطات السكك الحديدية في الجزائر
- النقل بالسكة الحديدية في الجزائر
- تاريخ السكك الحديدية الجزائرية
- قائمة خطوط السكة الحديدية في الجزائر
- الوكالة الوطنية لدراسة ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية
- قائمة محطات القطار في الجزائر
- شركة السكك الحديدية الجزائرية [الفرنسية]
- ولاية تيزي وزو
- ولاية بومرداس
فيديوهات[عدل]
- 1- خط السكة الحديدية بين زرالدة وبئر توتة على يوتيوب
- 2- خط السكة الحديدية بين زرالدة وبئر توتة على يوتيوب
- 3- خط السكة الحديدية بين زرالدة وبئر توتة على يوتيوب
- 4- خط السكة الحديدية بين زرالدة وبئر توتة على يوتيوب
- 5- خط السكة الحديدية بين زرالدة وبئر توتة على يوتيوب
- 6- خط السكة الحديدية بين زرالدة وبئر توتة على يوتيوب
- 7- خط السكة الحديدية بين زرالدة وبئر توتة على يوتيوب
- 8- خط السكة الحديدية بين زرالدة وبئر توتة على يوتيوب
وصلات خارجية[عدل]
مراجع[عدل]
- ^ الشركة الوطنية الجزائرية للنقل بالسكك الحديدية نسخة محفوظة 05 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ أ ب Google Maps نسخة محفوظة 18 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ Le train Tizi Ouzou-Oued Aïssi sifflera à partir du 28 juin: Toute l'actualité sur liberte-algerie.com نسخة محفوظة 26 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ Le train Tizi Ouzou - Oued Aïssi opérationnel à partir d’aujourd’hui - La Dépêche de Kabylie نسخة محفوظة 18 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Ligne ferroviaire Tizi Ouzou – Oued Aissi : 14 km, 22 ans de travaux, des surcoûts exorbitants, et toujours pas opérationnelle | Info & Actualités depuis 2007 نسخة محفوظة 19 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Ligne ferroviaire Thenia-Tizi Ouzou : bientôt 25 ans de travaux et aucun train en vue !!! | Actualité نسخة محفوظة 04 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ الشركة الوطنية الجزائرية للنقل بالسكك الحديدية نسخة محفوظة 09 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Djazairess : Alger-Thénia opérationnelle janvier 2009 نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ La SNTF dAlgérie confie à ALSTOM un contrat délectrification des voies ferrées نسخة محفوظة 26 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^
Tahar Mansour (اكتوبر 2016). "La ligne ferroviaire Birtouta-Zeralda opérationnelle le 1er novembre 2016". le site de eldjazaircom.dz. مؤرشف من الأصل في 2019-07-11. اطلع عليه بتاريخ 29 اكتوبر 2016.
{{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=و|تاريخ=(مساعدة).
| خط سكة حديد من تيزي وزو إلى الثنية في المشاريع الشقيقة: | |
| |
