يرجى إضافة وصلات داخلية للمقالات المتعلّقة بموضوع المقالة.
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.

ديناميكا الطيران

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
N write.svg
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر ما عدا الذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. (فبراير 2009)

ديناميكا الطيران هي الحركات الأولية للطائرات وهي الانقلاب والانتكاس (العطوف والخطران) والانعراج.[1][2]

عطوف
خطران
انعراج
  • الانقلاب (العطوف) : هو الميلان على محور الطول.ويقع بصورة طبيعية للطائرات عند تغيير مسارها ومحدودة للسيارات في المنعرجات.
  • الانتكاس (الخطران) : هو الميلان على محور العرض. ويقع بصورة طبيعية للطائرات عند الإقلاع أو النزول ومحدودة للسيارات عند الكبح أو الوقوف.
  • انعراج : هو الميلان على محور الارتفاع. ويقع بصورة طبيعية للطائرات عند عند تغيير مسارها ومحدودة للسيارات عند فقدان التصاق بالأرض (عند البلل وفي المنعرج)

أنظر أيضاً[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ "MISB Standard 0601" (PDF). Motion Imagery Standards Board (MISB). اطلع عليه بتاريخ 1 May 2015. 
  2. ^ Anderson، John D. (2005). Introduction to flight (الطبعة 5. ed., internat.). Boston [u.a.]: McGraw-Hill. صفحات 274–275. ISBN 9780071238182. 


AVIA BUTTON big.png
هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.