المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.
هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

رحلة ادم اير 574

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)

إحداثيات: 03°41′02″S 118°08′53″E / 3.68389°S 118.14806°E / -3.68389; 118.14806

Icon Translate to Arabic.png
هذه المقالة بها ترجمة آلية يجب إزالتها لأنها تخالف سياسات الموسوعة. (يوليو 2016)
رحلة ادم اير 574
Adam Air Flight 574.png  

ملخص الحادث
التاريخ 1 يناير 2007
البلد Flag of Indonesia.svg إندونيسيا   تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
نوع الحادث خطأ الطيار
الموقع مضيق ماكاسار
إحداثيات 3°40′44″S 118°09′04″E / 3.6788888888889°S 118.15111111111°E / -3.6788888888889; 118.15111111111   تعديل قيمة خاصية الإحداثيات (P625) في ويكي بيانات
الركاب 96
الطاقم 6
الجرحى لا يوجد
الوفيات 102
الناجون لا يوجد
النوع B737-400
المالك ادم اير
تسجيل الطائرة PK-KKW

رحلة ادم اير 574(KI-574) كانت رحلة الركاب المحلية المقرر تشغيلها من قبل آدم الجوي بين المدن الاندونيسية سورابايا (SUB) ومانادو (حركة التغيير الديمقراطي) التي اختفت في سولاويزي قرب بولوالي في 1 يناير 2007. الطائرة وهي من طراز بوينغ 737-400، تقرر في نهاية المطاف انها قد تحطمت في المحيط. توفي عن 102 شخصا كانوا على متنها، وهو أعلى عدد القتلى من حوادث الطيران التي تشمل أي طائرة بوينغ 400-737. وبدأ التحقيقات وطنية كاملة في الكارثة. التقرير النهائي، الذي صدر يوم 25 مارس 2008، خلصت إلى أن الطيار فقد السيطرة على الطائرة بعد أن أصبح منشغل ودون قصد قام بفصل الطيار الآلي.