انتقل إلى المحتوى

رحلة الخطوط الجوية الصينية رقم 204

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
رحلة الخطوط الجوية الصينية 204
ملخص الحادث
التاريخ 26 أكتوبر 1989
الموقع جبل ضمن سلسلة جبال تشياشان، تايوان
إحداثيات 24°04′11″N 121°29′26″E / 24.069585°N 121.490593°E / 24.069585; 121.490593 [1]  تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
الركاب 47
الطاقم 7
الوفيات 54   تعديل قيمة خاصية (P1120) في ويكي بيانات
الناجون 0   تعديل قيمة خاصية (P1561) في ويكي بيانات
المالك الخطوط الجوية الصينية  تعديل قيمة خاصية (P137) في ويكي بيانات
تسجيل طائرة B-180
الوجهة مطار تايبيه سونغشان، ومطار تايوان تاويوان الدولي، وتايبيه  تعديل قيمة خاصية (P1444) في ويكي بيانات

رحلة الخطوط الجويةالصينية رقم 204 كانت رحلة داخلية تشغلها شركة الخطوط الجوية الصينية،انطلقت من مطار هوالين في تايوان بتاريخ 26 أكتوبر 1989. بعد وقت قصير من الإقلاع، تحطمت الطائرة وهي من طراز بوينغ 737—209 في أحد الجبال القريبة، ما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها، وعددهم 54 شخصًا. يُعد هذا الحادث من أكثر كوارث الطيران دموية في تاريخ تايوان.

الطائرة

[عدل]

كانت الطائرة من طراز بوينغ 737-209، ورقمها التسلسلي هو 23795، ومسجّلة تحت الرمز B-180.صُنعت الطائرة عام 1986 من قبل شركة بوينغ للطائرات التجارية، وكانت مزودة بمحركين من نوع برات آند ويتني JT8D-9A.[2]

الحادث

[عدل]

في 26 أكتوبر 1989، أقلعت الرحلة 204 التابعة للخطوط الجوية الصينية من مطار هوالين متجهة إلى مطار تايبيه سونغشان. بعد الإقلاع، قامت الطائرة بالانعطاف إلى اليسار بدلًا من اليمين كما هو مقرر في مسار الرحلة.[2] ونتيجة لذلك، اصطدمت الطائرة بجبل يقع في محيط المطار، ما أدى إلى تحطمها بالكامل. أسفر الحادث عن مصرع جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 54 شخصًا، ولم يُعثر على ناجين. تشير التحقيقات إلى أن السبب الرئيسي كان خطأ في التوجيه بعد الإقلاع.[بحاجة لمصدر]

السبب

[عدل]

حدد السبب الرئيسي للحادث بأنه خطأ من الطيار، حيث أقلع القائد، الطيار المتمرس الذي يمتلك خبرة 15 عامًا مع الخطوط الجوية الصينية، ومساعده المبتدئ من مدرج خاطئ. وزاد من خطورة الخطأ عدم انتباه موظفي برج المراقبة الأرضية إلى هذا الانحراف. بعد الإقلاع، اتبعت الطائرة إجراءات الصعود الخاصة بالمدرج الصحيح، مما أدى إلى قيامها بانعطاف يسارًا نحو الجبال بدلاً من الانعطاف يمينًا نحو البحر، مما تسبب في اصطدامها.[3]

انظر أيضًا

[عدل]

المراجع

[عدل]
  1. ^ https://asn.flightsafety.org/asndb/326182. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  2. ^ ا ب Ranter، Harro. "Accident Boeing 737-209 B-180, Thursday 26 October 1989". asn.flightsafety.org. مؤرشف من الأصل في 2024-10-07. اطلع عليه بتاريخ 2025-05-26.
  3. ^ "hong kong | 1989 | 3780 | Flight Archive". www.flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2018-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2025-05-26.