رولز رويس هاوك

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
هاوك
Rolls-Royce Hawk duxford.JPG
محرك رولز رويس هاوك، محفوظ.

النوع محرك مكبسي، مرتبة فيه الأسطوانات بشكل خطي، و يبرد بسائل.
الصانع رولز رويس المحدودة
أول دوران للمحرك 1914
تستخدم في منطاد إس إس زد
الكمية المصنوعة 205

رولز رويس هاوك محرك طائره بريطاني، صُمم بواسطة رولز رويس في عام 1915. تطور من محرك رولز رويس إيجل المكون من 6 اسطوانات. كانت قدرة المحرك 75 حصان عند سرعة دورانية 1370 دورة/دقيقة، و بحلول فبراير 1916، زادت القدرة الناتجة إلى 91 حصان، ثم زادت إلى 105 حصان بحلول أكتوبر 1918.[1]

بعدما أنهت رولز رويس نماذج المحرك، تم تصنيع محرك الهاوك في بريستول في الفترة ما بين 1915 و 1918، و ذلك بترخيص من برازيل ستراكر. و تم بناء 204 وحدة من المحرك أثناء هذه الفتره، اكتسبت بعدها رولز رويس سمعه جيدة لجودة المحركات.

استخدم العديد من هذه المحركات في تشغيل المناطيد الهوائية الساحلية طراز اس اس زد، التي صُنع منها 76 وحدة.

التطبيقات[عدل]

مواصفات (هاوك 1)[عدل]

[2]

مواصفات عامة[عدل]

المكونات[عدل]

الأداء[عدل]

انظر أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ Pugh 2001, p.78.
  2. ^ Lumsden 2003, p.187.

مزيد من القراءة[عدل]

  • Flight 7 May 1954
  • British Airships
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
  • Pugh, Peter. The Magic of a Name - The Rolls-Royce Story: The First 40 Years. Duxford, Cambridge: Icon Books, 2001. ISBN 1-84046-151-9.
  • Taulbut, Derek S. Eagle - Henry Royce’s First Aero Engine, Rolls-Royce Heritage Trust, 2011. ISBN 978-1-872922-40-9.

وصلات خارجية[عدل]