رينو (شركة)
| سميت باسم | |
|---|---|
| البلد | |
| التأسيس | |
| النوع | |
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | |
| الجوائز |
|
| موقع الويب |
renaultgroup.com (الفرنسية)  |
| الهيئات التابعة |  القائمة ...
|
|---|---|
| الصناعة | |
| المنتجات | |
| مناطق الخدمة |
عالميًّا [لغات أخرى] |
| الملاك |
|
|---|---|
| المؤسسون | |
| المدير التنفيذي | |
| الرئيس | |
| أهم الشخصيات | القائمة ...
Clotilde Delbos [لغات أخرى]  José Vicente de los Mozos [الإنجليزية] Laurens van den Acker [الإنجليزية] فريديريك فنسنت [لغات أخرى] جان دومينيك سينارد |
| الموظفون |
170٬158 (2020) |
| البورصة |
|
|---|---|
| العائدات | القائمة ...
55٫537 بليون يورو[12] (2019) 57٫419 بليون يورو[12] (2018) 58٫77 بليون يورو[12] (2017) 40٫175 بليون يورو[13] (2000) 36٫351 بليون يورو[13] (2001) 36٫336 بليون يورو[13] (2002) 37٫525 بليون يورو[13] (2003) 40٫715 بليون يورو[14] (2004) 41٫338 بليون يورو[15] (2005) 41٫528 بليون يورو[16] (2006) 40٫682 بليون يورو[17] (2007) 37٫791 بليون يورو[18] (2008) 33٫712 بليون يورو[19] (2009) 38٫971 بليون يورو[20] (2010) 42٫628 بليون يورو[21] (2011) 41٫27 بليون يورو[22] (2012) 40٫932 بليون يورو[23] (2013) 41٫055 بليون يورو[24] (2014) 45٫327 بليون يورو[25] (2015) 51٫243 بليون يورو[26] (2016) 43٫474 بليون يورو[27] (2020) 46٫213 بليون يورو[28] (2021) 46٫391 بليون يورو[29] (2022) 52٫376 بليون يورو[30] (2023) 56٫232 بليون يورو[31] (2024) |
| الربح الصافي | القائمة ...
1٫08 بليون يورو[13] (2000) 1٫051 بليون يورو[13] (2001) 1٫956 بليون يورو[13] (2002) 2٫48 بليون يورو[13] (2003) 2٫836 بليون يورو[14] (2004) 3٫367 بليون يورو[15] (2005) 2٫869 بليون يورو[16] (2006) 2٫669 بليون يورو[17] (2007) 571 مليون يورو[18] (2008) −3٫125 بليون يورو[19] (2009) 3٫42 بليون يورو[20] (2010) 2٫092 بليون يورو[21] (2011) 1٫772 بليون يورو[22] (2012) 586 مليون يورو[23] (2013) 1٫89 بليون يورو[24] (2014) 2٫823 بليون يورو[25] (2015) 3٫419 بليون يورو[26] (2016) 5٫114 بليون يورو[32] (2017) 3٫302 بليون يورو[33] (2018) −141 مليون يورو[34] (2019) −8٫008 بليون يورو[27] (2020) 888 مليون يورو[28] (2021) −338 مليون يورو[29] (2022) 2٫198 بليون يورو[35] (2023) 752 مليون يورو[31] (2024) |
| رسملة السوق | |
| الدخل التشغيلي | |
| إجمالي القيمة المالية | |
| إجمالي الأصول |
رينو (بالفرنسية: Renault) هي مجموعة فرنسية لإنتاج السيارات وأنواع أخرى من العربات، تأسست في 25 فبراير 1899. يقع المقر الرئيسي للشركة في ضاحية بولون بيانكور غرب باريس، في عام 1999 شكلت تحالفا مع شركة نيسان موتورز، تحتل حاليا المركز الرابع في سلم المنتجين للسيارات. من أنجح السيارات التي صنعتها شركة رينو إلى الآن هي رينو كليو.[38]
تاريخ الصناعة
[عدل]من 1898 إلى 1914
[عدل]بدأت رينو مسيرتها الصناعية في عام 1898 على يد مؤسسها السيد لويس رينو الذي استهوته الصناعة وإنشاء الآلات الصناعية، ومع تزايد الطلب على صناعة السيارات والتي زادت عن 250 سيارة، أنشأ رينو أول خط إنتاج صناعي في العام 1913. وزادت الإنتاجية في كافة المجالات وبدأ لويس رينو العمل المتسلسل لأول مرة.
من 1914 إلى 1919
[عدل]بدأت رينو في هذه المرحلة بتصنيع المعدات الحربية فأنتجت الشاحنات والمقطورات وسيارات الإسعاف والقنابل والدبابات الشهيرة FT17 التي كان لها الأثر الأكبر في حسم الانتصار العسكري، وبذلك أصبح لويس رينو في العام 1919 هو الصناعي الأول في فرنسا.
من 1919 إلى 1939
[عدل]بدأ لويس رينو في هذه المرحلة بتطوير صناعة المركبات فأنتج الشاحنات والباصات ومحركات الطائرات وغيرها من الآلات ذات المحرك. وعمل على تحديث خطوط الإنتاج الذي بدأ 1929 بإنشاء أول خط لمصنع مدينة (بيلانكورت Billancourt) تم إنجازه في العام 1939. ولمواجهة الأزمة الاقتصادية والانهيار الاقتصادي الذي حصل في عام 1929 عملت رينو على زيادة الإنتاج وخفض التكاليف في أجور العمال والخدمات الاجتماعية مما أدى إلى اضطرابات في صفوف العمال.
1939 إلى 1945
[عدل]اعتبر لويس رينو أن المواجهة مع الألمان هي خطأ استراتيجي قامت به الحكومة الفرنسية، وشارك في المجهودات الحربية. وبعد الاحتلال الألماني خضع رينو للمتطلبات الألمانية بتصنيع المعدات الحربية دون أن يدرك حقيقة المحتل النازي. وبعد تحرير فرنسا اعتبر لويس رينو متعاونا مع المحتل، لذلك سخرت شركته لصالح الدولة إلى أن تأممت بعد ذلك من قبل الحكومة المؤقتة التي كان يرأسها (الجنرال ديغول de Gaulle) وأعلنت باسم (المؤسسة القومية لمعامل رينو).
من 1945 إلى 1955
[عدل]تم تعيين المهندس (بيير لوفشو Pierre Lefaucheux) من المقاومة رئيساُ لمؤسسة رينو القومية، الذي عمل على تصنيع السيارات السياحية ذات الأربع أحصنة إضافة للشاحنات والباصات التي حققت نجاحاً باهراً واعتبرت السيارة الشعبية الأولى. بدأت شركة رينو في هذه المرحلة بتحديث مصانعها وشراء المزيد من المصانع وبدأت تصدر منتجاتها إلى خارج فرنسا حيث تجاوزت صادراتها الألف سيارة.
من 1955 إلى 1964
[عدل]تابعت رينو تطورها وتوسعها لتؤكد أنها الشركة الأولى في فرنسا، وبدأت محاولة اختراق الأسواق الأمريكية ولكن دون جدوى. ومع ذلك تابعت مسيرة الانفتاح على السوق الخارجية وخاصة في إسبانيا والبرتغال وأمريكا الاتينية. وتميزت بسيارة (لادوفين la Dauphine) التي لاقت نجاحاً كبيراُ. إضافة إلى موديلات (رينو 4) و(رينو 8).وبعد شراء عدة معامل أصبحت شركة رينو المصنع الثاني للسيارات الشاحنة.
من 1964 إلى 1975
[عدل]إن عملية التخطيط للتصدير اتجهت وفق منحيين الأول بتطوير المؤسسة من قبل المهندس بيير في عام 1955 وقد وصلت نسبة الصادرات 55% إلى السوق الخارجية. أما المنحى الثاني فكان التطور الاقتصادي والمهني بإنتاج سيارات اقتصادية مثل سيارة (رينو 5) والسيارات الفاخرة مثل (رينو 16)، إضافة إلى المشاركة في المسابقات العالمية للسيارات وخاصة الرالي.
من 1975 إلى 1984
[عدل]تابعت شركة رينو تطورها بخطى سريعة، ومع بداية الثمانينات ظهرت أنواع جديدة من السيارت مثل (رينو 25) و(الأسباس l’Espace). كما دخلت ماركة رينو في السباقات الرياضية مثل (فورمولا 1 Formule 1). إلا أن بعض السياسات الخاطئة في تلك الفترة من توسعات غير مدروسة الكلفة وتزايد عدد العمال أدى إلى خسائر كبيرة للشركة.
من 1984 إلى 1990
[عدل]اعتمدت رينو على تخفيض كلفة الإنتاج بتعديل موديلات السيارات لتعود شركة رابحة في العام 1987 لتحقق أرباح بقيمة 3.7 مليار. مما ساعد الشركة على الانتعاش وإنتاج سيارات ملائمة للبيئة وخاصة (رينو 19) و(رينو كليو Clio).
من 1990 إلى 1999
[عدل]ملائمة لتطور السوق العالمية ظهرت فكرة الاندماج بين الشركات الكبرى وكان الاندماج الأول بين شركة رينو وشركة (فولفو Volvo) في العام 1993. ولكن هذا الاندماج لم يكلل بالنجاح. ولكن التحول الأكبر كان مع تخصيص الشركة جزئياً في العام 1994 إلى أن اكتمل فعلياً في العام 1996 حيث أصبحت الشركة أكثر حرية، واستطاعت الاندماج مع شركة (نيسان Nissan) في العام 1999. تابعت رينو تطورها برؤيا جديدة بظهور سيارة (ميغان Mégane) الأولى والثانية وسيارة (لاغونا Laguna) و(أفانتي Avantime) و(فيل سانتيس Vel Satis) وموديلات جديدة أخرى. كما زادت النتائج الناجحة في مسابقات (الفورمولا Formule 1) من شهرة الشركة ومصداقيتها.
منذ عام 1999
[عدل]تطورت عملية الاندماج مع شركة (نيسان Nissan) بحيث تجاوزت في العام 2002 مبلغ 44% من رأسمال شركة نيسان. وما زال هذا الاندماج بتطور مستمر. ومع الاندماج مع شركة (سامسونج Samsung Motors) وشركة (داسيا Dacia) بدأت رينو تتجه نحو السوق العالمية بخطى متسارعة، وتتجه نحو الهدف بإنشاء مجموعة اقتصادية عالمية بتوقعات بيع لأربعة ملايين سيارة تحت ماركات رينو – داسيا – رينو سامسونج.
شعارات ورموز رينو منذ نشأته
[عدل]-
شعار رينو من عام 1900 إلى عام 1906. -
شعار رينو من عام 1906 إلى عام 1919. -
شعار رينو من عام 1923 إلى عام 1925. -
شعار رينو من عام 1925 إلى عام 1946. -
شعار رينو من عام 1946 إلى عام 1959. -
شعار رينو من 1959 إلى 1971. -
![شعار رينو من عام 1971 حتى 1972. (شعار ممنوع).[39]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Renault_1967.png/120px-Renault_1967.png)
شعار رينو من عام 1971 حتى 1972. (شعار ممنوع).[39] -
شعار رينو من عام 1972 إلى عام 1981. -
شعار رينو من 1981 إلى 1992. -
شعار رينو من 1992 إلى 2004. -
شعار رينو من 2004 إلى 2007. -
شعار رينو من 2007 إلى 2015. -
شعار رينو من 2015 إلى 2021. -
شعار رينو منذ عام 2021.
![شعار رينو من عام 1971 حتى 1972. (شعار ممنوع).[39]](/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Renault_1967.png)
أرقام
[عدل]حجم أعمال المجموعة (بملايين اليورو)
ديون فرع السيارات (بملايين اليورو) :
التوزيع الجغرافي لحجم الأعمال (%)
- 1992 : 47,6 (فرنسا) 52,4 (الخارج)
- 2001 : 39,2 (فرنسا) 60,8 (الخارج)
- 2002 : 38,3 (فرنسا) 61,7 (الخارج)
- 2003 : 35,5 (فرنسا) 64,5 (الخارج)
- 2004 : 34,7 (فرنسا) 65,3 (الخارج)
الإنتاج العالمي للمجموعة (بالوحدة)
بإدراج داسيا ومحركات رينو ساسمسونج
مبيعات مجموعة رينو (بالوحدة)
بإدراج داسيا ومحركات رينو ساسمسونج
عدد الأفراد بالمجموعة :
هبوط عدد الأفراد لسنة 2002 سببه تخلي المجموعة عن فرع الحافلات Irisbus (3810 عامل) وخفض عدد العمال بداسيا (4663 عامل).
المالكون
[عدل]| الطرف | المشاركة | شعار |
| الجمهور | 62,72 % | |
| الدولة الفرنسية [40] | 15,01 % | |
| نيسان | 15 % | 
|
| عمال | 3,6 % | |
| حيازة ذاتية | 3,35 % | 
|
صور لبعض سيارات وشاحنات رينو
[عدل]-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
رينو 25 (1984 -1992) -
رينو إسباس (1984) -
رينو سافران (1992 -2000) -
رينو لغونا (1995) -
رينو ميجان (1995) (2003) -
-
رينو إكسبراس (1985) -
-
رينو كليو 2 -
-
رينو كونغو (1998) -
رينو ماستر (2003) -
2009 Renault Logan
_%E2%80%93_Frontansicht,_31._Juli_2012,_Heiligenhaus.jpg)
مراجع
[عدل]- ^ ا ب ج مذكور في: SIRENE. آخر تحديث: 19 يونيو 2022. لغة العمل أو لغة الاسم: الفرنسية.
- ^ ا ب مُعرِّف سجل الشفافيَّة في الاتحاد الأوروبي: 946343776-69. الوصول: 22 مايو 2022.
- ^ وصلة مرجع: https://www.lobbyfacts.eu/datacard/renault?rid=946343776-69.
- ^ وصلة مرجع: https://group.renault.com/en/passion-2/heritage/.
- ^ وصلة مرجع: https://www.renault.co.uk/motorsport/renault-and-motorsport.html.
- ^ وصلة مرجع: https://www.renaultgroup.com/en/our-company/heritage/the-beginning/.
- ^ وصلة مرجع: https://www.valladolid.es/es/actualidad/noticias/renault-recibe-medalla-oro-ciudad-jose-vicente-mozos-nombra.
- ^ وصلة مرجع: https://www.ft.com/content/515d978a-16c9-4af9-a8b8-4c5abdfd1ee7.
- ^ وصلة مرجع: https://live.euronext.com/fr/product/equities/FR0000131906-XPAR/company-information. الوصول: 19 أبريل 2024.
- ^ "Renault : François Provost nommé directeur général du groupe automobile". لو موند. 29 يوليو 2025.
- ^ "Senard confirmé au conseil d'administration de Renault". لو فيغارو.
- ^ ا ب ج د ه و ز ح ط ي يا يب يج يد يه يو وصلة مرجع: https://group.renault.com/wp-content/uploads/2020/04/urd_2019_-3-avril_14h.pdf.
- ^ ا ب ج د ه و ز ح "تقرير سنوي" (PDF). 11 مارس 2004.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 10 مارس 2005.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 13 مارس 2006.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 13 مارس 2007.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 11 مارس 2008.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 11 مارس 2009.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 25 مارس 2010.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 29 مارس 2011.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 13 مارس 2012.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 13 مارس 2013.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 13 مارس 2014.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 18 مارس 2015.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 24 مارس 2016.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 5 أبريل 2017.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 15 مارس 2021.
- ^ ا ب "تقرير سنوي" (PDF). 24 مارس 2022.
- ^ ا ب ج "Rapport d'activité – Année 2022" (PDF). 16 فبراير 2023.
- ^ "Comptes consolidés 2023" (PDF).
- ^ ا ب ج د "Comptes consolidés 2024" (PDF). 20 فبراير 2025. اطلع عليه بتاريخ 2025-03-07.
- ^ "تقرير سنوي" (PDF). 5 أبريل 2018.
- ^ "تقرير سنوي" (PDF). 14 أبريل 2019.
- ^ "تقرير سنوي" (PDF). 19 مارس 2020.
- ^ ا ب وصلة مرجع: https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2024/02/rg_2023_resultats-2023_rapport-financier.pdf. تاريخ النشر: 14 فبراير 2024. تنسيق الملف: نسق المستندات المنقولة (pdf). صفحة الملف: 22.
- ^ وصلة مرجع: https://live.euronext.com/fr/product/equities/fr0000131906-xpar. الوصول: 1 فبراير 2025.
- ^ ا ب "Rapport d'activité – Année 2022" (PDF). 16 فبراير 2023.
- ^ "World motor vehicle production OICA correspondants survey without double counts world ranking of manufacturers year 2011" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-06-19.
- ^ "Renault. Connaissez-vous l'histoire du logo interdit ?". www.largus.fr. مؤرشف من الأصل في 2022-11-08. اطلع عليه بتاريخ 2022-11-08.
- ^ (Répartition du capital) نسخة محفوظة 03 سبتمبر 2011 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية
[عدل]
مصنعو السيارات حسب الشركة الأم | ||
|---|---|---|
 ألمانيا - مجموعة بي إم دبليو |  | |
| ألمانيا - مجموعة فولكس فاجن | ||
| ألمانيا - مرسيدس-بنز جروب | ||
 هولندا - ستيلانتس | ||
 الولايات المتحدة - شركة فورد | ||
| الولايات المتحدة - جنرال موتورز | ||
 اليابان - هوندا | ||
 كوريا الجنوبية - هيونداي موتور جروب | ||
 ماليزيا - بروتون | ||
| اليابان - مازدا | ||
| اليابان - إيسوزو | ||
| اليابان - تويوتا | ||
 فرنسا - تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي | ||
| اليابان - سوزوكي | ||
 الهند - تاتا موتورز | ||
 الصين - مجموعة تشيجيانغ جيلي القابضة | ||
 روسيا - كاماز | ||
| شركات مستقلة وناشئة | تسلا • فيراري • سوبارو • أستون مارتن • ماكلارين • ماهيندرا أند ماهيندرا • بي واي دي • نيو • إكس بنغ • لي أوتو • جريت وول موتورز • ريفيان • لوسيد • فين فاست • كونيجسيج | |
| شركات تابعة |  | |
|---|---|---|
| مراكز بحث وتطوير |
| |
| المشاريع المشتركة |
| |
| منتجات وعلامات تجارية | ||
| نظام تشغيل | ||
| أشخاص | ||
| أخرى | ||
| دولية | |
|---|---|
| وطنية | |
| بحثية | |
- مجموعة رينو
- الاكتتابات العامة الأولية 1996
- تأسيسات سنة 1899 في فرنسا
- تكتل شركات في فرنسا
- شركات تصنيع أسست في 1899
- شركات تصنيع مركبات أسست في 1899
- شركات صناعة قطع السيارات
- شركات فرنسية أسست في 1899
- شركات كاك 40
- شركات متعددة الجنسيات مقرها الرئيسي في فرنسا
- شركات مصنعة لسيارات فارهة
- شركات تملكها الدولة الفرنسية
- علامات تجارية فرنسية
- ماركات سيارات
- مصنعو حافلات
- مصنعو شاحنات
- مصنعو محركات طائرات في فرنسا