زيل-131

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
ZIL-131
معلومات عامة
النوع
أسماء أخرى
Amur-53135
الفئة
المصنع
البلد
الإنتاج
1964–2010
التجميع
Russia: موسكو
المحرك وناقل الحركة
المحرك
6.0L ZIL-130 V8[1]
الوزن والأداء
الوزن
6,700[1] كـغ (14,771 رطل)
الهيكل والجسم
مرتبط
الأبعاد
قاعدة الإطارات
3,975[1] مـم (156.5 بوصة)
الطول
7,040[1] مـم (277.2 بوصة)
العرض
2,500[1] مـم (98.4 بوصة)
الارتفاع
2,480[1] مـم (97.6 بوصة)
ZIL-157
ZIL-4334

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

زيل-131 (بالإنجليزية: ZIL-131)‏ هي شاحنة عسكرية للأغراض العامة وزن 3.5 طن نظام قيادة 6 × 6 مصممة في الاتحاد السوفيتي بواسطة مكتب زيل . النموذج الأساسي مصمم كشاحنة بضائع عامة.[1] النماذج الأخرى تشمل شاحنة مقطورة، شاحنة قلابة، شاحنة وقود، و 6 × 6 لسحب مقطورة ذات 4 عجلات.

تم تقديم زيل-131 في عام 1966 ؛ إنها نسخة عسكرية من زيل-130، وتتشارك الشاحنتان في العديد من المكونات. يحتوي زيل-131 6x6 على نفس المعدات مثل GAZ-66 و اورال-375D .

كان زيل-130/131 قيد الإنتاج في مصنع الشاحنات " AMUR " (مثل AMUR-531340)، مع كل من محركات البنزين والديزل، حتى عام 2012 عندما تم إغلاق AMUR وتقديم طلب الإفلاس.[2]

المواصفات[عدل]

  • تصميم المقصورة: محرك الأمامي
  • عدد المقاعد (المقصورة): 3
  • وزن السيارة فارغة: 6700 كلغ
  • الحمولة: 5000 كجم مقطورة اضافية 5000 كجم (على الطريق)، أو 3500 كجم زائد مقطورة 4000 كلغ من الطرق الوعرة.
  • التعليق: محاور صلبة بزنبركات أوراق.
  • المحرك: بنزين V8 (مكربن) زيل-130.
  • الإزاحة: 6960 سم مكعب (التجويف 3.94 بوصة، شطب 4.36 بوصة).
  • نسبة الضغط: 6.5: 1.
  • السرعة القصوى: 80 كم / ساعة.
  • المكابح: جرني مع تحكم هوائي.
  • مسافة الوقوف (عند 35 كم / ساعة): 40 قدم (12 م).
  • الطول: 23 قدم 1 بوصة (7.04 م).
  • العرض: 8 قدم 2 بوصة (2.49 م).
  • الارتفاع: 8 قدم 2 بوصة (2.49 م) (المقصورة) / 9 قدم 9 بوصة (2.97 م) (جسم النقل).
  • قاعدة العجلات: 10 قدم 10 بوصة (3.30 م) + 4 قدم 7 بوصة (1.40 م).
  • المسار الأمامي / الخلفي: 6 قدم (1.83 م) / 5 قدم 11 بوصة (1.80 م).
  • قياسات الإطارات: 12.00x20.5 .
  • القدرة على المناورة: دائرة الدوران 33'5.6 "، زاوية الاقتراب 36 درجة، زاوية المغادرة 40 درجة، زاوية الصعود القصوى 31 درجة (مع 3,750 كيلوغرام (8,267 رطل) حمل)، الخلوص الأرضي 13 بوصة (330 مـم) ، تغلب على فورد 4 قدم 7 بوصة (1.40 م).
  • الإطارات: 305R20.
  • ضغط الإطارات: 7.1-60 رطل / بوصة مربعة (خاضعة للرقابة).
  • خزانات الوقود: 2x45 جالون.
  • الاقتصاد في استهلاك الوقود: 5.9 ميل لكل غالون أمريكي (40 ل/100 كـم؛ 7.1 mpg‑imp) داخل (المدينة)، من 50 إلى 100 لتر / 100 كم (عبر البلاد).
  • السعر 7300 دولار إلى 8300 دولار أمريكي.
  • ناقل الحركة: 5 م، صندوق نقل بسرعتين.

المستخدمون[عدل]

المستخدمون السابقون[عدل]

معرض صور[عدل]

انظر أيضا[عدل]

  • الأورال 4320

مراجع[عدل]

  1. ^ أ ب ت ث ج ح خ инженер-конструктор В. Митрофанов. ЗИЛ-131. Новый автомобиль высокой проходимости // журнал "За рулём", № 4, 1967. стр.8-9
  2. ^ "Знаменитый завод "Автомобили и моторы Урала" прекратил существование" [The famous "Automobiles and Motors of the Urals" plant ceased to exist]. 66.ru (بالروسية). 5 Jun 2012. Archived from the original on 2021-09-12. Retrieved 2021-09-12. {{استشهاد بخبر}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (help)
  3. ^ Dan [Danspiun] (16 نوفمبر 2020). (تغريدة) https://web.archive.org/web/20210913014750/https://mobile.twitter.com/Danspiun/status/1328384509352488960. مؤرشف من الأصل في 2021-09-12. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-13. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  4. ^ "The Armenian military exercises – Unity 2014". mil.am. Ministry of Defence of Armenia. 10 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2021-09-12. اطلع عليه بتاريخ 2021-05-08. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)
  5. ^ Testarea nu cunoaşte clipe de respiro // "Oastea Moldovei", № 11, 2020. стр.6-7
  6. ^ Алексей Брусилов. Старые КрАЗы, "шишиги" и ЗиЛы составили основу автопарка ВСУ // "Российская газета" от 1 марта 2022

روابط خارجية[عدل]

مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=زيل-131&oldid=65643034»