انتقل إلى المحتوى

سلسلة جبال بير بانجال

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
سلسلة جبال بير بانجال
خريطة
معلومات عامة
السلسلة الجبلية
البلد
تقع في التقسيم الإداري
الإحداثيات
33°53′36″N 74°29′19″E / 33.89333°N 74.48861°E / 33.89333; 74.48861 عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
6٬221 متر عدل القيمة على Wikidata
سلسلة جبال بير بانجال كما تبدو من خاجيار ، هيماشال براديش، الهند
صورة الأقمار الصناعية لوادي كشمير ، مع سلسلة جبال بير بانجال المغطاة بالثلوج إلى الجنوب الغربي (يسار الصورة)

سلسلة جبال بير بانجال هي سلسلة جبال في منطقة الهيمالايا السفلى تقع في جبال الهيمالايا الغربية في شبه القارة الهندية الشمالية.[1] تمتد من الجنوب الشرقي إلى الشمال الغربي بين نهري بيس ونيلام/كيشانجانجا، في ولاية هيماشال براديش الهندية وإقليم جامو وكشمير الذي تديره الهند، مع امتداد نهايتها الشمالية الغربية إلى الأراضي التي تديرها باكستان.[1] [2] تُظهر جبال الهيمالايا ارتفاعًا تدريجيًا نحو سلسلتي دولادهار وبير بانجال. بير بانجال هي أكبر سلسلة جبال وأكثرها غربًا في جبال الهيمالايا الصغرى. بالقرب من ضفة نهر سوتليج، تنفصل عن سلسلة جبال الهيمالايا الرئيسية وتشكل فاصلًا بين نهري بيس ورافي من جهة ونهر تشيناب من جهة أخرى. إلى الغرب، تشكل سلسلة جبال بير بانجال الحدود الجنوبية الغربية لوادي كشمير، وتفصلها عن تلال منطقة جامو، وتشكل فاصلًا بين نهري جيلوم وتشيناب.

علم أصول الكلمات

[عدل]

سميت سلسلة جبال بير بانجال على اسم ممر بير بانجال، الذي سجل سريفارا اسمه الأصلي بانشالاديفا (IAST : بانكالاديفا، وتعني إله بانشالا). بانشالا هي دولة مذكورة في المهابهاراتا في شمال غرب ولاية أوتار براديش. ومع ذلك، هناك أيضًا تقاليد تضع مناطق المهابهاراتا في غرب البنجاب وجنوب كشمير. وقد حلل الباحث دينيشاندرا سيركار الجغرافيا الموصوفة في شاكتي سانجاما تانترا، حيث كانت هذه هي الحال بالفعل.[3] يعتقد الباحث إم إيه شتاين أن مفهوم الإله يجب أن يكون قد تُرجم إلى مفهوم بير بعد أن أسلمت المنطقة.[4]

قمم النطاق

[عدل]

ديو تيبا (6,001 م (19,688 قدم) وإندراسان (6,221 م (20,410 قدم) قمتان هامتان في الطرف الشرقي من سلسلة الجبال. يمكن الوصول إليهما من وادي بارفاتي -بيس (مقاطعة كولو)، الحزام العلوي من تشامبا هيماشال براديش، ووادي تشاندرا (تشيناب العلوي) (مقاطعتي لاهول وسبيتي ) في هيماشال براديش. تقع مدينة جولمارج الجبلية في كشمير ضمن هذه السلسلة.[5]

التمريرات

[عدل]
سلسلة جبال بير بانجال كما تُرى من بانيهال ، جامو وكشمير

ممر حاجي بير (ارتفاع 2,637 م (8,652 قدم) على سلسلة جبال بير بانجال الغربية على الطريق بين بونش وأوري في كشمير الخاضعة للإدارة الهندية. ورغم سيطرة الهند على الممر مرتين في عمليات عسكرية (عامي 1948 و 1965 )، تركته تحت السيطرة الباكستانية. يربط ممر بير بانجال (المعروف أيضًا باسم بير كي غالي) وادي كشمير براجوري وبونش عبر طريق المغول. وهو أعلى نقطة في طريق المغول على 3,490 م (11,450 قدم) وتقع إلى الجنوب الغربي من وادي كشمير.[6] أقرب مدينة إلى الممر في وادي كشمير هي شوبيان. ممر منور (ارتفاع 3,600 م (11,800 قدم) تقع شمال بير كي جالي، وتطل على راجوري.[7] ممر بنيهال (2,832 م (9,291 قدم) ويقع وادي كشمير عند منبع نهر جيلوم في الطرف الجنوبي لوادي كشمير. كما تقع قريتا بنيهال وقازيغوند على جانبي الممر. [1]ممر سينثان يربط وادي كشمير بكشتوار في منطقة جامو.

ممر ساتش على 4,414 متر (14,482 قدم) في منطقة شامبا ، يربط شامبا بوادي بانجي في هيماشال براديش، الهند.[8] روهتانغ لا (ارتفاع 3,978 م (13,051 قدم) في سلسلة جبال بير بانجال الشرقية ويربط مانالي في وادي كولو إلى كيلونج في وادي لاهول.

الأنفاق

[عدل]

نفق جواهر

[عدل]

نفق جواهر هو 2.5 كـم (1.6 ميل) نفق يمر عبر جبل بير بانجال أسفل ممر بانيهال، ويربط بانيهال بقازيغوند على الجانب الآخر من الجبل. سُمي نفق جواهر تيمنًا بأول رئيس وزراء للهند، وقد بُني في أوائل خمسينيات القرن الماضي، وفُتح في ديسمبر 1956 لضمان مرور خالٍ من الثلوج على مدار العام. يقع على ارتفاع حوالي 2,100 م (6,900 قدم) مستوى سطح البحر. حيث تم تصميمه لاستيعاب 150 مركبة يوميًا، ولكن يستخدمه الآن أكثر من 7000 مركبة يوميًا.[9] لذلك، تم التخطيط لنفق جديد أوسع وأطول على ارتفاع أقل.

نفق طريق بنيال قازيغوند

[عدل]

بناء 8.45 كـم (5.25 ميل) جديد بدأ نفق طريق بنيال قازيغوند المزدوج الأنبوب بطول في عام 2011 وتم تشغيله في عام 2021. يقع النفق الجديد على ارتفاع أقل من نفق جواهر الحالي وقد قلل مسافة الطريق بين بنيال وقازيغوند بمقدار 16 كـم (9.9 ميل). كما أنها أقل عرضة للانهيارات الثلجية لأنها تقع على ارتفاع أقل.[10]

نفق أتال

[عدل]

بُني نفق أتال أسفل ممر روهتانج في سلسلة جبال بير بانجال الشرقية في جبال الهيمالايا على طريق ليه-مانالي السريع. بمساحة 8.8 كـم (5.5 ميل)يبلغ طول النفق، وهو ثاني أطول نفق طريق في الهند وقد قلص المسافة بين مانالي وكيلونج بنحو 60 كـم (37 ميل). يقع النفق على عمق 3,100 متر (10,171 قدم) الارتفاع بينما يبلغ ارتفاع ممر روهتانج 3,978 متر (13,051 قدم) ارتفاع. يقع على محور مانالي-ليه، وهو أحد الطريقين المؤديين إلى لاداخ.

نفق سكة حديد بنيال

[عدل]

نفق بير بانجال للسكك الحديدية بطول 11.215 كيلومتر (6.969 ميل) نفق سكة حديد يمر عبر سلسلة جبال بير بانجال في جامو وكشمير. يربط بين كوازيغوند وبنيهال ، وهو جزء من مشروع سكة حديد أودامبور - سريناغار - بارامولا. بدأ تشغيل النفق في 26 يونيو 2013 للخدمة المنتظمة. وهو أطول نفق سكة حديد في الهند.[11]

انظر أيضاً

[عدل]

المراجع

[عدل]
  1. ^ ا ب ج "Pir Panjal Range | Location, Himalayas, & Tunnel | Britannica". www.britannica.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-08-16. Retrieved 2023-03-16.
  2. ^ "Home ministry chalks out plan to settle Kashmiri Pandits". يونيو 2014. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04.
  3. ^ Sircar، Dineschandra (1971)، Studies in the Geography of Ancient and Medieval India، Motilal Banarsidass، ص. 204–205، ISBN:978-81-208-0690-0، مؤرشف من الأصل في 2022-11-22
  4. ^ Stein، M. A. (1900)، Kalhana's Rajatarangini: A chronicle of the kings of Kasmir, Volume 2، Westminster: Archibald Constable and Co.، ص. 397–398، ISBN:978-81-208-0370-1
  5. ^ Pir Panjal Range (mountain system, Asia) – Britannica Online Encyclopedia نسخة محفوظة 2015-05-03 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ Kapadia، Harish (1999)، Across Peaks & Passes in Ladakh, Zanskar & East Karakoram، Indus Publishing، ص. 23، ISBN:978-81-7387-100-9، مؤرشف من الأصل في 2022-11-22
  7. ^ Himachal Tourism"". Himachal Tourism. Accessed 6 December 2019.
  8. ^ Beacon Light in the Tunnel نسخة محفوظة 1 September 2012 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ "Passages of employment to Srinagar's denizens". الصحيفة الهندوسية. 8 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 2025-02-22.
  10. ^ "India's longest railway tunnel unveiled in Jammu & Kashmir". تايمز أوف إينديا. 14 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2013-06-29.