المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.
هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.

شيفروليه سي/كا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
N write.svg
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر ما عدا الذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. (مارس 2013)
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)


شيفروليه سي/كا أو جي أم سي س/كا أو جي أم سي/كا
نسخة شيفروليه حجم K3500 صنف Dually جيل التسعينات
نسخة شيفروليه حجم K3500 صنف Dually جيل التسعينات

نظرة عامة
المصنع شيفروليه و جي أم سي
الشركة الأم جنرال موتورز
الإنتاج 1960 إلى 2001
الفئة شاحنة بيك أب
ترتيب الإنتاج
Fleche-defaut-droite-gris-32.png  
شيفروليه سيلفرادو / جي أم سي سييرا Fleche-defaut-gauche-gris-32.png

' شيفروليه أو جي أم سي سي/كا' هي تشكيلة شاحنات تحميل من مختلف الأحجام تم صنعها من 1960 إلى 2001 بالولايات المتحدة الأمريكية ، كما كان هناك مصانع أخرى موزعة عبر العالم تابعة لجنرال موتورز تم فيها صنع هذا النوع من الشاحنات و منها :

كندا (1965-1998)

و أيضاً بعض دول أمريكا الجنوبية و الوسطى بحيث كان يتم تصنيعها محلياً مع بعض الإختلافات المغايرة عن موديلات السوق الأمريكية سواء من ناحية المظهر أو المحركات ، مع العلم ان التسويق كان يتم بشكل أساسي في السوق المحلية.

البرازيل (1964-2001)

الشيلي (1975-1982)

الأرجنتين (1960 - 1978 ثم 1986 - 1994)

المكسيك (سنوات الإنتاج غير معلومة)

الجيل الأول[عدل]

موديل 1963 صندوق Stepside
موديل 1966 صندوق Fleetside

سنوات إنتاج هذا الجيل : 1960 - 1966

الأحجام المختلفة : C10/K10 C15/K15 C20/K20 C30

المحركات :

  • محركات 6 أسطوانات خط :

3.8L 3.9L 4.1L 4.3L 4.8L 5.0L

  • محركات V8 :

4.6L 5.3L

نواقل الحركة :

  • 3 أو 4 سرعات يدوية
  • سرعتين أوتوماتيك

الجيل الثاني[عدل]

في نفس الجيل و في بعض السنوات بالتحديد تحدث تغيرات و لمسات طفيفة في عناصر هيكل شاحنات شيفروليه سي/كا لتجعل منها مختلفة نوعاً ما عن بعضها البعض.
نسخة جي أم سي موديل 1970.

تميز هذا الجيل عن سابقه بمنظر جديد و عصري ، كما أن الشركة الأم جنرال موتورز قامت بإضافة العديد من اللمسات الجديدة من الناحية الرفاهية و عناصر الراحة المختلفة التي لم يسبق لها الحضور في الجيل السابق.

سنوات إنتاج هذا الجيل : 1967-1972

المحركات :

  • محركات 6 أسطوانات خط :

4.1L 4.8L

  • محركات V8 :

5.0L 5.4L 5.7L 6.5L 6.6L

نواقل الحركة :

  • 3 أو 4 سرعات يدوية
  • 2 أو 3 سرعات أوتوماتيكية

الجيل الثالث[عدل]

نسخة شيفروليه حجم K20 موديل 1976 كابينة أحادية.
نسخة شيفروليه حجم C10 لسنوات 1985-1987.
نسخة الكابينة المزدوجة لجي أم سي موديل 1980

يأتي هذا الجيل بتصميم مغاير و جديد كلياً من ناحية المظهر و باقي المكونات.

تطويرات هذا الجيل بدأت لأول مرة في سنة 1968 ، في حين بدأ الإنتاج الفعلي سنة 1973 بتصميم كان يعتبر حديث و معاصر جداً آنذاك.

تم تسويق هذا الجيل بالعديد من النسخ من ناحية التجهيزات الداخلية و المظهرية و من أشهر هاته النسخ :

  • بالنسبة لشيفروليه  : Custom Deluxe - Silverado - Scottsdale ... إلخ
  • بالنسبة للجي أم سي : Sierra - Sierra Grande - High Sierra - Sierra Classic ... إلخ

سنوات إنتاج هذا الجيل : 1973 - 1987 (إلى غاية 1991 بالنسبة للكابينة المزدوجة R-3500)

المحركات :

  • بالنسبة للبنزين :
    • محركات 6 أسطوانات خط :4.1L / 4.8L
    • محرك V6 بسعة 4.3L
    • محركات V8 مختلفة الأحجام : 5.0L / 5.7L / 6.6L / 7.4L
  • بالنسبة للديزيل V8 (أول جيل من شيفروليه سي/كا يتم تجهيزه بمحركات ديزيل) : 5.7L / 6.2L

نواقل الحركة :

  • 3 أو 4 أوتوماتيكية أو يدوية.

الجيل الرابع[عدل]

جيل التسعينات
كابينة أحادية جيل التسعينات حجم C-1500 نسخة جي أم سي شبكة Single headlights
موديل 93-94 K2500 نسخة شيفروليه
نسخة شيفروليه موديل كابين و نص جيل 97-99
نسخة 454SS

بدأت تطويرات هذا الجيل في سنة 1984 في حين كان أول ظهور رسمي له في سبتمبر 1987 على أساس موديلات موجهة للتسويق مع سنة 1988 كما أعطت الشركة الأم جنرال موتورز جميع الموديلات التي ستحتوي على هياكل و أبدان مشتركة مع هذا الجيل تسمية قاعدة جي أم تي 400 ، بالإنجليزية GMT400.

في أول سنة من بداية التصنيع و بالتحديد في سنة 1988 توفر هذا الجيل على 8 نسخ مختلفة حسب الإحتياجات ، و الجدير بالذكر أيضاً أن حرفي السلسلة C/K أصبحا أكثر وضوحاً الأن و أضحى لكل منهما تعريف متعلق بنظام دفع المركبة بحيث يمثل حرف C فئة المركبات ذات الدفع الثنائي في حين يمثل الحرف K مجموعة المركبات التي تتوفر على خيار و تجهيز الدفع الرباعي.

بالنسبة للشيفروليه تختلف التجهيزات الداخلية و المظهرية حسب النسخ التي كانت متوفرة آنذاك و التي إنقسمت إلى 3 أقسام أساسية و هي : Cheyenne - Scottsdale - Silverado.

سنوات إنتاج هذا الجيل : 1988-2002

المحركات :

  • مع العلم أن هذا الجيل أتى بنظام حقن الوقود الجديد و العصري عن الأجيال السابقة ذات المحركات المكربنة بواسطة المازج.
المحرك السنوات عدد الأحصنة قوة العزم
4.3L V6 بنزين 1998-1988 من 160 إلى 200 من 310 إلى 346 ن.م
5.0L V8 بنزين 1998-1988 من 175 إلى 230 من 359 إلى 386 ن.م
5.7L V8 بنزين 2000-1988 من 185 إلى 255 من 400 إلى 450 ن.م
6.2L V8 ديزيل 1993-1988 من 126 إلى 150 من 330 إلى 380 ن.م
6.5L V8 ديزيل 1995-1994 155 حصان 373 ن.م
6.5L V8 تيربو ديزيل 2002-1992 من 180 إلى 195 من 490 إلى 580 ن.م
7.4L V8 بنزين 2000-1988 من 230 إلى 290 من 522 إلى 560 ن.م
8.1L V8 بنزين 2002-2001 340 حصان 617 ن.م

نواقل الحركة :

  • 3 أو 4 أوتوماتيكية.
  • 4 أو 5 يدوية.

بعض النواقل لا تتوفر في بعض السنوات بالتحديد.

نسخة 454SS  :

في سنة 1990 ، أصدرت شيفروليه نسخة رياضية عالية الأداء من هذا الجيل تحت شعار SS القديم الشهير بسيارات شيفروليه ذات الأداء العالي ، و تم تسميتها بموديل 454SS ، توفرت هاته النسخة بنظام دفع ثنائي فقط و كابين أحادية مع صندوق خلفي قصير و داخلية ذات لون أحمر عقيق.

من الناحية الميكانيكية تم تجهيزها بمحرك 7.4L V8 بنزين قوة 230 حصان و عزم 522 ن.م مع ناقل حركة 3 سرعات أوتوماتيكية.

نهاية الإنتاج[عدل]

الجيل الذي تم به التعويض

في سنة 2002 تم رسمياً تعويض سلسلة C/K بموديل تحت تسمية Silverado بالنسبة للشيفروليه و Sierra بالنسبة للجي أم سي و أصبحت هاته التسميات بمثابة التعريفات الأساسية لموديلات شاحنات نصف النقل لدى الشركة الأم جنرال موتورز بعد ما كانت تستعمل كتعريفات فقط متعلقة بالتجهيزات الداخلية و الخارجية للأجيال القديمة في سلسلة C/K.