طائرة اعتراضية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

المقاتلة الاعتراضية طائرة عسكرية مقاتلة مصممة خصيصاً لاعتراض الطائرات المعادية - خاصة قاذفات القنابل - وتدميرها معتمده على سرعتها العالية.[1][2][3] عدد كبير من تلك الطائرات صنعت منذ بداية الحرب العالمية الثانية ولم تقل أهميتها في اعتراض الطائرات المعادية حتى يومنا هذا، فالطائرات الإعتراضية ما تزال في الخدمة في العديد من دول العالم كطائرة ميج 31 التي تخدم في روسيا وكازاخستان وطائرة ميج 25 وطائرة ميج 21، وطائرة إف 15 في الولايات المتحدة وإسرائيل واليابان والمملكه العربية السعودية، وطائرة تورنادو إف 3 في بريطانيا والمملكة العربية السعودية وإيطاليا، وداسولت ميراج الثالثة التي تخدم في فرنسا ومصر وباكستان والعديد من الدول الأخرى.

  • الطائرات الاعتراضية ذات قدرات قتالية كبيرة وقد ظلت محط اهتمام العالم ومن أهم الدول المطورة للمقاتلات الاتحاد السوفيتى الذي طور طائرة ميج 25، وإنتاج أمريكا لمقاتلة إف 15، وجميعهم أثبتوا كفائة وقدرة عالية في المواجهات الجوية مع المقاتلات الأخرى، ومع تطور طائرة إف 15 وإضافة قدرات التخفي بدأت تستخدم في عمليات التسلل وقصف مواقع في عمق العدو كما فعلت إسرائيل بمقاتلة إف 15 لتدمير مفاعل تموز العراقى في 7 يونيو 1981.

أمثلة[عدل]

طائرتان اعتراضيتان من نوع داسولت ميراج الثالثة تابعتان للقوات الجوية الأسترالية.

من أشهر تلك الطائرات التالي:

أنظر أيضا[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ Shaw، Robert L. (1985). Fighter Combat: Tactics and Maneuvering (الطبعة [14. Dr.]). Annapolis, MD: Naval Institute Press. صفحات 346–347. ISBN 0-87021-059-9. 
  2. ^ Mladenov، Alexander (20 June 2014). Mikoyan-Gurevich MiG-21. [S.l.]: Random House. صفحة 5. ISBN 1782003746. 
  3. ^ The Gloster S.S.8, Flight, 6 December 1929, Page 1273: "the type of single-seater fighter known as an "Interceptor" is a class of aircraft designed, as the title suggests, for intercepting hostile aircraft." نسخة محفوظة 27 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
Aero-stub img.svg
هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.