طواف فرنسا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
طواف فرنسا
Tour de France
Tour de France font.svg
 

TourDeFrance 2005 07 09.jpg

معلومات عامة
الرياضة سباق الدراجات على الطريق  تعديل قيمة خاصية (P641) في ويكي بيانات
البلد Flag of France.svg فرنسا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المنظم منظمة أموري سبورت
عدد النسخ 100
التواتر كل سنة
وضع المشاركين محترفين
الموقع الرسمي www.letour.fr
قائمة الفائزين
التسلسل الزمني للمنافسة

طواف فرنسا[1] (بالفرنسية: Tour de France)‏ تلفظ: (تور دو فرونس) ويعرف أيضا بدورة فرنسا الدولية للدراجات الهوائية. هي منافسة رياضية للدراجات الهوائية أو سباق دراجات مكون من 21 مرحلة يعد أشهر وأصعب طواف في العالم في اختصاص رياضة الدراجات الهوائية.

التَّاريخ[عدل]

انطلق هَذَا السباق عام 1903، وَهُو ينظم سنويًا خِلال شهر يوليو. وتبلغ مسافته بَين 3000 و3500 كم، وفي عام 1910 دخلت بجبال البرانس ضمنَ مَجَال السباق وَفِي السنة المُوالية دخلت جبال الآلب. وَفِي عام 1919 استحدث القميص الأصفر. وتوقَّف السباق بَين 1914 و1918 بسبب الحرب العالمية الأولى ثم بدأَ ثانية في 1919، ولكنَّه توقف أيضًا بَين 1940 و1946 بسبب الحرب العالمية الثانية وأستئنف مرَّة أُخرى سنة 1947 ومنذ إستئنافه حينذاك، كَانَت أدواره تقام كلّ سنة لحد يومنا هَذَا.

البداية[عدل]

تعود جذور سباق فرنسا للدراجات إلى ظهور صحيفتين رياضيتين متنافستين، حيثُ كَانَت «لو فيلو» أول وأكبر صحيفة رياضية يومية في فرنسا، [2] وبلغت مَبيعاتها 80 ألف نسخة في اليوم، [3] وكانت منافستها ليكيب الّتِي أسسها صحفيون ورجال أَعمَال مِثل غوستاف كليمون-بايار في عام 1899، وبدأت المُنافسة بَين الصحيفتين بَعد قضية دريفوس في نهاية القرن التّاسِع عشر، والّتِي أدين فِيهَا ضابط الجيش الفرنسيّ ألفريد دريفوس ببيع الأسرار العسكريَّة للألمان، قَبل تبرئته في وَقت لاحق. عينت الصحيفة الجَدِيدَة «هنري ديجرانج» مُحررًا فِيهَا.[4]

لَم تحقق «ليكيب» النجاح الّتِي طمحت لَه، وبينما كَانَت تطمح لتجاوز مَبيعات منافستها، أدَّت ركود مَبيعاتها لمبيعات أقل من منافستها، وعُقد اِجتِمَاع أزمة في 20 نوفمبر 1902 في الطابق الأوسَط من مَكتَب «ليكيب» في باريس، وَكَان آخر المتحدثين وَهُو أصغرهم سنًا صحفي الدرَّاجات البالغ من العمر 26 عامًا «جيو لوفيفر»، [4][5] وأقترح إقامَة سباق من فئة ستة أيام على المضمار في جَمِيع أنحاء فرنسا، [4] وكانت سباقات الدرَّاجات الطويلة وسيلة شائعة لبيع الصحف، [n 1] وتوقَّع أن نجاح الخُطّة سيوقف «لو فيلو» عَن الصدور، [6][7][8] ناقش ديجرانج ولوفيفر المُقترح بَعد الغداء، حيثُ كَان ديجرانج متشككًا من نجاحه، بينما كَان المدير الماليّ للصحيفة «فيكتور جوديت» متحمسًا، [4] وأعلنت «ليكيب» عَن إقامَة السباق في 19 يناير 1903.

السباق الأول (1903)[عدل]

المتسابق موريس غارين (يقف على اليمين) الفائز في السباق الأول لطواف فرنسا للدراجات (1903)

أُقيم أول سباق من طواف فرنسا للدراجات في 1903، وكانت الخُطّة الأساسيّة إقامَة سباق مكون من خمس مراحل خِلال الفَترَة من 31 مايو إلى 5 يوليو، بحيث يبدأ في باريس ويتوقف في ليون ومرسيليا وبوردو ونانت قَبل أن يعود إلى باريس، ولاحقًا أُضيفت «تولوز» إلى مسار السباق ليمر عبر جنوب فرنسا من البَحر الأَبيَض المُتَوَسِط إلى المُحِيط الأطلسيّ، وكانت المراحل تبدأ في الليل وتنتهي بَعد ظهر اليوم التالي، وبدى للمنظمون أن السباق سيكون شاق للغاية، [6] وَلَم يستعد لِلمُشاركة فِيه سوى 15 دراجًا، وَكَان «ديجرانج» على وشك إلغاء فكرة السباق، [3] قَبل أن يختصر مدة السباق إلى 19 يوم، وَغير تواريخ السباق من 1 إلى 19 يوليو، [6][9] وخفض رسوم الدخول من 20 فرنك إلى 10 فرنك، وحدد الجائزة الأولى بمبلغ «12000 فرنك»، وأضاف جائزة يومية للمشاركين تَبلُغ 3000 فرنك، حيثُ يربح الفائز في السباق ستة أضعاف مَا يكسبه العمّال خِلال عام كامل، [6] وأدت هَذِه التغييرات لجذب نَحو 60 إلى 80 مشارك، منهم هواة وعاطلون عَن العَمَل ومغامرون.[5]

أعلن ديجرانج عَن سباقه الجَدِيد في 1 يوليو 1903، [3][6][10] وبدأت الجولة الأولى من السباق في قرية «مونتجيرون»، في تمام الساعة 3:16 مساء من يوم 1 يوليو 1903، وَلَم تعرض صحيفة «ليكيب» السباق على صفحتها الأولى في ذَلِك الصباح، [9][11] وفاز في السباق موريس غارين، وشارك فِيه دراجون آخرون مِثل جوسيف فيشر، وَمَجمُوعَة من المُغامرين.

انسحب العديد من المتسابقين في مراحلة الأولية، بعدما أدركوا الجهد البدني المطلوب لإكمال السباق، وَلَم يبق سوى 24 متسابقًا في نهاية المَرحَلَة الرابعة، [12] وانتهى السباق في باريس في «فيل دافراي»، خارج «مطعم دو بير أوتو».

التصنيفات[عدل]

تُعرف المُنافسة الأقدم والرَئِيسيّة في سباق فرنسا للدراجات بِاِسم «التصنيف العَام»، حيثُ يُمَنح القميص الأصفر للفائز، ويُقال بأنَّ من فائز بالتصنيف العَام فاز بالسباق، [13] ويهدف بَعض الدرَّاجين للفوز بشكل عام، بينما ينجذب الدراجون من كَافّة الفئات إلى ثلاث تصنيفات رئيسيَّة بجانب التصنيف العَام وهي تصنيفات النقاط والجبال والفُرسان، [13] ويحصل قائد كلّ تصنيف من التصنيفات الأربعة قميصًا مميزًا، [13] ويُوجد في السباق تصنيفات ثانوية يتنافس عَلَيهَا المتسابقون.[13]

التصنيف العام[عدل]

أرتدى الدراج فابيان كانسيليرا القميص الأصفر كقائد للتصنيف العام لمعظم أيام السباق دون أن يحقق الفوز في سباق طواف فرنسا 2010

يُعد التصنيف العَام التصنيف الأقدم والأكثر أهَمِيّة في سباق طواف فرنسا للدراجات، [13][14] وفيه تُجَمع أوقات المتسابقين لِجَمِيع المراحل حتَّى نهاية السباق، [14] ويُفوز بصدارة «التصنيف العَام» المتسابق الّذِي يحمل أقل وَقت تراكمي، [13][14] ويُحدد قائد كلّ مَرحَلَة بشكل منفرد ويحصل على القميص الأصفر على مِنَصّة التتويج بَعد انتهاء المَرحَلَة ويرتديه في المَرحَلَة التَالِيَة، [15] وبين عاميّ 1905 و1912 مُنح قميص التصنيف العَام وفقًا لنِظَام قائم على النقاط، بَعد مخاوف من غش الدرَّاجين في سباق 1904، وَكَان الفائز هُو المتسابق الّذِي يحصل على النقاط الأقل.[14]

حصل الفائز في التصنيف العَام (القائد) في أول سباق في 1903 على شارة خضراء، [5] وَفِي سباق 1919 أُضيف القميص الأصفر مماثلًا للون صحيفة ليكيب الّتِي تُنظم السباق، وطُبع عليه اسم الصحيفة، وأصبح من ذَلِك الحين رمزًا لطواف فرنسا، [13] كَان أوجين كريستوف أول متسابق يرتدي القميص الأصفر، ويكافح الدراجون لِلاحتفاظ بالقميص لأطول فَترَة ممكنة، حيثُ ارتدى إيدي ميركس القميص الأصفر في 96 مَرحَلَة، [16][17] وَهُو أكبر رَقم قِيَاسيّ في تَارِيخ السباق، وفاز أربعة «فرسان» في التصنيف العَام خمس مرات في حياتهم المهنيَّة وهم جاك أنكيتيل، [18] وإيدي ميركس، [19] وبرنارد هينولت، [20] وميغيل إندوراين.

تصنيف الجبال[عدل]

ريتشارد فيرينك في سباق فرنسا للدراجات عام 2003 مرتديًا القميص «بولكا دوت»، الفائز بتصنيف الجبال سبع مرات

يُعتبر «تصنيف الجبال» ثاني أقدم تصنيف يمنح قميص في سباق فرنسا للدراجات، وأضيف لأول مرَّة في عام 1933، [21] وفاز بِه فيسنتي ترويبا، [5][13] ومُنحت جوائز التصنيف لأول مرَّة في عام 1934.[22]

خِلال المراحل الجبلية من السباق، تُمَنح نقاط لأول عِشرَة متسابقين يصلوا إلى القمة، وتختلف النقاط الممنوحة وفقًا لعدة عوامل، مِثل مسافة الصعود وشدة الانحدار، وتُمَنح نقاط أَكثَر في مراحل الصعود الصعبة، بدأَ مَنح قميص للمتصدر في تصنيف الجبال في طواف فرنسا لعام 1975، عَندَمَا قرَّر المُنظمون مَنح المتصدر قميص أبيض مميز بنقاط حمراء، [5][13][14] وَفِي نهاية السباق، يفوز المُتسابق الّذِي حصل على أكبر عدد من نقاط التسلق أو الصعود.

كان توزيع النقاط للجبال في حدث 2019:[23]

النوع الأول الثاني الثالث الرابع الخامس السادس السابع الثامن
Mountainstage.svg تجاوز التصنيف 20 15 12 10 8 6 4 2
Mountainstage.svg الفئة الأولى 10 8 6 4 2 1
Mediummountainstage.svg الفئة الثانية 5 3 2 1
Mediummountainstage.svg الفئة الثالثة 2 1
Hillystage.svg الفئة الرابعة 1
  • تُضاعف النقاط الممنوحة لمراحل التسلق فوق ارتفاع 2000 متر.

تصنيف النقاط[عدل]

أليساندرو بيتاتشي بالقميص الأخضر

يُعتبر تصنيف النقاط ثالث أقدم تصنيف يمنح قميص في سباق طواف فرنسا، [13] حيث مُنح لأول مرَّة في سباق طواف فرنسا 1953 في الذكرى الخمسين للسباق، وفاز بِه فريتز شير، [24] وتُمَنح النقاط لأول 15 متسابق ينهي المَرحَلَة، وتُمَنح نقاط إِضافِيَة لأول 15 متسابق يعبر نقطة مُحددة مسبقًا في كلّ مَرحَلَة، وتختلف النقاط الممنوحة باختلاف نوعِ المَرحَلَة، حيثُ تمنح المراحل البسيطة أكبر عدد من النقاط في النهاية، بينما تمنح مراحل سباق الزمن والمراحل الجبلية نقاطًا أقل في نهاية المَرحَلَة، [14] ويفوز بالتصنيف صاحب أكبر عدد من النقاط، ويرتدي قميص أخضر.[14] وقد فاز بيتر ساغان بتصنيف النقاط سَبعَ مَرّات.[13][25]

اختار المُنظمون اللون الأخضر في 1953 إرضاءًا لراعي التصنيف والّذِي يُنتج جزازة العشب، وَفِي 1968 غُير إلى اللون الأحمَر، [26] وَغير مرَّة ثالثة في العَام التالي، [5][27] وَفِي مارس 2015 أعلن المُنظمون أن القميص الأخضر سيكون برعاية شّركَة تَصنِيع السيَّارات التشيكيَّة سكودا أوتو.[27]

كانت النقاط الممنوحة في سباق طواف فرنسا 2015 كالتالي:[28]

الفئة الأول الثاني الثالث 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Plainstage.svg إكمال المرحلة البسيطة 50 30 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2
Mediummountainstage.svg إكمال المرحلة الجبلية المتوسطة 30 25 22 19 17 15 13 11 9
Mountainstage.svg إكمال المرحلة الجبلية العالية 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Time Trial.svg فردي ضد الوقت
عدو متوسط

تصنيف أفضل شاب[عدل]

أندي شليك بالقميص الأبيض

أُضيف هَذَا التصنيف إلى طواق فرنسا لأول مرَّة في سباق 1975، [29] وَكَان فرانشيسكو موسر أول من فاز بتصنيف أفضَل شاب، [30] بَعد أن احتل المَركَز السابع في الترتيب العَام.[31]

يتم تَحدِيد الفائز بتصنيف أفضَل شاب بنفس طريقة التصنيف العَام، حيثُ تُجَمع أوقات المتسابقين بَعد كلّ مَرحَلَة، ويفوز بالتصنيف صاحب أقل وَقت إجمالي، ويُمَنح الفائز في «تصنيف أفضَل شاب» قميص أبيض، وتوقَّف التصنيف بَين عاميّ 1989 و2000.[13] ويقتصر «تصنيف أفضَل شاب» على الدرَّاجين الذين تقل أعمارهم عَن 26 عامًا، وقد كَان التصنيف مقصورًا على المُحترفين الجدد المُشاركون في أول ثلاث سنوات احترافية، واستمر حتَّى عام 1983 عَندَمَا قرَّر المُنظمون قصر التصنيف على المُشاركون لأول مرة، [32] وَفِي عام 1987 غير المُنظمون قَوَاعِد التصنيف إلى مَا هي عليه اليوم.[33]

فاز ستة متسابقين في «تصنيف أفضَل شاب» وَفِي التصنيف العَام في نفس العَام وهم لوران فنون (1983)، [34] ويان أولريش (1997[35] وألبيرتو كونتادور (2007[36] وأندي شليك (2010[37] وإيغان بيرنال (2019[38] وتادي بوجار في عاميّ 2020، [39] و2021.[40][41] بينما فاز اثنان من الدرَّاجين بتصنيف «أفضَل شاب» ثلاث مرات في مسيرتهما المهنيَّة وهم جان أولريش، [42] وآندي شليك.[43]

ترعى شّركَة البصريّات «كريس» تصنيف أفضَل شاب مُنذ 2015.[44]

التصنيفات الثانوية[عدل]

تُمَنح «جائزة القتاليَّة» للمتسابق الأكثر حيوية، ويرتدي الفائز بِهَا رقمًا مطبوعًا باللون الأَبيَض على الأحمَر في اليوم التالي، وتُمَنح للمتسابق الأكثر عدوانية خِلال السباق، وبدأت فكرة الجائزة في عام 1908 عَندَمَا قدمت «سبورتس بوبولايرس»، و«لدوكاشن فيسيك»، و«لو بريكس دو كوراج»، جائزة قدرها 100 فرنك وميدالية فضية للمتسابق الّذِي أنهى السباق، وتميّز بشكل خاصّ بطاقته ومثابرته خِلال السباق، [5][45] بَدَأت المُنافسة الحديثة على الجائزة في عام 1958، [5][10] وَفِي 1959 مُنحت جائزة لأكثر متسابق حيوية في الجولة، ومنذ عام 1981 يتم منحها سنويًا، وفاز «إيدي ميركس» بِهَا أربع مرات.

يتم تقييم الفرق بجمع أوقات أفضَل ثلاثة متسابقين في الفريف في كلّ مَرحَلَة، وَكَان الفَرِيق المتصدر يرتدي خوذات صفراء حتَّى عام 1990، ومنذ عام 2006 يرتدي الفَرِيق الرائد أرقامًا مَطبُوعَة باللون الأسود على الأصفر، وَفِي عام 2012 أعيدت الخوذات.[5][46]

التصنيفات التاريخية[عدل]

مُنحت السباقات المُتَوَسِط قميص أحمر مُنذ عام 1984، [10] حتَّى أُلغيت في 1989، [47] مُنذ 1968 كَان هُناك تصنيف نقاط مركب، [10] يُسجل على أساس الترتيب في التصنيف العَام، وتصنيف النقاط، وتصنيف الجبال، وألغي هَذَا التصنيف في 1989.[10]

الجوائز[عدل]

الجوائز المالية في طواف فرنسا 2013 باليورو.

بَلَغَت الجائزة الأولى في أول سباق 20000 فرنك، [5] وَيَتِمّ زيادتها كلّ عام، وَخِلَال الفَترَة من 1976 إلى 1987 كَانَت الجائزة الأولى عِبَارَة عَن شقة مقدمة من راعي السباق، بينما كَانَت الجائزة الأولى عام 1988 سيارة وشقة استديو وعمل فني و500 ألف فرنك نقدا، وألغيت الجوائز المادّية وأعيدت الجوائز النقدية في عام 1990.[10]

تُمَنح الجوائز والمكافآت عَن المراكز اليومية والمراكز النهائيَّة في نهاية السباق، وَفِي عام 2009 حصل الفائز على 450 ألف يورو، بينما فاز كلّ الفائزين بالمَرحَلَة الأخيرة بمبلغ 8000 يورو، و10 ألف يورو لمرحلة سباق الزمن للفرق، ويحصل الفائزون في تصنيف النقاط وتصنيف الجبال على 25000 يورو، بينما يحصل الفائزون في تصنيف الفُرسان الشباب وتصنيف القتال على مبلغ 20000 يورو، بينما يحصل الفَرِيق الفائز في تصنيف الفرق على 50000 يورو.[48][49]

في 2021 حصل الفائز في التصنيف العام على 575,969.35 دولار أمريكي.[50][51]

مراحل[عدل]

يتكون السباق الحديث من 21 مرحلة، تقام مرحلة واحدة كل يوم.

البداية الجماعية[عدل]

بداية طواف فرنسا عام 2015 في أوترخت

تُصنف مراحل البداية الجماعيَّة إلى «مَرحَلَة بسيطة»، و«مَرحَلَة جبلية مُتَوَسِطَة»، و«مَرحَلَة جبلية»، [52] وتختلف النقاط الممنوحة في تصنيف العدو باختلاف فئة المَرحَلَة، و«قاعدة الثلاثة كيلو متر»، و«وَقت عَدَم الأهليَّة المسموح بِه» (وَقت الفائز مُضافًا إلى نسبة مُحدَّدة مسبقًا من الوقت)، [53] وتُمَنح مكافآت الوَقت البالغة 10 و6 و4 ثوانٍ لأول ثلاثة فائزين، [54] وكانت تُمَنح سابقًا للفائزين بالسباقات المتوسّطة.

سباق الزمن[عدل]

كَان أول سباق من فئة سباق الزمن في عام 1934 بَين منطقتيّ «لاروش سور يون»، و«نانت» لمسافة 80 كيلو متر، [10] وغالبًا مَا تكون أول مَرحَلَة في السباقات الحديثة مَرحَلَة «سباق زمن قصير» تمهيدية لتحديد مرتدي القميص الأصفر يوم الافتتاح، وأقيمت أول «مَرحَلَة تمهيدية» في 1967.[10][10]

مراحل بارزة[عدل]

وصف ارتفاع مرحلة التسلق "ألب ديهويز"

السياسة[عدل]

أُقيمت أول ثلاث سباقات من 1903 إلى 1905 داخل فرنسا، وَفِي 1906 طاف السباق إلى مِنطَقَة الألزاس واللورين اَلمِنطَقَة الّتِي ضمتها الإمبراطوريَّة الألمانيَّة في عام 1871 بَعد الحرب الفرنسية البروسية، حيثُ أتفق المُنظمون مَع الحاكم الألماني في اِجتِمَاع في متز لتأمين السباق، وَفِي سباق 1939 لَم تشارك أي فرق من إيطاليا وألمانيا أو إسبانيا بسبب التوترات الّتِي سبقت الحرب العالمية الثانية، بَعد المُساعدات الألمانيَّة للقوميين في الحرب الأهلية الإسبانية، [55] وَخِلَال الحرب العالميَّة خطط «هنري ديجرانج» لإقامة سباق في 1940 قَبل غزو فرنسا، ووافقت السُلطات العسكريَّة على مسار السباق على طُول خط ماجينو، [56][57] وتوقَّفت خطط إقامَة السباق بَعد الغزو الألماني لفرنسا، [58] وَلَم يقم مرَّة أُخرى حتَّى عام 1947، [59][60] وشارك أول فَرِيق ألماني بَعد الحرب في السباق في 1960، [61] وانطلقت بداية السباق من ألمانيا أربع مرات: من كولونيا في 1965، [62] ومن فرانكفورت في 1980، [63] ومن غَرب برلين في الذكرى 750 لتأسيس المدينة في 1987، [64] ومن دوسلدورف في 2017.[65][66]

كورسيكا[عدل]

بحلول عام 2013، كَان طواف فرنسا قد زار كَافّة مَنَاطِق فرنسا متروبوليتان باستثناء مِنطَقَة كورسيكا، [67] وقال «جان ماري لوبلان» عَندَمَا كَان منظمًا للسباق، إن الجزيرة لَم تطلب أن يبدأ السباق مِنهَا، وقال أنَّه من الصعب تَوفِير السكن لأربعة ألف شخص فِيهَا، [68] فيمَا رحب فرانسوا ألفونسي المتحدث بِاِسم الحزب القومي الكورسيكي بإقامة بداية السباق في كورسيكا، [68] وأقيمت المراحل الثلاث الافتتاحيّة لسباق طواف فرنسا 2013 في كورسيكا كجزء من الاحتفالات بمئوية السباق.[69]

بداية السباق ونهايته[عدل]

تقع معظم مراحل السباق في البر الرئيسي لفرنسا، ومنذ منتصف الخمسينيات من القرن الماضي بدأ السباق بزيارة البلدان المجاورة: [70] مثل أندورا وبلجيكا وألمانيا (وألمانيا الغربية سابقًا) وأيرلندا وإيطاليا ولوكسمبورغ وموناكو وهولندا وإسبانيا، فيما استضافت سويسرا والمملكة المتحدة بعض مراحل السباق، ومنذ عام 1975 كانت نهاية السباق في الشانزلزيه في باريس، فيما كانت نهاية السباق من 1903 إلى 1967 في بارك دي برينس في غرب باريس، وفي فيلودروم دي فينسين جنوب العاصمة من 1968 إلى 1974. [71][72]

بداية من خارج فرنسا[عدل]

بدأت الإصدارات التالية من السباق خارج فرنسا أو من المقرر أن تكون كذلك:[73][74]

بداية سباق فرنسا للدراجات عام 2015 في أوتريخت

المنشطات[عدل]

لافتة المتفرجين خلال سباق فرنسا للدراجات عام 2006

انتشرت مزاعم تعاطي المنشطات في السباق مُنذ انطلاقه في 1903، حيثُ كَان الراكبون الأوائل يشربون الكحول ويستخدمون الأثير لتخفيف الألم، [75] وعلى مر السنين زاد أدائهم وأقر الاتحاد الدولي للدراجات وَالحُكُومات بقوانين وسياسات لِمُكَافَحَة هَذِه المُمَارسات، وَفِي عام 1924 أخبر هنري باليسر وشقيقه تشارلز باليسر الصحفي ألبرت لندرس أنهما استخدما الإستركنين، والكوكايين والكلوروفورم، والأسبرين و«مرهم الحصان» ومخدرات أُخرى.[5][76][77][78][79]

في 13 يوليو 1967 تُوفيَّ الدراج البريطانيّ توم سيمبسون بَعد تناوله الأمفيتامين، وَفِي عام 1998 ألقي القبض على «ويَلِي فويت» قائد فَرِيق فيستينا، وبحوزته إريثروبويتين، وهرمونات النمُو، والتستوستيرون والأمفيتامين، وأعد مُنظمي السباق والاتحاد الدولي للدراجات تَدَابِير وفحوصات دورية واختبارات لمنشطات الدم.

فاز لانس آرمسترونج بسبع سباقات متتالية من عام 1999 إلى عام 2005، [80][81] وَبَعد فوزه السابع نشرت مجلّة «ليكيب» وثائق قَالَت إنها تظهر أن أرمسترونج لجأ للمكتب الأوروبيّ للبراءات في سباق 1999، [82][83] وَفِي نفس الجولة أظهر «بول أرمسترونج» آثارًا لهرمون جلوكورتيكوستيرويد، وقال إنه استخدم كريم جلدي يحتوي على تريامسينولون لعلاج قروح الشرج.[84] وأنه حصل على إذن من الاتِحاد الدوليّ للدراجات لاستخدامه، [85] وتوّجت مزاعم أُخرى في نهاية المطاف بإقصائه من كَافّة انتصاراته، ومنعه من المُنافسة في الرياضات الاحترافية مدى الحَيَاة.[86]

شهد سباق عام 2006 قَضِيّة منشطات «أوبراسيون بويرتو» قَبل انطلاقه، وتورط 17 متسابقًا، وفاز فلويد لانديس بالسباق، وخسر استئنافه أمام محكمة التحكيم الرياضية في 30 يونيو 2008، وتمَّ اِختِيَار أوسكار بريرو كفائز بدلًا منه.[87]

في 24 مايو 2007 اعتُرف إريك تسابل بِاستخدام الإريثروبويتين في سباق 1996، [88] وطلب من زملائه الاعتراف بِمَا فعلوه سابقًا، ولاحقًا اعتُرف بيارني ريس بأنَّه استخدم الإريثروبويتين بانتظام من 1993 إلى 1998.[89][90][91]

حالات الوفاة[عدل]

تُوفيَّ عدَّة لاعبين خِلال سباق فرنسا للدراجات:

وقَّعت سبع حوادث أُخرى مميتة:

  • 1934: تُوفيَّ سائق دراجة نارية كَان يُقَدِم قَبل وصول راكبي الدرَّاجات في مضمار «لاروش سور يون» بَعد اصطدامه بسرعة عالية.[100]
  • 1957: 14 يوليو: خرج سائق الدراجة النارية «رينيه واجنر» والراكب «أليكس فيرو» عَن الطريق في جبال البرانس الإسبانيَّة.[101]
  • 1958: تُوفيَّ «كونستانت ووترز» متأثرا بجروح أُصيب بِهَا بَعد أن اصطدم بِه الدراج «أندريه داريجيد» في حَدِيقَة الأُمراء.[5]
  • 1964: اصطدمت شاحنة تموين بجسر في مِنطَقَة دوردونيي، وأدت لمقتل تسعة أشخاص.[102]
  • 2000: صدمت سيارة فتاة تَبلُغ من العمر 12 عامًا في قافلة الدعاية لطواف فرنسا.[5]
  • 2002: تُوفيَّ «ميلفين بومبيلي» (سبع سنوات) بَعد أن ركض أمام قافلة دعاية للسباق.[5]
  • 2009: 18 يوليو، صدمت دراجة نارية تَابِعَة للشرطة رجل في الستينيّات من عمره، أَثناء عبوره الطريق بالقرب من ويتلسهايم وأدت لوفاته.[103]

السجلات والإحصائيات[عدل]

الفائزون[عدل]

السنة الفائز الثاني الثالث
1903 فرنسا موريس غارين فرنسا Lucien Pothier فرنسا Fernand Augereau
1904 فرنسا هنري كورنيه فرنسا Jean-Baptiste Dortignacq بلجيكا Aloïs Catteau
1905 فرنسا لويس تروسيلير فرنسا Hippolyte Aucouturier فرنسا Jean-Baptiste Dortignacq
1906 فرنسا رينيه بوتيه فرنسا جورج باسيريو فرنسا لويس تروسيلير
1907 فرنسا لوسيان بوتي-بريتون فرنسا غوستاف جريجو فرنسا إميل جورجيت
1908 فرنسا لوسيان بوتي-بريتون لوكسمبورغ فرانسوا فابر فرنسا جورج باسيريو
1909 لوكسمبورغ فرانسوا فابر فرنسا غوستاف جريجو فرنسا Jean Alavoine
1910 فرنسا أوكتاف لابيز لوكسمبورغ فرانسوا فابر فرنسا غوستاف جريجو
1911 فرنسا غوستاف جريجو فرنسا Paul Duboc فرنسا إميل جورجيت
1912 بلجيكا أوديل ديفرايي فرنسا أوجين كريستوف فرنسا غوستاف جريجو
1913 بلجيكا فيليب تيس فرنسا غوستاف جريجو بلجيكا مارسيل بويس
1914 بلجيكا فيليب تيس فرنسا هنري باليسر فرنسا Jean Alavoine
1915-1918 لم يقم السباق خلال الحرب العالمية الأولى
1919 بلجيكا فيرمين لامبوت فرنسا Jean Alavoine فرنسا أوجين كريستوف
1920 بلجيكا فيليب تيس بلجيكا Hector Heusghem بلجيكا فيرمين لامبوت
1921 بلجيكا ليون سيور بلجيكا Hector Heusghem فرنسا أونوريه بارتيليمي
1922 بلجيكا فيرمين لامبوت فرنسا Jean Alavoine بلجيكا Félix Sellier
1923 فرنسا هنري باليسر إيطاليا Ottavio Bottecchia فرنسا رومان بيلينجيه
1924 إيطاليا Ottavio Bottecchia لوكسمبورغ نيكولا فرانتز بلجيكا لوسيان بويس
1925 إيطاليا Ottavio Bottecchia بلجيكا لوسيان بويس إيطاليا بارتولوميو ايمو
1926 بلجيكا لوسيان بويس لوكسمبورغ نيكولا فرانتز إيطاليا بارتولوميو ايمو
1927 لوكسمبورغ نيكولا فرانتز بلجيكا موريس دي وايل بلجيكا Julien Vervaecke
1928 لوكسمبورغ نيكولا فرانتز فرنسا أندريه ليدوك بلجيكا موريس دي وايل
1929 بلجيكا موريس دي وايل إيطاليا Giuseppe Pancera بلجيكا Jef Demuysere
1930 فرنسا أندريه ليدوك إيطاليا لياركو غيرا فرنسا أنطونين ماغني
1931 فرنسا أنطونين ماغني بلجيكا Jef Demuysere إيطاليا أنطونيو بسنتي
1932 فرنسا أندريه ليدوك ألمانيا Kurt Stöpel إيطاليا فرانشيسكو كاموسو
1933 فرنسا جورج سبايكر إيطاليا لياركو غيرا إيطاليا Giuseppe Martano
1934 فرنسا أنطونين ماغني إيطاليا Giuseppe Martano فرنسا روجيه لابيبي
1935 بلجيكا رومان مايس إيطاليا امبروجيو موريلي بلجيكا Félicien Vervaecke
1936 بلجيكا سيلفير مايس فرنسا أنطونين ماغني بلجيكا Félicien Vervaecke
1937 فرنسا روجيه لابيبي إيطاليا Mario Vicini سويسرا ليو أمبرج
1938 إيطاليا جينو بارتلي بلجيكا Félicien Vervaecke فرنسا Victor Cosson
1939 بلجيكا سيلفير مايس فرنسا René Vietto بلجيكا Lucien Vlaemynck
1940-1946 لم يقم السباق خلال الحرب العالمية الثانية
1947 فرنسا جان روبك فرنسا Édouard Fachleitner إيطاليا بيير برامبيا
1948 إيطاليا جينو بارتلي بلجيكا بريك سكوت فرنسا Guy Lapébie
1949 إيطاليا فاوسطو كوبي إيطاليا جينو بارتلي فرنسا جاك مارينيللي
1950 سويسرا فرديناند كوبلر بلجيكا ستان أوكيرس فرنسا ليسون بوبيت
1951 سويسرا هوغو كوبلت فرنسا Raphaël Géminiani فرنسا Lucien Lazaridès
1952 إيطاليا فاوسطو كوبي بلجيكا ستان أوكيرس إسبانيا بيرناردو رويث
1953 فرنسا ليسون بوبيت فرنسا Jean Malléjac إيطاليا Giancarlo Astrua
1954 فرنسا ليسون بوبيت سويسرا فرديناند كوبلر سويسرا فريتز شير
1955 فرنسا ليسون بوبيت بلجيكا Jean Brankart لوكسمبورغ شارلي جاول
1956 فرنسا روجر والكووياك فرنسا Gilbert Bauvin بلجيكا Jan Adriaensens
1957 فرنسا جاك أنكيتيل بلجيكا مارسيل يانسن (دراج) النمسا أدولف كريستيان
1958 لوكسمبورغ شارلي جاول إيطاليا Vito Favero فرنسا Raphaël Géminiani
1959 إسبانيا فيديريكو باهامونتيس فرنسا هنري أنغليد  [لغات أخرى] فرنسا جاك أنكيتيل
1960 إيطاليا غاستوني نينسيني إيطاليا Graziano Battistini بلجيكا Jan Adriaensens
1961 فرنسا جاك أنكيتيل إيطاليا Guido Carlesi لوكسمبورغ شارلي جاول
1962 فرنسا جاك أنكيتيل بلجيكا جيف بلانكايرت فرنسا رايمون بوليدور
1963 فرنسا جاك أنكيتيل إسبانيا فيديريكو باهامونتيس إسبانيا خوسيه بيريز فرانسيس
1964 فرنسا جاك أنكيتيل فرنسا رايمون بوليدور إسبانيا فيديريكو باهامونتيس
1965 إيطاليا فيليتشي جيموندي فرنسا رايمون بوليدور إيطاليا جياني موتا
1966 فرنسا لوسيان إيمار هولندا يان يانسين فرنسا رايمون بوليدور
1967 فرنسا روجي بانجون إسبانيا خوليو خيمينيز إيطاليا فرانكو بالماميون
1968 هولندا يان يانسين بلجيكا هيرمان فان سبرينجيل بلجيكا فيرديناند براك
1969 بلجيكا إيدي ميركس فرنسا روجي بانجون فرنسا رايمون بوليدور
1970 بلجيكا إيدي ميركس هولندا يوب زوتميلك السويد غوستا بيترسون
1971 بلجيكا إيدي ميركس هولندا يوب زوتميلك بلجيكا لوسيان فان يمبي
1972 بلجيكا إيدي ميركس إيطاليا فيليتشي جيموندي فرنسا رايمون بوليدور
1973 إسبانيا خيسوس لويس أوكانيا فرنسا برنارد تيفينيه إسبانيا خوسي مانويل فوينتي
1974 بلجيكا إيدي ميركس فرنسا رايمون بوليدور إسبانيا فيسنتي لوبيز كاريل
1975 فرنسا برنارد تيفينيه بلجيكا إيدي ميركس بلجيكا لوسيان فان يمبي
1976 بلجيكا لوسيان فان يمبي هولندا يوب زوتميلك فرنسا رايمون بوليدور
1977 فرنسا برنارد تيفينيه هولندا هني كويبر بلجيكا لوسيان فان يمبي
1978 فرنسا بيرنار إينو هولندا يوب زوتميلك البرتغال جواكيم أغوستينو
1979 فرنسا بيرنار إينو هولندا يوب زوتميلك البرتغال جواكيم أغوستينو
1980 هولندا يوب زوتميلك هولندا هني كويبر فرنسا ريمون مارتن
1981 فرنسا بيرنار إينو بلجيكا لوسيان فان يمبي فرنسا روبرت البان
1982 فرنسا بيرنار إينو هولندا يوب زوتميلك هولندا يوهان فان دير فيلدي
1983 فرنسا لوران فنون إسبانيا أنخيل أرويو هولندا بيتر فينين
1984 فرنسا لوران فنون فرنسا بيرنار إينو الولايات المتحدة جريج لوموند
1985 فرنسا بيرنار إينو الولايات المتحدة جريج لوموند جمهورية أيرلندا ستيفن روش
1986 الولايات المتحدة جريج لوموند فرنسا بيرنار إينو سويسرا أورس زيمرمان
1987 جمهورية أيرلندا ستيفن روش إسبانيا بيدرو ديلغادو فرنسا جان فرانسوا بيرنارد
1988 إسبانيا بيدرو ديلغادو هولندا ستيفن روكس كولومبيا فابيو بارا
1989 الولايات المتحدة جريج لوموند فرنسا لوران فنون إسبانيا بيدرو ديلغادو
1990 الولايات المتحدة جريج لوموند إيطاليا كلاوديو تشيابوتشي هولندا Erik Breukink
1991 إسبانيا ميغيل إندوراين إيطاليا جياني بونيو إيطاليا كلاوديو تشيابوتشي
1992 إسبانيا ميغيل إندوراين إيطاليا كلاوديو تشيابوتشي إيطاليا جياني بونيو
1993 إسبانيا ميغيل إندوراين سويسرا طوني رومينغر بولندا Zenon Jaskuła
1994 إسبانيا ميغيل إندوراين لاتفيا بيوتر أوجروموف إيطاليا ماركو بانتاني
1995 إسبانيا ميغيل إندوراين سويسرا أليكس تسولي الدنمارك بيارني ريس
1996 الدنمارك بيارني ريس ألمانيا يان أولريش فرنسا ريتشارد فيرينك
1997 ألمانيا يان أولريش فرنسا ريتشارد فيرينك إيطاليا ماركو بانتاني
1998 إيطاليا ماركو بانتاني ألمانيا يان أولريش الولايات المتحدة بوبي جوليك
1999 شاغر سويسرا أليكس تسولي إسبانيا فرناندو إسكارتن
2000 شاغر ألمانيا يان أولريش إسبانيا خوسيبا بيلوكي
2001 شاغر ألمانيا يان أولريش إسبانيا خوسيبا بيلوكي
2002 شاغر إسبانيا خوسيبا بيلوكي ليتوانيا ريموندس رومساس
2003 شاغر ألمانيا يان أولريش كازاخستان أليكساندر فينوكوروف
2004 شاغر ألمانيا أندرياس كلودن إيطاليا إيفان باسو
2005 شاغر إيطاليا إيفان باسو شاغر
2006 إسبانيا أوسكار بريرو ألمانيا أندرياس كلودن إسبانيا كارلوس ساستري
2007 إسبانيا ألبيرتو كونتادور أستراليا كاديل إفانز شاغر
2008 إسبانيا كارلوس ساستري أستراليا كاديل إفانز روسيا دينيس مينتشوف
2009 إسبانيا ألبيرتو كونتادور لوكسمبورغ أندي شليك المملكة المتحدة برادلي ويغينز
2010 لوكسمبورغ أندي شليك إسبانيا صمويل سانتشيث بلجيكا يورغن فان دن برويك
2011 أستراليا كاديل إفانز لوكسمبورغ أندي شليك لوكسمبورغ فرانك شليك
2012 المملكة المتحدة برادلي ويغينز المملكة المتحدة كريس فروم إيطاليا فينتشينزو نيبالي
2013 المملكة المتحدة كريس فروم كولومبيا نيرو كوينتانا إسبانيا خواكيم رودريغيث
2014 إيطاليا فينتشينزو نيبالي فرنسا جان كريستوف بيرو فرنسا تيبو بينو
2015 المملكة المتحدة كريس فروم كولومبيا نيرو كوينتانا إسبانيا أليخاندرو بالبيردي
2016 المملكة المتحدة كريس فروم فرنسا رومان بارديه كولومبيا نيرو كوينتانا
2017 المملكة المتحدة كريس فروم كولومبيا ريغوبيرتو أوران فرنسا رومان بارديه
2018 المملكة المتحدة جيرانت توماس هولندا توم دومولين المملكة المتحدة كريس فروم
2019 كولومبيا إيغان بيرنال المملكة المتحدة جيرانت توماس هولندا ستيفن كرويسفيك

السجلات والإحصائيات[عدل]

الأكثر فوزًا[عدل]

فاز أربعة مُتسابقون خمس مرات وهم جاك أنتيل (فرنسا)، وإيدي ميركس (بلجيكا)، وبيرنار إينو (فرنسا)، وميغيل إندوراين (إسبانيا)، وقد سجلت إندوراين خمسة انتصارات متتالية قياسية.

فوز المتسابق السنوات
5  جاك أنكيتيل (FRA) 1957، 1961، 1962، 1963، 1964
 إيدي ميركس (BEL) 1969، 1970، 1971، 1972، 1974
 بيرنار إينو (FRA) 1978، 1979، 1981، 1982، 1985
 ميغيل إندوراين (ESP) 1991، 1992، 1993، 1994، 1995
4  كريس فروم (GBR) 2013، 2015، 2016، 2017
3  فيليب تيس (BEL) 1913، 1914، 1920
 ليسون بوبيت (FRA) 1953، 1954، 1955
 جريج لوموند (USA) 1986، 1989، 1990

من أشهر المتسابقين[عدل]

ينتمي المتسابقون إلى عدة جنسيات، ومن أشهر الفائزين منهم في الترتيب العام:

  • لانس آرمسترونج الأمريكي الذي فاز سبع مرات متتالية بين 1999 و2005.(سحبت منه جميعا بسبب تعاطي المنشطات )
  • جاك أنكتيل (Jacques Anquetil) الفرنسي الذي فاز خمس مرات سنة 1957 ثم فيما بين 1961 و1964.
  • إدي ميركس (Eddy Merckx) البلجيكي الذي فاز خمس مرات فيما بين 1961 و1972 ثم 1974.
  • برنار هينو (Bernard Hinault) الفرنسي الذي فاز خمس مرات سنوات: 1978، 1979، 1981، 1982، 1985.
  • ميغيل إندوراين الإسباني الذي فاز بالسباق خمس مرات بين 1991 و1995.

وصلات خارجية[عدل]


ملاحظات[عدل]

  1. ^ Desgrange had first attempted to copy and outdo races run by his rival. In 1901 he revived the Paris-Brest event after a decade's absence. Giffard was the first to suggest a race that lasted several days, new to cycling but established practice in car racing. Unlike other cycle races, it would also be run largely without pacers.

مراجع[عدل]

  1. ^ "طواف فرنسا.. تاريخ وأسماء (فيديو)". مؤرشف من الأصل في 2020-03-16.
  2. ^ Boeuf، Jean-Luc؛ Léonard، Yves (2003). La République du Tour de France. Éditions du Seuil. ISBN 978-2-02-058073-1. مؤرشف من الأصل في 2021-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  3. أ ب ت Nicholson، Geoffrey (1991). Le Tour: The Rise and Rise of the Tour de France. London: هودر وستوكتون. ISBN 978-0-340-54268-2. مؤرشف من الأصل في 2022-05-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  4. أ ب ت ث Goddet، Jacques (1991). L'équipée belle. Éditions Robert Laffont. ISBN 978-2-221-07290-5. مؤرشف من الأصل في 2021-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  5. أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص Woodland، Les (2007) [1st. pub. 2003]. The Yellow Jersey Companion to the Tour de France. London: راندوم هاوس. ISBN 978-0-224-08016-3. مؤرشف من الأصل في 2020-08-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  6. أ ب ت ث ج Dauncey، Hugh؛ Hare، Geoff (2013) [1st. pub. 2003]. The Tour De France, 1903-2003: A Century of Sporting Structures, Meanings and Values. London: روتليدج. ISBN 978-1-135-76239-1. مؤرشف من الأصل في 2021-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  7. ^ "A tour of the Tour's birthplace". Cycling News. 23 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 2021-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2009-07-18.
  8. ^ "Know how the Tour de France started". 19 يناير 1903. مؤرشف من الأصل في 2015-02-11. اطلع عليه بتاريخ 2009-07-18.
  9. أ ب Cazeneuve، Thierry؛ Chany، Pierre (2011). La fabuleuse histoire du Tour de France. Paris: La Martinière Groupe. ISBN 978-2-7324-4792-6. مؤرشف من الأصل في 2021-04-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  10. أ ب ت ث ج ح خ د ذ Augendre، Jacques (1996). Le Tour de France: panorama d'un siècle. Service Communication-presse de la Société du Tour de France. مؤرشف من الأصل في 2021-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  11. ^ Allchin، Richard؛ Bell، Adrian (2003). Golden stages of the Tour de France : tales from the legendary stages of the world's greatest bike race. London: Mousehold Press. ISBN 978-1-874739-28-9. مؤرشف من الأصل في 2021-03-07. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  12. ^ Latzell، Marguerite (2003). Tour de France: The Illustrated History. Toronto, Buffalo: Firefly Books. ISBN 1552977366. مؤرشف من الأصل في 2022-05-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  13. أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س "Tour de France jerseys explained". Sporting Life. British Sky Broadcasting. 1 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 2016-09-11. اطلع عليه بتاريخ 2013-07-18.
  14. أ ب ت ث ج ح خ Christian، Sarah (2 يوليو 2009). "Tour de France demystified — Evaluating success". RoadCycling. مؤرشف من الأصل في 2013-02-09. اطلع عليه بتاريخ 2013-07-18.
  15. ^ "Regulations of the race" (PDF). ASO/letour.fr. مؤرشف من الأصل (pdf) في 2006-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2008-12-30.
  16. ^ VeloNews.com (15 مارس 2012). "Giro d'Italia Hall of Fame inducts Eddy Merckx as its first member". VeloNews. Competitor Group, Inc. مؤرشف من الأصل في 2015-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-14.
  17. ^ Nauright، John؛ Parrish، Charles (2012). Sports Around the World: History, Culture, and Practice. Santa Barbara, California: ABC-CLIO. ص. 368. ISBN 978-1-59884-300-2. مؤرشف من الأصل في 2021-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-25.
  18. ^ "Jacques Anquetil Olympic Results". sports-reference.com. مؤرشف من الأصل في 2012-12-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
  19. ^ Foot، John (2011). "The Heroic Age". Pedalare! Pedalare!. Bloomsbury Publishing. ص. 225. ISBN 978-1-4088-1755-1. مؤرشف من الأصل في 2021-04-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-25.
  20. ^ "Bernard Hinault wins". ProCyclingStats. مؤرشف من الأصل في 2020-10-12. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-06.
  21. ^ Tom James (15 أغسطس 2003). "1932: A bonus for Leducq". مؤرشف من الأصل في 2021-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2009-10-17.
  22. ^ Augendre, Jacques (2016). Guide historique (PDF) (بالفرنسية). باريس: Amaury Sport Organisation. pp. 177–178. Archived from the original (PDF) on 2016-08-17. Retrieved 2016-10-27.
  23. ^ "Tour de France 2019 – Rules" (PDF). Letour.fr. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-11-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  24. ^ "Puntenrangschikking – Schaer eindoverwinnaar" [Points ranking – Schaer overall winner]. Gazet van Antwerpen (بالهولندية). 27 Jul 1953. p. 11. Archived from the original on 2019-09-23. Retrieved 2021-12-25.
  25. ^ "Peter Sagan toughs it out to win his sixth green jersey in Paris". Cycling News. 30 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 2021-02-27. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-30.
  26. ^ "Tour Xtra: Green Jersey". Cvccbike.com. مؤرشف من الأصل في 2020-10-30. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-03.
  27. أ ب Clarke، Stuart (23 مارس 2015). "Tour de France announces new green jersey sponsor". Cycling Weekly. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-23.
  28. ^ "Regulations of the race" (PDF). ASO/letour.fr. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-06.
  29. ^ "Clasificaciones oficiales" (PDF). إل موندو ديبورتيفو (بالإسبانية). 21 Jul 1975. p. 21. Archived from the original (pdf) on 2019-10-06. Retrieved 2021-12-26.
  30. ^ van den Akker, Pieter. "Stand in het jongerenklassement – Etappe 22" [Standings in the youth classification – Stage 22]. TourDeFranceStatistieken.nl (بالهولندية). Archived from the original on 2019-04-24. Retrieved 2019-04-24.
  31. ^ "The history of the Tour de France – Year 1975 – Stage 22 Paris". طواف فرنسا. Amaury Sport Organisation. مؤرشف من الأصل في 2020-08-28. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-02.
  32. ^ Nauright، John؛ Parrish، Charles (2012). Sports Around the World: History, Culture, and Practice. Santa Barbara, CA: أي بي سي-كليو. ج. 2. ص. 454–455. ISBN 978-1-59884-300-2. مؤرشف من الأصل في 2021-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-26.
  33. ^ "Tour de France 1987 – Youngest competitors". ProCyclingStats. مؤرشف من الأصل في 2020-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-24.
  34. ^ "The history of the Tour de France – Year 1983 – Stage 22 Alfortville > Paris". طواف فرنسا. Amaury Sport Organisation. مؤرشف من الأصل في 2020-12-02. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-02.
  35. ^ Fischer, Jürgen (16 Jul 1997). "Riis zeigt Schwächen, Jan Ullrich hält sich zurück" [Riis shows weaknesses, Jan Ullrich holds back]. دي فيلت (بالألمانية). Archived from the original on 2019-05-01. Retrieved 2019-11-15.
  36. ^ Brown، Gregor (29 يوليو 2007). "Alberto Contador crowned Tour de France champion". Cyclingnews.com. Immediate Media Company. مؤرشف من الأصل في 2016-05-27. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-30.
  37. ^ published, Cycling News (6 Feb 2012). "CAS sanctions Contador with two-year ban in clenbutorol case". Cyclingnews (بالإنجليزية). Future Publishing Limited. Archived from the original on 2014-06-26. Retrieved 2012-02-06.
  38. ^ AFP/Bicycling.com (28 Jul 2019). "Egan Bernal wins the 2019 Tour de France as Caleb Ewan takes the final stage victory in Paris". Bicycling (بالإنجليزية الأمريكية). شركة هيرست. Archived from the original on 2021-07-11. Retrieved 2019-07-30.
  39. ^ "Tadej Pogacar Edges Primoz Roglic". NBC Sports. 13 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-26.
  40. ^ Ostanek, Daniel (18 Jul 2021). "Tadej Pogacar wins 2021 Tour de France as Van Aert takes final stage" (بالإنجليزية). CyclingNews. Archived from the original on 2021-07-18. Retrieved 2021-07-18.
  41. ^ Whittle, Jeremy (18 Jul 2021). "Cavendish fails to break Tour de France stage record as Tadej Pogacar seals title". The Guardian (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-07-18. Retrieved 2021-07-18.
  42. ^ "Jan Ullrich". cyclingnews.com. مؤرشف من الأصل في 2021-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-25.
  43. ^ "The White Jersey at the Tour de France - A Brief History". Rouleur (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-07-08. Retrieved 2021-12-25.
  44. ^ "Krys eyes Tour de France's white jersey – SportsPro Media" (بالإنجليزية البريطانية). 09 Apr 2015. Archived from the original on 2021-07-11. Retrieved 2021-12-01.
  45. ^ Thompson، Christopher S. (2008). The Tour de France: A Cultural History (ط. 2nd). بيركيلي: دار نشر جامعة كاليفورنيا. ISBN 978-0-520-93486-3. مؤرشف من الأصل في 2021-08-29. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  46. ^ Simon MacMichael (1 يوليو 2012). "Team Sky's yellow helmets cause a kerfuffle during Tour de France Stage". Road.cc. Farrelly Atkinson. مؤرشف من الأصل في 2012-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-07-09.
  47. ^ "The Tour de France". BBC H2G2. مؤرشف من الأصل في 2009-08-10. اطلع عليه بتاريخ 2007-07-09.
  48. ^ "Règlement de l'épreuve et Liste des prix" (بالإنجليزية). Letour.fr. Archived from the original on 2010-02-13. Retrieved 2009-07-18.
  49. ^ S. L. (01 Jan 2013). Tour de France (بالإنجليزية). ABDO Publishing Company. ISBN 978-1-61480-857-2. Archived from the original on 2021-12-25. Retrieved 2021-12-25.
  50. ^ "Tour de France prize money: How much does the winner make?". www.sportingnews.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-12-25. Retrieved 2021-12-25.
  51. ^ published، Tim Bonville-Ginn (19 يوليو 2021). "How much prize money did Tadej Pogačar get for winning the Tour de France?". cyclingweekly.com. مؤرشف من الأصل في 2021-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-25.
  52. ^ "2015 Route". ASO. مؤرشف من الأصل في 2015-08-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-30.
  53. ^ "Race Regulations 2015" (PDF). ASO. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-30.
  54. ^ "Voeckler: Tour de France time bonuses could spell the end for breakaways". Cycling Weekly. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-30.
  55. ^ McGann، Bill؛ Carol McGann (2006). The Story of the Tour de France: 1903–1964. Dog Ear Publishing. ص. 144. ISBN 978-1-59858-180-5. مؤرشف من الأصل في 2021-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2008-07-02.
  56. ^ McGann، Bill؛ Carol McGann (2006). The Story of the Tour de France: 1903–1964. Dog Ear Publishing. ص. 149. ISBN 978-1-59858-180-5. مؤرشف من الأصل في 2021-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2008-07-02.
  57. ^ The Bicycle, UK, 8 July 1943, p6
  58. ^ Dauncey، Hugh؛ Hare, Geoff (2003). The Tour de France, 1903–2003: A Century of Sporting Structures, Meanings and Values. Routledge. ص. 8. ISBN 978-0-7146-5362-4. مؤرشف من الأصل في 2021-10-08. اطلع عليه بتاريخ 2008-07-02.
  59. ^ Demouveaux, Gautier (4 Sep 2007). "Les débats de presse autour de la réorganisation du Tour de France, après la libération 1945–1947" (PDF) (بالفرنسية). Université de Lyon. pp. 37–40. Archived from the original (pdf) on 2012-03-07. Retrieved 2010-08-20.
  60. ^ Thompson، Christopher S. (2006). The Tour de France: A Cultural History. Routledge. ص. 79. ISBN 978-0-520-24760-4. مؤرشف من الأصل في 2021-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2008-07-02.
  61. ^ "The history of the Tour de France – Year 1960 – The starters". طواف فرنسا. Amaury Sport Organisation. مؤرشف من الأصل في 2020-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-02.
  62. ^ "The history of the Tour de France – Year 1965 – The starters". طواف فرنسا. Amaury Sport Organisation. مؤرشف من الأصل في 2019-08-17. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-02.
  63. ^ "Historique du Tour de France - Year 1980: The story". Amaury Sport Organisation. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2012. اطلع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2011.
  64. ^ "Tour '87 start in West-Berlijn". Leidse Courant (بالهولندية). Regionaal Archief Leiden. 11 Oct 1985. p. 11. Archived from the original on 2020-11-04. Retrieved 2013-12-01.
  65. ^ Quénet، Jean-François (22 يونيو 2017). "Tour de France 2017 power rankings: #1 – Chris Froome". VeloNews. Competitor Group, Inc. مؤرشف من الأصل في 2018-11-16. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-07.
  66. ^ "Chris Froome favourite as unpredictable Tour de France begins in Dusseldorf". Eurosport. ديسكفري كوميونيكيشنز. Press Association. 1 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 2021-04-19. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-07.
  67. ^ "La Corse fait-elle peur au Tour de France ? – le Plus" (بالفرنسية). Leplus.nouvelobs.com. Archived from the original on 2011-11-29. Retrieved 2012-02-23.
  68. أ ب L'Équipe Magazine, France, 23 October 2004
  69. ^ "2013 - 100e Tour de France - Encyclopædia Universalis" (بالفرنسية). universalis.fr. Archived from the original on 2016-09-09. Retrieved 2021-12-25.
  70. ^ Dauncey & Hare 2013.
  71. ^ Augendre 1996.
  72. ^ Reed، Eric (7 يناير 2015). Selling the Yellow Jersey: The Tour de France in the Global Era. ص. 162. ISBN 978-0-226-20653-0.
  73. ^ "Foreign grand tour starts are big business – VeloNews.com". Velonews.competitor.com. 15 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2014-07-21. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-03.
  74. ^ "Tour de France to start from Bilbao in 2023 – organisers". Reuters. 26 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2021-05-13.
  75. ^ Rissanen، Mika (01 مايو 2014). "Beer Breaks during the Tour de France. Some observations on beer and cycling in the early 1900s". Ludica, annali di storia e civiltà del gioco, 17-18 (2011-2012), pp. 188-190. مؤرشف من الأصل في 2021-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2016-09-27.
  76. ^ "Tour de France, 100 ans, 1903–2003", L'Équipe, France 2003, p149
  77. ^ de Mondenard، Jean-Paul (2003). Dopage: l'imposture des performances : mensonges et vérités sur l'école de la triche. تشيرون. مؤرشف من الأصل في 2021-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  78. ^ "Association of British Cycling Coaches (ABCC), Drugs and the Tour De France by Ramin Minovi". ABCC. 1 يونيو 1965. مؤرشف من الأصل في 2007-06-27. اطلع عليه بتاريخ 2009-07-18.
  79. ^ Moore، Tim (2011) [1st. pub. 2001]. French Revolutions: Cycling the Tour de France. London: راندوم هاوس. ISBN 978-1-4464-1497-2. مؤرشف من الأصل في 2021-03-31. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  80. ^ Macur, Juliet (22 Oct 2012). "Lance Armstrong Stripped of 7 Tour de France Titles". نيويورك تايمز (بالإنجليزية الأمريكية). ISSN 0362-4331. Archived from the original on 2021-12-15. Retrieved 2019-01-31.
  81. ^ "Ex-Kelme rider promises doping revelations". VeloNews. 20 مارس 2004. مؤرشف من الأصل في 2008-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2007-05-27.
  82. ^ L'Équipe, France, 23 August 2005, p1
  83. ^ ""L'Équipe" alleges Armstrong samples show EPO use in 99 Tour". VeloNews. 23 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 2008-05-08. اطلع عليه بتاريخ 2007-05-27.
  84. ^ "Armstrong's journey : Tour leader rides from Texas plains to Champs-Elysees". CNN Sports Illustrated. 22 يوليو 2000. مؤرشف من الأصل في 2012-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2007-05-27.
  85. ^ Armstrong، Lance؛ Jenkins، Sally (2001) [1st. pub. 2000]. It's Not About the Bike: My Journey Back to Life. New York City: راندوم هاوس. ISBN 978-0-224-06087-5. مؤرشف من الأصل في 2021-04-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-01.
  86. ^ Perishable. "Lance Armstrong Receives Lifetime Ban And Disqualification Of Competitive Results For Doping Violations Stemming From His Involvement In The United States Postal Service Pro-Cycling Team Doping Conspiracy" (بالإنجليزية الأمريكية). U.S. Anti-Doping Agency. Archived from the original on 2013-12-30. Retrieved 2013-06-29.
  87. ^ "Landis loses appeal, must forfeit Tour de France title". هيوستن كرونيكل. 30 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 2009-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2008-06-30.
  88. ^ Westemeyer، Susan (24 مايو 2007). "Zabel and Aldag confess EPO usage". CyclingNews. مؤرشف من الأصل في 2021-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2007-05-27.
  89. ^ "Riis, Tour de France Champ, Says He Took Banned Drugs". Bloomberg. 25 مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 2007-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2007-05-26.
  90. ^ KEATEN, JAMEY (24 Jul 2007). "Astana Pulls Out of Tour de France" (بالإنجليزية الأمريكية). ISSN 0190-8286. Archived from the original on 2017-09-13. Retrieved 2021-12-01.
  91. ^ "Tour hit by second doping result" (بالإنجليزية البريطانية). 25 Jul 2007. Archived from the original on 2021-12-15. Retrieved 2021-12-01.
  92. ^ "Edition du soir Ouest France". www.ouest-france.fr. مؤرشف من الأصل في 2018-02-01. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-26.
  93. ^ Nick Brownlee (2013). Vive le Tour!: Wiggo, and the Amazing Tales of the Tour de France. Pavilion Books. ISBN 9781909396340. مؤرشف من الأصل في 2021-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-08.
  94. ^ On، Esteban (16 يوليو 2012). "9 Tragic Tour de France Deaths". Total Pro Sports. مؤرشف من الأصل في 2021-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-08.
  95. ^ "Francisco Cepeda". Cycling Archives. مؤرشف من الأصل في 2021-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-23.
  96. ^ "1967 Tour de France". BikeRaceInfo. Cherokee Village, AR: McGann Publishing. مؤرشف من الأصل في 2013-06-03. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-27.
  97. ^ Woodland، Les (21 يوليو 2007). "Simpson: martyr, example, warning". Cyclingnews.com. Bath, UK: فيوتشر بي إل سي. مؤرشف من الأصل في 2013-05-21. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-27.
  98. ^ إيفانز, هيلاري; جيرد, أريلد; هيجمانز, جيرون; مالون, بل. "Fabio Casartelli Olympic Results". على موقع Sports-Reference.com (بالإنجليزية). سبورتس رفرنس. Archived from the original on 3 أكتوبر 2016. Retrieved 24 يوليو 2016.
  99. ^ "Tour tragedy 10 years on" (بالإنجليزية البريطانية). 18 Jul 2005. Archived from the original on 2021-12-25. Retrieved 2021-12-25.
  100. ^ "Ultimas Informaciones – La XXVIII Vuelta a Francia" (بالإسبانية). El Mundo Deportivo. 28 Jul 1934. p. 2. Archived from the original on 2011-10-07. Retrieved 2021-12-01.
  101. ^ Lowe, Alex (2017). "The remarkable tale of Alex Virot, the tragic Tintin of the Tour de France". Eurosport (بالإنجليزية). Archived from the original on 2017-09-24. Retrieved 2017-09-24.
  102. ^ SO, Sudouest fr Dordogne et Archives (23 Oct 2013). "Tour de France : il y a 50 ans, neuf personnes étaient tuées en Dordogne" (بالفرنسية). ISSN 1760-6454. Archived from the original on 2020-11-28. Retrieved 2021-12-01.
  103. ^ Le Tour Guide, France, 2000