غوتليب دايملر
| غوتليب دايملر | |
|---|---|
 غوتليب دايملر
|
|
|
|
|
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 17 مارس 1834 شورندورف، ألمانيا |
| الوفاة | 6 مارس 1900 (65 سنة) شتوتغارت، ألمانيا |
| مواطنة |  ألمانيا مملكة فورتمبيرغ |
| الحياة العملية | |
| المدرسة الأم | جامعة شتوتغارت |
| المهنة | مهندس[1]، ومخترِع |
| الجوائز | |
|
القاعة الوطنية للمخترعين المشاهير
|
|
تعديل  |
|
غوتليب دايملر (بالألمانية: Gottlieb Daimler) (ولد في 17 مارس 1834 وتوفي في 6 مارس 1900 م) هو مهندس ألماني. يعتبر واحدا من الذين لعبوا دورًا أساسيا في تطوير محرك البنزين وفي اختراع وتطوير السيّارة.
وُلد دايملر في شورندروف. تدرّب على مهنة عمل البنادق ثمّ سافر لدراسة الهندسة الميكانيكية قبل أن يلتحق بالكلية التقنية في شتوتغارت. وفي باد كانشتات طوّر دايملر أول عجلة آلية في العالم في عام 1885 م وأول وسيلة نقل بأربعة عجلات في عام 1886 م.
كان صديقا مقربا من فيلهلم مايباخ الذي أسس مع ابنه كارل شركة مايباخ لصناعة الحركات.
انظر أيضا[عدل]
مراجع[عدل]
- ^ وصلة : معرف ملف استنادي متكامل — تاريخ الاطلاع: 24 يونيو 2015 — الرخصة: CC0
وصلات خارجية[عدل]
في كومنز صور وملفات عن: غوتليب دايملر
|
