هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.

فيراري SF16-H

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
فيراري SF16-H
Sebastian Vettel 2016 Malaysia FP2 1.jpg
سباق سيارات فورمولا 1
الفريق فريق فيراري
المصمم James Allison (Technical Director)
Simone Resta (Chief Designer)
Fabio Montecchi (Deputy Chief Designer)
Tiziano Battistini (Head of Chassis Design)
Andrea De Zordo (Vehicle Development Manager)
Nick Collett (Head of R&D)
Giacomo Tortora (Chief Vehicle Dynamicist)
Loïc Bigois (Head of Aerodynamics)
Dirk de Beer (Chief Aerodynamicist)
السابقة فيراري إس إف 15-تي
اللاحقة Ferrari SF70H
المواصفات الفنية
هيكل قاعدي Carbon fibre and honeycomb composite structure
تعليق (الجبهة) Push-rod
تعليق (من الخلف) Pull-rod
محرك احتراق داخلي Ferrari 061 1.6 ل (98 بوصة3) direct injection V6 شاحن توربيني engine, 900 hp limited to 15,000 rpm in a mid-mounted, rear-wheel drive layout
محرك كهربائي Kinetic and استرجاع الحرارة المستنفدة
الانتقال فريق فيراري sequential shift gearbox with 8 forward gears, 1 reverse gear
الوزن 702 كـغ (1,548 رطل)
وقود Shell V-Power
تاريخ المنافسة
البارزين فريق فيراري
سائقين بارزين 5. ألمانيا سباستيان فيتل
7. فنلندا كيمي رايكونن
لاول مرة جائزة أستراليا الكبرى 2016
السباقاتالفوزبوديومالمركز الأولأسرع لفة
2101104

إن Ferrari SF16-H هي سيارة سباقات فورمولا واحد [1] تم اطلاقها تحت تصميم وتصنيع شركة فيراري للمنافسة في موسم 2016 للفورمولا واحد ، وكان أول قائدئها بطل العالم في أربعة مواسم سيباستيان فيتيل وبطل العالم لعام 2007 كيمي رايكونن .

تصميم[عدل]

تم إطلاق SF16-H في 19 فبراير 2016. [2] يرمز الحرف "H" في اسم السيارة إلى " Hybrid ". [3] تم تصميم الهيكل بواسطة James Allison و Simone Resta و Dirk de Beer مع Mattia Binotto الذي يقود تصميم مجموعة نقل الحركة. شركة فيراري تأقلمت بشكل سريع على نظام التصنيع الجديد بمقداف واحد ، وهو واحد من الفرق القليلة التي تهتم باجراء التعديلات الكبيرة خلال النسخ الجديدة التي يطلقونها. [4]

كان لطراز SF16-H كسوة باللونين الأحمر والأبيض ، على غرار تلك المستخدمة في فيراري 312T و F93A . على الرغم من المنع المفروض فيما يخص إعلانات التبغ ، بقيت شركة مارلبورو الشهيرة للسجائر واحدة من أهم الرعاة الرئيسيين إلى جانب شركائها على المدى الطويل سانتاندير وشل. [5]

أطلق فيتيل على سيارته SF16-H اسم "مارغريتا" ، في إشارة إلى مارغريتا من سافوي ، زوجة ملكة مملكة إيطاليا من 1878 إلى 1900. [6]

ملخص الموسم[عدل]

استهل فيتل الموسم بشكل ممتاز وتمكن من الحصول على المركز الثالث كما اعتلى منصة التتويج في أستراليا ، في حين أُجبر رايكونن على التقاعد بسبب عطل تقني في المحرك تسبب في اندلاع حريق. [7] في البحرين ، تم تبديل حظ السائقين وتقاعد فيتيل في جولة التشكيل ، في حين تمكن رايكونن من تأمين المركز الثاني. [8] عبر السباقات الخمسة الأولى من الموسم ، انتهى واحد على الأقل من سائقي SF16-H على المنصة. في موناكو ، تقاعد رايكونن بعد تعرضه لحادث في ظروف جوية صعبة. واصل القيادة لفترة وجيزة ، لكن الضرر كان كبيرًا جدًا. ولم تتم معاقبته على الرغم من علم شركات المراهنات[9] و الجهات المختصة بمخالفته للقوانين وقيادته لسيارة متعرضة للكثير من الضرر. [10]

جاء الموسم الجديد مع الكثير من التدعيمات ومنها اصلا الشاحن التوربيني الذي تسبب في العديد من المشاكل التقنية قبل سباق الجائزة الكبرى الكندي لعام 2016 . [11] ومع ذلك ، أدى الفشل في Silverstone إلى تغيير القواعد لزيادة عمق غلاف الشاحن التوربيني ، ونتيجة لذلك تمت إضافة 2 كجم إضافية إلى وزن SF16-H. [12] مع استمرار الموسم ، سجل كل من Vettel و Räikkönen النقاط بانتظام ، مع عدد قليل من المتقاعدين. أنهى فيتيل الموسم مبكرا وتمكن من حسم المنافسة وسلم السيارات في أبوظبي منذ مونزا ، قبل 7 سباقات. [13]

قاد SF16-H الفريق إلى المركز الثالث في ترتيب بطولة الصانعين ، بإجمالي نقاط 398. بشكل عام ، نجحت السيارة في الصعود على منصة التتويج في 11 مناسبة كما حصلت على اللفة الأسرع في 4 مناسبات ، لكنها فشلت في الفوز بسباق جراند بريكس أو مركز قطب آمن في أي جولة من الموسم. [14]

جهاز هالو[عدل]

سيباستيان فيتيل يختبر جهاز هالو الجديد في سباق الجائزة الكبرى البريطاني 2016

جاء في اجتماع الجهات المختصة بسباقات الفورمولا طرح للعديد من المشاكل , ذلك في أعقاب عدد من الحوادث التي أدت إلى إصابات بالغة أو أودت بحياة سائقي السباقات بما في ذلك جول بيانكي وجوستين ويلسون . تم النظر في خيارات مختلفة ، بما في ذلك جهاز Halo الذي سيتم متابعته في النهاية. [15] [16] [17] في سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2016 ، اختبر سيباستيان فيتيل جهاز Halo على SF16-H أثناء التدريب الحر. [18] [19]

نتائج فورمولا 1 كاملة[عدل]

( مفتاح ) (النتائج بالخط العريض تعني مكان القطب, والخط المائل يعني أسرع لفة)

سنة مشترك محرك الإطارات السائقين جراند بريكس نقاط
أستراليا BHR CHN روس ESP MON يستطيع يورو AUT GBR هون جير BEL ITA خطيئة MAL JPN الولايات المتحدة الأمريكية المكسيك BRA ABU
2016 سكوديريا فيراري فيراري 061 P سيباستيان فيتيل 3 DNS 2 متقاعد 3 4 2 2 متقاعد 9 4 5 6 3 5 متقاعد 4 4 5 5 3 398 الثالث
كيمي رايكونن متقاعد 2 5 3 2 متقاعد 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 متقاعد 6 متقاعد 6

مراجع[عدل]

  1. ^ "Ferrari present the SF16-H – in red and white"، Formula1.com، مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2021، اطلع عليه بتاريخ 19 فبراير 2016.
  2. ^ "Ferrari target beating Mercedes after launching new car, the SF16-H"، Sky Sports، مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2022، اطلع عليه بتاريخ 19 فبراير 2016.
  3. ^ "Ferrari present the SF16-H – in red and white"، Formula1.com، اطلع عليه بتاريخ 19 فبراير 2016."Ferrari present the SF16-H – in red and white". Formula1.com. Retrieved 2016-02-19.
  4. ^ "F1 2016 review: More disappointment, more changes for Ferrari"، Motorsport، مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  5. ^ "Ferrari renews Marlboro partnership"، Paddock Magazine، مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2021، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  6. ^ "Sebastian Vettel Q&A: Ferrari 'confident' of taking fight to Mercedes"، formula1.com، Formula One World Championship Limited، 17 مارس 2016، مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2022، اطلع عليه بتاريخ 21 مارس 2016.
  7. ^ "RAIKKONEN ENGINE SURVIVED MELBOURNE FIRE"، Grand Prix 247، مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  8. ^ "Vettel retires on Bahrain formation lap"، Formula One، مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2022، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  9. ^ Author (20 ديسمبر 2018)، "IraqBetting - casino reviews - Casino games rules | IraqBet" (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 05 أغسطس 2022. {{استشهاد ويب}}: |الأخير= has generic name (مساعدة)
  10. ^ "Kimi Raikkonen escapes penalty for Monaco GP crash incident"، Autosport، مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  11. ^ "Ferrari to race new turbo in Canada – report"، newsonf1.com، مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  12. ^ "Ferrari SF16-H"، F1 Technical، مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  13. ^ "Ferrari SF16-H"، StatsF1، مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2021، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  14. ^ "2016 F1 statistics"، Race Fans، مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2021، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  15. ^ "F1 - WHY HALO IS THE BEST SOLUTION"، FIA، مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  16. ^ "F1 COCKPIT SAFETY"، Racecar Engineering، مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  17. ^ "It's Official: 'Closed Cockpits' In Formula 1 Are Happening"، Car Throttle، مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  18. ^ "Sebastian Vettel: Ignore F1 halo's aesthetics, it will save lives"، Autosport، مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.
  19. ^ "F1 halo: Sebastian Vettel raises visibility concerns after Silverstone run"، Autosport، مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2022، اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022.