قائمة محركات الطائرات

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

هذه قائمة بمحركات الطائرات النفاثة، مرتبة حسب سنة الانتاج الاحدث، مع أسم الصانع وتاريخ أول تشغيل ومعلومات أخرى:

اسم المحرك الصانع أول تشغيل الدولة المنتجة ملاحظة
ليب سي اف ام الدولية مخطط في سبتمبر 2013  فرنسا و  الولايات المتحدة مخصص للاستخدام على طائرات عائلة إيرباص إيه 320 نيو وعائلة بوينغ 737 ماكس وكوماك سي 919
ترينت إكس دبليو بي رولز رويس بي إل سي 14 يونيو 2010  المملكة المتحدة يستخدم على طائرة إيرباص إيه 350 إكس دبليو بي
جينكس جنرال الكتريك للطيران 2006  الولايات المتحدة مخصص للطائرات الحديثة وهي البوينغ 787 وبوينغ 747-8
ترنت 1000 رولز رويس بي إل سي 14 فبراير 2006  المملكة المتحدة يستخدم على طائرة بوينغ 787
جي بي 7000 تحالف المحرك ابريل 2004  الولايات المتحدة يستخدم على: إيرباص إيه 380
ترنت 900 رولز رويس بي إل سي مايو 2004 (أول رحلة)  المملكة المتحدة يستخدم على طائرة إيرباص إيه 380
بي دبليو 6000 برات آند ويتني 21 أغسطس 2000  الولايات المتحدة يستخدم على: إيرباص إيه 318
ترنت 500 رولز رويس بي إل سي مايو 1999  المملكة المتحدة يستخدم على طائرة إيرباص إيه 340 -500/-600
جي اي 90 جنرال الكتريك للطيران 12 نوفمبر 1995  الولايات المتحدة صنع حصريا ليوفي بمتطلبات وقدرات طائرة بوينغ 777
ترنت 800 رولز رويس بي إل سي سبتمبر 1993  المملكة المتحدة يستخدم على طائرة بوينغ 777
إي جيه 200 يوروجت توربو 1991  المملكة المتحدة  إيطاليا
 ألمانيا  إسبانيا
يصنع من قبل ائتلاف مكون من أربعة مصنعين للمحركات
ويستخدم على طائرة يوروفايتر تايفون
ترنت 700 رولز رويس بي إل سي أغسطس 1990  المملكة المتحدة يستخدم على طائرة إيرباص إيه 330
في 2500 محركات ايرو الدولية 1985  الولايات المتحدة  سويسرا
 ألمانيا  اليابان
يصنع من قبل اتحاد مكون من أربعة مصنعين للمحركات
ويستخدم على طائرة عائلة إيرباص إيه 320 ماكدونيل دوغلاس إم دي-90
أر.دى-33 كليموف 1985  الاتحاد السوفيتي يستخدم على: ميج-29 ميج-29 إم ميج-29 إس.إم.تي ميج-29 كيه ميج-35 جيه.إف-17 ثاندر
سي إف إي738 شركة سي إف إي في الثمانينيات  الولايات المتحدة يستخدم على: داسو فالكون 2000
بي دبليو 4000 برات آند ويتني ابريل 1984  الولايات المتحدة يستخدم على: إيرباص إيه 300،إيرباص إيه 310، إيرباص إيه 330، بوينغ 747-400، بوينغ 767، بوينغ 777، بوينغ كي سي-46، ماكدونل دوغلاس أم دي-11
إف110 جنرال الكتريك للطيران في الثمانينيات  الولايات المتحدة يستخدم على: إف-14بي/دي سوبر توم كات، إف-15أس / إف-15كيه / إف-15أس جي / إف-15أس ايه سترايك إيغل، إف-16 فايتنغ فالكون، إف-16 أكس إل، ميتسوبيشي إف 2
سي اف ام 56 سي اف ام الدولية يونيو 1974  فرنسا و  الولايات المتحدة سي اف ام الدولية (بالإنجليزية: CFM International) وهي شركة مملوكة بالمناصفة بين شركة جنرال الكتريك للطيران
أر بي 199 توربو يونيون 1972  المملكة المتحدة  ألمانيا  إيطاليا يستخدم فقط على: بانفيا تورنادو
إف 101 جنرال الكتريك للطيران بداية السبعينيات  الولايات المتحدة تم تطوير محرك إف 101 خصيصا للطائرة الاستراتيجية المتقدمة، والتي عرفت لاحقا بأسم بي-1 لانسر
برات آند ويتني إف 100 برات آند ويتني السبعينيات  الولايات المتحدة يستخدم على:إف-15 إيغل إف-15 إي سترايك إيغل إف-16 فايتنغ فالكون نورثروب غرومان إكس-47بي
سي إف 6 جنرال الكتريك للطيران 1971  الولايات المتحدة يستخدم على: إيرباص إيه 300 إيرباص إيه 330 سي-5 جلاكسي بوينغ 747 بوينغ 767 ماكدونل دوغلاس دي سي - 10 ماكدونل دوغلاس أم دي-11
تومانسكي أر-25 تومانسكي 1971  الاتحاد السوفيتي يستخدم على: ميج-21 وسو-15
سي إف 34 جنرال الكتريك للطيران أواخر الستينيات  الولايات المتحدة يستخدم على: بومباردييه تشالنجر 601 وعائلة طائرات بومباردييه سي أر جي (CRJ) وعائلة طائرات امبراير إي-جيتس و كوماك إيه أر جيه 21
تي إف 34 جنرال الكتريك للطيران أواخر الستينيات  الولايات المتحدة يستخدم على: * إيه - 10 ثاندر بولت الثانيةولوكهيد إس-3 فايكنغ وسيكورسكي أس-72 (Sikorsky S-72) ولوكهيد مارتن آر كيو-170 سنتينال (ممكن، وليس مؤكد)
برات آند ويتني جيه تي 9 دي برات آند ويتني ديسمبر 1966  الولايات المتحدة يستخدم على: إيرباص إيه 300،إيرباص إيه 310، بوينغ 747، بوينغ 767، ماكدونل دوغلاس دي سي - 10
برات آند ويتني تي إف 30 برات آند ويتني 1964  الولايات المتحدة يستخدم على: إف-14 توم كات إيه-7 كورسير إف-111 آردفارك
تي إف 39 جنرال الكتريك للطيران 1964  الولايات المتحدة يستخدم على: لوكهيد سي-5 غالاكسي
إيه.إل-21 ليولكا في الستينيات  الاتحاد السوفيتي يستخدم على: سوخوي-17 وسوخوي-24 والطرازات الأولى للميج-23 وسوخوي تي-10 (النموذج الأولي للسوخوي سو-27). كما استخدمت نسخة غير مزودة بحارق اضافي منه في الطائرة ياكوفليف ياك-38.
تومانسكي أر-11 تومانسكي 1956  الاتحاد السوفيتي يستخدم على: سو-15 ميج-21 ياك-25 ياك-28
جنرال الكتريك جيه 79 جنرال الكتريك للطيران 20 مايو 1955
(الطيران الأول)
 الولايات المتحدة يستخدم في مجموعة متنوعة من الطائرات المقاتلة والقاذفة
برات آند ويتني جيه-52 برات آند ويتني 1954  الولايات المتحدة
تومانسكي أر.دي-9 تومانسكي 1953  الاتحاد السوفيتي يستخدم على: ياك-25 وميج-19
إيه.إل-7 ليولكا 1952  الاتحاد السوفيتي يستخدم على: سوخوي سو-7 توبوليف تو-28
جنرال إليكتيريك جيه-47 جنرال الكتريك للطيران 21 يونيو 1947  الولايات المتحدة يستخدم على: إف-86 سابر بي-47 ستراتوجيت كونفير بي-36
في.كيه-1 كليموف 1947  الاتحاد السوفيتي يستخدم على: الميج 15 "فاجوت" والميج 17 "فريسكو" والياشين-28 "بيجيل".
رولز رويس نين رولز رويس بي إل سي 1944  المملكة المتحدة يستخدم على: دي هافيلاند فامباير سوبر مارين أتاكر هوكر سي هوك غرومان إف.9.إف بانثر
رولز رويس مارلين رولز رويس بي إل سي أكتوبر 1933  المملكة المتحدة يستخدم على: سوبرمارين سبتفاير هوكر هوريكان
المحرك المربع الدوار أو "المحرك الدوار المدور المربع"[1] أو (المحرك الدوار "المدور مربع")[2] عبد الله شقرون 2005  المغرب يستخدم على: الطائرات المروحية الصغيرة والمتوسطة الحجم.

مراجع[عدل]

  1. ^ موقع MBC تاريخ النشر: 11 أكتوبر, 2012
  2. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع .D8.A7.D9.84.D9.85.D8.B5.D8.AF.D8.B1:_.D9.85.D9.82.D8.A7.D9.84.D8.A9_.D9.81.D9.8A_.D8.A7.D9.84.D8.AC.D8.B2.D9.8A.D8.B1.D8.A9..D9.86.D8.AA