قضيب موازنة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
قضيب الموازنة الخلفي (أسود) في سيارة "بورشيه" 911 .
قضيب الموازنة (أحمر).

قضيب موازنة (بالإنجليزية: Stabilising bar) هو قضيب منحني يعمل مثل النباض في مجموعة الحركة في سيارة أو مركبة ، وهو يعمل على توازن جسم السيارة في المنحنيات وخفض معدل ميلها إلى خارج المنحنى .[1][2][3] بهذا تحافظ السيارة على البقاء في خط السير الذي يريده السائق. قضيب الموازنة هو جزء من نظام التعليق في السيارة ، وهما معا يعملان على عدم انزياح جسم السيارة في المنحنيات إلى الخارج.

اقرأ أيضا[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ "Citroën hydraulics Xantia". Citroenet. UK. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-27. 
  2. ^ "75 Years of TOYOTA | Technical Development | Chassis". Toyota. 2012. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-27. 
  3. ^ "BMW's Dynamic Drive: An Active Stabilizer Bar System" (PDF). US: IEEE. 2004-08-06. تمت أرشفته من الأصل (PDF) في 2014-12-12. 
Midori Extension.svg
هذه بذرة مقالة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.