قطار الحرمين السريع

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
قطار الحرمين السريع
شعار قطار الحرمين السريع.jpg
نظرة عامة
نوع قطار فائق السرعة
النظام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية
الحالة تشغيل تجاري
محطة أخيرة المدينة المنورة
مكة المكرمة
محطات 5
سعة يومية 160 ألف راكب في اليوم، 50 مليون راكب في السنة[1]
التشغيل
افتتح

31 ديسمبر 2017 - تشغيل تجريبي 25 سبتمبر 2018 - إفتتاح رسمي

11 إكتوبر 2018 - تشغيل تجاري
المشغل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية (بالتعاون مع شركتي أديف ورينف)
نوع القطار Talgo 350 SRO
تقني
طول الخط 453.0 كيلومتر (281.5 ميل)
عدد المسارات 35
 اتساع السكة  1٬435 mm (4 ft 8+12 in)
سرعة التشغيل 300 كم/س (190 ميل/س)
خريطة المسار
Karte Bahnstrecke Medina–Mekka.png
خريطة لشبكة خطوط سكة الحديد السعودية، ويعتبر مشروع قطار الحرمين السريع أبرز المشاريع الحديثة التي تقوم بها المؤسسة.
قطار الحرمين

قطار الحرمين السريع هو خط سكة حديدية كهربائي يربط بين منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بمدينة جدة بطول 450 كم[2]، بطاقة استيعابية تبلغ 60 مليون مسافر سنوياً[3]، وسرعة تشغيلية تبلغ 300 كلم/ساعة[2] حيث يُعد أسرع قطار في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا[4]، للقطار خمس محطات: محطتان في مكة والمدينة، ومحطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، ومحطة في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، ومحطة في وسط محافظة جدة[3]. يخدم فيه 35 قطار سعة كل واحد 417 مسافر[2]. في 25 سبتمبر/أيلول 2018م، تم افتتاح القطار بحضور الملك سلمان بالتزامن مع مناسبة اليوم الوطني السعودي الثامن والثمانين [3][2].

ابتدأت أعمال بناء المشروع في 2009م، وكان من المخطط أن يُفتتح في عام 2012م ولكن تأخّر المشروع. في يونيو 2018م تم الإعلان بأن المشروع سيفتتح في سبتمبر 2018م، وانطلق أولى رحلاته التجارية له في 2/2/1440هـ، من المدينة المنورة إلى جدة[5][4][6].

يتمثل النشاط الرئيس للقطار في نقل الركاب الذين يمثل غالبيتهم الحجاج والمعتمرين. ويتوقع أن يصل حجم النقل السنوي للمشروع ما يزيد على 3 ملايين راكب سنوياً، حيث تشير الإحصاءات خلال موسم حج عام 1426هـ إلى نقل أكثر من 3.5 مليون حاج على الطرق السريعة ما بين مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة [بحاجة لمصدر]، فيما وصل عدد المعتمرين في العام نفسه إلى أكثر من مليوني معتمر. ووفقاَ لدراسة أعدتها وزارة الحج عن تطور قطاع نقل الحجاج فإنه من المتوقع أن يتضاعف أعداد الحجاج والمعتمرين خلال الخمس والعشرين سنة المقبلة إلى أكثر من ثلاثة ملايين حاج وأكثر من 11 مليون معتمر، بنسبة زيادة سنوية للحجاج1.41% و3.14% للمعتمرين، وهو ما يحيي الآمال بتوسع نشاط النقل بالقطار على هذا المسار ويشجع على الإستثمار فيه [بحاجة لمصدر]

خلفية[عدل]

هو مشروع حكومي من تمويل صندوق الاستثمارات العامة، يهدف إلى توسيع شبكة الخطوط الحديدية في السعودية[7] وأحد أمثلة ركائز رؤية 2030 التي تسعى لتقدم ترتيب المملكة في مؤشر أداء الخدمات اللوجستية[8]. يهدف المشروع بشكل رئيس لتسهيل حركة الحجاج والمعتمرين، وتخفيف الحركة المرورية في مكة المكرمة والمدينة المنورة و محافظة جدة[7].

التنفيذ[عدل]

نُفذ المشروع على مرحلتين، المرحلة الأولى وتشمل جزئين وهما: الأعمال المدنية وبناء محطات الركاب[9]، بتكلفة إجمالية تتجاوز 60 مليار ريال سعودي[2]. تم في المرحلة الأولى إنشاء 138 جسر، و850 عبّارة، وتمت إزاحة مليون متر مكعب من الرمال والصخور لإنشاء المسار[2]. وبنيت 4 محطات في مكة، وجدة، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، والمدينة المنورة، إضافة إلى محطة خامسة في مطار الملك عبدالعزيز الدولي من قبل هيئة الطيران المدني ضمن مشروع تطوير المطار[2]. وفي المرحلة الثانية بني الخط الحديدي، وأنظمة الإشارات والتحكم والتذاكر والاتصالات، وتصنيف القطارات، والتشغيل والصيانة من قبل شركات إسبانية[2]. بالإضافة إلى إنشاء 6 محطات تغذية كهربائية على طول المسار، لتأمين طاقة التشغيل اللازمة[2][9].

وجهات[عدل]

سيربط كلاً من جدة ومكة المكرمة بخط مزدوج بطول 78 كيلو متراً وهو ما سيختصر المسافة بين المدينتين إلى أقل من نصف ساعة، في حين يبلغ طول الخط الذي سيربط بين جدة والمدينة المنورة 410 كيلو مترات وسيختصر المسافة إلى نحو ساعتين ونصف الساعة وسيكون للمشروع دور حيوي في عمليات نقل الحجاج والمعتمرين في المشاعر المقدسة وخاصة في مجال التخفيف من الإختناقات المرورية.[10] ستكون له محطة في وسط جدة وأخرى في مطار جدة، إلى جانب محطة في المدينة المنورة ومحطتين في مكة المكرمة وتشتمل المراحل التالية إنشاء محطة في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية. يتميز بسرعة عالية تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة.[11]

تنفيذ المشروع[عدل]

يقوم ائتلاف الراجحي لمشروع قطار الحرمين بتنفيذ المرحلة الأولى الجزء الأول من المشروع وتتمثل في أعمال إنشاء البنية التحتية والأعمال المدنية التي سيتم فيها قطع وحفر وبناء مسار القطار والبالغ طوله 480 كلم تقريبا من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة مرورا بمدينة جدة، ويقوم الإئتلاف بإنجاز هذا العمل بالتعاون مع كبرى الشركات المحلية والعالمية مثل (شركة السويلم ماسكو – شركة هيئة الحديد الصينية – شركة العراب للمقاولات المحدودة) بالتعاون مع مكتب شركة الاتحاد الهندسي (خطيب وعلمي) كمصمم مشرف على مراحل تنفيذ العمل.

تم ترسية المرحلة الثانية من المشروع على شركة الشعلة السعودية ومجموعة من الشركات الإسبانية والتي ستقوم بتنفيذ الخط الحديدي وتصنيع وتشغيل المعدات وأنظمة الاتصالات والإشارات وكهربة الخط وتوريد أسطول النقل وتشغيل وصيانة المشروع لمدة 12 سنة وإنشاء مركز تدريب متخصص وبتكلفة كلية تقارب 30 مليار ريال سعودي

انظر أيضاً[عدل]

مصادر[عدل]

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=710292 http://www.alriyadh.com/2012/01/29/article705209.html

  1. ^ "Testing set to begin on Saudi High Speed Line. IRJ". 
  2. أ ب ت ث ج ح خ د ذ okaz_online@، «عكاظ» (جدة) (2018-09-25). "خادم الحرمين يدشن قطار الحرمين السريع.. اليوم". Okaz. اطلع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018. 
  3. أ ب ت الإلكترونية، صحيفة سبق. "الملك يدشن مشروع قطار الحرمين لنقل الحجاج والمعتمرين". صحيفة سبق الإلكترونية. اطلع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018. 
  4. أ ب "Haramain high-speed train makes test trip in Saudi Arabia". ArabianBusiness.com (باللغة الإنجليزية). اطلع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018. 
  5. ^ "انطلاق أولى رحلات قطار الحرمين السريع من المدينة المنورة إلى مكة المكرمة". 
  6. ^ "KSA's 300kph Haramain train to start service in September". Arab News (باللغة الإنجليزية). 2018-05-07. اطلع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018. 
  7. أ ب "SRO". www.saudirailways.org (باللغة الإنجليزية). اطلع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018. 
  8. ^ "موقعه مستغل | رؤية المملكة العربية السعودية 2030". vision2030.gov.sa. اطلع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018. 
  9. أ ب "SRO". www.saudirailways.org (باللغة الإنجليزية). اطلع عليه بتاريخ 07 أكتوبر 2018. 
  10. ^ أمر ملكي بتنفيذ قطار الحرمين السريع وتمويله من الصناديق السعوديةصحيفة الاقتصادية الإلكترونية، تايخ الولوج 02/08/2009[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 08 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ assaf-2.html السعودية تباشر مشروع «قطار الحرمين السريع» تاريخ الولوج 02/08/2009 nufooz. com