كاسك رينبو

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

كاسك رينبو (CASC Rainbow) (تساى هونغ Cai Hong، والمختصرة باسم CH)هو اسم سلسلة من المركبات الجويةبدون طيار (UAVs) الصينية التي طورتها "الأكاديمية الصيننية للديناميكية الفضائية" (China Academy of Aerospace Aerodynamics) والعلوم الطيران والفضاء الصينية ( of China Aerospace Science and Technology Corporation) والتابعة شركة الصين لعلوم وتكنولوجيا الفضاء (CASC)، والمعروفة أيضًا باسم الأكاديمية الحادية عشر لـ (CASC)،[1] أو 701 معهد البحوث.


سي إتش1 (CH-1)[عدل]

سي إتش1 (CH-1) هو العضو الأول في سلسلة قوس قزح من المركبات الجوية بدون طيار (UAVs) ( CH ) UAV. كان المصمم العام هو السيد Shi Wen (??) ، وهو أيضًا مصمم عام CH-2 ، خليفة CH-1 و CASC PW-1 ومشتق (CH-1) و CASC PW-2 مشتق من CH-2. بدأ برنامج (CH-1) لأول مرة في عام 2000 ، وأسفر نجاح (CH-1) عن إنشاء برنامج للطائرات بدون طيار مما أدى في النهاية إلى تصاميم أخرى تلت ذلك. تم تصميم (CH-1) بشكل أساسي لمهام الاستطلاع والمراقبة.[2]

المواصفات
[3]
  • جناحيها (م): 4.4
  • الطول (م): 3.75
  • الارتفاع (م): 0.87
  • الوزن (كلغ): 40
  • الحمولة الصافية (كلغ): 4.5
  • الوقود (كلغ): 26
  • السرعة القصوى (كم / ساعة): 170
  • سرعة الرحلة (كم / ساعة): 120 - 150
  • نصف قطرها الطبيعي (كم):> 100
  • ارتفاع التشغيل العادي (km): 1 - 3
  • السقف (كم): 4.6
  • أقصى مدى (كم): ارتفاع 740 @ كيلومتر واحد وسرعة 124 كم / ساعة
  • التحمل (ح): 6
  • معدل التسلق (م / ث): 4.3
  • بدوره دائرة نصف قطرها (م): 290
  • ز الحمل الزائد: - 1.5 إلى 3
  • إطلاق: الصواريخ بمساعدة + المنجنيق التي شنت على السيارة
  • الانتعاش: المظلة
  • أقصى مقياس الرياح المسموح للتشغيل: 5

سي إتش2 (CH-2)[عدل]

سي إتش2 (CH-2) العضو الثاني من المركبات من سلسلة رينبو Rainbow (CH) وهي تطورت من الطراز السابق (CH-1)، مع تصميم مماثل لذراع التطويل المزدوج. كما هو الحال مع سابقتها CH-1)، يتم توفير دفع (CH-2) أيضًا بواسطة مراوح ذات نصلتين يقودها محرك انتهازي مركب في الطرف الخلفي من جسم الطائرة ، ويتم إطلاق الطائرات بدون طيار عبر المنجنيق المثبت على مركبة مزودة بصواريخ تساعد على الدفع.[4][5] تم تصميم (CH-2) بشكل أساسي لمهام الاستطلاع والمراقبة.[2]

سي إتش3 (CH-3)[عدل]

سي إتش3 (CH-3) هي مركبة قتال جوي بدون طيار (UCAV) ثابتة الجناح من سلسلة رينبو. تتبنى (CH-3) مخطط الكرد غير العادي ، على غرار جيت كروزر 450 و Rutan VariEze. وهذا يعني أن (CH-3) يفتقر إلى الذيل العمودي ذو الموقع المركزي، ولكنه يحتوي على أطرف جناحية (winglet) كبيرة ووأجنحة كانارد (canard). يتم توفير الدفع بواسطة مروحة ثلاثية الشفرة يقودها محرك انتهازي دافع مثبت في ذيل الطائرة. معدات الهبوط الرئيسية مكونة من ثلاث عجلات وتحتوي على غطاء انسيابي (fairing) لتقليل قوة الجر.[6]

في يناير 2015، تم الإبلاغ عن تحطم طائرة من طراز (CH-3) في شمال نيجيريا.[7] ويعتقد أن الطائرة بدون طيار شاركت في النضال النيجيري ضد الجماعة الإسلامية المتشددة، بوكو حرام.[8] زودت الصين حكومة نيجيريا بـ (CH-3) قبل عام 2014، إلى جانب القنابل الموجهة (YC-200) وصواريخ جو-أرض (AR-1).[9]

;المواصفات:[6]

  • جناحيها (م): 8
  • المدى (كم): 960
  • القدرة على التحمل (ح): 12
  • الحمولة الصافية (كلغ): 60 - 80
  • السقف (كم): 4

سي إتش3إيه (CH-3A)[عدل]

سي إتش3إيه (CH-3A) هي تطوير لـ (CH-3) وتشاركة تخطيط مماثل. يتضمن تحسين (CH-3A) على (CH-3) زيادة الحمولة القصوى إلى أكثر من 100 كلغ، كما تم دمج وصلة بيانات القمر الصناعي. (CH-3A) هي طائرة بدون طيار متعددة الأغراض يمكنها أيضًا حمل صاروخ موجه بالليزر AR 1 لدور الهجوم. كما يشاع على نطاق واسع أن ميانمار سلاح الجو تديرها، وقد تم العثور على بعض الصور، ولكن ليس هناك تأكيد. المواصفات:[10]

  • الحمولة الصافية (كلغ): 180 كحد أقصى
  • التحمل (ح): 6 مع الحمولة القصوى
  • السقف (كم): 4
  • أقصى مدى (كم): 960

سي إتش4 (CH-4)[عدل]

سي إتش4 (CH-4) هو أكبر مركبة قتال جوي بدون طيار (UCAV) ذات جناح ثابت من سلسلة رينبو (في نهاية عام 2013). [2] خارجياً، تبدو (CH-4) مطابقة تقريبًا لـ إم كيو-9 ريبر، والفرق المرئي الوحيد المتميز بين طائرتي UAVs هو أن الزعنفة البطنية أسفل الذيل V على إم كيو-9 ريبر غائبة في (CH-4)..[11][12][13] هناك نسختان، CH-4A و CH-4B مركبة (CH-4A) هي طائرة استطلاع بدون طيار (قادرة على المدى 3500-5000 كم وتستطيع التحليق لمدة من 30 إلى 40 ساعة) في حين أن (CH-4B) عبارة عن نظام مختلط للهجوم والاستطلاع مع أحكام لـ 6 أسلحة وحمولة تصل إلى ما يصل إلى 250 إلى 345 كلغ.

و (CH-4) قادرة على إطلاق صاروخ جو-أرض من ارتفاع 5000 متر (حوالي 16،400 قدم)، وبالتالي يمكن للطائرة البقاء خارج النطاق الفعال لمعظم الرشاشات المضادة للطائرات. وكذلك يسمح لـ(CH-4) لتكون قادرة على إطلاق النار من الموقف الذي يوفر مساحة رؤية أوسع.[14]

قال فاسيلي كاشين، وهو متخصص صيني في مركز موسكو لتحليل الاستراتيجيات والتقنيات، إن مركبة (CH-4B ) قد تم تصديراه إلى السعودية ومصر والجزائر والعراق.[15][16]

سي إتش5 (CH-5)[عدل]

سي إتش5 (CH-5): هي أحدث سلسلة UCAV من سلسلة رينبو، حيث يبلغ طول جناحيها 21 مترًا، حمولة 1000 كلغ، ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع أكثر من 3 أطنان، وسقف خدمة يبلغ 9 كم، وتحمل يصل إلى 60 ساعة[17] وبمدى 10000 كم. بفضل رابط البيانات المشتركة، يمكنه التعاون مع طائرات (CH-3) و CH-4. أجرت رحلتها الأولى في أغسطس 2015[18][19] وأول رحلة جوية لها (في مقاطعة خبي الشمالية) في يوليو 2017.[17] يمكن أن تحمل الطائرة بدون طيار 16 صاروخًا في وقت واحد. وهناك أيضًا خطط لتوسيع مداها إلى 20000 كم.[20] ادعى المسؤولون الصينيون أن طراز (CH-5) Rainbow كان مشابهًا في أدائه لـ إم كيو-9 ريبر الأمريكية و "قد يأتي بأقل من نصف السعر". مقارنة بمحرك Garrett TPE331 ذو المحرك التوربيني المثبت على ريبر، فإن (CH-5) مجهزة بمحرك مكبس مع شاحن توربو غير معروف، مع أقل من نصف القوة الحصانية. يحد هذا الاختيار الحد الأقصى لارتفاع (CH-5) إلى 9 كم مقارنة بـ 12-15 كم من ريبر ، ولكنه يمتد أيضًا على قدرة (CH-5) على التحمل إلى 60 ساعة مقارنة بـ 14 ساعة من ريبر. سوف تتمكن النسخ المستقبلية من (CH-5) من البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 120 ساعة.[21]

سي إتش7 (CH-7)[عدل]

سي إتش7 (CH-7): هي مركبة قتال جوي بدون طيار شبحية، على شكل جناح طائر، وتشبه بشكل مذهل طراز X-47B، ويبلغ طوله 22 مترًا وطوله 10 أمتار. يمكن أن تطير بسرعة 920 كم / ساعة وعلى ارتفاع 13000 متر. وقدرة على البقاء في الجو حوالي 15 ساعة، ونصف قطرها التشغيلي 2000 كيلومتر.[22] يمكن أن تحمل صواريخ مضادة للإشعاع وأسلحة مواجهة.[23][24][25] ووفقًا لمصممها الرئيسي، "يمكن لـ (CH-7) اعتراض الإشارات الإلكترونية للرادار، وفي الوقت نفسه اكتشاف الأهداف ذات القيمة العالية والتحقق منها ومراقبتها، مثل محطات القيادة العدائية ومواقع إطلاق الصواريخ والسفن البحرية".[26] ومن المقرر أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2019 والإنتاج في عام 2022.[22]

سي إتش10 (CH-10)[عدل]

سي إتش10 (CH-10): هي طائرة بدون طيار طائرة "إمالة الدوار "(tilt-rotor ). .[27]

سي إتش91 (CH-91)[عدل]

سي إتش91 (CH-91): هي طائرة بدون طيار ثابتة الجناحين في تصميم مزدوج الذراع مع ذيل على شكل - V مقلوب وزوج من الزلاجات كمعدات الهبوط. يتم توفير الدفع بواسطة مروحة ذات نصلتين يدفعا محرك انتهازي مركب في الطرف الخلفي من جسم الطائرة.[28][29] تم تصميم (CH-91)بشكل أساسي لمهام الاستطلاع والمراقبة.[2] يطلق عليه أيضًا (BZK-008).

سي إتش92 (CH-92)[عدل]

سي إتش92 (CH-92): هي طائرة بدون طيار ثابتة الجناحين في تصميم تقليدي مع ذيل على شكل - V و (tricycle trader).يتم توفير الدفع عن طريق المروحة التي يقودها محرك انتهازي التي شنت في مجموعة ذيل الطائرة. تم تصميم (CH-92) بشكل أساسي لمهام الاستطلاع والمراقبة.[2][30]

سي إتش802 (CH-802)[عدل]

سي إتش802 (CH-802): هي مركبة هوائية صغيرة (MAV) ثابتة الجناح في تصميم تقليدي مع تكوين جناحين مرتفع وعالي، وذيل ذيل على شكل - V. جسم طائرة (CH-802) أسطواني ويتم توفير الدفع بواسطة مروحة ذات شفرة مزدوجة يدفعها محرك جرار كهربائي مثبت أعلى جسم الطائرة.[31][32]تم تصميم (CH-803) بشكل أساسي لمهام الاستطلاع والمراقبة.[2] بدأ برنامج (CH-802) في عام 2007 واكتمل في عام 2008.[33][34]

المواصفات:

  • جناحيها (م): 3
  • الطول (م): 1.8
  • الوزن (كلغ): 6.5
  • الحمولة (كلغ): 1
  • دائرة نصف قطرها (كم): 30
  • ارتفاع التشغيل العادي (كم): 0.3 - 1
  • نصف قطرها الطبيعي (كم): 30 - 50
  • سرعة الرحلة (كم / ساعة): 60
  • القدرة على التحمل (ح): 2.5
  • السقف (كم): 4
  • إطلاق: باليد

سي إتش803 (CH-803)[عدل]

سي إتش803 (CH-803): هي طائرة بدون طيار ثابتة الجناحين مع جسم طائرة أسطواني و جناح كانارد ، وبدون ذيل. يتم توفير الدفع بواسطة مروحة ذات نصلتين يدفعا محرك جرار مثبت في الأنف. ميزة أخرى فريدة من نوعها من (CH-803) هو أنه يعتمد على جناح ذو اكتساح أمامي.[33] تم تصميم (CH-803) بشكل أساسي لمهام الاستطلاع والمراقبة.[2] بدأ برنامج (CH-803) في عام 2008 واكتمل في عام 2011.[34]

المواصفات:

  • جناحيها (م): 3
  • الطول (م): 1.8
  • الوزن (كلغ): 18
  • الحمولة الصافية (كلغ): 3.5
  • دائرة نصف قطرها (كم): 30
  • ارتفاع التشغيل العادي (كم): 0.5 - 1.5
  • نصف قطرها الطبيعي (كم): 50 - 80
  • سرعة الرحلة (كم / ساعة): 80 - 110
  • التحمل (ح): 5
  • السقف (كم): 3.5
  • إطلاق: المنجنيق
  • الاستعادة: مظلة

سي إتش901 (CH-901)[عدل]

سي إتش901 (CH-901): هي طائرة بدون طيار ثابتة الجناحين في تصميم تقليدي مع جسم الطائرة أسطواني وتكوين عالي الجناح . يتم توفير الدفع بواسطة مروحة ذات نصلتين يقودها محرك انتهازي مركب في ذيل الطائرة.[35] تم تصميم CH-901 باعتبارها مركبة قتال جوي بدون طيار.[2][36]

مشغلين[عدل]

 الجزائر
 مصر
 إثيوبيا
 الأردن
 باكستان
 العراق
 ميانمار
  • Tatmadaw: تم الحصول على CH-4 للقيام بمهمة الغارة الجوية الدقيقة.[37]
 نيجيريا
 السعودية
 تركمانستان
 UAE
 الإمارات العربية المتحدة
 زامبيا

انظر أيضا[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ http://today.hit.edu.cn/uploadfiles/2013/7-11/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%88%AA%E5%A4%A9%E7%A7%91%E6%8A%80%E9%9B%86%E5%9B%A2%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%AC%AC%E5%8D%81%E4%B8%80%E7%A0%94%E7%A9%B6%E9%99%A2.pdf
  2. أ ب ت ث ج ح خ د "Rainbow (CH) UAVs". مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2013. اطلع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2012. 
  3. ^ "CH-1". مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2013. 
  4. ^ CH-2[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 3 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ CH-2 UAV نسخة محفوظة 10 يونيو 2015 على موقع واي باك مشين.
  6. أ ب "CH 3 & 3A". مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2016. اطلع عليه بتاريخ 08 نوفمبر 2008. 
  7. أ ب "It Seems a Chinese Missile Drone Just Crashed in Nigeria". Medium. 28 January 2015. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2019. 
  8. أ ب "Did An Armed Chinese-Made Drone Just Crash in Nigeria?". Popular Science. 28 January 2015. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2017. 
  9. أ ب "CH-3 fighting in Nigeria". مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2014. 
  10. ^ CH-3A[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 29 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ "Archived copy". مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2013. 
  12. ^ "Red dawn: Communist China stepping up drone deployment,"واشنطن تايمز, March 26, 2013
  13. ^ "China's CH-4B Drone Looks Awfully Familiar to a U.S. Drone". بوبيلار ميكانكس. July 28, 2016. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2019. 
  14. ^ "CH-4 firing from high altitude". AirForceWorld.com. مؤرشف من الأصل في 02 مايو 2015. اطلع عليه بتاريخ 06 مايو 2015. 
  15. أ ب "China Again Tries To Pierce Gulf Defense Market". defensenews.com. 6 November 2015. 
  16. أ ب "????4B???????? ??????". sohu.com (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2015. 
  17. أ ب Fullerton، Jamie (2017-07-18). "China's new CH-5 Rainbow drone leaves US Reaper 'in the dust'". The Times (باللغة الإنجليزية). اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2017. 
  18. ^ "???????????"??"5?????". Phoenix News (باللغة الصينية). China. 2015-08-30. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2017. 
  19. ^ ??. "Unmanned combat drone to be exported - China - Chinadaily.com.cn". www.chinadaily.com.cn. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2019. اطلع عليه بتاريخ 01 نوفمبر 2016. 
  20. ^ Lei، Zhao (2016-11-01). "Unmanned combat drone to be exported". China Daily. اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2017. 
  21. ^ Mathew، Arun (2017-07-16). "Production variant of China's CH-5 drone completes trial flight". defpost.com. اطلع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2017. 
  22. أ ب Stealth drone about to hit world market - USA - Chinadaily.com.cn نسخة محفوظة 14 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  23. ^ China steps up drone race with stealth aircraft, East Asia News & Top Stories - The Straits Times نسخة محفوظة 20 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  24. ^ ✈Anantha Krishnan M✈ 🇮🇳 🇮🇳 🇮🇳 🇮🇳 op Twitter: "Here's China's gen-next stealth combat aircraft #CH7 with a wingspan of 22-m and 10-m long. It has a cruise altitude of 10-13 km ...
  25. ^ Airshow China 2018: CASC reveals stealth UCAV development | Jane's 360 نسخة محفوظة 17 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  26. ^ China's Most advanced stealth drone unveiled - Global Times نسخة محفوظة 8 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  27. ^ China reveals CH-10 tilt-rotor drone
  28. ^ "CH-97". مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2013. 
  29. ^ http://news.xinhuanet.com/photo/2012-11/15/c_123955248_5.htm
  30. ^ http://news.xinhuanet.com/photo/2012-11/15/c_123955248_6.htm
  31. ^ "CH-802 UAV". مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2013. 
  32. ^ http://news.xinhuanet.com/photo/2012-11/15/c_123955248_7.htm
  33. أ ب "CH-802 & 803". مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 06 نوفمبر 2010. 
  34. أ ب "CH-802 and 803". مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2013. 
  35. ^ "CH-901". مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2013. 
  36. ^ http://news.xinhuanet.com/photo/2012-11/15/c_123955248_8.htm
  37. أ ب ت ث ج ح خ "China Has Already Won the Drone Wars". Foreign Policy. 10 May 2018. مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2018. 
  38. ^ https://web.archive.org/web/20160725094835/http://www.janes.com:80/article/55240/iraq-unveils-ch-4-uavs. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2016.  مفقود أو فارغ |title= (مساعدة)
  39. ^ "Rainbow UAV gives Iraq new spectrum abilities". Flight International: 21. 20 October 2015. 
  40. ^ "CH-4 drone in Iraq". مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2017. 
  41. ^ Binnie، Jeremy. "Saudi Arabia to build Chinese UAVs". IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل (23 March 2017) في 15 نوفمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2017. 
  42. ^ Knox، Patrick. "China agrees to build a giant 'hunter-killer' drone plant in Saudi Arabia". The Sun. مؤرشف من الأصل (28 March 2017) في 21 أكتوبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2017. 
  43. ^ Hawser، Anita. "China will build armed UAVs in Saudi Arabia, which is looking beyond the west for weapons.". Defence Procurement International. مؤرشف من الأصل (3 April 2017) في 21 أكتوبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2017. 
  44. ^ http://www.janes.com/article/65098/military-parade-reveals-turkmenistan-s-new-chinese-built-uavs
  45. ^ How the UAE’s Chinese-Made Drone Is Changing the War in Yemen – Foreign Policy نسخة محفوظة 17 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.