كفاءة ميكانيكية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

الكفاءة الميكانيكية يستخدم مصطلح الكفاءة الميكانيكية للتعبير عن مقدار الشغل المستفاد به من المحرك ومقدار المفقود في الإحتكاك.

نستطيع حساب الكفاءة الميكانيكية من خلال المعادلة التالية :

تكبير

حيث أن :

wb: شغل الفرملة (الشغل الناتج من المحرك بعد طرح المفاقيد الإحتكاكية _الشغل المستفاد به_ )

wi:الشغل الكلي ( الشغل الكلي الناتج من إسطوانات الإحتراق ويشمل شغل الفرملة و الشغل المفقود في الإحتكاك).

من المستحيل أن تتعدى قيمة الكفاءة الميكانيكية الواحد أي ١٠٠ ٪ فإذا تعدت الواحد هذا يعني أننا نحصل على طاقة من عدم وهذا مخالف لكل القوانين الفيزيائية، كما أنه أيضاً من المستحيل الوصول إلى قيمة كفاءة ميكانيكية تساوي الواحد فلابد أن يكون هناك خسارة بالطاقة إما على شكل احتكاك أو على شكل حرارة.

تأثير سرعة دوران المحرك علي الكفاءة الميكانيكية[عدل]

بزيادة سرعة دوران المحرك تزداد القدرة المفقودة في الإحتكاك الميكانيكي وبالتالي تقل الكفاءة الميكانيكية.

عند السرعات المنخفضة : تصل الكفاءة الميكانيكية من 85%:90% .
عند السرعات العالية : تزداد المفاقيد الميكانيكية فتقل الكفاءة الميكاانيكية وتصل إلي 50%:60%
إذا الكفاءة الميكانيكية تتناسب عكسيا مع سرعة دوران المحرك .

اقرأ أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

[1]

Nuvola apps kfig.svg
هذه بذرة مقالة عن الهندسة التطبيقية بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.
  1. ^ _Engineering Fundamentals of IC Engines _WW Pulkrabek