كورتيس سي-46 كوماندو

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
سي-46 كوماندو
C-46 Commando
صورة من زمن الحرب
الوظيفة طائرة نقل عسكرية
الأصل القومي الولايات المتحدة
الشركة المُصنعة كورتيس رايت
أول رحلة 26 مارس 1940
قدمت 1941
الحالة نشطة في استخدام مدني محدود
المستخدم الأساسي القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة
القوات الجوية الأمريكية
قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة
بحرية الولايات المتحدة
أٌنتجت في 1940–1945
العدد المنتج 3,181[1]

كورتيس سي-46 كوماندو (بالإنجليزية: Curtiss C-46 Commando) هي طائرة نقل مستمدة من تصميم طائرة كورتيس سي دبليو -20 (CW-20) المتكيفة الضغط على الارتفاعات العالية. في وقت مبكر حينذاك ذكرت تقارير صحفية بأن اسم الطائرة هو 'كوندور الثالثة' ولكن اسم "كوماندو" كان قيد الاستخدم منذ أوائل 1942 في دعايات الشركة.[2] كما انه كان قد استخدم في وسائل النقل العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية من قبل القوة الجوية في جيش الولايات المتحدة، وكذلك البحرية الأمريكية / قوات مشاة البحرية، والتي تستخدم تسمية (R5C). خدمت سي-46 بنفس دور نظيرتها الطائرة دوغلاس سي-47 سكاي ترين، ولكنها لم تنتج على نطاق واسع. وفي وقت إنتاجها، كانت سي-46 ثاني أكبر طائرة بمحركين في العالم (بعد مارتن بيه بي إم)، وكانت واحدة من أثقل خمس طائرات ثنائية المحركات (خلف كل من: هي 177، مارتن بيه بي إم (Martin PBM)، أفرو مانشستر و فيكرز وارويك) والتي خدمت في الحرب العالمية الثانية.

التاريخ التشغيلي[عدل]

C-46 air evacuation from مانيلا, الفلبين.

المتغيرات[عدل]

"St. Louis", the شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار CW-20A at جبل طارق, 1941–42. Was previously C-55 with Curtiss and USAAC, after conversion from twin-tail CW-20T
C-46F "China Doll", Camarillo Airport Museum
CW-20
التصميم الأصلي لطائرة ركاب.
CW-20T
CW-20A
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-55.
CW-20B
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46A.
CW-20B-1
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46B.
CW-20B-2
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46D.
CW-20B-3
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46E.
CW-20B-4
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46F.
CW-20B-5
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46G.
CW-20E
تسمية الشركة المصنعة لطراز AC-46K.
CW-20G
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46C.
CW-20H
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46L.
C-55
C-46 Commando
C-46A Commando
XC-46B Commando
XC-46C Commando
C-46D Commando
C-46E Commando
C-46F Commando
C-46G Commando
C-46H
C-46J
AC-46K Commando
XC-46K
XC-46L
The XC-113
XC-113
R5C-1
C-46R

مشغلين[عدل]

مشغلين العسكرية[عدل]

Curtiss C-46 "Commando" in flight
Buffalo Airways C-46 in northern Canada, c. 2005
"Working office" of a C-46, c. 2006, over northern Manitoba
Lamb Air C-46.
C-46 C-GIBX from First Nations Transportation, c. 2006
C-46 from Republic of China Air Force, at the RoCAF Museum, Taiwan
An APU of China Doll
 الأرجنتين
 بوليفيا
 البرازيل
 جمهورية الصين
 جمهورية الصين الشعبية
 كولومبيا
 كوبا
 جمهورية الدومينيكان
 الإكوادور
 مصر
 هايتي
 هندوراس
 إسرائيل
 اليابان
 كوريا الجنوبية
 لاوس
 المكسيك
 بيرو
 الاتحاد السوفيتي
 الولايات المتحدة

مشغلين المدنية[عدل]

 الأرجنتين
 بوليفيا[4]
 البرازيل
 كندا
 تشيلي
 كولومبيا
 جمهورية الكونغو
 كوستاريكا
C-46A of Caraibische Lucht Transport (Curaçao) in 1970
 كوراساو
 جمهورية الدومينيكان
 مصر
 ألمانيا
 هايتي
 هندوراس
 هونغ كونغ
 أيرلندا
 إسرائيل
 إيطاليا
 الأردن
 كينيا
 لبنان
 لوكسمبورغ
 المغرب
 نيكاراغوا
 النرويج
 باراغواي
 بيرو
 السويد
 تايوان
 المملكة المتحدة
 الولايات المتحدة
 الأوروغواي
 فنزويلا

الطائرات الباقية[عدل]

الحوادث والوقائع[عدل]

مواصفات (C-46A)[عدل]

البيانات من Curtiss Aircraft 1907–1946[6]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا[عدل]

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

مراجع[عدل]

ملاحظات[عدل]

  1. ^ Cargo configuration
  2. ^ Normal maximum weight. Overload weight 49,600 رطل (22,500 كـغ).[7]

استشهادات[عدل]

  1. ^ Andrade 1979, p. 65.
  2. ^ Aeronautical Engineering Review, 1942 Vol1,p50 p
  3. ^ Hardesty 1991, p. 253 (Appendixes).
  4. ^ jp airline-fleets international
  5. ^ Hagby 1998, p. 34.
  6. ^ Bowers 1979, p. 456.
  7. أ ب ت ث Green and Swanborough Air Enthusiast September–December 1987, p. 42.
  8. ^ Bowers 1979, p. 453.

مصادر[عدل]

  • Andrade, John M. US Military Aircraft Designations and Serials. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-90459-721-0.
  • Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft, 1907–1947. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8.
  • Carter، John D. (1958). "Chapter 1: The Air Transport Command". In Craven، Wesley Frank؛ Cate، James Lea. The Army Air Forces in World War II: Services Around the World (PDF). 7. Air Force Historical Studies Office. صفحات 3–45. 
  • Davis, John M., Harold G. Martin and John A. Whittle. The Curtiss C-46 Commando. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1978. ISBN 0-85130-065-0.
  • Devlin, Gerard M. Paratrooper!: The Saga Of Parachute And Glider Combat Troops During World War II. London: Robson Books, 1979. ISBN 0-31259-652-9.
  • Green, William and Gordon Swanborough. "Commando: A Dove from Curtiss-Wright". Air Enthusiast, Thirty-four, September–December 1987, ISSN 0143-5450. pp. 25–42.
  • Groves, Clinton. Propliners: A Half-Century of the World's Great Propeller-Driven Airliners (Enthusiast Color Series). Minneapolis, Minnesota: Zenith Press, 1994. ISBN 978-0879388669.
  • Hagby, Kay . Fra Nielsen & Winther til Boeing 747 (in Norwegian). Drammen, Norway. Hagby, 1998. ISBN 8-2-9947-520-1.
  • Hardesty, Von. Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power 1941–1945. Washington, D.C.: Smithsonian Institution, First edition 1982, 1991. ISBN 0-87474-510-1.
  • Johnson, E.R. "The Airliner that Went to War." Aviation History Vol. 18, no. 1, September 2007.
  • Love, Terry. C-46 Commando in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 2003. ISBN 0-89747-452-X.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 2006. ISBN 978-0-7537-1461-4.
  • Pereira, Aldo. Breve História da Aviação Comercial Brasileira (in Portuguese). Rio de Janeiro: Europa, 1987. ISBN 978-8561936006.

وصلات خارجية[عدل]