المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.

كيمي رايكونن

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (ديسمبر 2018)
كيمي رايكونن
RAI at 2017 Russian Grand Prix Podium (cropped).jpg
كيمي رايكونين في جائزة روسيا الكبرى 2017.

معلومات شخصية
الاسم عند الولادة (بالفنلندية: Kimi-Matias Räikkönen تعديل قيمة خاصية الاسم عند الولادة (P1477) في ويكي بيانات
الميلاد 17 أكتوبر 1979
إسبو
الإقامة سويسرا
إسبو  تعديل قيمة خاصية الإقامة (P551) في ويكي بيانات
الجنسية  فنلندي
الطول 175 سنتيمتر  تعديل قيمة خاصية الارتفاع (P2048) في ويكي بيانات
الوزن 62 كيلوغرام  تعديل قيمة خاصية الكتلة (P2067) في ويكي بيانات
الزوجة ييني دالمان (31 يوليو 2004–يوليو 2014)  تعديل قيمة خاصية الزوج (P26) في ويكي بيانات
عدد الأبناء 2   تعديل قيمة خاصية عدد الأولاد (P1971) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المهنة سائق فورمولا 1،  وسائق رالي،  وسائق سيارة سباق  تعديل قيمة خاصية المهنة (P106) في ويكي بيانات
سنوات النشاط 2001 -2009
2012-
نوع السباق بطولة العالم للراليات،  وفورمولا 1  تعديل قيمة خاصية الرياضة (P641) في ويكي بيانات
معلومات رياضية
سنوات السباق 2001-
سنوات العمل 2001 -2009
2012-
الفرق فريق ماكلارين
فريق فيراري
فريق ساوبر
الفريق الحالي  ألفا روميو  [لغات أخرى] 
رقم السيارة 7
عدد السباقات 163
عدد البطولات 1
مرات الفوز 21
منصة تتويج 103
عدد النقاط 1826
مركز الصدارة 18
أسرع لفة 46
أول سباق سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2001
أول فوز سباق الجائزة الكبرى الماليزي 2003
آخر فوز سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2009
المواقع
الموقع الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية موقع الويب الرسمي (P856) في ويكي بيانات

كيمي ماتياس رايكّونين (بالفنلندية: Kimi Matias Räikkönen) (ولد في 17-تشرين الأوّل- 1979 في مدينة إسبو في فنلندا) هو سائق سيّارات فنلنديّ ناشط حاليًّا في سباقات الفئة الأولى وهو يكبر أخاه رامي الذي يقود سيّارات رالّي.

بدأ كيمي بقيادة سيّارات الكارت بعمر تسع سنوات سنة 1988. وفي سنة 1991 ظهر للمرّة الأولى في سباقات دوليّة. كان احتلاله للمركز الثاني في كأس روكيت 1995 أفضل إنجاز له آنذاك. وفي سنة 1998 فاز للمرّة الأولى على الصعيد الوطنيّ في بلده للفئة أ.

وبعد أن فاز لسنتين متتاليتين 1999 و2000 لفئة سباقات فورملا رينو المقامة في بريطانيا، دعاه مدير فريق زاوبر-بيتروناس حينها بيتير زاوبر لتجربة قيادة سيّارة من الفئة الأولى. وخلال فترة بسيطة أمّن مركزًا له كسائق في أهمّ سباقات السيّارات عالميًّا لدى فريق زاوبر، وقاد سنة 2001 إلى جانب الألمانيّ نيك هايدفلد للمرّة الأولى في السباق الأسترالي في الرابع من آذار، وأحرز منذ السباق الأوّل نقاطًا له. ثمّ أنهى الموسم بالمركز العاشر مع 9 نقاط.

وفي السنة التالية، عام 2002 انتقل إلى فريق مكلارين مرسيدس بعد مغادرة السائق الفنلنديّ ميكا هاكينن والذي نصحه بأن يخلفه وأن ينتقل إلى الفريق الأنكلو-ساكسونيّ.

في نهاية موسم 2006 انتقل للفريق الإيطالي فيراري خالفا لسائقه الألماني المعتزل مايكل شوماخر.

حقق بطولة العالم لموسم 2007 مع فريق فيراري، فيما كان أفضل مركز حققه سابقا مع مرسيدس ماكلارين الثاني في موسمي 2003 و2005 حيث حلّ بالمركز الثاني في نهاية الموسم على التوالي خلف الألمانيّ مايكل شوماخر والإسبانيّ فرناندو ألونسو، البطلين المعروفين.

المصدر[عدل]