لطفية النادي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

لطفية النادي (29 أكتوبر 1907 - 2002) [1] (بالإنجليزية: Lotfia ElNadi) ، هي أول قائدة طائرة مصرية ، حازت على أجازة الطيران في عام 1933 ، واشتركت في العديد من مسابقات الطيران العالمية التي كان يشترك فيها طيارون من الرجال وطيارات من النساء الأجانب ، وحازت على المرتبة الأولى في مسابقة الطيران العالمية التي اقيمت في مصر للوصول إلى الواحات .

لطفية النادي أول كابتن طيار مصرية (صورة من عام 1933 )

نبذة[عدل]

لطفية النادي ولدت عام 1907 [2]. وفى عامها السادس والعشرين كانت أول امرأة مصرية تقود طائرة بين القاهرة والإسكندرية، وثاني امرأة في العالم تقود طائرة منفردة . حازت في عام 1933 على رخصة الطيران وكان رقمها 34 ، أي سبقها 33 طيارا فقط من الرجال على مستوى المملكة المصرية .

تعلمت الطيران مع زملاء لها على يد مدربين مصريين وانجليز في مطار ألماظة بمصر الجديدة . وكانت الشابة الوحيدة بينهم ، وحظيت باحترامهم وتقديرهم . كانت تعمل في مطار ألماظة بغرض الحصول على المال لتمويل تعلمها الطيران . وتوجت مجهوداتها بحصولها على إجازة الطيران في عام 1933 . ومن أجمل لحظات عمرها على حد قولها عندما أخذت والدها في الطائرة وقادت الطائرة به في فوق القاهرة ثم الذهاب إلى الجيزة والالتفاف بالطائرة حول الأهرام وأبي الهول .

بداية تعلمها الطيران[عدل]

لم يكن معها نقود لتعلم الطيران لأن والدها رفض هذه الفكرة، فلجأت إلى "كمال علوي" مدير عام مصر للطيران في ذلك الوقت، وعندها فكّر بالأمر وطلب منها أن تعمل في المدرسة وبمرتب الوظيفة يمكنها سداد المصروفات.

حصولها على رخصة الطيران[عدل]

و وافقت لطيفة على ذلك وعملت سكرتيرة بمدرسة الطيران. كانت تحضر دروس الطيران مرتين أسبوعيا دون علم والدها، إلى أن حصلت على إجازة طيار خاص سنة 1933. وكان رقمها 34 أي لم يتخرج قبلها على مستوى المملكة المصرية سوى 33 طيارا فقط جميعهم من الرجال . فكانت بذلك أول فتاة مصرية عربية أفريقية تحصل على هذه الإجازة.

و حتى تقوم بإرضاء والدها اصطحبته معها في الطائرة وطارت به فوق القاهرة وحول الهرم عدة مرات، ولما رأى جرأتها وشجاعتها قام بتشجيعها واحتضانها.

الطيران بمفردها[عدل]

تمكنت من الطيران بمفردها بعد ثلاث عشرة ساعة من الطيران المزدوج مع مستر كارول كبير معلمي الطيران بالمدرسة، فتعلمت في 67 يوماً. وقد تلقت الصحافة الدعوة لحضور الاختبار العملي لأول طيارة "كابتن" مصرية في أكتوبر 1933.

سباق الطيران الدولي[عدل]

و كانت «لطفية النادي» قد شاركت في الجزء الثاني من سباق الطيران الدولي الذي عقد في ديسمبر عام 1933 وهو سباق سرعة بين القاهرة والإسكندرية. اشتركت "لطفية" خلال هذا السباق بطائرة من طراز "جيت موث" الخفيفة بمحرك واحد ، ومتوسط سرعتها 100 ميل في الساعة، وكانت أول من وصل إلى خط النهاية بالرغم من وجود طائرات أكثر منها سرعة. لكن اللجنة حجبت عنها الجائزة لوقوعها في خطأ فني في الإسكندرية عندما نسيت الدوران حول النقطة المحددة . وأوصت اللجنة بمنحها جائزة شرفية، وأرسلت لها "هدي شعراوي " رائدة الحركة النسائية المصرية برقية تهنئة تقول فيها: "شرّفت وطنكِ، ورفعت رأسنا، وتوجت نهضتنا بتاج الفخر، بارك الله فيكِ".

مساعدة هدى شعراوي لها[عدل]

تولت هدي شعراوي مشروع اكتتاب من أجل شراء طائرة خاصة للطفية لتكون سفيرة لبنات مصر في البلاد التي تمر بأجوائها أو تنزل بها، وكانت قد فتحت الباب لبنات جنسها لخوض التجربة فلحقت بها "زهرة رجب" و"نفيسة الغمراوي" و"لندا مسعود" و «بلانشي فتوش» و"عزيزة محرم" و"عايدة تكلا" و"ليلي مسعود" و"عائشة عبد المقصود" و"قدرية طليمات" (مع ملاحظة أنّ عزيزة محرّم أصبحت كبير معلمين معهد الطيران المدني في امبابة). ثم أحجمت فتيات مصر عن الطيران بصفة نهائية فلم تدخل مجال الطيران فتاة مصرية منذ عام 1945. من ثم دخلت معهد الطيران الكابتن الطيار المحترف " نهى عبد الرحمن "

و كانت لطفية النادي صديقة مقربة من "اميليا ايرهارت" - أول امراة تقود طائرة منفردة - وكانت تبعث لها بالجوابات تحكى لها عن رحلاتها.

وفاتها[عدل]

لطفية لم تتزوج قط وعاشت جزءا كبيرا من حياتها في سويسرا حيث منحت الجنسية السويسرية تكريما لها، وتوفيت عن عمر يناهز الخامسة والتسعين في القاهرة.

فيلم وثائقي[عدل]

عام 1996 تناول فيلم وثائقى حياتها اسمه الإقلاع من الرمل قامت إحدى شركات التلفزة السويسرية باصداره . ذكرت فيه أيام دراستها في مدرسة السنية بالقاهرة واشتراكها في الحركة النسائية المصرية لاخراج المستعمر البريطاني من مصر . كل ذلك إلى جانب نشاطاتها في مجال الطيران .

انظر أيضًا[عدل]

روابط خارجية[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ «لطفية النادي أول كابتن طيار مصرية» مجلة ديوان ، اصدار مؤسسة الأهرام - مصر ، العدد الثالث عشر يناير 2013 ، ص 28
  2. ^ الطيارة لطيفة النادي مجلة الشباب في 1 سبتمبر 2011