مترو دي سانتياغو

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
رمز مترو دي سانتياغو
الشبكة السككية الحالية
مبنى الإدارة للمترو S.A. عند تقاطع ألاميدا / اللورد كوكرين
محطة ميترو يونيفرسيداد دي شيلي (1))
محطة مترو سانتا آنا ((2)) هي محطة تقاطع مع الخط 5

شبكة المترو في العاصمة التشيلية سانتياغو دي شيلي (الإسبانية: Metro de Santiago de Chile مترو دي سانتياغو دي شيلي) هي أكبر شبكة مترو الأنفاق في أمريكا الجنوبية وثالث أقدم شبكة بعد بوينس آيرس وساو باولو حيث تربط أجزاء كبيرة من منطقة العاصمة. يضم مترو الانفاق حاليا 93 محطة على حوالي 94 كم من الشبكة السككية. تستخدم على الخطوط الخمسة ب 174 من القطارات

المترو سانتياغو ليس فقط نظاما للنقل فحسب، ولكنه يعتبر أيضا علامة ثقافية بارزة. محطة مترو يونيفرسيداد دي شيلي لديها لوحة جدارية على نطاق واسع صُممتىمن قبل تورال ماريو، والتي تبين تاريخ البلاد. أعمال فنية أخرى هي في محطات المترو Baquedano و آرتس بيلاس، وسانتا لوسيا ( azulejos البرتغالية، هدية من مترو لشبونة)، وريبوبليكا في محطات أخرى كثيرة. في الآونة الأخيرة تم خفت الضوء، في محطة لا مونيدا، حيث تتم الإضاءة فقط بالنور المعكوس عن جدارية مضيئة جديدة.

التذاكر[عدل]

يشتغل مترو دي سانتياغو من الاثنين إلى السبت من الساعة 06:00 حتى 23:00 و يوم الأحد من الساعة 8:00 حتى 23:00.

تسعيرة الركوب في ساعة الذروة (هورا ألتا) ببطاقة واحد (بوليتو أونيتاريو) 670 CLP، أما الوقت المتبقي (هورا باخا، بتعريفة ريباخادو) كما هو الحال يوم الأحد بسعر CLP 590. منذ 10 فبراير 2007 هناك نظام جديد لتذاكر متعددة الإستعمال (Transantiago) التي تُعتمد في كل من الحافلات والمترو حتى يبلغ المسافر قصده. يتم الدفع ببطاقة tarjeta BIP. و هي بطاقة ممغنطة تخصم منها التعريفة تلقائيا عند نقطة الدخول. يتم سحب تذكرة السفر الواحد في الحين. و يتم الإشارة إلى التعريفة الحالية عبر علامة مضيئة.

لا توجد تذاكر ليوم بكامله أو تذكرة نهاية الأسبوع.إلا أنه بتذكرة Transantiago من الممكن التنقل خلال 120 دقيقة و التبديل الخطوط مرتين على الأكثر. هناك تخفيض فقط لطلاب المؤسسات التعليمية و الجامعية التشيلية حيث يتم دفع معدل CLP 190، يمكن للمسنين أيضا الحصول على هذا التخفيض.

تطور الشبكة[عدل]

 خط
 الطول 
 المحطات 
 التشييد 
 النوع 
 1 
 San Pablo - La Moneda 
 8.2 كلم 
 12 
 سبتمبر 1975 
 تحت أرضي 
 1 
 La Moneda - Salvador 
 3.2 كلم 
 5 
 مارس 1977 
 تحت أرضي 
 2 
 Los Héroes - Franklin 
 4.9 كلم 
 4 
 مارس 1978 
 مستوى الأرض 
 2 
 Franklin - Lo Ovalle 
 4.8 كلم 
 6 
 ديسمبر 1978 
 تحت أرضي 
 1 
 Salvador - Escuela Militar 
 4.5 كلم 
 6 
 أغسطس 1980 
 تحت أرضي 
 2 
 Los Héroes - Puente Cal y Canto 
 1.7 كلم 
 2 
 سبتمبر 1987 
 قناة غير مغطاة / تحت أرضي 
 5 
 Baquedano - Bellavista de La Florida 
 10.3 كلم 
 11 
 أبريل 1997 
 جسر مرتفع 
 5 
 Baquedano - Santa Ana 
 2.8 كلم 
 2 
 مارس 2000 
 تحت أرضي 
 5 
 Santa Ana - Quinta Normal 
 2 كلم 
 2 
 مارس 2004 
 تحت أرضي 
 2 
 Puente Cal y Canto - Cerro Blanco 
 1.6 كلم 
 2 
 سبتمبر 2004 
 تحت أرضي 
 2 
 Lo Ovalle - La Cisterna 
 2.1 كلم 
 2 
 ديسمبر 2004 
 تحت أرضي 
 5 
 Bellavista de La Florida - Vicente Valdés 
 1.6 كلم 
 1 
 أكتوبر 2005 
 تحت أرضي 
 4 
 Vicente Valdés - Plaza de Puente Alto 
 10.9 كلم 
 9 
 أكتوبر 2005 
 جسر مرتفع 
 4 
 Tobalaba - Grecia 
 7.7 كلم 
 8 
 ديسمبر 2005 
 تحت أرضي 
 2 
 Cerro Blanco - Einstein 
 1.9 كلم 
 2 
 ديسمبر 2005 
 تحت أرضي 
 4 
 Grecia - Vicente Valdés 
 6.1 كلم 
 5 
 مارس 2006 
 مستوى الأرض 
 4A 
 Vicuña Mackenna - La Cisterna 
 7.7 كلم 
 6 
 يوليو 2006 
 مستوى الأرض 
 2 
 Einstein - Vespucio Norte 
 2.4 كلم 
 3 
 ديسمبر 2006 
 تحت أرضي 
 4 
 San José de La Estrella 
 0 كلم 
 1 
 نوفمبر 2006 
 مستوى الأرض 
 1 
 Escuela Militar - Los Domínicos 
 4 كلم 
 5 
 يناير 2010 
 تحت أرضي 
 5 
 Quinta Normal - Pudahuel 
 6.8 كلم 
 5 
 يناير 2010 
 تحت أرضي 
 5 
 Pudahuel - Plaza de Maipú 
 8.0 كلم 
 7 
 فبراير 2011 
 تحت أرضي / هضبة مكدسة 
 6 
 Pedro Aguirre Cerda - Los Leones 
 14.8 كلم 
 12 
 يناير 2016 
 تحت أرضي 
 3 
 Huechuraba - Larraín 
 19.4 كلم 
 20 
 يناير 2017 
 تحت أرضي 

وصلات خارجية[عدل]

مشاريع شقيقة شاهد في كومنز صور وملفات عن: Metro de Santiago