مجموعة القيادة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
المحرك ومجموعة القيادة في سيارة دفع بمحركات عرضية

مجموعة القيادة أو مجموعة الدفع هي مجموعة المكونات المسئولة عن توفير الطاقة لعجلات القيادة،[1] بغض النظر عن محرك السيارة المسئول عن توليد الطاقة في الأساس والذي يعتبر جزءا من مجموعة الحركة.[2]

الوظيفة[عدل]

يتمثل دور مجموعة الحركة في ربط المحرك (مصدر الطاقة) بعجلات القيادة التي تستخدم هذه القوة الميكانيكية في تدوير المحور. يتضمن الاتصال ربطا ماديا بين المكونين على طرفي السيارة يسمى بعمود القيادة.[3] على الرغم من اختلاف سرعة دوران المحرك والعجلات إلا أنهما متوافقان مع نسبة التروس، فمع كل تغير في سرعة المحرك تتغير سرعة العجلات بنسبة معروفه تحدد وفقا لصندوق التروس والذي نتحكم به إما يدويا أو تلقائيا أو بواسطة تغيير تلقائي مستمر لضمان التشغيل الأمثل.[4]

المكونات[عدل]

تختلف المكونات الدقيقة لمجموعة الدفع، حسب نوع السيارة. بعض الأمثلة النموذجية:

سيارة نقل يدوي[عدل]

المحور الخلفي مع محرك شطبة والعتاد النهائي

سيارة ذات ناقل اتوماتيكي[عدل]

سيارة الدفع بالعجلات الأمامية[عدل]

ناقل حركة يدوي بالعجلات الأمامية، يُظهر صندوق التروس والمحرك النهائي مدمجان في نفس الهيكل
  • المعشق
  • محور دوران
  • ناقل الحركة
  • القيادة النهائية
  • التفاضليه
  • دفع مهاوي ذات مفاصل ثابته السرعة على كل عجلة

سيارة الدفع الرباعي على الطرق الوعرة[عدل]

مجموعة مركبات البناء، مع نظام الدفع الرباعي الدائم
  • المعشق
  • ناقل الحركة
  • صندوق النقل
  • الفرامل
  • مهاوي المروحة إلى الأمام والخلف
  • المحاور الأمامية والخلفية
  • قفل التفاضلية
  • بوابة العتاد

انظر أيضا[عدل]

المصادر[عدل]

  1. ^ "Drivetrain". Automotive Handbook (الطبعة 3rd). Bosch. 1993. صفحة 536. ISBN 0-8376-0330-7. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. ^ How a Car's Drivetrain Works | The Art of Manliness نسخة محفوظة 26 ديسمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ How It Works: The Drivetrain - Popular Mechanics نسخة محفوظة 17 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ Drivetrain Power and Propulsion | An Engenco Company نسخة محفوظة 2 مايو 2019 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجية[عدل]