المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.
هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

محطة سكك حديد فوصوليا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)

إحداثيات: 59°54′28″N 30°18′26″E / 59.9077°N 30.3072°E / 59.9077; 30.3072

واجهة محطة السكك الحديدية السابقة
المحطة بالعرض

محطة السكك الحديد في فوصوليا (بالروسية: Варша́вский вокза́л) كانت محطة سكك حديدية لنقل الركاب مقرها في سانت بطرسبرغ في روسيا، أما الآن فهي موطن متحف مركزي للسكك الحديدية.

التاريخ[عدل]

بُنِيَت المحطة الأساسية في عام 1851 للحصول على خط سكك حديدية، وأُنجِز المشروع في عام 1858، حيث كانت المحطة من المدينة إلى مقر القيصر في غاتتشينا. ومُدِّد الخط إلى بسكوف في عام 1859 وإلى فوصوليا في عام 1862، والتي كانت في ذلك الوقت جزءًا من الكونغرس البولندي والإمبراطورية الروسية. وفُرِّعَ من الخط الرئيس خطوط أخرى إلى الحدود البروسية في فيرباليس (يُطلَق عليها الآن ليتوانيا) حيث يربط سانت بطرسبرغ بعواصم أخرى في أوروبا. وقد صمَّم البناية بيوتر سالمونوفش بين عامي 1857 و1860 وجعله خليطًا من الأنماط التاريخية. وفي عام 2001، أُغلِقت المحطة، وأصبحت متحفًا للسكك الحديدية تحتوي على أكثر من 80 معروضة من المحركات البخارية والقاطرات الكهربائية والديزلية.

معرض لصور المتحف[عدل]

هنا صور لبعض القاطرات المعروضة في متحف محطة السكك الحديد في فوصوليا التابع لروسيا الاتحادية: