محطة قطار بودواو

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

إحداثيات: 36°44′25″N 3°24′48″E / 36.7403924°N 3.4133364°E / 36.7403924; 3.4133364

محطة قطار بودواو
قطار كهربائي في محطة قطار بودواو
البلد  الجزائر
المدينة بودواو
الإحداثيات 36°44′25″N 3°24′48″E / 36.7403924°N 3.4133364°E / 36.7403924; 3.4133364
معلومات
الموقع بالنسبة
إلى سطح الأرض
ولاية بومرداس، دائرة بودواو، بودواو
الممرات 2
الأرصفة 2
المنطقة متيجة، منطقة القبائل، زواوة
عدد المسافرين
سنويا
20٬000٬000 مسافر
تاريخ
البناء 3 ديسمبر 1878م
بداية الخدمة 25 سبتمبر 1881م
المهندس شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري [الفرنسية]
إدارة وعمليات
المالك الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
المستغل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
الخط(وط) خط سكة حديد من ثنية بني عائشة إلى الرغاية
خط سكة حديد من ثنية بني عائشة إلى الرغاية
Fleche-defaut-droite.png محطة قطار قورصو
محطة قطار الرغاية Fleche-defaut-gauche.png

محطة قطار بودواو هي محطة قطارات ببودواو في ولاية بومرداس تقع قرب الطريق الوطني رقم 5 وجبال الخشنة، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر[1].

التاريخ[عدل]

الإنشاء[عدل]

تم البدء في إنشاء محطة قطار بودواو أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر بعد المصادقة على مشروع "خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية" بتاريخ 20 ديسمبر 1877م[2].

وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى ثنية بني عائشة بتاريخ 3 ديسمبر 1878م[3].

وتكفلت شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري [الفرنسية] بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م[4].

وتم إنهاء بناء محطة قطار بودواو وتدشينها بتاريخ 25 سبتمبر 1881م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة [الفرنسية][5].

الازدواجية[عدل]

تمت إعادة بناء محطة قطار بودواو وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م[6].

وتم هذا التحديث بواسطة "اتفاق تعاون في السكك الحديدية" ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش وثنية بني عائشة على مسار مزدوج[7].

وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار بودواو ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة[8] · [9].

الكهربة[عدل]

يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر محطة قطار بودواو من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا[10].

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار ثنية بني عائشة على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م[11].

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب[12] · [13].

الخطوط والمحطات الموصولة[عدل]

خط سكة حديد من ثنية بني عائشة إلى الرغاية[عدل]

      محطات القطار البلديات الربط بالقطار والترامواي الربط بالمترو
    محطة قطار ثنية بني عائشة ثنية بني عائشة محطة قطار تيزي وزو
محطة قطار البويرة [الفرنسية]
محطة قطار بني منصور
    محطة قطار تيجلابين تيجلابين
    محطة قطار بومرداس بومرداس
    محطة قطار قورصو قورصو
    محطة قطار بودواو بودواو
    محطة قطار الرغاية الرغاية محطة قطار الحراش
محطة قطار جسر قسنطينة
محطة قطار القصبة

مكتبة الصور[عدل]

انظر أيضاً[عدل]

مواضيع ذات صلة[عدل]

فيديوهات[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

مصادر[عدل]

  1. ^ Request Rejected نسخة محفوظة 26 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Le développement des chemins de fer en Algérie, transports divers;http://alger-roi.fr نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Google Maps
  4. ^ L'Algérie participe au sauvetage du groupe Alstom نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ Electrification des trains de banlieues: Quatre grands constructeurs retenus نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ http://www.made-in-algeria.com/data_5/even_imprimer.php?id=41025
  7. ^ http://www.advantageaustria.org/dz/oesterreich-in-algeria/news/local/adv_austria_broschuereA5_32s_low_Final.pdf
  8. ^ http://www2.horizons-dz.com/?Creation-d-une-entreprise-algero,34220
  9. ^ Djazairess : Création d'une entreprise algéro-autrichienne dans les systèmes de communication نسخة محفوظة 24 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  10. ^ Djazairess : Elle sera mise en service début 2009 نسخة محفوظة 05 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ Request Rejected[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 01 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
  12. ^ Djazairess : Alger-Thénia opérationnelle janvier 2009 نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ La SNTF d’Algérie confie à ALSTOM un contrat d’électrification des voies ferrées نسخة محفوظة 26 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.