محطة قطار حسين داي

معلومات عامة
الموقع	ولاية الجزائر، دائرة حسين داي، حسين داي
المدينة	حسين داي - مدينة الجزائر
التقسيم الإداري	بلدية حسين داي
البلد	الجزائر
شبكة المواصلات	Algiers Suburban Rail Network (en)
المالك	الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
الإدارة	الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
الخطوط	Algiers–Oran railway (en) ; Algiers–Skikda railway line (en)
المحطات المجاورة	القائمة ... الورشات باتجاه: الجزائر — الخروبة باتجاه: El Affroun (fr) — الورشات باتجاه: الجزائر — الخروبة باتجاه: محطة قطار الثنية — الورشات باتجاه: الجزائر الوسطى — الخروبة باتجاه: زرالدة
الارتباطات	ligne Alger - El Affroun (fr) ; ligne Alger - Thénia (fr) ; ligne Alger - Zéralda (fr)
الحالة	في حالة استعمال
الإحداثيات	36°44′45″N 3°05′38″E / 36.74575725°N 3.09397642°E

محطة قطار حسين داي هي محطة قطارات بحسين داي في ولاية الجزائر تقع قرب جامع الجزائر وكلية العلوم الإسلامية وشاطئ الصابلات، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.^[1]

التاريخ[عدل]

الإنشاء[عدل]

تم البدء في إنشاء محطة قطار حسين داي أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع «خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية» بتاريخ 20 ديسمبر 1877م.^[2]

وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى الثنية بتاريخ 3 ديسمبر 1878م.^[3]

وتكفلت شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري ^{[الفرنسية]} بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م.^[4]

وتم إنهاء بناء محطة قطار حسين داي وتدشينها بتاريخ 5 أوت 1879م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة ^{[الفرنسية]}.^[5]

الازدواجية[عدل]

تمت إعادة بناء محطة قطار حسين داي وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م.^[6]

وتم هذا التحديث بواسطة «اتفاق تعاون في السكك الحديدية» ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش والثنية على مسار مزدوج.^[7]

وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار حسين داي ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة^[8] · .^[9]

الكهربة[عدل]

يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر «محطة قطار حسين داي» من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا.^[10]

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار الثنية على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م.^[11]

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب^[12] · .^[13]

الخطوط والمحطات الموصولة[عدل]

خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش[عدل]

	محطات القطار	البلديات	الربط بالقطار والترامواي	الربط بالمترو
●	الجزائر	القصبة	• عين البنيان • زرالدة	• محطة مترو بن باديس • محطة مترو ساحة الشهداء
●	آغا	سيدي امحمد		• محطة مترو خليفة بوخالفة ^{[الفرنسية]} • محطة مترو تافورة
●	الورشات	بلوزداد		• محطة مترو حديقة التسلية ^{[الفرنسية]} • محطة مترو الحامة ^{[الفرنسية]} • محطة مترو عيسات إيدير ^{[الفرنسية]} • محطة مترو أول ماي ^{[الفرنسية]}
●	حسين داي	حسين داي		• محطة مترو البحر والشمس ^{[الفرنسية]} • محطة مترو حي عميروش ^{[الفرنسية]} • محطة مترو المعدومين ^{[الفرنسية]}
●	المقارية	المقارية		• محطة مترو باش جراح 1 ^{[الفرنسية]} • محطة مترو باش جراح 2 ^{[الفرنسية]} • محطة مترو حي البدر ^{[الفرنسية]}
●	الحراش	الحراش	• جسر قسنطينة • وادي السمار	• محطة مترو قطار الحراش ^{[الفرنسية]} • محطة مترو وسط الحراش ^{[الفرنسية]}

مكتبة الصور[عدل]

انظر أيضًا[عدل]

مواضيع ذات صلة[عدل]

فيديوهات[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

الموقع الرسمي للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية

مصادر[عدل]

^ Request Rejected نسخة محفوظة 26 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
^ Le développement des chemins de fer en Algérie, transports divers;http://alger-roi.fr نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
^ Google Maps نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
^ L'Algérie participe au sauvetage du groupe Alstom نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
^ Electrification des trains de banlieues: Quatre grands constructeurs retenus نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
^ "Coopration algro-autrichienne" [en]. مؤرشف من الأصل في 2016-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-02.
^ (PDF) https://web.archive.org/web/20171215160835/http://www.advantageaustria.org/dz/oesterreich-in-algeria/news/local/adv_austria_broschuereA5_32s_low_Final.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-12-15. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
^ "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-05.
^ Djazairess : Création d'une entreprise algéro-autrichienne dans les systèmes de communication نسخة محفوظة 24 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
^ Djazairess : Elle sera mise en service début 2009 نسخة محفوظة 05 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.
^ Request Rejected ^{[وصلة مكسورة]} نسخة محفوظة 01 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
^ Djazairess : Alger-Thénia opérationnelle janvier 2009 نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
^ La SNTF dAlgérie confie à ALSTOM un contrat délectrification des voies ferrées نسخة محفوظة 26 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.

محطة قطار حسين داي في المشاريع الشقيقة:

صور وملفات صوتية من كومنز.

[1] Request Rejected نسخة محفوظة 26 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.

[2] Le développement des chemins de fer en Algérie, transports divers;http://alger-roi.fr نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

[3] Google Maps نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.

[4] L'Algérie participe au sauvetage du groupe Alstom نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

[5] Electrification des trains de banlieues: Quatre grands constructeurs retenus نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

[6] "Coopration algro-autrichienne" [en]. مؤرشف من الأصل في 2016-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-02.

[7] (PDF) https://web.archive.org/web/20171215160835/http://www.advantageaustria.org/dz/oesterreich-in-algeria/news/local/adv_austria_broschuereA5_32s_low_Final.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-12-15. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)

[8] "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-05.

[9] Djazairess : Création d'une entreprise algéro-autrichienne dans les systèmes de communication نسخة محفوظة 24 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.

[10] Djazairess : Elle sera mise en service début 2009 نسخة محفوظة 05 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.

[11] Request Rejected ^{[وصلة مكسورة]} نسخة محفوظة 01 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.

[12] Djazairess : Alger-Thénia opérationnelle janvier 2009 نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.

[13] La SNTF dAlgérie confie à ALSTOM un contrat délectrification des voies ferrées نسخة محفوظة 26 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

وصلة مكسورة

ع ن ت محطات القطار في ولاية الجزائر
وزارة النقل - الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
محطات القطار	مطار هواري بومدين آغا عين النعجة الجزائر الورشات باب الزوار بابا علي بئر توتة خروبة الدار البيضاء الحراش جسر قسنطينة حسين داي وادي السمار الرغاية الصناعية الرغاية الرويبة الرويبة سوناكوم الرويبة الصناعية سيدي عبد الله تسالة المرجة سيدي عبد الله الجامعة زرالدة
(مشروع)	الحمامات الرايس حميدو سطاوالي الشراقة محطة قطار عين البنيان
خطوط سكة حديد	زرالدة إلى بئر توتة زرالدة إلى عين البنيان الجزائر إلى عين البنيان لجزائر إلى الحراش الحراش إلى بئر توتة الحراش إلى الرغاية الجزائر إلى وهران الجزائر إلى سكيكدة
مؤسسات النقل في الجزائر - النقل في الجزائر - محطات القطار في ولايات الجزائر - قائمة خطوط السكة الحديدية في الجزائر