مطار سكوبية الدولي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
Skopje International Airport
Skopje Airport - View of the main entrance by night (2018).jpg
 
إياتا: SKP  تعديل قيمة خاصية (P238) في ويكي بيانات – ايكاو: LWSK  تعديل قيمة خاصية (P239) في ويكي بيانات
موجز
المشغل tav  تعديل قيمة خاصية (P137) في ويكي بيانات
يخدم إسكوبية[1]  تعديل قيمة خاصية (P931) في ويكي بيانات
البلد Flag of North Macedonia.svg مقدونيا الشمالية  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
الارتفاع 238 متر  تعديل قيمة خاصية (P2044) في ويكي بيانات
إحداثيات 41°57′40″N 21°37′37″E / 41.961111111111°N 21.626944444444°E / 41.961111111111; 21.626944444444  تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
الموقع الرسمي الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
الخريطة
خريطة
مدارج
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

مطار سكوبية الدولي [2][3][4] ( (بالمقدونية: Меѓународен аеродром Скопје)‏ ) ، ( (بالألبانية: Aeroporti Ndërkombëtar i Shkupit)‏ ، (إياتا: SKP، إيكاو: LWSK) ) ، المعروف أيضًا باسم مطار سكوبية [5] ( (بالمقدونية: Аеродром Скопје)‏ ) والمعروف سابقًا باسم مطار بتروفيك ( (بالمقدونية: Аеродром Петровец)‏ ) ومطار سكوبية الإسكندر الأكبر ( (بالمقدونية: Аеродром „Александар Велики“ Скопје)‏ ) ، هو أكبر وأكثر المطارات الدولية ازدحامًا في مقدونيا الشمالية ، والآخر هو مطار سانت بول الرسول في أوهريد والذي يقع في 170 كيلومتر (110 ميل) جنوب غرب من العاصمة الوطنية سكوبي .

تاريخ المطار[عدل]

تم بناء المطار عام 1928. تم تقديم أولى الرحلات التجارية في سكوبي في عام 1929 عندما قدمت شركة الطيران اليوغوسلافية إيروبوت طريقًا يربط المدينة بالعاصمة بلغراد .[6] بعد عام، تم تمديد الطريق إلى سالونيك في مقدونيا الوسطى، اليونان، وامتد إلى أثينا في عام 1933. في عام 1935 ، ربطت شركة Aeroput سكوبي مع Bitola وNiš ، كما قامت بتشغيل طريق دولي أطول يربط فيينا وتيسالونيكي عبر زغرب وبلغراد وسكوبي.

بعد الحرب العالمية الثانية ، تم استبدال ايروبوت بخطوط اليغوسلافية ربطت سكوبي بعدد من الوجهات المحلية والدولية حتى تفكك يوغوسلافيا في أوائل التسعينيات.

التطوير منذ 2000s[عدل]

في ديسمبر 2006 ، قامت حكومة جمهورية مقدونيا المحافظة بقيادة منظمة الداخلية المقدونية الثورية - الحزب الديمقراطي للوحدة الوطنية المقدونية -بإعادة تسمية المطار بعد الإسكندر الأكبر ، مما أثار المزيد من الجدل في الخلاف الدبلوماسي المستمر مع اليونان . يعتبر كلا البلدين الإسكندر الأكبر جزءًا من تراث كل منهما، كما يتضح من حقيقة أن مطار كافالا الإقليمي في مقدونيا اليونانية سمي أيضًا باسم الإسكندر. ومع ذلك، كان مطار كافالا أول مطار يتم تسميته بهذا الاسم منذ عام 1992.[7][8]

في عام 2008 ، وقعت الحكومة المقدونية عقدًا مع الشركة التركية Tepe Akfen Ventures (TAV) للحصول على امتياز مدته عشرين عامًا ستدير خلاله هذه الشركة مطاري مقدونيا الحاليين سكوبية ومطار أوهريد . في سبتمبر ايلول 2011 ، تم افتتاح مبنى الركاب الجديد، وتمديد المدرج، والمبنى الإداري الجديد، ومبنى البضائع وطريق الوصول الجديد مع مرافق وقوف السيارات.[9]

في فبراير شباط 2018 ، تم إسقاط الإسكندر الأكبر من اسم المطار في خطوة لتحسين العلاقات مع اليونان.[10] قبل بضعة أشهر، أعلنت شركة طيران إيجه عن رحلات جوية مستقبلية بين أثينا وسكوبي، [11] وهي أولى الرحلات إلى اليونان منذ عدة سنوات، وهو مثال آخر على العلاقات المحسنة بين البلدين بعد اتفاقية بريسبا .

شركات الطيران والوجهات[عدل]

تعمل شركات الطيران التالية على تشغيل رحلات منتظمة مجدولة ومستأجرة من وإلى سكوبي:[12]

شركـات طيـرانالوجهات
الخطوط الجوية اليونانيةمطار أثينا الدولي
الأناضول جتSeasonal: مطار أنطاليا,[15] مطار ميلاس بودروم (begins 3 June 2021)[16]
طيران صربيامطار نيكولا تسلا في بلغراد
الخطوط الجوية النمساويةمطار فيينا الدولي
Chair Airlinesمطار زيورخ الدولي
الخطوط الجوية الكرواتيةمطار زغرب
إديلويس إيرمطار زيورخ الدولي
فلاي دبيمطار دبي الدولي
Nordwind Airlinesمطار شيريميتييفو الدولي (begins 4 June 2021)[14]
خطوط لوت الجوية البولنديةمطار وارسو فريدريك شوبان
خطوط بيغاسوسمطار صبيحة كوكجن الدولي
صن إكسبريسSeasonal: مطار أنطاليا (begins 9 June 2021)[13]
الخطوط الجوية التركيةمطار إسطنبول الدولي
Windrose Airlinesمطار بوريسبيل الدولي
ويز للطيرانمطار برشلونة الدولي، مطار بازل - ميلوز - فريبورغ الأوروبي، مطار بوفيه - تيه، مطار برلين براندنبرغ، مطار براتيسلافا الدولي، مطار بريمن، مطار بودابست فرانز ليست الدولي، مطار بروكسل شارلروا الجنوب، مطار كولونيا بون الدولي، مطار كوبنهاغن، مطار دورتموند، مطار آيندهوفن، Friedrichshafen، Gothenburg، Hahn، مطار هامبورغ، مطار هانوفر لانغنهاغن، مطار بادن، مطار لارنكا الدولي، مطار لندن لوتن، Malmö، مطار مالطا الدولي، مطار ميمينجين، مطار مالبينسا، مطار نورمبرغ، مطار روما شيامبينو، مطار ساندفيورد، تورب، Stockholm–Skavsta، مطار تريفيزو، Turku، Växjö

إحصائيات[عدل]

وزاد عدد الركاب منذ عام 1990 من 312.492 راكبًا في ذلك العام إلى 2.158.258 راكبًا في عام 2018. ومع ذلك، غالبًا ما انخفضت حركة المرور خلال عشرين عامًا. في عام 2000 تعامل المطار مع 1,005,852 مسافر، ولكن في عام 2001 انخفض عدد الركاب إلى 499,789 مسافر.[17] تأثر هذا جزئيًا بعدد من شركات الطيران التي استبدلت خدماتها إلى سكوبي بخدمات قريبة. في عام 2014 ، تعامل مطار سكوبي مع 1,208,359 راكبًا، متجاوزًا مليونًا لأول مرة منذ عام 2000.

أكثر الوجهات[عدل]

أفضل 6 مسارات في مطار سكوبي الدولي
مدينة المطارات الخطوط الجوية) الحصة السوقية (النصف الأول من عام 2019)
تركيا</img> اسطنبول مطار أتاتورك ومطار صبيحة كوكجن طيران بيجاسوس ، الخطوط الجوية التركية 10.1٪
سويسرا</img> زيورخ مطار زيورخ جرمانيا فلوج، إديلويس إير ، طيران هيلفيتك 6.9٪
سويسرا</img>فرنسا</img>ألمانيا</img>بازل سويسرا ، مولهاوس فرنسا ، فرايبورغ ألمانيا مطار بازل / مولهاوس ويز للطيران 5.4٪
النمسا</img> فيينا مطار فيينا الخطوط الجوية النمساوية 5.4٪
السويد</img> مالمو مطار مالمو ويز للطيران 4.3٪
سلوفاكيا</img> براتيسلافا مطار براتيسلافا ويز للطيران 3.4٪
المصدر: [18]

أفضل شركات النقل[عدل]

رتبة الناقل الحصة السوقية (النصف الأول من عام 2019)
1 المجر</img> ويز للطيران 65.1٪
2 تركيا</img> الخطوط الجوية التركية 7.0٪
3 النمسا</img> الخطوط الجوية النمساوية 5.3٪
4 سويسرا</img> جرمانيا فلوج 4.2٪
5 تركيا</img> طيران بيجاسوس 3.4٪
6 كرواتيا</img> الخطوط الجوية الكرواتية 2.9٪
7 سويسرا</img> إديلويس للطيران 2.6٪
المصدر: [18]

الحوادث[عدل]

  • في 24 يوليو 1992 ، تحطمت طائرة أنتونوف 12BK تابعة لشركة طيران فولغا دنيبر ، على قرية ليسيك الجبلية، عند الاقتراب من مطار سكوبي، بعد أن انحرف الطاقم عن مساره أثناء محاولته الإبحار حول عاصفة رعدية لأن DME في مطار سكوبي كان معطلاً. مات جميع ركاب الطائرة الثمانية وتم شطب الطائرة.[19]
  • في 5 مارس 1993 ، تحطمت رحلة بالير المقدونية رقم 301 ، طائرة فوكر 100 متجهة إلى زيورخ ، بعد ثوان من إقلاعها من المدرج 34 حدد التحقيق في الحادث أن سبب الحادث هو فشل طاقم الطائرة في إيقاف الطائرة قبل المغادرة. وتوفي 83 من بين 97 شخصا كانوا على متنها.[20]
  • في 12 يناير 2008 ، تحطمت طائرة Mil Mi-17 تابعة لسلاح الجو المقدوني، من موستار في طريقها إلى مطار سكوبي، على تل بالقرب من كاتلانوفسكو بلاتو في ضباب كثيف واحترقت. توفي جميع الركاب الأحد عشر وتم شطب المروحية.[21]
  • في 13 فبراير 2009 ، فشلت رحلة الخطوط الجوية النمساوية OS780 و Bombardier Dash 8 Q400 المجدولة من سكوبي إلى فيينا في سحب معدات الهبوط بعد الإقلاع ونفذت هبوطًا اضطراريًا في مطار سكوبي.[22][23][24]
  • في 14 نوفمبر 2011 ، اصطدمت رحلة خاصة Socata TBM700N (TBM850) ، من مطار ماستريخت آخن إلى سكوبي، بعدة رؤوس أشجار واقتربت من الضوء أثناء الهبوط وأخطأت أسفلت المدرج الممتد وهبطت على العشب. ونجا الركاب الخمسة دون أن يصابوا بأذى. تعرضت الطائرة لأضرار جسيمة وتم إرسالها إلى ضاهر سوكاتا في مطار تارب لورديس بيرينيه للإصلاح.[25]
  • في 11 فبراير 2012 ، قامت رحلة الخطوط الجوية التشيكية رقم 848 ، بوينج 737-55S ، وهي رحلة مجدولة من براغ إلى سكوبي، بهبوط اضطراري في سكوبي، بسبب الدخان الذي خرج من الطائرة. وأصيب رجال الإطفاء وسيارات الإسعاف في المطار بالذعر. أصيبت الطائرة بأضرار طفيفة ونجا جميع الركاب دون إصابات.[26]
  • في 6 سبتمبر 2016 ، تحطمت طائرة بايبر PA-34-200T سينيكا الثانية بالقرب من فيرسكو، فيليس أثناء هبوطها في سكوبي، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 6. تم شطب الطائرة.[27]

مراجع[عدل]

  1. ^ https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  2. ^ "Macedonia says ready to change its name and end row with Greece". www.euronews.com. 6 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  3. ^ "Од 53-тата седница на Владата на РМ: Автопатот "Александар Македонски" преименуван во "Пријателство"; новото име на аеродромот "Александар Велики" е "Аеродром Скопје"..." Влада на Република Македонија. 6 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-10-27. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  4. ^ "Премиерот Заев: Македонија направи значителен напредок на својот европски пат, ова е заеднички успех на сите граѓани". Влада на Република Македонија. 6 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 2021-05-19. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  5. ^ Airport information for LWSK at World Aero Data. Data current as of October 2006.
  6. ^ Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D – Aeroput (1927-1948) at europeanairlines.no نسخة محفوظة 2021-05-23 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ "Skopje's airport to be named "Alexander the Great"". Kathimerini. 29 ديسمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2013-03-14. اطلع عليه بتاريخ 2006-12-26.
  8. ^ "Makfax". مؤرشف من الأصل في 2008-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  9. ^ "Денис Звиздиќ номиниран за претседател на новиот Совет на министри на БиХ". مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-07.
  10. ^ "Macedonia says ready to change its name and end row with Greece". Reuters. 7 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 2021-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-08.
  11. ^ Press-room. "Aegean: 18 νέα δρομολόγια το 2018 - Airnews". www.airnews.gr. مؤرشف من الأصل في 2018-07-26. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  12. ^ skp.airports.com.mk - Timetable retrieved 30 August 2020 نسخة محفوظة 2021-05-19 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ https://www.sunexpress.com/en/information/more-services/route-network/ نسخة محفوظة 2021-03-28 على موقع واي باك مشين.
  14. ^ Nordwind to launch Skopje service retrieved 29 April 2021 نسخة محفوظة 2021-04-30 على موقع واي باك مشين.
  15. ^ AnadoluJet continues EX-YU expansion with new routes retrieved 21 March 2021 نسخة محفوظة 2021-03-23 على موقع واي باك مشين.
  16. ^ AnadoluJet to launch new Skopje service retrieved 18 May 2021 نسخة محفوظة 2021-05-18 على موقع واي باك مشين.
  17. ^ "AirportsBase :: Skopje Airport". مؤرشف من الأصل في 2020-11-27. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-07.
  18. ↑ أ ب https://www.exyuaviation.com/2019/06/skopje-airport-notches-up-64-months-of.html نسخة محفوظة 2021-02-01 على موقع واي باك مشين.
  19. ^ Ranter، Harro. "ASN Aircraft accident Antonov 12BK CCCP-11342 Skopje Airport (SKP)". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2021-05-19. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  20. ^ Ranter، Harro. "ASN Aircraft accident Fokker 100 PH-KXL Skopje Airport (SKP)". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2020-08-10. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  21. ^ Ranter، Harro. "Accident Cessna 172N Skyhawk 100 II Z3-DCV, 28 Aug 2008". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2020-07-29. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  22. ^ "My Info Agent". مؤرشف من الأصل في 2012-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-07.
  23. ^ "2 Dash 8 emergency landings in Skopje, Macedonia - PPRuNe Forums". مؤرشف من الأصل في 2021-02-19. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-07.
  24. ^ "AUA-Maschine musste nach Start in Skopje umkehren". derStandard.at. مؤرشف من الأصل في 2009-02-20. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-07.
  25. ^ Ranter، Harro. "Incident Socata TBM700N (TBM850) F-HBGE, 14 Nov 2011". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2020-10-31. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  26. ^ Ranter، Harro. "Incident Boeing 737-55S OK-XGC, 11 Feb 2012". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2020-10-31. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
  27. ^ Ranter، Harro. "Accident Piper PA-34-200T Seneca II D-GLLW, 06 Sep 2016". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2020-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-07.
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار_سكوبية_الدولي&oldid=60347220»