مطار شرم الشيخ الدولي

مطار شرم الشيخ الدولي
	إياتا: SSH – ايكاو: HESH
موجز
نوع المطار	عام
المشغل	الشركة المصرية للمطارات
يخدم	محافظة جنوب سيناء
البلد	مصر
الموقع	شرم الشيخ - مصر
الارتفاع	44 م؛ 143 قدم
إحداثيات	27°58′38″N 034°23′41″E / 27.97722°N 34.39472°E
الموقع الرسمي	الموقع الرسمي
الخريطة
مدارج
م	قدم
	تعديل مصدري - تعديل

إحداثيات: 27°58′38″N 34°23′41″E / 27.97722°N 34.39472°E / 27.97722; 34.39472

مطار شرم الشيخ الدولي (إياتا: SSH، إيكاو: HESH) هو مطار دولي يبعد عن شرم الشيخ بمسافة 23 كم، يعرف سابقاً باسم مطار العفيرة الدولي، وهو من المطارات السياحية العملاقة، فقد تسلمته الهيئة المصرية للطيران المدني (وزارة الطيران المدني حالياً) بعد استرجاع باقي الأراضي المحتلة من سيناء وذلك في أبريل 1982 لإدارته مدنياً، وقد كان به مبنى بسيط سابق التجهيز مقسم إلى صالة للسفر وأخرى للوصول وتستوعب كل منها 150 راكب / ساعة، وإقامة ترماك يسع 4 طائرات متوسطة.^[2]^[3]^[4]

كانت أكبر طائرة تستخدم المطار أ خطوط ترانسايرو الجوية- تعمل بوينغ 747-400. انتهت هذه الرحلات العابرة من موسكو عندما توقفت ترانسايرو عن العمل في أكتوبر 2015. اعتبارا من ديسمبر 2022, خطوط ريد وينغز الجوية تشغل أكبر طائرة عادية حالية، أ بوينغ 777-200 إي آر، العبور من مطار موسكو دوموديدوفو.^[5]

تاريخ[عدل]

في عام 2008، أعلنت الشركة المصرية القابضة للمطارات عن خطط لبناء محطة جديدة ثالثة في المطار. في يوليو 2009، وقعت الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية (إهكان) عقدا مع مصممي البناء الإسبان بوينتيك للمحطة الثالثة. تم التخطيط للمحطة لمضاعفة سعة المطار من 7.5 إلى 15 مليون مسافر سنويا. وقدرت التكاليف الأولية للمشروع بمبلغ 420 مليون دولار. وكان من المقرر الانتهاء من مرحلة التصميم بحلول أوائل عام 2010. ثم تمت دعوة المقاولين الدوليين لتقديم مناقصة مفتوحة لبناء المحطة.

في يناير 2018، تم الإعلان عن ذلك مصر للطيران اكسبرس ستفتح قاعدة في المطار لأسطولها القادم من ايرباص ايه 220. سيؤدي ذلك إلى زيادة عدد الوجهات التي تخدمها شركة الطيران في المطار مع إمكانية العمل إلى مدن في إيطاليا وألمانيا والمغرب والهند دون توقف.^[6] في 22 أكتوبر 2019، بعد إصلاح شامل للإجراءات الأمنية، رفعت المملكة المتحدة حظر الطيران على الرحلات الجوية بين مطارات المملكة المتحدة وشرم الشيخ.^[7] في 22 أكتوبر 2019، بعد إصلاح شامل للإجراءات الأمنية، رفعت المملكة المتحدة حظر الطيران على الرحلات الجوية بين مطارات المملكة المتحدة وشرم الشيخ.^[7] في 1 نوفمبر 2019 توي إيه جي, الشركة الأم لـ الخطوط الجوية توي وتوي المملكة المتحدة أعلن استئناف الرحلات الجوية إلى المطار، ابتداء من فبراير 2020.^[8] في 9 أغسطس 2021, الخطوط الجوية الروسية تشغيل أول رحلة بين روسيا وشرم الشيخ لأول مرة منذ 5 سنوات منذ حظر الرحلات الجوية بين المنتجع وروسيا، بسبب إسقاط رحلة متروجيت 9268.^[9]

مباني الركاب[عدل]

مبنى الركاب الأول[عدل]

تبلغ سعة مبنى الركاب الأول حوالي 1800 راكب/ساعة، وهو بمساحة 10330 م2. المطار مقسم لأربع صالات، صالتين للسفر، صالة للسفر الدولي وتبلغ مساحتها حوالي 3400 م2، وصالة للسفر الداخلي وتبلغ مساحتها 3900 م2، وصالتين للوصول، صالة للقادمين على الرحلات الدولية وتبلغ مساحتها 3900 م2، وصالة للقادمين على الرحلات الداخلية وتبلغ مساحتها حوالي 1000 م2. يضم المبنى أيضاً كونترات الجوازات، وقارئ آلى للجوازات والتأشيرات مزود بنظام OCR 20.

مدرج مطار شرم الشيخ

صالة الركاب

أجري تغيير كامل لواجهات المبنى ليتماشى مع التصميم العام للمطار. تغيير كامل للأسقف في المنطقة القديمة وتجليد الأعمدة وتجديد جميع القواطيع الداخلية. وإضافة مكاتب لشركات السياحة بصالة للوصول. وتم تجديد شامل لصالة كبار الزوار وإنشاء صالات لتقديم الخدمات المتميزة.

تم زيادة القدرة الكهربية للمطار وتجديد للفرش الخاص بالمطار (المقاعد) وإنشاء كافيتريا للعاملين. زيادة القدرة الكهربية للمطار لتصل الي 20 ميجا وات بدلا من 5 ميجا وات مع إنشاء محطة كهرباء جديدة لتستوعب المشاريع الحالية والمستقبلية بالمطار. كما يضم أيضاً المبنى يحتوى على مطاعم وكافتريات ومَحال تجاريه ومنطقه للأطفال ومقهي إنترنت ومناطق لانتظار الركاب.

الترماك يسع 29 موقف طائرة من مختلف الطرازات.

مبنى الركاب الثاني[عدل]

تبلغ المساحة الأجماليه لمبنى الركاب الجديد حوالي 44000 متر مسطح يسع 2500 راكب / ساعة، وتم تزويد المبني بأحدث النظم التكنولوجية في العالم وربطه إلكترونيا مع المبني الأول بالمطار، وتم تجهيز المبني بأحدث نظم تأمين حقائب المسافرين من خلال جهازين لمسح الحقائب إلكترونيا وعزل أي حقيبة مثيرة لأي شكوك.
تم تصميم المبنى على شكل قارب له جناحان أحدهما مخصص لصالات الوصول والآخر لصالات السفر، ومصمم الجزء الأوسط للمبني كافتيريات ومطاعم وصالونات لكبار الزوار وغرفة عمليات لإدارة المبني. والمبنى الجديد مسقوف بخيمة ضخمة مصنوعة من نسيج مكون من 7 طبقات ويتميز بالمرونة والقوة ومقاوم للحرارة حتى 220 درجة مئوية، ويبلغ عمره الافتراضي 30 عاما على الأقل، وتعطي مظهرا جماليا لمبني الركاب في شرم الشيخ وطبيعة المكان.

مبنى الركاب الثالث[عدل]

تم اقتراح المبنى رقم 3 في عام 2008 لزيادة قدرة مناولة الركاب في المطار بمقدار 10 ملايين. ومن المتوقع أن يستوعب المطار 18 مليون مسافر سنويا بحلول عام 2025. تم التخطيط لبناء المحطة والمدرج الجديدين بجوار طريق السلام. ستحتل المحطة الثالثة ومنصات الاتصال الخاصة بها مساحة تبلغ حوالي 183000 م 2 تتميز بقاعة المغادرة وقاعة الوصول التي تخدم الركاب الدوليين والمحليين. كان من المقرر أن تواجه المحطة الثالثة مطارا جديدا شمال المطار الحالي. توفر طيات السقف على شكل اوريغامي ظلالا فوق منطقة المغادرة، وتحمي الواجهات من أشعة الشمس المباشرة وتوفر إضاءة طبيعية في جميع أنحاء المبنى. كما تم بناء الممرات والمآزر كجزء من المشروع. وكان من المقرر أن تشمل البنية التحتية الأخرى المرتبطة بها محطة كهربائية أو ميكانيكية، وسقائف للخدمات الأمنية، ومسجد، وموقف سيارات، ومرفق لمعالجة مياه الصرف الصحي. كان من المقرر توصيل مياه الصرف الصحي من المبنى الجديد بشبكة الصرف الصحي الحالية وسيتم معالجتها قبل نقلها لغرض الري.^[10]

شركات وخطوط الطيران[عدل]

مصر للطيران (القاهرة، ميلان، روما)
- مصر للطيران إكسبريس (الإسكندرية، القاهرة، الدوحة، جدة، الأقصر)
طيران الجزيرة (الكويت)
طيران ناس (الرياض، جدة).
الخطوط الوطنية (الكويت).
إير كايرو (ميلان، أوسلو، وارسو)
طيران فلندا، "Air Finland" (هلنيسكي)
الملكية الأردنية الأردن عمان
إيروفلوت (موسكو)
طيران البلطيق (ريغا)
طيران برلين (برلين، فرانكفورت، دوسلدروف)
إير ممفيس (ميلان، فيينا)
خطوط إيه إم سي الجوية (برمنجهام، القاهرة، مانشستر، ميلان، وارسو)
خطوط أرمافيا الجوية
أتلانت سيوز إيرلينز (موسكو)
بلو بانوراما إيرلينز (ميلان)
كوندور إيرلينز (فرانكفورت، هامبورغ، ميونخ، دوسلدروف)
إيزي جيت (لندن)
إيذويز إير (جنيف، زيورخ)
الخطوط الفلندية (هيلسنكي)
فلاي جلوبيسبان
هامبورغ انترناشونال (دوسلدروف)
جيت. 2 (مانشستر)
خطوط كورال بلو الجوية (رحلات شارتر)
الخطوط الجوية الكويتية (الكويت)
لوتس إير (وارسو، ميلان)
لوكسر إير
الخطوط الجوية العربية السعودية (جدة، الرياض)

معرض صور[عدل]

مراجع[عدل]

^ المحرر: مجلس المطارات الدولي — العنوان : World Airport Traffic Report — تاريخ النشر: 2014
^ Airporthaber.com - THY Şarm El Şeyh'e yeniden başlıyor 9 August 2016 نسخة محفوظة 06 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين.
^ s.r.l.، Maxxcom. "Voli Low Cost & Voli Last Minute con Neos Air". www.neosair.it. مؤرشف من الأصل في 2018-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2017-05-30.
^ Liu، Jim (20 نوفمبر 2017). "WindRose adds Lviv – Sharm el Sheikh service in W17". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2018-06-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-20.
^ "Scheduled Flights - Red Wings WZ4689". https://www.flightradar24.com/data/flights/wz4689. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |تاريخ الوصول بحاجة لـ |مسار= (مساعدة)، الوسيط |مسار= غير موجود أو فارع (مساعدة)، وروابط خارجية في |موقع= (مساعدة)
^ "Egyptair Express eyes Sharm el-Sheikh base with CS300s". ch-aviation. مؤرشف من الأصل في 2018-08-20. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-20.
↑ ^أ ^ب "Sharm el-Sheikh: UK to resume flights after safety ban". bbc.co.uk. 22 أكتوبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-10-22. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-22.
^ "TUI To Return To Resort City Sharm El Sheikh As Airport Security Restrictions Lifted". simpleflying.com. 3 نوفمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2021-06-05. اطلع عليه بتاريخ 2021-06-05.
^ "Photos: Sharm El-Sheikh receives its 1st direct flight from Russia since 2015 ban". egypttoday.com. 9 أغسطس 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-08-09.
^ "The new terminal three and runway". airport-technology.com. مؤرشف من الأصل في 2021-06-05. اطلع عليه بتاريخ 2021-06-05.

في كومنز صور وملفات عن: مطار شرم الشيخ الدولي

[9eafa75907e6e2c989e8dc418c71f3be0aee9a41-1] المحرر: مجلس المطارات الدولي — العنوان : World Airport Traffic Report — تاريخ النشر: 2014

[2] Airporthaber.com - THY Şarm El Şeyh'e yeniden başlıyor 9 August 2016 نسخة محفوظة 06 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين.

[3] s.r.l.، Maxxcom. "Voli Low Cost & Voli Last Minute con Neos Air". www.neosair.it. مؤرشف من الأصل في 2018-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2017-05-30.

[4] Liu، Jim (20 نوفمبر 2017). "WindRose adds Lviv – Sharm el Sheikh service in W17". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2018-06-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-20.

[Red_Wings_WZ4689-5] "Scheduled Flights - Red Wings WZ4689". https://www.flightradar24.com/data/flights/wz4689. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |تاريخ الوصول بحاجة لـ |مسار= (مساعدة)، الوسيط |مسار= غير موجود أو فارع (مساعدة)، وروابط خارجية في |موقع= (مساعدة)

[6] "Egyptair Express eyes Sharm el-Sheikh base with CS300s". ch-aviation. مؤرشف من الأصل في 2018-08-20. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-20.

[مولد_تلقائيا1-7] أ ^ب "Sharm el-Sheikh: UK to resume flights after safety ban". bbc.co.uk. 22 أكتوبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-10-22. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-22.

[8] "TUI To Return To Resort City Sharm El Sheikh As Airport Security Restrictions Lifted". simpleflying.com. 3 نوفمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2021-06-05. اطلع عليه بتاريخ 2021-06-05.

[Rusresume-9] "Photos: Sharm El-Sheikh receives its 1st direct flight from Russia since 2015 ban". egypttoday.com. 9 أغسطس 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-08-09.

[10] "The new terminal three and runway". airport-technology.com. مؤرشف من الأصل في 2021-06-05. اطلع عليه بتاريخ 2021-06-05.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

ع ن ت مطارات مصرية
مطارات مدنية	القاهرة أبو سمبل أسوان أسيوط الأقصر العريش الغردقة برج العرب بورسعيد سانت كاترين سوهاج شرق العوينات شرم الشيخ طابا مرسى علم مرسى مطروح العلمين الطور الوادي الجديد الداخلة النقب سفنكس العاصمة المليز امبابة برنيس
مطارات متخصصة	أبو رديس الجورة جبل الزيت رأس غارب أبوالغراديق
مطارات عسكرية	ألماظة الإسماعيلية الدفرسوار الضبعة العامرية بلبيس غرب القاهرة الدخيلة المليز كبريت أبوصوير
التصنيف