مطار هواري بومدين الدولي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
مطار الجزائر الدولي - هواري بومدين
مطار هواري بومدين الدولي

مطار هواري بومدين الدولي
إياتا: ALG – ايكاو: DAAG
موجز
نوع المطار عام
المشغل شركة تسيير مصالح ومنشأت المطار.
محور خطوط لـ
يخدم ولاية الجزائر
البلد Flag of Algeria.svg الجزائر  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
الموقع الدار البيضاء، مدينة الجزائر،  الجزائر
الارتفاع 16 م؛ 54 قدم
احداثيات 36°41′40″N 003°13′01″E / 36.69444°N 3.21694°E / 36.69444; 3.21694
الموقع الرسمي http://www.elmatar.com/  تعديل قيمة خاصية موقع الويب الرسمي (P856) في ويكي بيانات
الخريطة
موقع مطار هواري بومدين الدولي على خريطة الجزائر
مطار هواري بومدين الدولي
مطار هواري بومدين الدولي
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
م قدم
05/23 3,500 11,482 أسفلت
09/27 3,500 11,482 أسفلت

مطار الجزائر الدولي - هواري بومدين (بالفرنسية: Aéroport d'Alger-Houari Boumediene) (إياتا: ALG، إيكاو: DAAG) هو مطار دولي يخدم مدينة الجزائر العاصمة، يقع في بلدية الدار البيضاء على بعد 16 كم في الإتجاه الجنوبي الشرقي لولاية الجزائر. يُسيّر من طرف مؤسسة تسيير مصالح ومنشأت مطار الجزائر (SGSIA) وهي شركة عمومية خاضعة للقانون الجزائري أنشئت يوم 1 نوفمبر 2006، وبمثابة المحور الرئيسي لشركة الطيران الجوية الجزائرية بما في ذلك االفرع الخاص للشحن وكذلك طيران الطاسيلي وإيغل أزور.

يرجع تاريخ إنشاء المطار إلى الحرب العالمية الثانية وذلك عندما قام الاحتلال الفرنسي للجزائر ببناءه تزامناً مع بدأ قوات الحلفاء عملياتها في شمال أفريقيا. ومنذ إنشائه سنة 1924، كان يسمى المطار بإسمه الفرنسي مطار الدار البيضاء (Maison Blanche Airport) نسبة للمنطقة الموجودة فيه. ابتداءا من يوم 5 يناير 1980 وتخليدا لذكرى رئيس الجزائر الثاني الراحل هواري بومدين سنة 1978، سُمي المطار الأكبر في الجزائر بإسمه[1].

بخدم مطار هواري بومدين الدولي سكان العاصمة الجزائرية و الولايات الوسطى (تيبازة، البليدة، عين الدفلى، المدية وبومرداس وتيزي وزو)، المطار يغطي مساحة قدرها 1200 هكتار من الأراضي ويضم ثلاث محطات الركاب بسعة حوالي 10 ملايين مسافر ومدرجين ومنطقة الشحن والخدمات اللوجستية ومرافق للصيانة ويعتبر أهم وأكبر مطار في البلاد.

التاريخ[عدل]

  • بني مطار الجزائر العاصمة الدولي في سنة 1924 وكان يسمى مطار الجزائر الدار البيضاء لانه يقع بـ (بلدية دار البيضاء)، ثم تم إعادة تسميته باسم مطار الزعيم الجزائري هواري بومدين.

الحركة الجوية[عدل]

طائرة بوينغ تابعة للخطوط الجوية الجزائرية.

الخطوط العاملة بمطار هواري بومدين الدولي[عدل]

البنى التحتية[عدل]

يعتبر مطار هواري بومدين الدولي المطار رقم 1 في الجزائر، وبالتالي فهو يكتسي أهمية اقتصادية واجتماعية كبيرة لتواجده في مدينة الجزائر العاصمة، وهي الأكبر والأكثر ازدحاما. ويتواجد مطار الجزائر في منطقة ذات أهمية استراتيجية بحيث يتواجد في المنطقة الجنوب-شرقية لمدينة الجزائر العاصمة.

يتكون مطار هواري بومدين الدولي من محطتين، المحطة المحلية (المبنى رقم 2)، المتربع على مساحة 14.126 م² والذي تم تجديده سنة 2007. والمحطة الدولية (المبنى رقم 1) المتربع على مساحة 82.000 م² الذي تم إفتتاحة سنة 2006. كما يوجد مدرجين لهبوط الطائرات بطول 3500 م لكل منهما، الأول مسطح بالخرسانة الإسفلتية والثاني بالأسفلت. كما يشمل المطار برج مراقبة الحركة الجوية بالقرب من المحطة المحلية وقاعة شرفية لاستقبال رؤساء الدول والزعماء السياسيين من جميع البلدان ومنطقة للشحن الجوي ومساحة لصيانة الطائرات.

برج مراقبة الملاحة الجوية[عدل]

برج مراقبة الملاحة الجوية لمطارهواري بومدين الدولي يقع بالقرب من المحطة 2 المخصصة للرحلات الداخلية، وهو المسؤول عن تنظيم حركة الطائرات في المدرج أو حظيرة الطائرات والإشراف والمسئولية عن جميع نواحى المطار من إنارة وإسعاف وإطفاء وكل ما بختص بالملاحة الجوية.

تعرض يوم 29 يوليو 2013 لحريق بسبب شرارة كهربائية بأحد المكيفات الهوائية بقاعة معدات تقنية توجد أسفل البرج، حيث امتدت ألسنة النيران إلى قاعة التجهيزات وتسبب هذا الحادث في شل حركة الملاحة الجوية لبضع ساعات.

المحطات[عدل]

يوجد بمطارهواري بومدين الدولي محطتين رئيسيتين ومحطة ثانوية :

  • المحطة 1 : مخصصة للرحلات الخارجية.
  • المحطة 2 : مخصصة للرحلات الداخلية.
  • المحطة 3 : مخصصة للرحلات الشارتر.
  • مشروع محطة دولية جديدة في 2018.

المحطة 1

القاعة الرئيسية للمحطة الدولية.

المحطة 1 المُختصة بالرحلات الدولية بسعة 6 ملايين مسافر. يتم استخدامها من قبل 25 شركة طيران وطنية ودولية، وتم بنائها لتحل محل المحطة الدولية القديمة التي بُنيت سنة 1924 والتي لم تعد تتسع لعدد مستخدمي مطار هواري بومدين الدولي. تم افتتاحها يوم 5 جويلية 2006 من طرف رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة بمناسبة ذكرى استقلال البلاد[3].

تنتشر المحطة 1 الدولية على مساحة تقدر بـ82.000 م² وتتكون من طابق أرضي خاص بقاعة الإنتظار الرئيسية ومناطق التسجيل وطابقين منفصلان بهما صالات داخلية ومقاهي خاصة بالمسافرين. وتم تصميم هذه المحطة على شاكلة مبنى المحطة 1 ب الموجودة في مطار فرانكفورت الدولي والتي بُنيت وفق المعايير الدولية مما يجعلها من أحدث المرافق في العالم العربي وأفريقيا، بما في ذلك الجسور الجوية 14 الوحيدة على المستوى الوطني والتي تربط الطائرات مباشرة بالصالات الداخلية لهبوط المسافرين والعكس أيضا[3]، والتي عوضت الطريقة السابقة المعمولة في المحطة القديمة وهي النقل بالحافلات.

المحطة 2

المحطة 2 المختصة بالرحلات المحلية بسعة 2.5 مليون مسافر. يتم استخدامها من طرف شركتين وطنيتين هما الخطوط الجوية الجزائرية و طيران الطاسيلي. قبل 2006، كانت تستخدم كمحطة دولية ولكنها لم تعد تستوعب عدد المسافرين المتزايد. تم افتتاحها يوم 3 نوفمبر 2007 بعد عملية التحديث والصيانة وتوسيع طاقة استقبال المسافرين على الخطوط الداخلية.

تشمل أجنحة المحطة المحلية علاوة على البهو الرئيسي، منطقة للتسجيل مزودة بـ20 جهازا حديثا، منطقة تجارية تضم 12 محلا تجاريا، قاعة للركوب بـ8 منافذ تضم أيضا قاعة للانتظار وأخرى للصلاة، فضاء لإستقبال الأمتعة عبر ثلاث أفرشة متحركة وقاعة خاصة بالمسافرين على الدرجة الأولى.

أما خارج المرفق فقد تمت تهيئة حظيرة للسيارات تتسع لـ900 سيارة ومحطة خاصة بـسيارات الأجرة وأخرى لحافلات خدمة المسافرين تتنقل بين المحطتين 1 و2.

المحطة 3

المحطة 3 المختصة برحلات الشارتر والحج بسعة مليون مسافر. يتم استخدامها من طرف الخطوط الجوية الجزائرية.

المدارج[عدل]

المدرج الغربي 09/27

مطار هواري بومدين لديه مدرجين، منها المدرج الشرقي 05/23 بطول 3500 م وعرض 60 م مُسطح بالخرسانة الإسفلتية في اتجاه الشمال والجنوب الغربي، والمدرج الغربي 09/27 بطول 3500 م وعرض 45 م مُسطح بـالإسفلت في اتجاه الشرق والغرب. في عام 2015، تعامل المدرجين مع 80.366 حركة طائرات منها 44.363 للشبكة الدولية (في الوصول والمغادرة).


الاتجاه/الاسم الطول (متر) الأرضية الترتيب بداية العمليات الاستعمال
05/23 (المدرج الشرقي) 3500 × 60 الخرسانة الإسفلتية الشرق-الغرب 1936 الإقلاع والهبوط
09/27 (المدرج الغربي) 3500 × 45 الإسفلت الشمال-الجنوب 1949 الإقلاع والهبوط

التوسعات المستقبلية[عدل]

المحطة الدولية الجديدة (قيد الإنشاء)[عدل]

بسبب الحركية المتزايدة في مطار هواري بومدين بمرور السنوات ، أطلقت المديرية العامة لشركة تسيير الخدمات و الهياكل القاعدية للمطارات الجزائرية سنة 2008 دراسة تحت عنوان "المخطط المدير لمطار الجزائر"، تتعلق بتحديد الفترة التي سيكون فيها المطار الدولي هواري بومدين غير قادر على الإستيعاب، وتحديد الحلول الملائمة لتنمية الهياكل القاعدية لإستقبال الطائرات الكبيرة مثل إيرباص إيه 380[4]. وقد عُهدت الدراسات للمجمع المتحالف المكون من مكتب دراسات إسباني ومكتب دراسات إنجليزي ومكتب دراسات جزائري بمبلغ أربعة ملايين يورو وفترة زمنية 11 شهر[5].

بُرمج إطلاق أشغال محطة المطار الجديدة التي تتسع لـ10 ملايين مسافر سنويا سنة 2014 بتكلفة تقدر بـ330 مليون وتُستلم في أواخر سنة 2018، مما يرفع طاقة الاستيعاب إلى 16 مليون سنويا[5]. تقع المحطة الجديدة على يسار المحطة الدولية الحالية بالجهة الغربية للمطار بمحاذاة القاعة الشرفية. يتضمن مشروع محطة المطار الجديدة المتربعة على قطعة أرض تقدر مساحتها بـ56 هكتار، محطة للمسافرين وموقف للطائرات وآخر للسيارات بقدرة استيعاب تصل إلى 0006 مكان[6].

يضاف إلى ذلك منطقة شحن جديدة حيث أن الدراسات بشأنه لازالت جارية ، و سيتم الاعتماد على مكان الشحن بالمطار و تقييم السوق المحتملة، للتأكيد على أحسن تنظيم و تحفيز لعملية الشحن خاصة عبر المشروع الجديد المسمى «قرية البضائع»[7]. بغية الرفع من الحجم السنوي للشحن الذي لا يتجاوز 2000 طن في السنة، بسبب ضيق مساحات التخزين الواقعة بالمطار[8].

14 أكتوبر 2013، انطلقت أشغال إنجاز برج جديد للمراقبة الجوية بمطار هواري بومدين الدولي في خطوة لتطوير و تحديث هياكل الطيران بالمطار، ويندرج هذا المشروع ضمن خمس مشاريع لبناء أبراج مراقبة في كل من مطارات قسنطينة و وهران اللذين انطلقت الأشغال بهما إضافة إلى مطارات غرداية و تمنراست، وفازت شركة "ف س س كونستروكسيون" بصفقة انجاز برج المراقبة الجديد بتكلفة تقدر بـ2.5 مليار دج ويُستلم سنة 2015 (18 شهر)[9].

الهياكل الأساسية الأخرى[عدل]

  • كما يتواجد بالمطار أيضا:
    • منطقة هبوط هيلوكوبتير.
    • قاعة شرفية، لإستقبال الرؤساء والشخصيات الكبيرة من جميع أنحاء العالم.
    • منطقة شحن.
    • مساحة وحظائر لركون وصيانة الطائرات.
    • مساحة عمليات المطار، مثل مكاتب شركات الطيران العالمية.



خريطة المطار

خطوط وشركات الطيران[عدل]

المسافرين[عدل]

الخطوط الجوية المتعاقدة لخدمة مطار هواري بومدين اعتبارا من يوليو 2013 :

الخطوط الجوية الاتجاه المحطة
الخطوط الجوية الجزائرية أدرار، الأغواط، البيض،الجزائر العاصمة، الجلفة، الوادي، إليزي، باتنة، بجاية، بشار، بسكرة، برج باجي مختار، تمنراست، تقرت، تيزي وزو، تندوف، تيميمون، تبسة، تلمسان، تيارت، حاسي الرمل، حاسي مسعود، جانت، جيجل، سطيف، عنابة، عين أمناس، عين صالح، غرداية ،قسنطينة، معسكر، وهران، ورقلة. 1
الخطوط الجوية الجزائرية إفريقيا : أبيدجان، أديس أبابا، باماكو، القاهرة، الدار البيضاء، تونس، داكار، نيامي، نواكشوط، واغادوغو، طرابلس(موقوف).

أمريكا الشمالية : مونتريال.

أسيا : بكين العاصمة.

أوروبا : أليكانتي، مطار بازل - ميلوز، برشلونة، بوردو، بروكسل، بودابست، فرانكفورت، جنيف، ليل، لشبونة، لندن-هيثرو، ليون، مدريد، مارسيليا، ميتز/نانسي، ميلان-مالبينسا، مونبلييه، موسكو-شيريميتييفو، نيس، باريس-شارل دو غول، باريس-أورلي، مايوركا، روما، بورتو، تولوز، فيينا.

الشرق الأوسط : عمَان-الملكة علياء، بيروت، دمشق(موقوف)، جدة، دبي، إسطنبول-أتاتورك، إسطنبول-صبيحة كوكجن، المدينة المنورة.

موسمي :برلين-شونفيلد.

إيغل أزور بازل/ميلوز، بوردو، ليل، ليون، مارسيليا، باريس-شارل دو غول، باريس-أورلي، تولوز. 1
الخطوط الجوية الفرنسية مارسيليا، باريس-شارل دو غول 1
طيران مالطا مالطا 1
الخطوط الجوية المتوسطية باريس، مارسيليا 1
الخطوط الجوية الإيطالية روما

موسمي : ميلان-مالبينسا.

1
الخطوط الجوية البريطانية لندن-غاتويك 1
الخطوط الجوية أطلس المحيط شالون فاتري، كاركاسون 1
مصر للطيران القاهرة 1
طيران الإمارات دبي 1
جيرمانوينغز كولونيا/بون 1
الخطوط الجوية الأيبيرية مدريد 1
جيتاإير فلاي بروكسل 1
لوفتهانزا فرانكفورت 1
الطيران الجديد تونس تونس. 1
الخطوط الجوية القطرية الدوحة 1
الخطوط الملكية المغربية الدار البيضاء 1
الملكية الأردنية عمَان-الملكة علياء 1
الخطوط الجوية العربية السعودية جدة، المدينة المنورة 1
طيران سويفت مدريد، برشلونة. 1
الخطوط الجوية الدولية السويسرية جنيف. 1
الخطوط الجوية السورية دمشق 1
تاب برتغال لشبونة 1
طيران الطاسيلي وطني : أدرار، عنابة، بجاية، قسنطينة، الوادي، غرداية، حاسي مسعود، حاسي الرمل، وهران، تمنراست، سطيف، تيارت.

دولي : ليون، مارسيليا، باريس-شارل دو غول، ستراسبورغ، نانت.

1-2
ترانسافيا.كوم ليون 1
الخطوط التونسية تونس

موسمي : جربة

1
الخطوط الجوية التركية إسطنبول-أتاتورك، ميلان-مالبينسا. 1
فيولينغ أليكانتي، برشلونة، مارسيليا، فالنسيا.

موسمي : مايوركا.

1


الشحن الجوي[عدل]

الخطوط الجوية الاتجاه
الخطوط الجوية الجزائرية دبي، فرانكفورت، إسطنبول-أتاتورك، لندن-غاتويك، مارسيليا، باريس-شارل دو غول، روما، تونس.


باريس-شارل دو غول
كارغولكس لكسمبورغ
دي إتش إل دولي
فيدكس إكسبرس دولي
الخطوط الملكية المغربية بروكسل، الدار البيضاء، باريس-شارل دو غول
الملكية الأردنية عمَان-الملكة علياء، ماسترخت
الخطوط الجوية التركية إسطنبول-أتاتورك، زيورخ
يو بي إس (بريد سريع) إسطنبول-أتاتورك



النقل البري[عدل]

السيارات

المطار متصل مباشرة بالطريق الاجتنابي الجنوبي (أ61) والطريق الشمالي، عبر الطريق الوطني 5 (ط و 5).

الحافلات

الخط 100 لمؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري يربط المطار بمحطة حي 8 ماي 45 بوسط المدينة كل 30 دقيقة(50 دج/0,61 $ سنة 2013)[10].

السكك الحديدية

تم إطلاق سنة 2012 مشروع خط نقل بالسكة الحديدية جديد يربط مطار هواري بومدين الدولي بمحطة باب الزوار بوسط مدينة الجزائر العاصمة ويمتد على مسافة 2.8 كم منها 1.4 كم عبر نفق تحت الطريق السريع زرالدة- الدار البيضاء[11]. حددت مدة انتهاء أشغاله بـ36 شهر وسيضمن هذا الخط الجديد نقل 70.000 مسافر يوميا.

المترو

يرتقب سنة 2020 ربط المطار بشبكة مترو الجزائر عبر الخط 1[12].

إحصائيات[عدل]

مراجع[عدل]

انظر أيضاً[عدل]

وصلات خرجية[عدل]