هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

معركة داكار

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث


معركة داكار
جزء من الحرب العالمية الثانية
GoreeGun.jpg
 
معلومات عامة
التاريخ 2325 سبتمبر 1940
الموقع داكار - غرب أفريقيا الفرنسي
14°40′43″N 17°25′15″W / 14.67862°N 17.420724°W / 14.67862; -17.420724  تعديل قيمة خاصية الإحداثيات (P625) في ويكي بيانات
النتيجة إنتصار فرنسا الفيشية
المتحاربون
Flag of France (1794–1815, 1830–1958).svg فرنسا الفيشية
Flag of France (1794–1815, 1830–1958).svg غرب أفريقيا الفرنسي
Flag of the United Kingdom.svg بريطانيا العظمى
 أستراليا


 فرنسا الحرة

القادة
Flag of France (1794–1815, 1830–1958).svg بيير فرانسوا بويسون
Flag of France (1794–1815, 1830–1958).svg مارسيل لاندريو
المملكة المتحدة جون كونينغهام
Flag of Free France (1940-1944).svg شارل ديغول
القوة
1 بارجة
2 طرادتين
4 مدمرات
3 غواصات
2 بارجتين
5 طرادات
10 مدمرات
1 حاملة طائرات
الخسائر
1 مدمرة عُطبت
2 غواصتين تم إغراقهم
1 بارجة تضررت
السفينة الدنماركية "مس تاكوما" غرقت
1 بارجة شُلت
1 بارجة تضررت
2 طراداتين أُتلفوا
1 سفينة غُرقت
6 طائرات طوربيد فُقدت

معركة داكار (بالإنجليزية: Battle of Dakar) المعروفة أيضاً باسم "عملية الخطر"، هي محاولة عسكرية فاشلة جرت في سبتمبر 1940 من قبل الحلفاء للسيطرة على ميناء داكار الإستراتيجي في غرب أفريقيا الفرنسية (السنغال حالياً). كانت بريطانيا وحليفتها الفرنسية في المنفى تعتقدان أن نجاح العملية يمكن أن يطيح بإدارة فرنسا الفيشية الموالية لـقوى المحور في المنطقة، وأن يحل محلها الفرنسيون الموالون لبريطانيا تحت قيادة الجنرال الفرنسي شارل ديغول.

المعركة[عدل]

في 23 سبتمبر، ألقت طائرة "فليت إير أرم" التابعة لـ سلاح الجو البريطاني منشورات دعائية في مدينة داكار. ثم حلقت الطائرات الفرنسية الحرة من حاملة الطائرات أرك رويال البريطانية وهبطت في المطار، وسرعان ما أسر طواقمهم على الفور. دخل قارب مع ممثلي ديغول الميناء، ولكن أطلق عليه النار. في الساعة 10:00، أعطيت سفن فيشي لقطات تحذير من السفينة أستراليا. وعندما عادت السفن إلى الميناء فتحت البطاريات الساحلية التابعة لحكومة فيشي النار على السفينة أستراليا. وأدى ذلك إلى اشتباكات بين الأسطول البريطاني والبطاريات. في فترة ما بعد الظهر اعترضت استراليا وأطلقت النار على المدمرة فيشي إل'أوداسيوكس ، ووضعت تحت النار وجعلتها ترسو على الشاطئ.

وفي فترة ما بعد الظهر أيضاً، بدأت محاولة لوضع قوات فرنسا الحرة على الشاطئ في روفيسك في الجنوب الشرقي من داكار. فشل الهجوم بسبب الضباب والنيران الثقيلة من نقاط قوية الدفاع عن الشاطئ. وأعلن الجنرال ديغول إنه لا يريد "تسليط دماء الفرنسيين على الفرنسيين" ورفض الإعتداء.

خلال اليومين التاليين، واصل أسطول الحلفاء مهاجمة الدفاعات الساحلية واستمرت قوات فيشي في الدفاع عنها. أصيبت ريتشيليو بقذيفتين 15 بوصة من برهام. وفي اليوم الثاني من المعركة، البنادق 7 و 8 (في برج رقم 2) من ريشيليو فشل في الجولة الأولى. في اليوم التالث، تم تبديل الطواقم واستخدم البرج الرئيسي رقم 1. استخدمت رسوم الدفع مجددة من الرسوم التي تركتها السفينة ستراسبورغ في داكار، خلال فصل الشتاء 1939، ولكن هذه المرة تسببت في مشاكل السيطرة على الحرائق على نطاقٍ واسع. على مدار اليومين أطلقت ريشيليو ما مجموعه 24 طلقة. لم تسجل أي نتائج من قبل ريتشيليو.[1]

خلال هذه الإشتباكات، غرقت غواصات فيشي (بيرسي و أجاكس)، والمدمرة L'أوداسيوكس التالفة.

كما عانى أسطول الحلفاء من أضرار جسيمة, السفينة البريطانية ريسولوشن تعرضت لطوربيد من الغواصة بيفيزيرز، كما أصيب برهام بقذيفتين من بطاريات الدفاع الساحلية التي كان يعمل بها طاقم من البرج الرئيسي رقم 1 لريشيليو. كما أصيبت طائرتان بأضرار.

عموماً،لم تسير معركة داكار على ما يرام بالنسبة للحلفاء.حيث لم تتراجع قوات فيشي وحافظت على دفاعاتها. وكانت حاملة الطائرات قد تضررت بشكل كبير و كان يتعين سحبها إلى كيب تاون. وخلال هذا المعركة، قصفت قاذفات القوات الجوية التابعة لحكومة فرنسا الفيشية والتي تتخذ من شمال أفريقيا مقراً لها القاعدة البريطانية في جبل طارق. وفي 24 سبتمبر، أسقطت نحو 50 طائرة 150 قنبلة بينما قامت حوالي 100 طائرة في 25 سبتمبر بإلقاء 300 قنبلة على المرفأ وأحواض بناء السفن. معظم القنابل لم تُصب أهدافها. وحدثت بعض الأضرار، ولكن لم يصب سوى عدد قليل من الضحايا. فقط سفينة الصيد البريطانية ستيلا سيريوس غُرقت بالضربات المباشرة. وفي النهاية انسحب الحلفاء، وتركوا داكار وغرب أفريقيا الفرنسية في أيدي حكومة فيشي الموالية لقوات المحور.[2]

المراجع[عدل]

  1. ^ [Pierre Montagnon, La France coloniale, t. 2, Pygmalion-Gérard Watelet, 1990, p. 29]
  2. ^ . Lippman, David H., "Debacle at Dakar", WWII History, July 2011, pp. 48–55.