معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران
شعار معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران
الشعار IAET
معلومات
التأسيس 1997
الكليات الهندسة
الشُعب هندسة الطيران ,هندسة القوى الميكانيكية ,هندسة القوى الكهربية ,هندسة الإلكترونيات والإتصالات ,الهندسة المدنية ,الهندسة المعمارية[1]
الموقع الجغرافي
إحداثيات 30°04′12″N 31°11′19″E / 30.069983°N 31.188737°E / 30.069983; 31.188737  تعديل قيمة خاصية الإحداثيات (P625) في ويكي بيانات
المدينة الجيزة
البلد جمهورية مصر العربية
رقم الهاتف 01016587478[2]
رقم الفاكس 33563628
الإدارة
العميد أ.د/ أحمد محمد صلاح الدين عــوف
إحصاءات
أساتذة 90 منتدبون من كلية الهندسة جامعة القاهرة و 8 معينون
الطلاب فى المتوسط 2,000 طالب()
متفرقات
الموقع http://www.iaet-eg.org/wp

معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران هو أحد المعاهد التعليمية الخاصة المصرية أنشئ عام 1997 بمصروفات والدراسة به خمس سنوات باللغة الإنجليزية. وتقوم جامعة القاهرة بتطوير اللوائح الدراسية والاشتراك في تدريسها والاشراف على العملية التعليمية بموجب اتفاق تم توقيعة في 12/10/1997. المعهد تحت اشراف وزارة التعليم العالى بموجب قرار رقم 925 لسنة 2000. يقع المعهد بشارع المطار بامبابة – الجيزة – مصر. يمنح المعهد درجة البكالوريوس في الهندسة معتمد من وزارة التعليم العالى ومعادل من المجلس الاعلى للجامعات في أحد التخصصات الاتية (هندسة الطيران - قسم هندسة الإلكترونيات والإتصالات الكهربية - قسم هندسه القوى والالات الكهربيه - قسم هندسه القوى الميكانيكية - الهندسة المدنية – الهندسة المعمارية)

الرؤية[عدل]

يطمح معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران إلى تحقيق الريادة والتميز واحتلال مكانة مرموقة محليا واقليميا في مجالي الهندسة وتكنولوجيا الطيران في التعليم والتعلم وخدمة المجتمع

الرسالة[عدل]

يسعى معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران إلى اعداد خريجين مؤهلين معرفيا ومهاريا وجعلهم قادرين على المنافسه محليا واقليميا لمواكبه احتياجات سوق العمل والمستجدات العلميه والتكنولوجيه مما يتيح لهم فرص العمل وخدمه المجتمع وتلبية متطلباته مع الحرص على اعلاء القيم

تاريخ المعهد[عدل]

نظرا للتطور المتلاحق والمستمر في مجالات الهندسة وتكنولوجيا الطيران والذي تواكب مع تطور صناعة الإلكترونيات والحواسب الألية واستخدام الأقمار الصناعية في الملاحة والاتصالات الجوية كان لابد من تطوير المناهج والبرامج التعليمية لتتواكب مع هذا التطور وذلك لتخريج كوادر هندسية مؤهلة في تلك المجالات. وفي سبيل تحقيق ذلك قام معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران بعقد إتفاق تعاون مع كلية الهندسة جامعة القاهرة بغرض تطوير اللوائح الدراسية والاشتراك في تدريسها والاشراف علي العملية التعليمية والامتحانات. وتم توقيع الإتفاق في12/10/1997.[3]

Iaetf

بدأت الدراسة طبقا للائحة الدراسية الجديدة وفي ظل هذا الاتفاق في العام الدراسي 1997/1998 بقسمين علميين هما:

  • هندسة الطيران
  • هندسة الإلكترونيات والإتصالات

في عام 2000 تقدمت إدارة المعهد إلي وزارة التعليم العالي بطلب لوضع المعهد تحت إشرافها وبالفعل تم صدور القرار الوزاري رقم 925 لسنة 2000 بوضع معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران تحت إشراف وزارة التعليم العالي وأصبح قبول الطلاب من خلال مكتب تنسيق القبول للجامعات والمعاهد إعتبارا من العام الدراسي 2000/2001. وتم تخريج الدفعه الأولي من قسمي هندسة الطيران وهندسة الإلكترونيات والاتصالات في مايو 2002 وقد صدر القرار الوزاري رقم 53 لسنة 2002 من المجلس الأعلي للجامعات بمعادلة الشهادة التي يمنحها المعهد بدرجة البكالوريوس الممنوح من الجامعات المصرية وقيد الخريجين أعضاء في نقابة المهندسين المصرية. وصدر القرار الوزاري للسيد الأستاذ الدكتور وزير التعليم العالي والدولة للبحث العلمي رقم 715 لسنة 2003 بإنشاء قسمي:

  • الهندسة المدنية
  • الهندسة المعمارية

وتم إدراجهما في دليل مكتب تنسيق القبول للجامعات والمعاهد العليا وبدأت الدراسة فيهما في المعهد إعتبارا من العام الدراسي 2003/2004 ولإستكمال التخصصات المطلوبة فقد قامت إدارة معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران بإنشاء قسمين جديدين هما:

  • هندسة القوى والالات الكهربية
  • الهندسة الميكانيكية

ثم تم بعد ثورة 25 يناير نقل تبعية المعهد من وزارة الطيران المدني إلى وزارة التعليم العالي بموجب قرارات السيد الأستاذ الدكتور وزير التعليم العالي والدوله للبحث العلمي أرقام 978 , 1030 لسنة 2011.

عمداء المعهد[عدل]

العميد الحالى للمعهد أ.د./ أحمد م صلاح الدين عــوف، أستاذ العمارة بكلية الهندسة جامعة القاهرة، منذ سبتمبر 2013، ويذكر له أنه أعاد الهدوء وإنتظام الدراسة بعد ثلاثة أعوام عانى فيها المعهد من الإضرابات و عدم الإنتظام. فقد أسس هيكل إدارى جديد وانتهج أسلوب الباب المفتوح لكل الطلاب والعاملين وأعضاء هيئة التدريس المعاونة. وقد أعاد الإهتمام بالمعامل والورش بإعتبارها أهم ما يميز المعهد وأعاد تفعيل إتفاقية التعاون مع هندسة القاهرة وإتفاقية التعاون مع أكاديمية الطيران لرفع المستوى الأكاديمى للمعهد. تولى رئاسة المعهد الأستاذ الدكتور المهندس / علي الجندي في الفترة ما بين 1997 إلى عام 2011 في عام 2011 وبعد نجاح ثورة 25 يناير بأيام معدوده قامت مظاهرات في المعهد طالب فيها الطلبة والطالبات بإقالة د. علي الجندي مما أستعدى إقالته من رئاسة المعهد وإقالة جميع مجلس الإدارة تم تعيين د. قدري البدويهي خلفا له حتى سبتمبر 2011 ثم تم تعيين ا.د سعيد مجاهد لمده عام ثم تم تعيين د.قدرى البدويهى حتى منتصف 2013

مباني المعهد[عدل]

يضم المعهد

  • المبنى الرئيسي (مبنى العميد)(مبنى 6000) ويحتوي على ستة مدرجات ومكتب العميد والسكرتاريه ومكتب للأمن وغرفتين للأساتذه واستراحة للمعيدين .
  • مبنى الهنجر (مبنى 4000) ويحتوى على فصول وغرف للمعيدين وعلى ورش خراطة وحدادة ونجارة وسباكة معادن ولحام وقاعات الرسم ومعامل وورش محركات .
  • المبنى الجديد (مبنى 3000) خاص بطلبه اعدادى يضم ثلاثة مدرجات وفصول ومعمل وغرفه للأساتذة .
  • مبنى الإدارة (مبنى 2000) ويحتوى على إداريات المعهد وهى شئون الطلاب وشئون التعليم والكنترول والخزنة والمطبعة .

مراجع[عدل]

انظر أيضاً[عدل]

وصلات خارجية[عدل]