مقعد قذفي
مقعد طرد 
|
01.jpg)
المِقْعَد القَذْفِيّ[1] ويسمى أيضًا مقعد القَذْف هو نظام مصمّم لإنقاذ قائد طائرة (عادة عسكرية) أو أحد أفراد طاقمها في حالة طوارئ.[2][3][4] ينطلق مقعد نجاة الطيار بالقوة g قدرها بين g 20 – g 15 .
انظر أيضًا[عدل]
- القوة
- تسارع
- طائرة مقاتلة
- صاروخ
- تجربة منصة الهروب-2
- دلتا v (علوم الفضاء)
مراجع[عدل]
- ^ منير البعلبكي؛ رمزي البعلبكي (2008). المورد الحديث: قاموس إنكليزي عربي (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 368. ISBN:978-9953-63-541-5. OCLC:405515532. QID:Q112315598.
- ^ "Photo #: NH 90350". مركز التراث القيادة البحرية التاريخي والتراثي . 16 أبريل 2001. مؤرشف من الأصل في 2017-09-17.
{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link) - ^ Hearst Magazines (سبتمبر 1969). "A Hot Seat". Poplular Mechanics. Hearst Magazines. ص. 90. مؤرشف من الأصل في 2017-01-12.
- ^ "1910s". Ejection-history.org.uk. مؤرشف من الأصل في 2017-12-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-10-30.
 |
في كومنز صور وملفات عن: مقعد قذفي |
