ملف:AerodynamicBalance1.png
حجم هذه المعاينة: 800 × 600 بكسل. الأبعاد الأخرى: 320 × 240 بكسل | 640 × 480 بكسل | 1٬024 × 768 بكسل | 1٬280 × 960 بكسل | 1٬600 × 1٬200 بكسل.
الملف الأصلي (1٬600 × 1٬200 بكسل حجم الملف: 40 كيلوبايت، نوع MIME: image/png)
 | هذا ملف من ويكيميديا كومنز. معلومات من صفحة وصفه مبينة في الأسفل. كومنز مستودع ملفات ميديا ذو رخصة حرة. |
| الوصف |
Deutsch: Balance der aerodynamischne Kräfte am Flugzeug - Massenschwerpunkt - vor dem Auftriebsschwerpunkt - ausbalanciert durch Abwärtskräfte am Höhenruder |
| التاريخ | |
| المصدر | عمل شخصي (Original text: selbst gezeichnet) |
| المؤلف | stefan |
ترخيص
|
أنا، مالِك حقوق تأليف ونشر هذا العمل، أجعله في النِّطاق العامِّ، يسري هذا في أرجاء العالم كلِّه. في بعض البلدان، قد يكون هذا التَّرخيص غيرَ مُمكنٍ قانونيَّاً، في هذه الحالة: أمنح الجميع حق استخدام هذا العمل لأي غرض دون أي شرط ما لم يفرض القانون شروطًا إضافية. |
سجلُّ الرَّفع الأصيل
نُقِلت من de.wikipedia إلى كُومُنز بواسطة Leyo باستخدام CommonsHelper.
صفحة الوصف الأصلية كانت هنا، تشير جميع أسماء المستخدمين التالية إلى de.wikipedia.
- 2007-01-02 20:09 RosarioVanTulpe 1600×1200× (40820 bytes) {{Information |Beschreibung=Balance der aerodynamischne Kräfte am Flugzeug - Massenschwerpunkt - vor dem Auftriebsschwerpunkt - ausbalanciert durch Abwärtskräfte am Höhenruder |Quelle=selbst gezeichnet |Urheber=~~~ |Datum=2.1.2007 |Genehmigung= |Ander
تاريخ الملف
اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.
| زمن/تاريخ | صورة مصغرة | الأبعاد | مستخدم | تعليق | |
|---|---|---|---|---|---|
| حالي | 12:23، 8 أغسطس 2009 | | 1٬600 × 1٬200 (40 كيلوبايت) | File Upload Bot (Magnus Manske) | {{BotMoveToCommons|de.wikipedia|year={{subst:CURRENTYEAR}}|month={{subst:CURRENTMONTHNAME}}|day={{subst:CURRENTDAY}}}} {{Information |Description={{de|Balance der aerodynamischne Kräfte am Flugzeug - Massenschwerpunkt - vor dem Auftriebsschwerpunkt - au |
استخدام الملف
الصفحة التالية تستخدم هذا الملف:
الاستخدام العالمي للملف
الويكيات الأخرى التالية تستخدم هذا الملف:
- الاستخدام في cs.wikipedia.org
- الاستخدام في de.wikipedia.org
